{"id":136001,"date":"2016-08-10T08:00:00","date_gmt":"2016-08-10T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=136001"},"modified":"2016-08-10T08:00:00","modified_gmt":"2016-08-10T08:00:00","slug":"legatura-dintre-forfota-de-pe-santiere-si-vanzarile-dealerilor-auto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=136001","title":{"rendered":"Leg\u0103tura dintre forfota de pe \u015fantiere \u015fi v\u00e2nz\u0103rile dealerilor auto"},"content":{"rendered":"

\nV\u00e2nz\u0103rile de camioane grele, de peste 16 tone, au \u201eexplodat\u201d \u00een prima jum\u0103tate a acestui an, \u00eenregistr\u00e2nd un avans de peste 43 de procente fa\u0163\u0103 de perioada similar\u0103 a anului trecut. Astfel, v\u00e2nz\u0103rile de camioane au ajuns \u00een prima parte din 2016 la aproape 6.900 de unit\u0103\u0163i, \u00een condi\u0163iile \u00een care pia\u0163a vehiculelor comerciale a urcat cu 26% \u00een acela\u015fi interval.<\/p>\n

\nAproape unu din zece camioane v\u00e2ndute, adic\u0103 aproape 700, este vehicul specializat, cele mai multe destinate pentru c\u0103r\u0103u\u015fie \u00een domeniul construc\u0163iilor. \u201ePia\u0163a de camioane specializate pentru construc\u0163ii reprezint\u0103 aproximativ de 10,6 % din totalul pie\u0163ei vehiculelor cu mas\u0103 maxim\u0103 admis\u0103 de peste 16 tone, adic\u0103 vehicule de construc\u0163ii, de distribu\u0163ie \u015fi vehicule municipale. Volumul camioanelor specializate a crescut \u00een 2016 cu 54,5% \u00een compara\u0163ie cu aceea\u015fi perioad\u0103 a anului trecut, lucru care demonstreaz\u0103 c\u0103 sunt realizate investi\u0163ii \u00een proiectele de infrastructur\u0103 din Rom\u00e2nia\u201d, spune Milo\u0161 Vujanovi\u0107, vicepre\u015fedinte al Automobile Bavaria Group \u015fi \u015feful MHS Truck & Bus, companii controlate de omul de afaceri Michael Schmidt.<\/p>\n

\n\"\"<\/a><\/p>\n

\nTot Milo\u0161 Vujanovi\u0107 declar\u0103 c\u0103 \u00een cazul brandului MAN, cota vehiculelor specializate din totalul celor cu mas\u0103 maxim\u0103 admis\u0103 de peste 16 tone este de aproximativ 23,9%. \u201eFa\u0163\u0103 de anul trecut, s-a \u00eenregistrat o cre\u015ftere considerabil\u0103 pe acest segment\u201d, afirm\u0103 vicepre\u015fedintele companiei.<\/p>\n

\nDe partea cealalt\u0103, pia\u0163a utilajelor de construc\u0163ii, adic\u0103 cea de buldozere excavatoare \u015fi utilaje specializate, s-a pr\u0103bu\u015fit \u00een primul trimestru din acest an, dup\u0103 ce \u00een 2015 a bifat un veritabil galop, iar v\u00e2nz\u0103rile au ajuns la 130 de milioane de euro, dup\u0103 cum apreciaz\u0103 reprezentan\u0163ii Bergerat Monnoyeur, grup care \u00een Rom\u00e2nia are \u00een portofoliu m\u0103rci precum Caterpillar, dar \u015fi John Deere \u015fi utilaje Khun. V\u00e2nz\u0103rile de utilajele de construc\u0163ii a crescut anul trecut cu aproximativ 40% fa\u0163\u0103 de 2014, iar Caterpillar de\u0163ine pozi\u0163ia frunta\u015f\u0103, cu o cot\u0103 de circa 25% dintr-o pia\u0163\u0103 estimat\u0103 la 1.600 de utilaje, potrivit lui Liviu Neagu, general manager al Bergerat Monnoyeur pentru Rom\u00e2nia \u015fi Moldova. Pe de alt\u0103 parte, oficialii companiei spun c\u0103 anul se a\u015fteapt\u0103 la un declin de 25%.<\/p>\n

