{"id":140053,"date":"2016-11-27T10:00:00","date_gmt":"2016-11-27T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=140053"},"modified":"2016-11-27T10:00:00","modified_gmt":"2016-11-27T10:00:00","slug":"escala-intre-dunele-de-nisip-doha-cea-mai-noua-poarta-catre-est","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=140053","title":{"rendered":"Escal\u0103 \u00eentre dunele de nisip: Doha, cea mai nou\u0103 poart\u0103 c\u0103tre est"},"content":{"rendered":"

\nPozi\u0163ionat la marginea peninsulei arabice, \u00eenconjurat de Arabia Saudit\u0103 \u015fi Iran, Qatarul nu r\u0103sare, \u00een g\u00e2ndurile c\u0103l\u0103torilor, drept o destina\u0163ie turistic\u0103 mondial\u0103. \u00cens\u0103 pentru o rut\u0103 de lung curier c\u0103tre alt\u0103 destina\u0163ie asiatic\u0103, de pild\u0103, o pauz\u0103 de c\u00e2teva zile \u00eentre dou\u0103 zboruri poate fi o descoperire: at\u00e2t \u00een ce prive\u015fte reperele culturale iconice ale ora\u015fului, dezvolt\u0103rile imobiliare, infrastructura inedit\u0103, c\u00e2t \u015fi a celor mai vechi tradi\u0163ii orientale.  <\/p>\n

\nLa aterizarea pe aeroportul interna\u0163ional Hamad am fost surprins\u0103 s\u0103 v\u0103d la cozile de la verificarea pa\u015fapoartelor o aglomerare de oameni la fel ca \u00een cele mai mari aeroporturi europene: structura\u0163i pe r\u00e2nduri specifice culturii orientale \u2013 femei, familii, cet\u0103\u0163eni ai \u0163\u0103rilor membre Consiliului de Cooperare din Golf, alte na\u0163ionalit\u0103\u0163i, business class \u2013 zeci de oameni a\u015fteptau s\u0103 intre \u00een Doha. Aveam s\u0103 aflu de la oficialul care \u00eenso\u0163ea grupul de pres\u0103 cu care sosisem c\u0103, de\u015fi deschis \u00een 2014, aeroportul din Doha a devenit printre cele mai tranzitate din lume, cu peste 30 de milioane de pasageri care au trecut pe acolo \u00een 2015. Hamad International Airport se \u00eentinde pe o suprafa\u0163\u0103 de 22 de kilometri p\u0103tra\u0163i \u2013 aproximativ o treime din ora\u015ful Doha, iar investi\u0163iile \u00een acesta ajung la 15 miliarde de dolari. Aeroportul are o capacitate anual\u0103 de 50 de milioane de pasageri; surprinde prin spa\u0163iile amenajate pentru expozi\u0163ii de art\u0103, un terminal VIP inspirat de b\u0103rci arabe, precum \u015fi o moschee cu o tem\u0103 acvatic\u0103; trenuri \u00eentre terminale (un serviciu inaugurat recent), precum \u015fi un hotel cu piscin\u0103 \u2013 unde cazarea porne\u015fte de la circa 100 de riali qatarezi pe noapte (aproximativ 100 de lei).<\/p>\n

\n\"\"<\/p>\n

\n\u00cen centrul aeroportului oamenii \u00ee\u015fi fac poze l\u00e2ng\u0103 un imens monument sub forma unui urs de plu\u015f, care pare s\u0103 aib\u0103 capul ascuns de o lamp\u0103, pe m\u0103sura dimensiunilor sale. Ursul \u00eenalt de \u015fapte metri este de fapt o sculptur\u0103 faimoas\u0103 a artistului elve\u0163ian Urs Fischer, realizat\u0103 \u00een 2006. C\u00e2nt\u0103re\u015fte aproximativ 18-20 de tone \u015fi este din bronz turnat. \u00cenainte s\u0103 fie adus aici a fost expus \u00een fa\u0163a cl\u0103dirii Seagram de pe Park Avenue, New York. Presa interna\u0163ional\u0103 spune c\u0103 a fost cump\u0103rat de un membru al familiei regale din Qatar pentru mai mult de 6,8 milioane de dolari, de la o licita\u0163ie la Christie \u00een New York. \u00cen terminale sunt expuse numeroase opere de art\u0103, \u00een parteneriat cu muzeele din Qatar (de altfel, Qatar Museums a deschis \u015fi un magazin \u015fi o cafenea \u00een aeroport).<\/p>\n

