{"id":141089,"date":"2016-12-20T09:10:00","date_gmt":"2016-12-20T09:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=141089"},"modified":"2016-12-20T09:10:00","modified_gmt":"2016-12-20T09:10:00","slug":"cele-mai-interesante-lansari-auto-din-2016","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=141089","title":{"rendered":"Cele mai interesante lans\u0103ri auto din 2016"},"content":{"rendered":"

\nAnul automobilistic 2016 a \u00eenceput \u00een ianuarie la Detroit, iar pasiona\u0163ii de automobile au avut de ce s\u0103 se bucure. \u00cen 2016, cump\u0103r\u0103torii de autoturisme au mai multe op\u0163iuni dec\u00e2t oric\u00e2nd. Ma\u015finile electrice c\u00e2\u015ftig\u0103 tot mai mult teren \u015fi foarte mul\u0163i produc\u0103tori \u015fi-au prezentat modelele electrice, \u00eens\u0103 tot modelele pe benzin\u0103 sau diesel au atras privirile.<\/p>\n

\n\u201eNoul S-CLASS S63 4MATIC, un cabriolet ce poart\u0103 semn\u0103tura celor de la Mercedes \u015fi de la AMG, face exact ce ar trebui s\u0103 fac\u0103 o ma\u015fin\u0103 de 577 de cai-putere: te sperie. Nu \u00een sensul r\u0103u, ci mai cur\u00e2nd \u00een sensul acela de team\u0103 pe care o ai c\u00e2nd te dai \u00eentr-un roller coaster: c\u00e2nd s-a terminat cursa, de-abia a\u015ftep\u0163i s\u0103 o iei de la cap\u0103t\u201d, scria Business Magazin \u00een urma unui test drive. Cabrioletul S63 are un motor biturbo V8 ce dezvolt\u0103 577 de cai putere \u015fi are o transmisie sport cu \u015fapte trepte de vitez\u0103. Automobilul celor de la Mercedes poate atinge 100 km\/h \u00een 3,9 secunde \u015fi are o vitez\u0103 maxim\u0103 de 249 km\/h. Ma\u015fina nu este doar rapid\u0103 \u015fi puternic\u0103, ci \u015fi confortabil\u0103, afinitatea germanilor pentru lux fiind evident\u0103 \u015fi la interior. Pre\u0163ul de pornire pentru S 63 este de 187.000 de euro. \u201eE important de men\u0163ionat \u00eens\u0103 c\u0103 S-Class nu a fost \u015fi nu va fi niciodat\u0103 o ma\u015fin\u0103 de circuit \u2013 este o limuzin\u0103, iar asta face cu at\u00e2t mai spectaculoas\u0103 munca AMG. Sistemele de asisten\u0163\u0103 rutier\u0103, de care S-Class beneficiaz\u0103, sunt extrem de utile din punct de vedere al siguran\u0163ei, dar pot aduce \u015fi o oarecare doz\u0103 de banalitate experien\u0163ei de la volan. E suficient s\u0103 spun c\u0103 ma\u015fina se poate conduce aproape singur\u0103, \u00een m\u0103sura \u00een care \u00ee\u0163i dore\u015fti acest lucru\u201d, am scris \u00een aprilie.<\/p>\n

\n\"\"<\/p>\n

\n2016 a marcat \u015fi lansarea celui mai rapid model hibrid din lume, HYUNDAI IONIQ. Ma\u015fina este dotat\u0103 cu o unitate de propulsie hibrid\u0103 compus\u0103 dintr-un motor pe benzin\u0103 de 1,5 litri \u015fi care produce 105 CP, un electromotor cu 43,5 CP, un set de acumulatori din litiu-ion \u015fi o transmisie automat\u0103 cu \u015fase trepte \u015fi dou\u0103 ambreiaje. Modelul accelereaz\u0103 de la 0 p\u00e2n\u0103 la 96 de km\/h \u00een 10,8 secunde, iar viteza maxim\u0103 atinge 185 km\/h, \u00eens\u0103 o versiune preg\u0103tit\u0103 special pentru curse a atins o vitez\u0103 maxim\u0103 de 258,6 km\/h pe lacul de sare Bonneville din SUA. La fel de interesant este faptul c\u0103 \u00een spatele ma\u015finii se afl\u0103 Mircea Gradu, director al echipei de ingineri Hyundai America de Nord, \u015fi care se afl\u0103 \u00een cadrul companiei din 2014, \u00eenainte activ\u00e2nd la Daimler AG. Varianta Ioniq Hibrid dispune de un propulsor performant pe benzin\u0103, completat de motorul electric de 32kW, alimentat de bateria litiu-ion polimer de 1,56 kWh. Modelul are o putere total\u0103 de 141 CP (103.6 kW), cu o vitez\u0103 maxim\u0103 de 185 km\/h. Op\u0163iunea Plug-in ofer\u0103 50 km rulare \u00een modul pur electric, iar \u00een ceea ce prive\u015fte versiunea Ioniq Electric, aceasta are un motor electric de 120 CP \u015fi o autonomie de peste 250 km, sus\u0163ine produc\u0103torul.<\/p>\n

