\nAcum apanaj exclusiv al miliardarilor, turismul spa\u0163ial privat este, cu siguran\u0163\u0103, una dintre afacerile viitorului. Apetitul pentru c\u0103l\u0103toriile \u00een spa\u0163iu determin\u0103 investitorii s\u0103 cheltuiasc\u0103 sume fabuloase pentru a dezvolta rachete cu care s\u0103 poat\u0103 fi transporta\u0163i oameni \u015fi m\u0103rfuri, iar cei cu dare de m\u00e2n\u0103 \u015fi-au rezervat locuri, pl\u0103tind sute de mii de dolari.<\/p>\n
\nDac\u0103 se va descoperi cum rachetele pot fi reutilizate la fel de eficient ca avioanele, costul accesului la spa\u0163iul cosmic va fi redus la ordinul sutelor de mii de dolari. Un vehicul complet reutilizabil nu a fost realizat p\u00e2n\u0103 acum\u201c, declar\u0103 Elon Musk, fondatorul SpaceX, companie a c\u0103rei activitate este construc\u0163ia de vehicule pentru transport \u00een spa\u0163iul cosmic. <\/p>\n
\n\u00cen 2015, SpaceX, compania controversatului antreprenor american, a reu\u015fit o premier\u0103: a trimis pe orbit\u0103 o rachet\u0103 cu 11 sateli\u0163i \u015fi a reu\u015fit s\u0103 o recupereze, aceasta ateriz\u00e2nd controlat la baza din Cape Canaveral. Evenimentul a demonstrat posibilitatea reutiliz\u0103rii ma\u015fin\u0103riilor, o promisiune a faptului c\u0103 vor sc\u0103dea sim\u0163itor costurile misiunilor spa\u0163iale, dup\u0103 cum afirma anterior Musk. \u00cens\u0103 \u00een urm\u0103 cu aproximativ dou\u0103 s\u0103pt\u0103m\u00e2ni, una dintre rachetele companiei SpaceX \u2013 \u00een care se afla \u015fi satelitul Amos-6, \u00een valoare de 200 milioane de dolari, de\u0163inut de Mark Zuckerberg \u2013 a explodat \u00een timpul unei prelans\u0103ri, \u201edin cauze necunoscute deocamdat\u0103\u201c, spune Elon Musk.<\/p>\n
\nInspectoratul de Urgen\u0163e din Brevard, California, a declarat c\u0103 nu exist\u0103 nicio amenin\u0163are a siguran\u0163ei publice dup\u0103 incidentul din timpul testelor rachetei SpaceX. Cu toate acestea, cl\u0103dirile pe o distan\u0163\u0103 de c\u00e2\u0163iva kilometri au fost zguduite de explozia principal\u0103 \u015fi de cele ce au urmat-o. De asemenea, ambele companii aveau deja \u00eencheiate precontracte de v\u00e2nzare \u00een valoare de 285 de milioane de dolari pentru satelit, respectiv 10 miliarde de dolari pentru rachetele SpaceX, care vor fi am\u00e2nate sau anulate. Mark Zuckerberg, fondatorul \u015fi directorul executiv al Facebook, s-a declarat \u201eprofund dezam\u0103git\u201c din cauza acestui accident. Satelitul \u00een valoare de 200 de milioane de dolari apar\u0163inea organiza\u0163iei sale Internet.org \u015fi reprezenta o ini\u0163iativ\u0103 ce ar fi trebuit s\u0103 ofere internet gratuit c\u0103tre 14 \u0163\u0103ri din Africa.<\/p>\n
\nLa aproximativ dou\u0103 s\u0103pt\u0103m\u00e2ni de la acest eveniment, un alt miliardar pasionat de zborurile cosmice, Jeff Bezos, fondator \u015fi CEO al companiei Amazon.com, a declarat c\u0103 firma sa, Blue Origin, proiecteaz\u0103 o rachet\u0103 enorm\u0103, capabil\u0103 s\u0103 transporte marf\u0103 \u015fi oameni \u00een spa\u0163iu p\u00e2n\u0103 \u00een 2020. Acesta ar fi urm\u0103torul pas de a readuce oamenii \u00eenapoi pe Lun\u0103, a eviden\u0163iat el. Racheta New Glenn, numit\u0103 dup\u0103 John Glenn, primul american care a zburat pe orbita P\u0103m\u00e2ntului, va fi mai mare \u015fi mai puternic\u0103 dec\u00e2t orice rachet\u0103 aflat\u0103 \u00een prezent \u00een func\u0163iune sau prev\u0103zut\u0103 de rivalii s\u0103i \u00een acest domeniu. \u201eViziunea noastr\u0103 \u00eenseamn\u0103 milioane de oameni care tr\u0103iesc \u015fi lucreaz\u0103 \u00een spa\u0163iu, iar New Glenn este un pas foarte important\u201c, a scris Bezos \u00eentr-un e-mail trimis c\u0103tre pres\u0103 \u015fi fani. \u201e\u015ei nu va fi ultima, desigur. \u00cen plan se afl\u0103 \u015fi New Armstrong.\u201c Armstrong, bine\u00een\u0163eles, face trimitrere la Neil Armstrong, primul om care a ajuns pe Lun\u0103, un indiciu nu foarte subtil al scopului Blue Origin, acela de a \u00eentoarce umanitatea pe Lun\u0103.<\/p>\n
\nAnun\u0163ul lui Bezos vine la doar dou\u0103 s\u0103pt\u0103m\u00e2ni dup\u0103 ce incendiul misterios a pus la p\u0103m\u00e2nt racheta Falcon 9 a companiei SpaceX, demonstr\u00e2nd competitivitatea fanilor spa\u0163iului cosmic, dornici de a dep\u0103\u015fi p\u00e2n\u0103 \u015fi NASA. \u00cen e-mailul s\u0103u, fondatorul Amazon \u015fi al treilea cel mai bogat om din lume, a transmis printr-o cunoscut\u0103 zical\u0103 american\u0103 ideea c\u0103 Blue Origin abordeaz\u0103 dezvoltarea tehnologiei pas cu pas \u015fi sigur. \u201eAbordarea metodic\u0103 duce la c\u00e2\u015ftig, iar lucrurile sunt mai eficiente dac\u0103 nu sari trepte\u201c, a ad\u0103ugat el, afirma\u0163ie ce poate reprezenta o critic\u0103 voalat\u0103 a companiei SpaceX, a lui Elon Musk, a ritmului s\u0103u \u015fi a faptului c\u0103 principala preocupare este accelerarea inova\u0163iei.<\/p>\n
\nBezos a fondat Blue Origin \u00een 2000, iar \u00een 2015 a lansat racheta suborbital\u0103 New Shepard, care poate \u00eencorpora o capsul\u0103, poate zbura p\u00e2n\u0103 la limita atmosferei \u015fi poate fi reutilizat\u0103 \u00een zboruri ulterioare. De asemenea, \u00een 2014, Blue Origin a semnat un contract cu United Launch Alliance (ULA), companie de\u0163inut\u0103 \u00een comun de c\u0103tre Boeing \u015fi Lockheed Martin, pentru a dezvolta un motor modern de rachet\u0103 pentru urm\u0103torul vehicul al ULA: Vulcan. Rachete rezultate vor fi extraordinare dac\u0103 ar respecta planurile lui Bezos: cu peste \u015fapte metri \u00een diametru \u015fi aproape 27 de etaje \u00een\u0103l\u0163ime, New Glenn va folosi \u015fapte motoare BE-4, fiind cu mult mai puternic\u0103 dec\u00e2t celebra rachet\u0103 Saturn V, care a transportat oameni pe Lun\u0103. De asemenea, New Glenn va fi reutilizabil\u0103 \u015fi proiectat\u0103 s\u0103 transporte m\u0103rfuri \u015fi oameni, conform lui Bezos.<\/p>\n
\nDeschiz\u0103torul drumurilor cosmice a fost Eric Anderson, cofondator \u015fi CEO al companiei americane Space Adventures, lider mondial \u00een turismul spa\u0163ial, fondat\u0103 \u00een 1999. El a \u00eemplinit visul primilor exploratori priva\u0163i ai istoriei, printre care Dennis Tito \u2013 primul turist spa\u0163ial, care ar fi pl\u0103tit un pre\u0163 exorbitant pentru asta, de circa 20 de milioane de dolari. Acesta a petrecut un sejur de o sapt\u0103m\u00e2n\u0103 \u00een spa\u0163iu \u015fi, \u00een tot acest timp, a tr\u0103it exact ca un astronaut adev\u0103rat. Omul de afaceri sud-african Mark Shuttleworth a f\u0103cut acela\u015fi lucru \u00een aprilie 2002, devenind primul african \u00een spa\u0163iu. <\/p>\n
