\nPotrivit informa\u0163iilor publicate pe pagina sa de Facebook, compania a construit \u00een Ro\u00adm\u00e2\u00ad\u00adnia cea mai lung\u0103 linie de tramvai din Cluj-Napo\u00adca, pe ruta Pia\u0163a G\u0103rii – M\u0103n\u0103\u015ftur – Bd. Muncii, tron\u00adsoanele de cale ferat\u0103 Vin\u0163u de Sus – Simeria \u015fi Curtici – Arad, o investi\u0163ie de 1,3 mld. lei, pe care Swietelsky a realizat-o al\u0103\u00adturi de francezii de la Alstom, italienii de la Astal\u00addi \u015fi firmele rom\u00e2ne\u015fti Euro Construct Trading 98 \u015fi Dafora.<\/p>\n
\nSwietelsky Baugesellschaft este sucursala de la Bucure\u015fti a companiei austriece cu ace\u00adla\u015fi nume. La Ministerul de Finan\u0163e, mai figu\u00adrea\u00adz\u0103 cel pu\u0163in \u00eenc\u0103 patru companii care con\u0163in nu\u00admele Swietelsky, toate av\u00e2nd CAEN-uri ca\u00adre indic\u0103 lucr\u0103ri de construc\u0163ii de diferite tipuri – reziden\u0163iale, nereziden\u0163iale, feroviare.<\/p>\n
\nReprezentan\u0163ii companiei nu au r\u0103spuns solicit\u0103rii ZF referitoare la proiectele pe care Swietelsky le are pe pia\u0163a local\u0103 \u015fi la num\u0103rul de angaja\u0163i cu care lucreaz\u0103.<\/p>\n