\nApeten\u0163a pentru art\u0103 a qatarezilor este prezent\u0103 de altfel pretutindeni \u00een Doha: st\u00e2lpi colora\u0163i \u00een lumini albastre, fuchsia, verzi, pres\u0103ra\u0163i de sus p\u00e2n\u0103 jos de \u00eenscrisuri arabe, concureaz\u0103 macaralele ce se \u00eent\u00e2lnesc la tot pasul \u00een preajma viitoarelor construc\u0163ii ce se observ\u0103 la drumul dinspre aeroport. Efervescen\u0163a sectorului construc\u0163iilor este confirmat\u0103 de cifre: este sectorul cu cel mai mare ritm de cre\u015ftere din Qatar \u2013 guvernul pl\u0103nuie\u015fte s\u0103 cheltuiasc\u0103 peste 200 de miliarde de dolari ca parte a unei scheme de investi\u0163ie majore direc\u0163ionate spre infrastructur\u0103, care include \u015fi construirea unei linii de metrou cu peste 100 de sta\u0163ii. Deadline\u2011ul final al proiectului (intitulat Qatar Vision) este 2030, \u00eens\u0103 un termen intermediar este 2022, c\u00e2nd Qatarul va g\u0103zdui cupa UEFA.<\/p>\n

\n\u00cen scurtul drum de la aeroport (amplasat la circa 20 de minute de centrul ora\u015fului), am observat c\u0103 zicala \u201ebigger is better\u201d se aplic\u0103 nu doar \u00een proiectele vaste de infrastructur\u0103, ci \u015fi la vehicule; majoritatea ma\u015finilor \u00een\u015firate la semafor sunt SUV-uri albe sau ma\u015fini luxoase pe care doar \u00een filme (sau poate parc\u0103rile din Mamaia) le-am mai v\u0103zut. Se pare c\u0103 SUV\u2011urile acord\u0103 qatarezilor percep\u0163ia respectului cuvenit, dar sunt \u015fi utile \u00een off road\u2011urile prin de\u015fert. De altfel, qatarezii nu au nevoie de motive de \u00eengrijorare \u00een ce prive\u015fte consumul mare al acestora: pre\u0163ul pentru un litru de benzin\u0103 este de 1,3 riali qatarezi.<\/p>\n

\nPrima oprire turistic\u0103 pe care am f\u0103cut-o, \u00een seara \u00een care am ajuns \u00een Souk Waqif din Doha, un loc \u00een care pari c\u0103 te \u00eentorci \u00een timp, la adev\u0103ratele tradi\u0163ii orientale, dateaz\u0103 de aproximativ un secol, \u00eentr-o vreme \u00een care localnicii veneau acolo s\u0103 cumpere \u015fi s\u0103 v\u00e2nd\u0103 pe\u015fte, capre \u015fi l\u00e2n\u0103. Sim\u0163ul olfactiv a fost primul atacat; un amestec de mirosuri orientale de mirodenii \u015fi arome de narghilea (chicha) te love\u015fte imediat ce intri. Apoi, bog\u0103\u0163ia cu care te \u00eent\u00e2mpin\u0103 vizual locul este pe m\u0103sur\u0103: tarabele \u00eenc\u0103rcate cu l\u0103mpi \u015fi alte obiecte aurite, toate sunt a\u015fezate \u00eentr-o ordine impecabil\u0103 \u00een cl\u0103diri cu arhitectur\u0103 oriental\u0103.<\/p>\n

