{"id":137286,"date":"2016-09-15T11:00:00","date_gmt":"2016-09-15T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=137286"},"modified":"2016-09-15T11:00:00","modified_gmt":"2016-09-15T11:00:00","slug":"transporturi-mici-si-dese","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=137286","title":{"rendered":"Transporturi mici \u015fi dese"},"content":{"rendered":"<p>\nV\u00e2nz\u0103rile de vehicule comerciale cresc de aproape trei ori mai repede dec\u00e2t pia\u0163a auto total\u0103, pe m\u0103sur\u0103 ce nevoia de transport este tot mai mare. \u00cen cazul vanurilor, apetit \u00een cre\u015ftere de achizi\u0163ie au afacerile din farma, transport c\u0103l\u0103tori \u015fi din sfera produselor alimentare.<\/p>\n<p>\nUtilitarele, sau vehiculele comerciale, utilizate la transporturi de m\u0103rfuri sau persoane, reprezint\u0103 unul dintre cei mai buni indicatori cu privire la starea unei economii: cre\u015fterea v\u00e2nz\u0103rilor acestora reflect\u0103 fidel starea companiilor dar \u015fi rulajul m\u0103rfurilor. Spre exemplu, \u00een primul semestru al acestui an, v\u00e2nz\u0103rile de utilitare de sub 3,5 tone au urcat cu 16,5% fa\u0163\u0103 de perioada similar\u0103 a anului trecut, ajung\u00e2nd aproape de 6.900 de unit\u0103\u0163i.<\/p>\n<p>\n\u00cen primul semestru al anului 2016, pia\u0163a de autovehicule comerciale u\u015foare din Rom\u00e2nia a crescut cu 16,5%, iar felia de\u0163inut\u0103 de Fiat Professional s-a apreciat cu 33%, c\u00e2\u015ftig\u00e2nd astfel cot\u0103 de pia\u0163\u0103. \u201e\u00cen continuare, ne a\u015ftept\u0103m ca aceast\u0103 cre\u015ftere s\u0103 se men\u0163in\u0103. Fiat Professional \u00eenregistreaz\u0103 o cot\u0103 de pia\u0163\u0103 de 9,7%, iar Ducato are o pozi\u0163ie privilegiat\u0103, constant\u0103 \u00een top trei v\u00e2nz\u0103ri pe pia\u0163a LCV de import\u201c, spune Narcis Ghi\u0163\u0103, CEO Auto Italia, importator \u00een Rom\u00e2nia al m\u0103rcilor Fiat, Fiat Professional, Alfa Romeo, Jeep, Abarth, Lancia \u015fi Maserati.<\/p>\n<p>\nV\u00e2nz\u0103rile de vehicule comerciale cresc de aproape trei ori mai repede dec\u00e2t pia\u0163a auto total\u0103, pe m\u0103sur\u0103 ce nevoia de transport este tot mai mare, iar camioanele au prins av\u00e2nt. \u201eDimensiunile cele mai mari ale flotelor comercializate \u00een primul semestru s-au \u00eenregistrat pentru companii din sectoare precum alimenta\u0163ie \u015fi farma. A\u015fa cum s-a v\u0103zut din rezultatele ob\u0163inute pe segmentul autovehiculelor comerciale \u00een 2015, tendin\u0163a pe segmentul business-to-business este \u00een continuare de cre\u015ftere. Ne a\u015ftept\u0103m ca anul acesta s\u0103 dep\u0103\u015fim 1.500 unit\u0103\u0163i livrate\u201c, adaug\u0103 Narcis Ghi\u0163\u0103. \u00cen primul semestru, compania pe care o conduce a livrat utilitare \u00een principal c\u0103tre companii din industria alimentar\u0103 \u015fi farmaceutic\u0103, \u00eens\u0103 \u015fi c\u0103tre firme de transport sau cele din micile industrii.<\/p>\n<p>\n\u201eParteneriatele cu carosierii au ajutat la extinderea portofoliului de clien\u0163i, iar anii \u00een care clien\u0163ii au exploatat autovehiculele noastre (&#8230;) au adus volume importante \u015fi \u00een cre\u015ftere, de la an la an\u201c, arat\u0103 \u015feful AutoItalia. Compania vinde utilitare \u015fi c\u0103tre companii de leasing opera\u0163ional, care \u00een ultimul an \u015fi-au diversificat portofoliul \u015fi vor s\u0103 atace inclusiv pia\u0163a de curierat. \u201eVindem \u015fi prin leasing opera\u0163ional. Avem parteneriate \u00een continu\u0103 cre\u015ftere, care dau rezultate foarte bune. \u00cencerc\u0103m s\u0103 ne men\u0163inem \u00een trendul cresc\u0103tor al industriei de profil, pia\u0163a de leasing opera\u0163ional fiind emergent\u0103. Procentele \u00een momentul de fa\u0163\u0103 sunt \u00een cre\u015ftere, am putea estima un 10% din v\u00e2nz\u0103rile de flote ale AutoItalia\u201c, mai spune Narcis Ghi\u0163\u0103.