\n\"\"<\/p>\n

\n\u00cen 2016, produc\u0103torul britanic Jaguar a decis s\u0103 intre pe segmentul ultra popular SUV prin lansarea lui JAGUAR F-PACE. Cea mai accesibil\u0103 versiune a lui F-Pace are un pre\u0163 de pornire de 46.320 de euro \u015fi este echipat cu un motor de 2,0 diesel de 180 cai putere cuplat la o cutie manual\u0103. Exist\u0103 \u015fi varianta dotat\u0103 cu un motor V6 de 3 litri de 340 cai putere sau 380 cai putere. Primul SUV Jaguar are 4,73 m lungime, un ampatament de 2,87 metri lungime, un portbagaj de 650 litri \u015fi este construit pe o structur\u0103 de aluminiu. Compania britanic\u0103 a p\u0103strat elegan\u0163a ma\u015finilor \u015fi designul sportiv care au consacrat-o \u015fi la aceast\u0103 variant\u0103 offroad. A\u015fadar, F-Pace intr\u0103 \u00eentr-un peisaj populat de automobile precum BMW X3, Porsche Macan sau Audi Q5.<\/p>\n

\n\"\"<\/p>\n

\nAUDI R8 SPYDER V10
\neste varianta convertibil\u0103 a lui Audi R8 \u015fi a fost anun\u0163at\u0103 de germani la New York. Ma\u015fina este propulsat\u0103 de un motor V-10 de 5,2 litri, capabil s\u0103 produc\u0103 540 de cai putere \u015fi 540 Nm cuplu maxim. Spyder poate ajunge la 100 km\/h \u00een 3,6 secunde \u015fi are o vitez\u0103 maxim\u0103 de 318 km\/h. Designul noului R8 Spyder V10 nu difer\u0103 aproape deloc de versiunea Coupe, iar acoperi\u015ful retractabil este realizat din material textil, c\u00e2nt\u0103re\u015fte 44 de kg \u015fi poate fi deschis sau \u00eenchis \u00een doar 20 de secunde, la viteze de p\u00e2n\u0103 la 50 de km\/h. Automobilul este ceva mai greu (1612 kg) dec\u00e2t varianta coupe, iar consumul mediu ar fi de 11,7 litri la 100 de km; emisiile CO2 sunt de 277 grame pe kilometru. Pre\u0163ul pentru varianta cu motor V10 \u015fi transmisie automat\u0103 este estimat \u00een jurul sumei de 170.000 de dolari.<\/p>\n

\n\"\"<\/p>\n

\nAnul acesta \u015fi Dacia a prezentat, la Paris, noile modele Logan \u015fi Sandero. Astfel, Dacia Logan facelift porne\u015fte de la un pre\u0163 de 6.950 de euro pentru versiunea Acces cu motorizarea de un litru \u015fi 75 CP, iar Dacia Logan MCV facelift este disponibil\u0103 \u00eencep\u00e2nd cu 7.900 de euro \u015fi este echipat\u0103 cu motorul de un litru \u015fi 75 CP \u00een varianta de echipare Acces. Ambele modele sunt disponibile \u00een variante cu motoriz\u0103ri diferite.<\/p>\n

\n\"\"<\/p>\n

\nBestia BUGATTI<\/p>\n

\nCHIRON a fost lansat\u0103 oficial la t\u00e2rgul auto de la Geneva \u015fi dup\u0103 cum era de a\u015fteptat este extrem de puternic\u0103, av\u00e2nd sub capot\u0103 1479 de cai putere, reu\u015find s\u0103 ating\u0103 o vitez\u0103 maxim\u0103 de 420 kmh (a fost limitat\u0103 la aceast\u0103 vitez\u0103 pentru a putea fi condus\u0103 pe \u015fosele). Chiron este construit \u00een jurul unui motor de 8 litri W16 \u015fi este sus\u0163inut de patru turbo charger-e. La vitez\u0103 maxim\u0103 sus\u0163inut\u0103, Chiron \u00ee\u015fi gole\u015fte rezervorul \u00een 9 minute. \u00cen c\u00e2t timp atinge suta de kilometri? \u00cen 2,5 secunde, adic\u0103 mai repede dec\u00e2t ai putea tu s\u0103 bagi stick-ul USB \u00een calculator. Pentru c\u0103 este at\u00e2t de rapid\u0103, ma\u015fina trebuie echipat\u0103 cu cauciucuri speciale, create \u00een colaborare cu Michelin pentru a atinge vitezele de care este capabil\u0103. Vor fi produse 500 de unit\u0103\u0163i, iar fiecare model va fi v\u00e2ndut pentru 2,6 milioane de dolari.<\/p>\n

\n\"\"<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Anul automobilistic 2016 a \u00eenceput \u00een ianuarie la Detroit, iar pasiona\u0163ii de automobile au avut de ce s\u0103 se bucure. \u00cen 2016, cump\u0103r\u0103torii de autoturisme au mai multe op\u0163iuni dec\u00e2t oric\u00e2nd. Ma\u015finile electrice c\u00e2\u015ftig\u0103 tot mai mult teren \u015fi foarte mul\u0163i produc\u0103tori \u015fi-au prezentat modelele electrice, \u00eens\u0103 tot modelele pe benzin\u0103 sau diesel au atras […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7142],"tags":[6577,7141,101,32948,8480,10779,274,47,7060,7697,8200,17470,16245,13468,7383,297,68,80,13719,14810,10024,6578],"class_list":["post-141089","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-transporturi","tag-auto","tag-automobile","tag-benzina","tag-cai","tag-germani","tag-hibrid","tag-incepere","tag-lansare","tag-masina","tag-mercedes","tag-modele","tag-motor","tag-pace","tag-pornire","tag-prezentare","tag-producator","tag-putere","tag-refuz","tag-sustinere","tag-varianta","tag-versiune","tag-viteza"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/141089","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=141089"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/141089\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=141089"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=141089"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=141089"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}