\n\"\"<\/p>\n

\nDac\u0103 \u00een alte pie\u0163e orientale m-am sim\u0163it deseori agasat\u0103 de insisten\u0163ele negustorilor, aici nu te sim\u0163i vinovat dac\u0103 atingi marfa, o pozezi sau vrei s\u0103 o fotografiezi. Ca oriunde \u00een Orient, e bine s\u0103 negociezi: aveam dolari \u00een momentul \u00een care voiam s\u0103 cump\u0103r mirodenii, iar v\u00e2nz\u0103torul s-a oferit s\u0103 mearg\u0103 el la casa de schimb valutar pentru a-i schimba. \u00cendoielile legate de \u00eentoarcerea negustorului s-au spulberat imediat ce v\u00e2nz\u0103torul a ajuns cu chitan\u0163a, cu explica\u0163iile legate de curs, cu restul, dar \u015fi cu reducerea negociat\u0103 anterior. De altfel, toate tarabele sunt de\u0163inute de oameni de afaceri qatarezi, iar orice lips\u0103 de profesionalism a v\u00e2nz\u0103torilor, majoritatea imigran\u0163i, angaja\u0163i aici, ar putea fi pedepsit\u0103 cu confiscarea pa\u015faportului \u015fi condamnarea la munc\u0103 p\u00e2n\u0103 la r\u0103scump\u0103rarea gre\u015felii. Motiv pentru care chiar \u015fi pe timp de noapte tarabele lor sunt acoperite doar de o folie de plastic, f\u0103r\u0103 niciun alt mijloc de securizare.<\/p>\n

\nPe m\u0103sur\u0103 ce avansam \u00een interiorul pie\u0163ei, zgomotele se intensificau: o varietate de p\u0103s\u0103ri cu care pu\u0163ine gr\u0103dini zoologice se pot m\u00e2ndri se afl\u0103 \u00een centru, de la zeci de canari, la papagali \u00een diferite dimensiuni, colora\u0163i \u015fi ridica\u0163i de negustori la momentul \u00een care voiam s\u0103 le fac poze. Pisici de ras\u0103, iepuri \u00eembr\u0103ca\u0163i \u00een haine, \u0163estoase, dihori, cam orice animal pe care cineva \u015fi-l poate imagina c\u0103 poate fi animal de companie este aici. La loc de cinste, \u00een \u00eenc\u0103peri dedicate, se afl\u0103 \u00eens\u0103 \u015foimii, \u00een\u015fira\u0163i pe b\u00e2rne paralele, cu ochii acoperi\u0163i; ghidul poveste\u015fte c\u0103 este pas\u0103rea na\u0163ional\u0103 a qatarezilor, v\u0103zut\u0103 ca simbol al for\u0163ei \u015fi curajului \u015fi este folosit la v\u00e2n\u0103toare. L\u00e2ng\u0103 ei, negustorii hr\u0103nesc \u00een cu\u015fti alte p\u0103s\u0103ri, de dimensiuni mici: \u201eSunt hrana \u015foimilor\u201d, explic\u0103 Ashan, ghidul turistic srilankez, \u00een timp ce ne \u00eendep\u0103rt\u0103m de aceast\u0103 zon\u0103. Pre\u0163ul acestora ajunge  la peste 250.000 de euro; nu e de mirare c\u0103 operatori aerieni precum cel na\u0163ional al statului Qatar \u015fi al\u0163i operatori aerieni permit pasagerilor s\u0103 zboare cu aceste animale de companie \u00een cabina aeronavelor.<\/p>\n

\n\u00cen cadrul Souq Waqif se afl\u0103 o zon\u0103 de terase \u015fi de \u201emajilis\u201d \u2013 un loc de relaxare al arabilor, cu perne confortabile, \u00een care \u00ee\u015fi savureaz\u0103 ceaiurile \u015fi narghilele; o atmosfer\u0103 efervescent\u0103 pe care nu cred c\u0103 gre\u015fesc dac\u0103 o asem\u0103n cu serile de weekend din Centrul Vechi.<\/p>\n