<\/p>\n
\nAl treilea a fost Gregory Olsen, \u00een octombrie 2005, urmat de primul turist spa\u0163ial de sex feminin, Anousheh Ansari, care \u015fi-a terminat excursia de zece zile \u00een spa\u0163iu \u00een septembrie 2006. Charles Simonyi, un fost executiv la Microsoft, a devenit al cincilea turist spa\u0163ial, \u00een aprilie 2007, apoi din nou \u00een martie 2009, fiind primul explorator privat care a zburat \u00een spa\u0163iu de dou\u0103 ori.<\/p>\n
\n\u00cen anul 2008, dezvoltatorul de jocuri Richard Garriott a devenit al \u015faselea client, iar \u00een octombrie 2009 fondatorul Cirque du Soleil, Guy Lalibert\u00e9, a petrecut \u015fi el un sejur la mare dep\u0103rtare de P\u0103m\u00e2nt. Dac\u0103 p\u00e2n\u0103 de cur\u00e2nd singurele \u201ecurse spa\u0163iale\u201c disponibile pentru transportul galactic apar\u0163ineau NASA, accesate \u015fi prin intermediul Space Adventures, care presupuneau costuri de milioane de dolari, ini\u0163iativele private de cercetare \u015fi dezvoltare \u00een domeniu au dus la construirea \u015fi testarea a tot mai multor nave spa\u0163iale. Acestea au fost lansate la costuri mult mai mici, iar pasiona\u0163ii de zboruri \u00een spa\u0163iu au la dispozi\u0163ie pre\u0163uri mai accesibile pentru a-\u015fi \u00eemplini visul. Acum Anderson simte competi\u0163ia, c\u0103ci oameni ca Paul Allen, cofondator al Microsoft, Richard Branson, proprietarul Virgin Group, \u015fi Jeff Bezos, fondatorul Amazon.com, vin cu mul\u0163i bani \u015fi cu propriile nave spa\u0163iale \u00een terenul turismului spa\u0163ial.<\/p>\n
\nPaul Allen \u015fi Richard Branson sunt al\u0163i doi miliardari care au investit sume mari pentru a facilita accesul \u00een spa\u0163iul cosmic, iar hobby-ul comun i-a transformat \u00een parteneri de afaceri. \u00cen 2001, cofondatorul Microsoft a decis s\u0103-\u015fi pun\u0103 \u00een aplicare viziunea asupra transportului spa\u0163ial \u015fi a fondat \u00eempreun\u0103 cu celebrul inginer aerospa\u0163ial Burt Rutan (CEO al companiei de design \u015fi construc\u0163ii aerospa\u0163iale Scaled Composites) compania Mojave Aerospace, destinat\u0103 gestion\u0103rii zborurilor suborbitale de persoane din cadrul proiectului Tier One. Proiectul are la baz\u0103 nava spa\u0163ial\u0103 reutilizabil\u0103 SpaceShipOne (SS1) \u015fi lansatorul White Knight. <\/p>\n
\nDesignul \u015fi tehnologia \u00eei apar\u0163in lui Rutan, iar Paul Allen a contribuit cu o finan\u0163are de 25 de milioane de dolari. \u00cen 2004, SS1 a fost lansat\u0103 cu succes \u00een spa\u0163iu, reu\u015find s\u0103 ating\u0103 o altitudine de peste 100 km sub comanda pilotului Mike Melvill. Succesul \u00eenregistrat de SS1 a atras aten\u0163ia mogulului afacerilor Richard Branson, care i-a contractat pe Rutan \u015fi Allen \u00een vederea \u00eenfiin\u0163\u0103rii The Spaceship Company, prima companie din lume destinat\u0103 transportului comercial de persoane. The Spaceship Company a utilizat noile SpaceShipTwo (SS2) \u015fi White Knight Two (WK2) construite la Scaled Composite, iar primul client al The Spaceship Company avea s\u0103 fie un alt joint venture, firma de turism spa\u0163ial Virgin Galactic a lui Branson.<\/p>\n
