\nFondatorul Cessna Aircraft Company, una dintre cele mai mari companii private de construc\u0163ie a avioanelor din lume, a avut primul zbor reu\u015fit cu aeronava construit\u0103 de el \u00eensu\u015fi \u00een 1911, \u00eentre fluviul Mississippi \u015fi Mun\u0163ii St\u00e2nco\u015fi, fiind prima persoan\u0103 care a reu\u015fit aceast\u0103 performan\u0163\u0103. <\/p>\n
\n\u00cen copil\u0103rie, Clyde Cessna, n\u0103scut \u00eentr-o familie de fermieri din Kansas, s-a folosit deseori de abilit\u0103\u0163ile sale \u00een ale mecanicii \u015fi de spiritul inovator pentru a \u00eembun\u0103t\u0103\u0163i ma\u015fin\u0103riile pentru fermieri \u015fi chiar a dezvoltat unele noi. O perioad\u0103, p\u00e2n\u0103 c\u00e2nd avia\u0163ia a \u00eenceput s\u0103 \u00eei ocupe tot timpul, Clyde a lucrat ca dealer de automobile.<\/p>\n
\nPasiunea pentru avia\u0163ie i s-a accentuat \u00een urma particip\u0103rii la o expozi\u0163ie aerian\u0103 din Kansas, \u00een 1910, fiind elementul care l-a propulsat spre viitoarea sa carier\u0103 \u00een domeniul aviatic. \u015ei-a dat seama c\u0103 e din ce \u00een ce mai pasionat de avioane \u015fi, pentru a-\u015fi urma visul, a p\u0103r\u0103sit Oklahoma \u015fi s-a mutat \u00een New York, unde a lucrat o scurt\u0103 perioad\u0103 pentru Queen Aeroplane Company, unde a luat \u015fi primele lec\u0163ii de construc\u0163ie a unei aeronave.<\/p>\n
\n\u00cen 1911 \u015fi-a construit primul avion, un monoplan, pe care l-a numit Silverwing, iar prima sa \u00eencercare de zbor a fost e\u015fuat\u0103. La fel \u015fi a doua \u015fi a treia, p\u00e2n\u0103 la a treisprezecea, de fiecare dat\u0103 zborul \u00eencheindu-se nefavorabil. \u00cen cele din urm\u0103, la cea de-a treisprezecea \u00eencercare, Cessna a primit o mic\u0103 \u00eencurajare: aeronavele sale s-au men\u0163inut \u00een aer pentru o scurt\u0103 perioad\u0103 de timp, \u00eenainte s\u0103 se pr\u0103bu\u015feasc\u0103, a\u015fa cum se a\u015ftepta. \u00centr-un moment de frustrare, dup\u0103 accident, Cessna a exclamat furios: \u201eAm de g\u00e2nd s\u0103 fac acest aparat s\u0103 zboare, apoi am s\u0103-i dau foc \u015fi nu o s\u0103 mai am de-a face cu avioanele!\u201c.
\n\u00cen cele din urm\u0103, \u00een iunie 1911, Cessna a avut primul zbor favorabil, iar mul\u0163imile care au r\u00e2s de el \u015fi de e\u015fecurile lui au schimbat tonul \u015fi l-au numit \u201eun erou \u00eendr\u0103zne\u0163\u201c. De-a lungul timpului \u015fi-a consolidat abilit\u0103\u0163ile de a pilota \u015fi, \u00een decembrie 1911, a \u00eencheiat cu succes cel mai dificil zbor de p\u00e2n\u0103 atunci, pe o distan\u0163\u0103 de 8 km, fiind prima persoan\u0103 care a construit \u015fi a zburat cu un avion \u00eentre r\u00e2ul Mississippi \u015fi Mun\u0163ii St\u00e2nco\u015fi.<\/p>\n
\nDup\u0103 ce Silverwing a cunoscut succesul, Cessna \u015fi-a \u00eencheiat socotelile cu industria de automobile pentru a-\u015fi concentra aten\u0163ia c\u0103tre interesul s\u0103u pentru avia\u0163ie. \u00centre 1912 \u015fi 1915, Cessna a dezvoltat mai multe tipuri noi de monoplanuri, timp \u00een care zbura de multe ori cu avionul s\u0103u la diverse evenimente de vacan\u0163\u0103 \u015fi t\u00e2rguri, un efort care s-a dovedit a fi profitabil.