\n\"\"<\/p>\n

\nFaptul c\u0103 popula\u0163ia este format\u0103 majoritar din b\u0103rba\u0163i (peste 70%) se observ\u0103 cel mai bine aici: \u00eentr-o mi\u015fcare brownian\u0103, o aglomerare de thawburi albe (\u00eembr\u0103c\u0103mintea tradi\u0163ional\u0103 a b\u0103rba\u0163ilor) se mi\u015fc\u0103 \u00een grupuri printre tarabele \u015fi terase; printre ei, femei \u00een abaya negre, se plimb\u0103 \u00eenso\u0163ite de copii. To\u0163i par oameni de afaceri \u2013 pixul la buzunarul halatului alb este la fel de des \u00eent\u00e2lnit ca \u015fi ghutras-urile (e\u015farfele purtate de b\u0103rba\u0163i pe capete, ale c\u0103ror culori pot varia: alb \u2013 care \u00eenseamn\u0103 puritatea, alb \u015fi ro\u015fu \u2013 patriot, negru \u015fi alb \u2013 care \u00eenseamn\u0103 libertate). Se plimb\u0103 alene \u00een grupuri gesticul\u00e2nd \u00een timp ce vorbesc \u2013 formate majoritar din b\u0103rba\u0163i, stau la terasele din souk, \u00ee\u015fi fumeaz\u0103 narghilele la terase amplasate \u00een aer liber. De altfel, toate afacerile din pia\u0163\u0103 sunt de\u0163inute de c\u00e2\u0163iva cet\u0103\u0163eni qatarezi, iar negustorii sunt angaja\u0163ii lor.<\/p>\n

\nTuri\u015ftii sunt prezen\u0163i \u2013 \u00eens\u0103 se afl\u0103 \u00een minoritate evident\u0103 fa\u0163\u0103 de propor\u0163ia mare de persoane cu ve\u015fminte specific arabe. Pentru ei, nu exist\u0103 restric\u0163ii vestimentare majore \u015fi se traduc, \u00een cazul femeilor, \u00een \u0163inute care acoper\u0103 bra\u0163ele \u015fi fuste p\u00e2n\u0103 peste genunchi. Un alt lucru care m-a frapat \u00een pia\u0163\u0103 (\u015fi la toate destina\u0163iile vizitate ulterior \u00een Doha) este c\u0103 totul este extrem de curat \u2013 pe alocuri sunt l\u0103sate \u00een voie perne pe canapele din lemn \u2013 iar ghidul Asham spune c\u0103 amenzile sunt ridicate pentru cei care arunc\u0103 lucruri pe strad\u0103 (ajung la 10.000 riali).<\/p>\n

\n <\/p>\n

<\/p>\n

\nDup\u0103 plimbarea \u00een pia\u0163\u0103, am g\u0103sit cu greu un loc pentru cin\u0103 la una dintre terasele din souk. Din meniu lipsesc preparatele din porc \u015fi alcoolul (doar la restaurantele anumitor hoteluri poate fi consumat), \u00eens\u0103 meniul este bogat \u00een preparate orientale: de la supa de linte \u015fi ciuperci (g\u0103tit\u0103 \u00eentr-un mod diferit de cea de aici, cu lapte sau gri\u015f) la numeroase aperitive \u2013 humus, vinete, tabule etc.  Pre\u0163urile \u00een aceast\u0103 zon\u0103 sunt relativ sc\u0103zute mici: narghileaua (chicha) cost\u0103 30 de riali qatarezi, un desert kunafa \u2013 25 riali qatarezi, o sticl\u0103 mare de ap\u0103 \u2013 4 riali qatarezi, sucurile – 4 riali qatarezi, ceaiul, 12 riali qatarezi, chiar \u015fi burgeri, cu 20 de riali qatarezi  (la restaurantele hotelurilor pot urca destul de mult peste aceste valori \u2013 o bere, de pild\u0103, ajunge la circa 50 de riali qatarezi \u00een restaurantul unui hotel de cinci stele).<\/p>\n

\nUrm\u0103torul obiectiv turistic bifat, \u00een prima zi, la circa 30 de minute de minute de condus \u00een afara Qatarului, a fost Shahaniya \u2013 un loc aflat \u00een de\u015fert, dedicat antrenamentului de c\u0103mile. Potrivit ghidului, aici nu este permis niciun altfel de pariu, motiv pentru care concursurile cu c\u0103mile au o miz\u0103 mare. L\u00e2ng\u0103 locul antrenamentului, stau aliniate numeroase ma\u015fini 4×4, care sunt premiile c\u00e2\u015ftig\u0103torilor; Ashan spune c\u0103, la un concurs desf\u0103\u015furat recent, c\u00e2\u015ftig\u0103torul a primit un Lamborghini. Iar dac\u0103 mai demult c\u0103milele erau conduse de copii \u00een timpul curselor, din 2005 acest lucru nu mai este permis, drept pentru care \u00een antrenamentele actuale se folose\u015fte un robot care are un mecanism pentru stimularea animalelor. \u00cen func\u0163ie de bog\u0103\u0163ia fiec\u0103ruia, qatarezii pot s\u0103 aib\u0103 \u00eentre una \u015fi peste 50 de c\u0103mile.<\/p>\n