\nPentru 250 de milioane de dolari, compania a comandat cinci nave SS2 \u015fi dou\u0103 lansatoare WK2, cu posibilitatea efectu\u0103rii unor comenzi ulterioare, asigur\u00e2ndu-\u015fi practic exclusivitatea asupra folosirii tehnologiei inovatoare a lui Rutan pentru primele 18 luni de transport spa\u0163ial de persoane. La fel ca \u00een cazul Space Adventures, clien\u0163ii au depus cu mult timp \u00eenainte aconturi substan\u0163iale pentru a-\u015fi rezerva un loc \u00een primul zbor al VSS Enterprise, printre ace\u015ftia num\u0103r\u00e2ndu-se celebrit\u0103\u0163i ca Dave Navarro, Sigourney Weaver, Bryan Singer, Moby, Paris Hilton \u015fi, bine\u00een\u0163eles, Richard Branson. Virgin Galactic a lansat \u00een urm\u0103 cu \u015fase luni noua rachet\u0103 pentru turism spa\u0163ial, o versiune \u00eembun\u0103t\u0103\u0163it\u0103 a rachetei SpaceShipTwo, care revine la zborurile de test pentru prima dat\u0103 dup\u0103 ce un accident a distrus \u00een 2014 racheta original\u0103 \u015fi a dus la moartea unuia dintre pilo\u0163i; evenimentul a dat cu un pas \u00eenapoi industria. <\/p>\n
\nPrimul vehicul SpaceShipTwo s-a rupt \u00een buc\u0103\u0163i \u00een timpul unui zbor de test, \u00een octombrie 2014, iar \u00een urma investiga\u0163iei s-a constatat c\u0103 pilotul a deschis prea devreme un sistem menit s\u0103 \u00eencetineasc\u0103 \u015fi s\u0103 stabilizeze nava c\u00e2nd reintra \u00een atmosfer\u0103. SpaceShipTwo este creat\u0103 pentru a fi pilotat\u0103 de dou\u0103 persoane \u015fi s\u0103 transporte \u015fase pasageri \u00eentr-un zbor suborbital, la o altitudine de peste 100 de kilometri, unde c\u0103l\u0103torii vor avea parte de c\u00e2teva minute de imponderabilitate \u015fi vor putea vedea P\u0103m\u00e2ntul dedesubt. Virgin Galactic a adunat deja 60 de milioane de dolari \u00een depozite pentru viitoare zboruri turistice \u00een spa\u0163iu, iar un astfel de zbor cost\u0103 200.000 de dolari de persoan\u0103. Dup\u0103 ani \u00eentregi de cercetare, dezvoltare \u015fi investi\u0163ii \u00een astfel de proiecte, visul oamenilor de a cuceri spa\u0163iul cosmic se apropie tot mai mult de realitate.<\/p>\n
\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Acum apanaj exclusiv al miliardarilor, turismul spa\u0163ial privat este, cu siguran\u0163\u0103, una dintre afacerile viitorului. Apetitul pentru c\u0103l\u0103toriile \u00een spa\u0163iu determin\u0103 investitorii s\u0103 cheltuiasc\u0103 sume fabuloase pentru a dezvolta rachete cu care s\u0103 poat\u0103 fi transporta\u0163i oameni \u015fi m\u0103rfuri, iar cei cu dare de m\u00e2n\u0103 \u015fi-au rezervat locuri, pl\u0103tind sute de mii de dolari. Dac\u0103 se […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3826],"tags":[272,7442,20197,8298,5817,6266,239,80,225],"class_list":["post-137580","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-special","tag-companie","tag-dezvoltare","tag-fondator","tag-marfuri","tag-miliardari","tag-oameni","tag-rachete","tag-refuz","tag-spatiu"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/137580","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=137580"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/137580\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=137580"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=137580"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=137580"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}