{"id":135590,"date":"2016-07-26T04:20:00","date_gmt":"2016-07-26T04:20:00","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=135590"},"modified":"2016-07-26T04:20:00","modified_gmt":"2016-07-26T04:20:00","slug":"de-ce-persoanele-supraponderale-ar-putea-plati-in-plus-pentru-un-bilet-de-avion-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=135590","title":{"rendered":"De ce persoanele supraponderale ar putea pl\u0103ti \u00een plus pentru un bilet de avion"},"content":{"rendered":"<p>\nUn congresman american s-a pl\u00e2ns luna trecut\u0103 de spa\u0163iul din ce \u00een ce mai mic din avioane \u015fi s-a g\u00e2ndit la implementarea unei m\u0103suri pentru a determina o m\u0103sur\u0103 minim\u0103 de spa\u0163iu pentru pasageri. Steve Cohen, democrat \u00een Tenessee, a subliniat faptul c\u0103 b\u0103rbatul american obi\u015fnuit s-a \u00eengr\u0103\u015fat de la 75 de kg \u00een 1960 la 86 kg ast\u0103zi, \u00een timp ce femeia de la 63 de kg la 75 de kg. Pe de alt\u0103 parte, locurile din avion s-au schimbat \u00een sens opus, s-au mic\u015forat. Media scaunului a sc\u0103zut de la 89 de cm \u00een 1970 la 78 cm, iar l\u0103\u0163imea s-a contractat de la 45 de cm la 40 de cm.<\/p>\n<p>\nM\u0103sura a e\u015fuat, iar liniile aeriene nu prezint\u0103 nicio \u00eenclina\u0163ie spre crearea unor locuri mai \u00eenc\u0103p\u0103toare. \u00cen schimb, ar transforma solu\u0163ia \u00een c\u00e2\u015ftigul lor: pot determina pasagerii mai \u201emari\u201d s\u0103 pl\u0103teasc\u0103 \u00een plus pentru a ocupa un spa\u0163iu mai mare. Airbus, un gigant aerospa\u0163ial european, a depus o cerere de brevet de inven\u0163ie \u00een SUA pentru a \u201ereconfigura locul pasagerului\u201d. Configurarea presupune urm\u0103toarele: pasagerii vor \u00eemp\u0103r\u0163i o singur\u0103 banc\u0103, nu vor fi capabili s\u0103 se \u00eencline \u015fi pot pierde cotierele.<\/p>\n<p>\nDe asemenea, centurile vor fi capabile s\u0103 se schimbe pentru a se adapta pasagerilor de diferite l\u0103\u0163imi. Cu alte cuvinte, un pasager sub\u0163ire va fi capabil de a cump\u0103ra un bilet normal pentru zbor, iar \u00een cazul \u00een care vecinii s\u0103i sunt la fel de sub\u0163iri, vor \u00eemp\u0103r\u0163i p\u00e2n\u0103 la patru oameni o banc\u0103. Pe de alt\u0103 parte, un pasager cu circumferin\u0163\u0103 mai mare, ar pl\u0103ti \u00een plus pentru un scaun mai larg \u015fi ar \u00eemp\u0103r\u0163i banca cu mai pu\u0163ini vecini.<\/p>\n<p>\nR\u0103spunsul la cererea de brevet nu a fost favorabil. Richard Aboulafia, analist de avia\u0163ie, a explicat de ce nu este o m\u0103sur\u0103 viabil\u0103. Ar dura ani pentru ca oricare dintre aceste aranjamente s\u0103 treac\u0103 prin toate testele care s\u0103 le dovedeasc\u0103 abilitatea de a rezista la accidente \u015fi foc sau de a proteja pasagerii de alte prejudicii. Cu toate acestea, trecerea la un nou tip de a\u015fezare ar reprezenta o schimbare minor\u0103&nbsp; \u00eentr-o industrie care a v\u0103zut numeroase trasform\u0103ri inovative.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un congresman american s-a pl\u00e2ns luna trecut\u0103 de spa\u0163iul din ce \u00een ce mai mic din avioane \u015fi s-a g\u00e2ndit la implementarea unei m\u0103suri pentru a determina o m\u0103sur\u0103 minim\u0103 de spa\u0163iu pentru pasageri. Steve Cohen, democrat \u00een Tenessee, a subliniat faptul c\u0103 b\u0103rbatul american obi\u015fnuit s-a \u00eengr\u0103\u015fat de la 75 de kg \u00een 1960 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[12870,214,236,9472,25378,8617,80,391,225],"class_list":["post-135590","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-american","tag-avioane","tag-banca","tag-locuri","tag-pasager","tag-pasageri","tag-refuz","tag-schimbare","tag-spatiu"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/135590","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=135590"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/135590\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=135590"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=135590"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=135590"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}