\n\u00cen 1916 Clyde \u015fi-a propus s\u0103 construiasc\u0103 o nou\u0103 aeronav\u0103 pentru sezonul de expozi\u0163ie aviatic\u0103 din 1917, a\u015fa c\u0103 a achizi\u0163ionat o cl\u0103dire \u00een aer liber pentru a-\u015fi pune \u00een aplicare planul. Fabrica a servit un scop dublu, fiind \u00een acela\u015fi timp \u015fi o \u015fcoal\u0103 de zbor pentru c\u00e2\u0163iva pasiona\u0163i care luau lec\u0163ii de la Cessna. Cu toate acestea, \u00een aprilie 1917, c\u00e2nd SUA a declarat r\u0103zboi, expozi\u0163ia din 1917 s-a anulat, iar Clyde, cu resursele str\u00e2nse p\u00e2n\u0103 atunci, a revenit la vechea sa cas\u0103 din Kansas, unde \u015fi-a reluat treburile la ferma familiei.<\/p>\n
\n\u00cen anii ce au urmat Primului R\u0103zboi Mondial, interesul publicului pentru zborul privat a crescut din ce \u00een ce mai mult, fapt care l-a determinat pe Cessna, \u00een 1925, s\u0103 deschid\u0103 Air Travel Manufacturing Company, \u00eempreun\u0103 cu doi asocia\u0163i: Walter Beech \u015fi Lloyd Stearman \u00een Wichita, Kansas. \u00cen timpul \u00een care Cessna a fost pre\u015fedinte, compania a devenit unul dintre cei mai importan\u0163i produc\u0103tori de aeronave din SUA, succes ce poate fi pus pe seama conceptelor avansate de design a aeronavelor, care a ob\u0163inut recunoa\u015ftere interna\u0163ional\u0103 pentru recorduri de vitez\u0103 \u015fi distan\u0163\u0103. Dup\u0103 doi ani, Cessna a p\u0103r\u0103sit compania av\u00e2nd \u00een plan s\u0103 \u00ee\u015fi deschid\u0103 propria firm\u0103, dar \u015fi din cauza unor dispute cu cei doi parteneri ai s\u0103i.
\n\u00cen septembrie 1927, prin asocierea cu antreprenorul \u00een avia\u0163ie Victor Ross, Clyde a format Cessna-Ross Aircraft. \u00cen mai pu\u0163in de o lun\u0103 \u00eens\u0103, Ross s-a retras din afacere \u015fi i-a v\u00e2ndut partenerului s\u0103u toate ac\u0163iunile \u00een cadrul companiei, care \u015fi-a schimbat numele \u00een Cessna Aircraft Corporation.<\/p>\n
\n\u00cen continuare, Cessna s-a str\u0103duit s\u0103 construiasc\u0103 un monoplan eficient, primul model, AW, fiind finalizat aproape de sf\u00e2r\u015fitul lui 1927. Au urmat apoi CW-6, care a zburat pentru prima dat\u0103 \u00een 1928, \u015fi DC-6, \u00een 1929. Dup\u0103 ce a intrat \u00een afacere \u015fi fiul s\u0103u Eldon, a \u00eenceput proiectarea \u015fi pilotarea aeronavelor de curse CR.<\/p>\n
\n\u00cen ciuda succesului modelelor noi, criza economic\u0103 a dus la o sc\u0103dere drastic\u0103 a v\u00e2nz\u0103rilor de avioane, determin\u00e2nd compania s\u0103 intre \u00een faliment \u015fi s\u0103 fie \u00eenchis\u0103 la 1931. Totu\u015fi, Cessna \u015fi-a redeschis por\u0163ile trei ani mai t\u00e2rziu, iar \u00een 1936 a fost v\u00e2ndut\u0103 nepo\u0163ilor lui Clyde, Deane \u015fi Dwight Wallace.<\/p>\n
\nDup\u0103 aceast\u0103 tranzac\u0163ie, Clyde Cessna s-a re\u00eentors la via\u0163a de fermier, realiz\u00e2nd ma\u015fin\u0103rii pentru agricultur\u0103. La cererea lui Deane, el a acceptat s\u0103 fac\u0103 parte din companie \u00een continuare, \u00eens\u0103 doar la nivel simbolic, f\u0103r\u0103 s\u0103 se implice \u00een afacere. Clyde Cessna a murit la v\u00e2rsta de 74 de ani \u00een Wichita, Kansas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Fondatorul Cessna Aircraft Company, una dintre cele mai mari companii private de construc\u0163ie a avioanelor din lume, a avut primul zbor reu\u015fit cu aeronava construit\u0103 de el \u00eensu\u015fi \u00een 1911, \u00eentre fluviul Mississippi \u015fi Mun\u0163ii St\u00e2nco\u015fi, fiind prima persoan\u0103 care a reu\u015fit aceast\u0103 performan\u0163\u0103. \u00cen copil\u0103rie, Clyde Cessna, n\u0103scut \u00eentr-o familie de fermieri din […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3826],"tags":[34953,81,7842,214,213,272,201,314,246,20197,37351,19707,5248],"class_list":["post-134686","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-special","tag-abilitati","tag-afaceri","tag-aviatie","tag-avioane","tag-avion","tag-companie","tag-companii","tag-construire","tag-crestere","tag-fondator","tag-kansas","tag-timp","tag-zbor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/134686","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=134686"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/134686\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=134686"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=134686"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=134686"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}