<\/p>\n<p>\n\u00cen cazul vanurilor Mercedes-Benz, oficialii importatorului spun c\u0103&nbsp; \u00eenceputul anului a indicat o tendin\u0163\u0103 pozitiv\u0103 \u015fi o cre\u015ftere continu\u0103 pentru autovehiculele comerciale u\u015foare ale m\u0103rcii pe pia\u0163a local\u0103, at\u00e2t \u00een ceea ce prive\u015fte volumul, c\u00e2t \u015fi calitatea acestora. \u201ePentru a doua jum\u0103tate a anului estim\u0103m o evolu\u0163ie similar\u0103 cu ceea ce s-a \u00eent\u00e2mplat \u00een prima parte din 2016 \u00een ceea ce prive\u015fte pia\u0163a de autovehicule comerciale u\u015foare. Pentru \u00eentregul an estim\u0103m o cre\u015ftere a pie\u0163ei de autovehicule comerciale u\u015foare cu aproximativ 10%, comparativ cu 2015\u201c, declar\u0103 oficialii de la Mercedes-Benz Rom\u00e2nia. Tot ei adaug\u0103 c\u0103 modelul cel mai cerut din prima jum\u0103tate a acestui an este f\u0103r\u0103 \u00eendoial\u0103 Sprinter 5t furgon, destinat transform\u0103rii \u00een microbuz pentru transport de persoane. \u201eMercedes-Benz Vito stabile\u015fte noi standarde \u00een segmentul din care face parte. Acest pachet de beneficii a generat o cre\u015ftere de aproximativ 45% fa\u0163\u0103 de aceea\u015fi perioad\u0103 a anului trecut.\u201c<\/p>\n<p>\nChiar dac\u0103, \u00een cazul Mercedes-Benz, cele mai mari v\u00e2nz\u0103ri s-au realizat c\u0103tre clien\u0163i cu activit\u0103\u0163i \u00een domeniul transportui persoane, \u015fi alte companii au un apetit ridicat pentru vehicule comerciale, din segmente ca transportul de m\u0103rfuri generale, curieratul, transportul de produse de panifica\u0163ie, transportul de m\u0103rfuri cu temperatur\u0103 controlat\u0103, logistica. \u201eStrategia noastr\u0103 se concentreaz\u0103 \u015fi pe serviciile postv\u00e2nzare, mai concret \u00een direc\u0163ia consolid\u0103rii re\u0163elei de service \u015fi respectiv \u00eembun\u0103t\u0103\u0163irea serviciilor\u201c, mai spun oficialii de la Mercedes-Benz Rom\u00e2nia.<\/p>\n<p>\nDe partea celalalt\u0103, Cristian Milea, country director Opel pentru Rom\u00e2nia, spune c\u0103, la fel ca anul trecut, evolu\u0163ia favorabil\u0103 a segmentului utilitarelor surclaseaz\u0103 cre\u015fterea total\u0103 a pie\u0163ei \u015fi a segmentului autoturismelor. \u201e\u00cen acest context, cre\u015fterea de 21% \u00eenregistrat\u0103 p\u00e2n\u0103 acum este favorabil\u0103 pentru \u00eentregul an \u00een curs\u201c, afirm\u0103 Cristian Milea.<\/p>\n<p>\nIar Vlad Miril\u0103, manager zonal v\u00e2nz\u0103ri flote pentru VW Autovehicule Comerciale \u00een cadrul Porsche Rom\u00e2nia, este mai optimist \u015fi estimeaz\u0103 c\u0103 v\u00e2nz\u0103rile de vehicule comerciale u\u015foare de sub 3,5 tone vor urca \u00een acest an cu circa 25% fa\u0163\u0103 de volumele atinse \u00een 2015.<\/p>\n<p>\nCea mai v\u00e2ndut\u0103 utilitar\u0103 Opel a fost Movano, aceasta \u00eenregistr\u00e2nd 60% din v\u00e2nz\u0103rile de utilitare Opel, cererea fiind distribuit\u0103 relativ egal pe versiunile van \u015fi \u015fasiu. Cea mai mare flot\u0103 livrat\u0103 a fost c\u0103tre Caroli, Opel ofert\u00e2nd at\u00e2t utilitare c\u00e2t \u015fi autoturisme. Flota cea mai mare exclusiv de vehicule comerciale u\u015foare a fost cea cump\u0103rat\u0103 de compania Cord. \u201eC\u00e2t prive\u015fte performan\u0163a Opel din a doua jum\u0103tate a anului, m\u0103 a\u015ftept ca aceasta s\u0103 fie constant\u0103, \u00een linie cu primele \u015fase luni. Opel Rom\u00e2nia a v\u00e2ndut flote de vehicule comerciale u\u015foare c\u0103tre companii ce activeaz\u0103 \u00een domenii precum FMCG, distribu\u0163ie, curierat, farma, construc\u0163ii\u201c, adaug\u0103 Cristian Milea. El spun c\u0103 Opel comercializeaz\u0103 utilitare inclusiv c\u0103tre firmele de leasing opera\u0163ional, \u00eens\u0103 procentul este redus.