\n\"\"<\/p>\n

\nNu departe de \u201epistele\u201d pentru c\u0103mile se afl\u0103 Katara (numele vechi al Qatarului) \u2013 Valea Culturii \u2013 unde, l\u00e2ng\u0103 obiecte de art\u0103 stradale moderne, se afl\u0103 un amfiteatru care aminte\u015fte de teatrul grec \u015fi multe cl\u0103diri cu arhitectur\u0103 tradi\u0163ional\u0103; printre acestea, dou\u0103 amplasamente create special pentru porumbei albi \u015fi o moschee cu exterior aurit. \u00cen Valea Culturii am vizitat (cu un scurt popas de ceai \u00eentr-o masjida aflat\u0103 la intrare) muzeul \u015feicului Faisal, ce reune\u015fte o colec\u0163ie de obiecte personale ale acestuia care variaz\u0103 de la fiare de c\u0103lcat vechi, p\u00e2n\u0103 la modele de ma\u015fini clasice, camere amenajate \u00een stil islamic, covoare cusute manual, obiecte de art\u0103 etc.<\/p>\n

\nDup\u0103 Katara, am condus pe coasta de est p\u00e2n\u0103 la \u201eperl\u0103\u201d, locul \u00een care dezvoltarea economic\u0103 a Qatarului, al c\u0103rui PIB-ul per capita a ajuns anul trecut la 132.900 de dolari, este poate cel mai bine eviden\u0163iat\u0103: \u00eentr-un golf al insulei artificiale \u00een form\u0103 de perl\u0103 stau andocate iahturi. \u00cen imediata apropiere este o alee cu magazine ale unor m\u0103rci de lux. Chiria \u00eentr-o locuin\u0163\u0103 de dou\u0103 camere \u00een aceast\u0103 zon\u0103 ajunge la 35.000 de riali pe lun\u0103; costul unei case dep\u0103\u015fe\u015fte cu u\u015furin\u0163\u0103 13 milioane de euro.<\/p>\n

\nCea de-a treia zi pe care am petrecut-o \u00een Doha a fost a safariului \u00een de\u015fert, care a devenit pesemne, un \u201emust do\u201d al destina\u0163iilor din Golf: un roller coaster pe dune \u00een ma\u015fini 4×4, conduse de \u015foferi care, din ce ne-au povestit, fac asta din pasiune \u2013 de\u0163in propriile ma\u015fini, echipate corespunz\u0103tor cascadoriilor pe dunele \u00eenalte de c\u00e2\u0163iva metri. Cursa a durat cam 40 de minute \u015fi a fost \u00eenso\u0163it\u0103 de muzic\u0103 (c\u00e2t se poate de european\u0103, aleas\u0103 de \u015foferul egiptean) \u015fi mai degrab\u0103 de curiozit\u0103\u0163ile lui legate de activit\u0103\u0163ile pe care urma s\u0103 le mai avem. O prim\u0103 oprire a fost pe o dun\u0103 de unde se puteau vedea marea, dar \u015fi grani\u0163a natural\u0103 cu Arabia Saudit\u0103. Oprirea final\u0103 a fost chiar pe plaj\u0103, unde un individ pe care \u015foferii ma\u015finilor \u00eel numeau Bob Marley, datorit\u0103 asem\u0103n\u0103rii sale cu artistul jamaican, ne-a \u00eent\u00e2mpinat; era proprietarul corturilor unde preg\u0103te\u015fte \u00een fiecare sear\u0103 gr\u0103tare pe plaj\u0103 pentru turi\u015fti (\u00een perioada \u00een care am ajuns noi acolo, era \u015fi un grup de solda\u0163i americani). \u00cen acela\u015fi loc erau terenuri de volei, foc de tab\u0103r\u0103, muzic\u0103, spa\u0163ii de cazare.<\/p>\n

