![\"\"](\"http:\/\/storage0.dms.mpinteractiv.ro\/media\/401\/341\/5536\/4728067\/2\/casetamica.jpg\")
<\/a>Situatia nu este singulara pe piata. Si echipa locala a Eyemaxx Real Estate s-a redus de la opt la trei angajati, printre cei plecati numarandu-se si Johannes Rudnay, directorul filialei locale. “In acest moment nu exista o cerere puternica pentru spatii logistice. In plus, obtinerea unei finantari este foarte dificila”, afirma Andre Hofer, CEO al Eyemaxx, cu privire la inghetarea planurilor de dezvoltare ale companiei. Eyemaxx a vandut la inceputul lunii mai participatiile de 50% detinute in doua proiecte logistice in Timisoara si Ploiesti, precum si alte trei terenuri, catre fostul sau partener, fondul austriac de investitii Immoeast. Andre Hofer spune ca nu stie in acest moment daca Eyemaxx va fi dezvoltatorul proiectelor preluate de Immoeast; intentiile companiei, care prevedeau inainte de venirea crizei investitii de 500 de milioane de euro in zece parcuri logistice, sunt incerte.<\/p>\nInghetarea planurilor de dezvoltare a fost vizibila pe parcursul primelor sase luni ale anului, cand in Bucuresti si imprejurimi s-au livrat doar 40.000 de metri patrati de spatii logistice, comparativ cu 350.000 in perioada similara a anului trecut, potrivit unui studiu realizat de catre Colliers International. Astfel, stocul total de spatii logistice din zona Capitalei a ajuns la 920.000 de metri patrati si rata de neocupare a urcat la sfarsitul primului semestru la 10%, fata de 4% la finalul lui 2008. Analistii companiei estimeaza ca in a doua jumatate a anului nu vor mai fi terminate proiecte, iar inceperea altora noi e incerta, in contextul dificultatii de a obtine finantare si al cererii care se manifesta cu predilectie pentru spatiile aproape sau deja finalizate.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
<\/p>\n
“Cerere pentru spatii moderne de depozitare exista in continuare, insa deciziile se amana foarte mult”, spune Gabriel Chimisliu, fostul sef al departamentului industrial din Colliers International si unul dintre cei mai experimentati consultanti din acest segment. Chimisliu, care momentan nu mai lucreaza in domeniu, da ca exemplu compania de logistica si transport DHL Delamode, ce ar fi dorit sa isi consolideze activitatea intr-un singur parc logistic, cautand o suprafata de aproximativ 40.000 de metri patrati, care nu este disponibila integral intr-un singur proiect din zona Capitalei. “Inainte, proiectele se faceau foarte mult speculativ, fara ca dezvoltatorii sa aiba contracte de preinchiriere. <\/p>\n
Bancile acordau finantare, era mult mai usor ca acum, cand bancile cer contracte ferme, in timp ce 90% din cerinte se materializeaza prin contracte cu doua luni inainte de finalizare”, explica fostul consultant Colliers. In plus, unele companii din domeniu si-au regandit planurile de extindere in noul context economic, ceea ce a dus la cresterea gradului de neocupare a depozitelor deja ridicate. “Mai ales in vanzari, trebuie sa iti faci stocuri, dar nu stii cum vor evolua vanzarile”, mai afirma Chimisliu. Gradul de neocupare a spatiilor logistice este chiar mai ridicat in cazul proiectelor din provincie, un exemplu fiind Cefin Logistic Park Arad, unde suprafata inchiriata reprezinta sub o treime din cea disponibila. <\/p>\n