\nCharles Steward Rolls, un pionier \u00een domeniul avia\u0163iei \u015fi automobilelor, a fondat \u00eempreun\u0103 cu Henry Royce firma produc\u0103toare de automobile Rolls-Royce. Pasiunea pentru avia\u0163ie s-a dovedit a fi fatal\u0103 pentru el, la 32 de ani pr\u0103bu\u015findu-se cu una dintre aeronavele sale.<\/p>\n
\nCharles Rolls s-a n\u0103scut \u00een Londra, ca al patrulea \u015fi cel mai mic dintre copiii Lordului Llangattock; a manifestat de mic un interes sporit pentru tot ceea ce era legat de motoare. \u00cen facultate s-a axat pe studierea \u015ftiin\u0163elor mecanice \u015fi aplicate, iar la 18 ani a c\u0103l\u0103torit la Paris pentru a-\u015fi achizi\u0163iona prima sa ma\u015fin\u0103, un Peugeot Phaeton, \u015fi s-a \u00eenscris \u00een Clubul Automobili\u015ftilor din Fran\u0163a.<\/p>\n
\nDup\u0103 ce a absolvit facultatea Cambridge, Rolls a lucrat pe un iaht cu aburi \u015fi, mai apoi, la London and North Western Railway, p\u0103str\u00e2nd viu interesul pentru inova\u0163ia \u00een domeniul motoarelor; a dat dovad\u0103 \u015fi de un extraordinar talent \u00een v\u00e2nz\u0103ri. Cu sprijinul financiar al tat\u0103lui s\u0103u, care i-a oferit 6.600 de lire sterline, a deschis unul ditre primii dealeri auto din Marea Britanie \u00een 1993, firma sa, C.S. Rolls & Co, fiind primul importator \u015fi v\u00e2nz\u0103tor de ma\u015fini Peugeot \u015fi Minerva.<\/p>\n
\nRolls l-a cunoscut pe Henry Royce prin intermediul prietenului s\u0103u Henry Edmunds, director la Royce Ltd. De\u015fi prefera autoturismele cu trei \u015fi patru cilindri, l-a impresionat vehiculul cu doi cilindri al lui Royce, ca urmare cei doi au pus bazele unui parteneriat \u00een urma c\u0103ruia a luat na\u015ftere marca Rolls-Royce, sub care se produceau autovehicule dotate cu doi, trei, patru sau \u015fase cilindri. Rolls \u015fi Royce s-au \u00eent\u00e2lnit pentru prima dat\u0103 la Manchester \u00een mai 1904, iar la finalul aceluia\u015fi semnau acordul cu privire la afacerea Rolls-Royce.<\/p>\n
\nPrimul automobil Rolls-Royce a fost prezentat la Salonul de la Paris \u00een decembrie 1904, iar \u00een 1906 Rolls \u015fi Royce \u015fi-au oficializat parteneriatul prin crearea autoturismului Rolls-Royce Limited. Un an mai t\u00e2rziu au integrat \u015fi dealerul C.S. Rolls & Co. \u00cen timp ce Rolls furniza servicii de suport \u015fi se ocupa de afacere, Royce avea responsabilitatea expertizei tehnice. Rolls a depus mult efort pentru a eviden\u0163ia silen\u0163iozitatea ma\u015finilor sale, iar spre sf\u00e2r\u015fitul lui 1906 a f\u0103cut o c\u0103l\u0103torie \u00een SUA pentru a promova marca. P\u00e2n\u0103 \u00een 1907 compania a c\u00e2\u015ftigat mai multe premii pentru calitatea \u015fi fiabilitatea ma\u015finilor sale; \u00een urm\u0103torii doi ani \u00eens\u0103, interesul lui Rolls pentru aceast\u0103 afacere a sc\u0103zut, iar la sf\u00e2r\u015fitul anului 1909 a demisionat din func\u0163ie \u015fi a devenit director nonexecutiv.<\/p>\n
\nRolls a fost dintotdeauna pasionat de zbor; a \u00eenceput cu baloanele de aer \u015fi a efectuat \u00een jur de 170 de ascensiuni cu balonul. A fost \u015fi membru fondator al Royal Aero Club, iar \u00een 1903 a c\u00e2\u015ftigat medalia de aur Gordon Bennett pentru cel mai lung timp de zbor individual. \u00cen timpul parteneriatului s\u0103u cu Royce a \u00eencercat constant \u015fi f\u0103r\u0103 reu\u015fit\u0103 s\u0103 \u00eel conving\u0103 pe asociatul s\u0103u s\u0103 proiecteze un motor pentru aer. \u00cen 1909 a cump\u0103rat unul dintre cele \u015fase avioane Wright Flyer, cu care a efectuat peste 200 de zboruri, iar pe 2 iunie 1910 a devenit primul om care a f\u0103cut o dubl\u0103 traversare a Canalului M\u00e2necii, f\u0103r\u0103 oprire, \u00een 95 de minute, fapt pentru care a primit medalia de aur a Royal Aero Club. \u00cen Monmouth \u015fi Dover exist\u0103 c\u00e2te o statuie ce comemoreaz\u0103 acest zbor.<\/p>\n
\nCharles Rolls a murit la v\u00e2rsta de 32 de ani \u00eentr-un accident aviatic \u00een Southbourne, Bournemouth, c\u00e2nd coada unui Wright Flyer s-a rupt \u00een timpul unui zbor. A fost primul britanic care \u015fi-a g\u0103sit sf\u00e2r\u015fitul astfel, \u00eentr-un accident cu o aeronav\u0103 \u00een decolare, \u015fi a unsprezecea persoan\u0103 la nivel interna\u0163ional. O statuie cu el \u0163in\u00e2nd un model de avion biplan a fost ridicat\u0103 \u00een pia\u0163a Agincourt din Monmouth. Ulterior, o alt\u0103 statuie a sa a fost amplasat\u0103 l\u00e2ng\u0103 terenul de joc al \u015fcolii St. Peter. Morm\u00e2ntul lui Charles Rolls se afl\u0103 la biserica Monmouthshire din Llangattock-Vibon-Avel, unde mai mul\u0163i membri ai familiei sale au fost \u00eengropa\u0163i.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Charles Steward Rolls, un pionier \u00een domeniul avia\u0163iei \u015fi automobilelor, a fondat \u00eempreun\u0103 cu Henry Royce firma produc\u0103toare de automobile Rolls-Royce. Pasiunea pentru avia\u0163ie s-a dovedit a fi fatal\u0103 pentru el, la 32 de ani pr\u0103bu\u015findu-se cu una dintre aeronavele sale. Charles Rolls s-a n\u0103scut \u00een Londra, ca al patrulea \u015fi cel mai mic dintre […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3826],"tags":[7141,7842,13250,30806,33133,10358,473,20197,33986,17018,5255,13185,5239,8932],"class_list":["post-135034","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-special","tag-automobile","tag-aviatie","tag-club","tag-creare","tag-dovedire","tag-facultate","tag-firma","tag-fondator","tag-henry","tag-interes","tag-masini","tag-motoare","tag-pasiune","tag-poveste"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/135034","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=135034"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/135034\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=135034"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=135034"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=135034"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}