\n\"\"<\/p>\n

\nLa \u00eentoarcerea \u00een ora\u015f, ne-am plimbat pe Corniche, un spa\u0163iu de promenad\u0103 care se \u00eentinde pe c\u00e2\u0163iva kilometri de-a lungul Golfului din Doha \u015fi unde po\u0163i vedea cea mai bun\u0103 imagine a orizontului de zg\u00e2rie-nori ce se afl\u0103 \u00een districtul de afaceri. Atmosfera este, din nou, european\u0103; oamenii alearg\u0103 pe falez\u0103, deopotriv\u0103 europeni \u015fi arabi, iar \u00een parcul al\u0103turat oameni de diverse na\u0163ionalit\u0103\u0163i se relaxeaz\u0103 pe iarb\u0103 sau fumeaz\u0103.<\/p>\n

\nCea de-a doua seara \u00een Doha a culminat cu o imagine poate \u015fi mai bun\u0103 a orizontului de zg\u00e2rie-nori: Sky View, aflat pe acoperi\u015ful hotelului La Cigale. Acesta a devenit unul dintre cele mai importante puncte pe scena vie\u0163ii de noapte din Doha. Terasa se afl\u0103 la etajul 15 \u015fi ofer\u0103 o imagine excelent\u0103 a orizontului de zg\u00e2rie-nori. La intrarea \u00een bar ni s-a cerut pa\u015faportul, actul de identitate nu a fost suficient. Aici \u00eembr\u0103c\u0103mintea tradi\u0163ional\u0103 este \u00eenlocuit\u0103 de haine normale (dar care par destul de scumpe) \u015fi clien\u0163i sunt deopotriv\u0103 localnici, precum \u015fi persoane cazate \u00een hotel. La momentul sosirii, am avut surpriza s\u0103 \u00eent\u00e2lnim foarte mul\u0163i rom\u00e2ni, majoritatea angaja\u0163i \u00een servicii aici (drept pentru care, pe l\u00e2ng\u0103 ritmuri arabe \u015fi clasice de club, la etaj a r\u0103sunat \u015fi o melodie \u00een limba rom\u00e2n\u0103). Cu o popula\u0163ie de 2,2 milioane de locuitori \u00een 2015, Qatarul are doar 12% din locuitori qatarezi (adic\u0103 264.000 de persoane); dintre ei, peste 2.000 sunt rom\u00e2ni, potrivit ZF. Pre\u0163urile de aici, direct propor\u0163ionale cu \u00een\u0103l\u0163imea rooftopului \u2013 un cocktail, de pild\u0103, costa 65 de riali qatarezi.<\/p>\n

\nLa fiecare pas \u2013 fie \u00een atitudinea localnicilor (care nu te radiografiaz\u0103 cu privirea dac\u0103 e\u015fti \u00eembr\u0103cat diferit), fie \u00een dezvolt\u0103rile care se fac la fiecare pas \u2013 se observ\u0103, la fel ca \u00een alte ora\u015fe bogate din regiune, c\u0103 Doha \u00eencearc\u0103 s\u0103 \u00ee\u015fi diversifice economia pentru a beneficia de oportunit\u0103\u0163ile aduse de turism \u015fi comer\u0163ul interna\u0163ional. Anali\u015ftii interna\u0163ionali observ\u0103 cum qatarezii, la fel ca vecinii lor din Golf, \u00een\u0163eleg puterea \u015fi poten\u0163ialul avia\u0163iei pentru a oferi o industrie stabil\u0103 pe termen lung \u00een regiune, dovad\u0103 \u00een acest sens fiind \u015fi extinderea operatorului na\u0163ional, care ajunge \u00een prezent \u00een 150 de destina\u0163ii, pe \u015fase continente. Strategia companiei aeriene qatareze, de\u0163inut\u0103 \u00een propor\u0163ii egale de guvern \u015fi ac\u0163ionari priva\u0163i, de a ajunge \u00een Rom\u00e2nia face parte din av\u00e2ntul s\u0103u de a bifa pie\u0163e din \u00eentreaga lume. Dac\u0103 \u00een 2011 ei au \u00eenceput zborurile de pe Otopeni cu o aeronav\u0103 care zbura de patru ori pe s\u0103pt\u0103m\u00e2n\u0103 de la Doha la Budapesta prin Henri Coand\u0103, din august 2016 qatarezii opereaz\u0103 dou\u0103 rute zilnice de pe aeroportul din Bucure\u015fti. <\/p>\n