\n\u00cen cazul camioanelor specializate, care sunt prezente inclusiv pe \u015fantierele mallurilor \u015fi ale cl\u0103dirilor de birouri din Capital\u0103, poten\u0163ialul este \u00een continuare de cre\u015ftere. \u201eVa avea loc cu siguran\u0163\u0103 o cre\u015ftere \u015fi anul viitor \u00een segmentul vehiculelor de construc\u0163ii, \u00een condi\u0163iile \u00een care mai exist\u0103 proiecte importante de infrastructur\u0103, care ar trebui s\u0103 demareze. De asemenea a\u015ftept\u0103m \u015fi o cre\u015ftere a cererii pentru vehicule municipale, ca urmare a contractelor ce sper\u0103m s\u0103 fie semnate de prestatorii de servicii cu noile administra\u0163ii locale\u201d, afirm\u0103 Milo\u0161 Vujanovi\u0107. Cele mai solicitate camioane specializate din gama produc\u0103torului german au fost basculantele MAN 8×4, \u00eens\u0103 s-a \u00eenregistrat o cerere mai mare dec\u00e2t anul trecut \u015fi pe segmentul 6×4. Au fost de asemenea livrate \u015fi betoniere, cel mai cerut model fiind cel de 9 metri cubi. <\/p>\n

\n\"\"<\/a><\/p>\n

\n\u201eO prioritate pentru managerii de flote este asigurarea unei func\u0163ion\u0103ri optime a \u00eentregului parc auto, fiind preocupa\u0163i \u015fi de cel mai bun cost total de operare. De aceea au nevoie de camioane fiabile, cu un consum redus de carburant \u015fi o valoare ridicat\u0103 de rev\u00e2nzare. MAN este un brand de camioane premium cu un pre\u0163 foarte competitiv pe pia\u0163a rom\u00e2neasc\u0103\u201d, sus\u0163ine vicepre\u015fedintele companiei.<\/p>\n

\nMAN a \u00eencheiat c\u00e2teva contracte importante pentru achizi\u0163ii de flote pe pia\u0163a rom\u00e2neasc\u0103; unele dintre acestea vizeaz\u0103 \u015fi peste 100 de unit\u0103\u0163i, potrivit oficialilor companiei, care \u00eens\u0103 nu au dat alte detalii. \u201eDeoarece statisticile referitoare la vehiculele \u00eenmatriculate con\u0163in \u015fi camioane care au fost v\u00e2ndute c\u0103tre companii interna\u0163ionale de transport \u015fi apoi doar \u00eenregistrare \u00een Rom\u00e2nia, cifrele reale ale pie\u0163ei de profil sunt distorsionate. MAN se situeaz\u0103 foarte bine \u00een ceea ce prive\u015fte cifrele reale de v\u00e2nzare c\u0103tre clien\u0163ii din Rom\u00e2nia, care opereaz\u0103 at\u00e2t intern c\u00e2t \u015fi international\u201d, \u0163ine s\u0103 sublinieze Milo\u0161 Vujanovi\u0107.<\/p>\n

\n\"\"<\/a><\/p>\n

\nPeste 80% din totatul v\u00e2nz\u0103rilor de camioane se datoreaz\u0103 firmelor de transport interna\u0163ional. \u00cen opinia vicepre\u015fedintelui Automobile Bavaria Group, acest lucru indic\u0103 faptul c\u0103 economiile \u0163\u0103rilor din Europa de Vest cresc \u015fi c\u0103 transportatorii rom\u00e2ni mu\u015fc\u0103 o felie tot mai important\u0103, fiind competitivi la nivel european.<\/p>\n

\n\u201eOdat\u0103 ce vor demara proiecte importante de construc\u0163ii, acest lucru se va reflecta \u00eentr-o cre\u015ftere continua\u0103a volumelor \u00een segmentul camioanelor specializate. Atunci vom putea afirma c\u0103 acesta este un semn al cre\u015fterii economiei rom\u00e2ne\u015fti\u201c, conchide Milo\u0161 Vujanovi\u0107.
\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

V\u00e2nz\u0103rile de camioane specializate \u015fi cele de utilaje de construc\u0163ii sunt imaginea fidel\u0103 a tendin\u0163elor de pe pia\u0163a construc\u0163iilor din Rom\u00e2nia, care anul trecut a urcat cu circa zece procente fa\u0163\u0103 de 2014. A\u015ftept\u0103rile companiilor din domeniu pentru 2016 sunt oarecum \u00eemp\u0103r\u0163ite: unii v\u0103d 2016 ca un an dificil, iar al\u0163ii a\u015fteapt\u0103 un avans al v\u00e2nz\u0103rilor.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7142],"tags":[18255,6577,8444,10633,201,7226,9691,32978,98,14293,24193,23905,7819,7212],"class_list":["post-136001","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-transporturi","tag-asteptare","tag-auto","tag-avans","tag-camioane","tag-companii","tag-constructii","tag-dealeri","tag-legatura","tag-romania","tag-santiere","tag-trecut","tag-urcare","tag-utilaje","tag-vanzari"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/136001","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=136001"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/136001\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=136001"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=136001"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=136001"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}