\nUniunea Na\u0163ional\u0103 a Societ\u0103\u0163ilor de Asigurare \u015fi Reasigurare din Rom\u00e2nia \u2013 UNSAR \u2013 arat\u0103 c\u0103, \u00een ciuda informa\u0163iilor vehiculate privind cre\u015fterea nejustificat\u0103 a pre\u0163urilor RCA, pre\u0163urile poli\u0163elor pentru toate categoriile de clien\u0163i au fost \u00eentr-o continu\u0103 sc\u0103dere \u00een perioada august-octombrie 2016, \u00eenaintea aplic\u0103rii tarifului maximal. Mai mult, \u201esegmentele cu risc sc\u0103zut de daune, cum ar fi autoturismele de\u0163inute de persoane fizice, au beneficiat, pe tot parcursul anului 2016, de fluctua\u0163ii mici ale primelor medii, \u00een ciuda plafon\u0103rii impuse \u00eencep\u00e2nd cu jum\u0103tatea lunii noiembrie\u201d.<\/p>\n
\n\u00cen opinia asigur\u0103torilor, \u201eprincipalii beneficiari ai plafon\u0103rii tarifelor au fost segmentele de clien\u0163i cu daunalitate mare\u201d. \u00cen plus, \u201eschimbarea sistemului bonus\/malus prin sc\u0103derea num\u0103rului claselor de bonus \u015fi modificarea coeficien\u0163ilor de ajustare a f\u0103cut ca diferen\u0163a dintre pre\u0163ul poli\u0163ei RCA pentru un client cu o conduit\u0103 bun\u0103 \u015fi unul cu daune (strict din aplicarea sistemului bonus\/malus) s\u0103 nu fie mai mare de 15%\u201d.<\/p>\n
\n\u201ePentru a \u00eencuraja \u00eens\u0103 un comportament responsabil \u00een trafic, este esen\u0163ial\u0103 o pia\u0163\u0103 de asigur\u0103ri liber\u0103, \u00een care func\u0163ioneaz\u0103 segmentarea corect\u0103 pe categorii de riscuri. \u00cen acest fel, companiile vor putea oferi pre\u0163uri mai mici consumatorilor cu riscuri bune, spre deosebire de situa\u0163ia actual\u0103, c\u00e2nd plafonarea tarifelor a dus la cazuri \u00een care un \u015fofer cu o conduit\u0103 rutier\u0103 bun\u0103 s\u0103 pl\u0103teasc\u0103 pentru asigurare aproape c\u00e2t un \u015fofer cu istoric ridicat de daune\u201d, men\u0163ioneaz\u0103 UNSAR.<\/p>\n