<\/p>\n<p>\nDin gama Volkswagen comerciale cele mai solicitate modele au fost vanurile cu mas\u0103 total\u0103 maxim\u0103 autorizat\u0103 de 3,5 t \u015fi volum util cuprins \u00eentre 15 \u015fi 17 metri cubi echipate cu motoare de 2-2,2 litri. Autovehiculele au fost echipate cu aer condi\u0163ionat, oglinzi \u015fi geamuri ac\u0163ionate electric \u015fi banchet\u0103 cu dou\u0103 locuri pentru \u00eenso\u0163itori. Cea mai mare flot\u0103 de vehicule comerciale Volkswagen livrat\u0103 \u00een primul semestru al acestui an a fost compus\u0103 din 43 de vehicule comerciale u\u015foare. \u201eEstim\u0103m c\u0103 v\u00e2nz\u0103rile de flote vor reprezenta circa 60% din v\u00e2nz\u0103rile totale de utilitare cu masa de p\u00e2n\u0103 \u00een 3,5 tone\u201c, aperciaz\u0103 Vlad Miril\u0103.<\/p>\n<p>\nPotrivit oficialilor companiei Porsche Rom\u00e2nia, cele mai multe utilitare au fost v\u00e2ndute c\u0103tre firme de curierat rapid \u015fi firme specializate \u00een distribu\u0163ie. Iar firmele de leasing opera\u0163ional reprezint\u0103 circa 10-15% din totalul v\u00e2nz\u0103rilor Volkswagen de autovehicule comerciale u\u015foare de sub 3,5 tone; cre\u015fterea v\u00e2nz\u0103rilor de vehicule utilitare s-a v\u0103zut inclusiv \u00een&nbsp; businessul firmelor de leasing.<\/p>\n<p>\nBCR Leasing, al treilea cel mai mare juc\u0103tor din pia\u0163a de leasing financiar, a acordat \u00een primele \u015fase luni ale anului finan\u0163\u0103ri \u00een valoare de 119 milioane de euro, \u00een cre\u015ftere cu 46% fa\u0163\u0103 de aceea\u015fi perioad\u0103 a anului trecut. Cre\u015fterea afacerilor a fost sus\u0163inut\u0103 \u00een principal de avansul finan\u0163\u0103rilor care au avut ca destina\u0163ie achizi\u0163ia de autoturisme \u015fi vehicule comerciale u\u015foare, care au \u00eenregistrat o cre\u015ftere de peste 50%. Leasingul auto reprezint\u0103 79% din totalul afacerilor BCR Leasing, adic\u0103 \u00een jur de 94 milioane de euro la finalul lunii iunie. \u00cen ciuda cre\u015fterii finan\u0163\u0103rilor pentru autoturisme, \u00een cadrul portofoliului auto r\u0103m\u00e2n dominante finan\u0163\u0103rile pentru vehicule comerciale grele, care reprezint\u0103 aproape jum\u0103tate din totalul finan\u0163\u0103rilor.<\/p>\n<p>\nTrendul ascendent din prima jum\u0103tate a acestui an vine ca o continuare a situa\u0163iei de anul trecut. V\u00e2nz\u0103rile de camioane grele, de peste 16 tone, au \u00eenchis anul 2015 cu un volum de peste 7.000 de unit\u0103\u0163i, \u00een cre\u015ftere cu circa 50% comparativ cu anul anterior, \u00een condi\u0163iile \u00een care firmele de transport au continuat s\u0103-\u015fi re\u00eennoiasc\u0103 flotele \u015fi chiar s\u0103 le extind\u0103. Pe \u00eentreg segmentul autovehiculelor utilitare, \u00eenmatricul\u0103rile au urcat cu 23% anul trecut fa\u0163\u0103 de 2014, la peste 17.000 de unit\u0103\u0163i, conform datelor Direc\u0163iei Regim Permise de Conducere \u015fi \u00cenmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV), avansul fiind mai mare dec\u00e2t pe segmentul de autoturisme, care a urcat cu 16%.<br \/>\n&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>V\u00e2nz\u0103rile de vehicule comerciale cresc de aproape trei ori mai repede dec\u00e2t pia\u0163a auto total\u0103, pe m\u0103sur\u0103 ce nevoia de transport este tot mai mare. \u00cen cazul vanurilor, apetit \u00een cre\u015ftere de achizi\u0163ie au afacerile din farma, transport c\u0103l\u0103tori \u015fi din sfera produselor alimentare. Utilitarele, sau vehiculele comerciale, utilizate la transporturi de m\u0103rfuri sau persoane, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[11727,201,246,472,7981,22346,5303,60,98,23320,8292,7212,7699],"class_list":["post-137286","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-autovehicule","tag-companii","tag-crestere","tag-finantare","tag-firme","tag-inregistrare","tag-leasing-operational","tag-piata","tag-romania","tag-semestru","tag-transport","tag-vanzari","tag-vehicule"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/137286","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=137286"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/137286\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=137286"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=137286"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=137286"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}