\nConform procedurii, a doua zi dup\u0103 publicare, va fi emis\u0103 Decizia Pre\u015fedintelui Autorit\u0103\u0163ii Fondului de Mediu (AFM), prin care se va da startul primei etape a programelor: validarea produc\u0103torilor \u015fi dealerilor de autovehicule. Imediat dup\u0103 \u00eencheierea contractelor cu dealerii \u015fi afi\u015farea listei cu ace\u015ftia, pe site-ul AFM, Rabla clasic \u015fi Rabla PLUS vor fi deschise popula\u0163iei pentru \u00eenscrierea \u015fi rezervarea locurilor.<\/p>\n
\n“Estim\u0103m c\u0103, p\u00e2n\u0103 la jum\u0103tatea lunii mai, popula\u0163ia poate accesa unul dintre cele dou\u0103 Programe sau, concomitent, pe ambele. Anul acesta am decis ca startul s\u0103 fie mai devreme pentru c\u0103 exist\u0103 o mare a\u015fteptare \u00een pia\u0163\u0103 mai ales c\u0103 Programul din 2017 vine cu ecotichete care pot ajunge \u015fi la 10.000 de euro pentru ma\u015fini electrice. Vorbim de un nivel ridicat al sus\u0163inerii achizi\u0163iei de astfel de autoturisme \u015fi comparabil cu cel practicat de state europene dezvoltate. Am crescut sumele inclusiv pentru ma\u015finile hibrid electrice, de la aproximativ 1.000 de euro, c\u00e2t era anul trecut, la aproape 5.000. Cred c\u0103 aceste tipuri de ma\u015fini pot fi o solu\u0163ie bun\u0103 pentru aglomer\u0103rile urbane din Rom\u00e2nia p\u00e2n\u0103 c\u00e2nd vom construi o re\u0163ea de alimentare a autovehiculelor pur electrice”, a declarat Gra\u0163iela Gavrilescu, ministrul Mediului.<\/p>\n
\nPrima de casare prev\u0103zut\u0103 \u00een Rabla clasic pentru autoturisme mai vechi de 8 ani este de 6.500 lei \u015fi se acord\u0103 pentru achizi\u0163ionarea unui autovehicul nou, care genereaz\u0103 maximum 130 g CO2\/km. La aceasta se pot ad\u0103uga un ecobonus de 1.700 lei, dac\u0103 autovehiculul nou este hibrid, \u015fi un ecobonus de 1.000 lei, dac\u0103 autovehiculul nou genereaz\u0103 maximum 98 de g CO2\/km.<\/p>\n