\n\"\"<\/p>\n

\nPre\u0163ul pentru acestea porne\u015fte de la 730 de euro. Tot ca parte a dorin\u0163ei de a transforma Doha \u00eentr-o destina\u0163ie turistic\u0103 mondial\u0103, Qatar Airways, \u00eempreun\u0103 cu Autoritatea Qatarez\u0103 de Turism au anun\u0163at o nou\u0103 schem\u0103 pentru viza de tranzit, care permite pasagerilor cu escale de mai mult de cinci ore pe aeroportul Hamad International s\u0103 solicite o viz\u0103 suplimentar\u0103 de tranzit gratuit\u0103. Noul sistem permite tuturor pasagerilor, de orice na\u0163ionalitate, s\u0103 intre \u00een Qatar \u00eentre zboruri. Pentru a aplica pentru o viz\u0103 gratuit\u0103 de tranzit, pasagerii trebuie s\u0103 aib\u0103 un pa\u015faport valabil pentru cel pu\u0163in \u015fase luni de la momentul sosirii \u00een Qatar, precum \u015fi o adres\u0103 de e-mail valid\u0103. Odat\u0103 aprobat\u0103, viza de tranzit va fi valabil\u0103 timp de 90 de zile de la data lans\u0103rii \u015fi pentru o singur\u0103 intrare \u00een Qatar. <\/p>\n

\nAceste strategii arat\u0103 \u00eenc\u0103 o dat\u0103 c\u0103 huburile de avia\u0163ie nu mai sunt doar un loc de unde s\u0103 iei o conexiune spre o alt\u0103 destina\u0163ie, ci devin motoare economice globale. Spre exemplu, \u00een 2014, aeroportul din Dubai a \u00eentrecut aeroportul Heathrow \u015fi a avut pentru prima dat\u0103 \u00een istorie cel mai mare num\u0103r de pasageri interna\u0163ionali, transporta\u0163i de pe aeroportul Dubai International: 70 de milioane, \u00een timp ce Heathrow a avut 68 de milioane. Anul trecut, aeroportul Hamad a fost tranzitat de 30,9 milioane de pasageri, iar \u00een primul trimestru al acestui an au ajuns la o cre\u015ftere de 20% comparativ cu aceea\u015fi perioad\u0103 a anului trecut, p\u00e2n\u0103 la 8,8 milioane de pasageri. Dac\u0103 lu\u0103m \u00een calcul eforturile qatarezilor \u00een ce prive\u015fte dezvolt\u0103rile \u015fi faptul c\u0103 vor organiza Cupa UEFA \u00een 2022, sunt \u015fanse mari s\u0103 dep\u0103\u015feasc\u0103 aceste valori \u015fi s\u0103 devin\u0103 hubul principal al Golfului pentru destina\u0163iile de lung curier.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pozi\u0163ionat la marginea peninsulei arabice, \u00eenconjurat de Arabia Saudit\u0103 \u015fi Iran, Qatarul nu r\u0103sare, \u00een g\u00e2ndurile c\u0103l\u0103torilor, drept o destina\u0163ie turistic\u0103 mondial\u0103. \u00cens\u0103 pentru o rut\u0103 de lung curier c\u0103tre alt\u0103 destina\u0163ie asiatic\u0103, de pild\u0103, o pauz\u0103 de c\u00e2teva zile \u00eentre dou\u0103 zboruri poate fi o descoperire: at\u00e2t \u00een ce prive\u015fte reperele culturale iconice ale […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7987],"tags":[8548,18496,12946,246,88,7085,200,362,217,100,28192,6266,34731,80],"class_list":["post-140053","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-turism","tag-aeroport","tag-arabia-saudita","tag-barbati","tag-crestere","tag-cultura","tag-destinatie","tag-femei","tag-infrastructura","tag-international","tag-iran","tag-nisip","tag-oameni","tag-oriental","tag-refuz"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/140053","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=140053"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/140053\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=140053"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=140053"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=140053"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}