{"id":134342,"date":"2016-06-14T08:00:00","date_gmt":"2016-06-14T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=134342"},"modified":"2016-06-14T08:00:00","modified_gmt":"2016-06-14T08:00:00","slug":"industria-auto-din-romania-tot-mai-sus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=134342","title":{"rendered":"Industria auto din Rom\u00e2nia, tot mai sus"},"content":{"rendered":"

\nIndustria auto din Rom\u00e2nia a rulat anul trecut afaceri cumulate de aproape 90 de miliarde de lei din produc\u0163ia de automo-bile \u015fi componente auto, cei mai mari fiind Dacia pe produc\u0163ia de ma\u015fini \u015fi Continental pe cea de produc\u0163ia de componente. Produc\u0163ia \u015fi v\u00e2nzarea de autovehicule reprezint\u0103 aproximativ 31 de miliarde de lei, potrivit datelor centralizate de pe Ministerul Finan\u0163elor.<\/p>\n

\nDacia \u015fi Ford au produs \u00een numai trei zile ma\u015finile f\u0103cute la Mioveni \u015fi Craiova pentru pia\u0163a local\u0103, cu toate c\u0103 v\u00e2nz\u0103rile de automobile au continuat s\u0103 se situeze anul trecut pe o tendin\u0163\u0103 cresc\u0103toare. \u00cens\u0103, cu un volum de sub 100.000 de autoturisme \u00een 2015, pia\u0163a r\u0103m\u00e2ne departe de v\u00e2nz\u0103rile realizate \u00een perioada de dinaintea crizei.<\/p>\n

\n\u201eSolu\u0163ii pentru sus\u0163inerea pie\u0163ei auto sunt, cum ar fi transformarea programului Rabla \u00eentr-unul multianual sau fiscalizarea impor-tu-rilor de ma\u015fini second-hand. Infrastructura r\u0103-m\u00e2ne o mare problem\u0103, mai ales c\u0103 autostrada Pite\u015fti-Sibiu e \u00een cea\u0163\u0103, nu avem \u00eenc\u0103 un \u015fef de proiect, statusul autostr\u0103zii Pite\u015fti-Craiova este neclar \u015fi se \u00eent\u00e2rzie mult repararea erorilor de construc\u0163ie la A1, A2, A3\u201c, a spus Constantin Stroe, pre\u015fedintele Asocia\u0163iei Constructorilor de Automobile din Rom\u00e2nia (ACAROM). El a subliniat c\u0103 \u00een cei opt ani de c\u00e2nd Ford a venit oficial la Craiova autorit\u0103\u0163ile nu au f\u0103cut nimic din ce au promis \u00een materie de infrastructur\u0103 \u015fi c\u0103 \u00eenainte s\u0103 ne uit\u0103m dup\u0103 un al treilea produc\u0103tor, trebuie securizate in-ves-ti\u0163iile deja existente la Mioveni \u015fi Craiova.<\/p>\n

\n\"\"<\/a><\/p>\n

\nIndustria auto local\u0103 s-a bazat \u00een 2014 \u015fi se va baza \u015fi \u00een 2015 pe produc\u0163ia de automobile, mai mult dec\u00e2t pe v\u00e2nzarea efectiv\u0103 de ma\u015fini \u00een Rom\u00e2nia, \u00een condi\u0163iile \u00een care uzina de la Mioveni produce la capacitate maxim\u0103, \u00een timp ce pia\u0163a abia se laud\u0103 cu volume la o treime fa\u0163\u0103 de cele din 2008.<\/p>\n

\nCu toate c\u0103 anul trecut s-au v\u00e2ndut aproape 120.000 de autovehicule, volumul r\u0103m\u00e2ne departe de nivelul maxim de circa 366.000 de unit\u0103\u0163i v\u00e2ndute \u00een 2007, anul de boom al pie\u0163ei auto locale.<\/p>\n

\nV\u00e2nz\u0103rile de autovehicule au crescut anul trecut cu 20% fa\u0163\u0103 de 2014, la 120.591 de unit\u0103\u0163i, potrivit datelor Asocia\u0163iei Produc\u0103torilor \u015fi Importatorilor de Automobile (APIA), din care aproape 80% au reprezentat persoanele juridice, iar restul clien\u0163ii persoane fizice. V\u00e2nz\u0103rile de camioane (vehicule comerciale de peste 3,5 tone) au crescut peste media pie\u0163ei, dup\u0103 un avans de 38% la aproape 7.400 de unit\u0103\u0163i. Camioanele reprezint\u0103 unul dintre principalele \u201eindicatoare\u201c care arat\u0103 mersul economiei, \u00een condi\u0163iile \u00een care cererea de vehicule de transport este sus\u0163inut\u0103 exclusiv de cre\u015fterea economic\u0103 a unei \u0163\u0103ri.<\/p>\n

\nAutomobile Dacia, principalul constructor de automobile de pe pia\u0163a local\u0103, a \u00eenregistrat anul trecut o cifr\u0103 de afaceri de peste 19 miliarde de lei (4,3 mld. euro), \u00een cre\u015ftere cu 2 % fa\u0163\u0103 de anul anterior, c\u00e2nd compania a rulat 18,8 mld. lei, potrivit datelor companiei.<\/p>\n

\nDacia \u015fi-a consolidat pozi\u0163ia de cea mai mare companie de pe pia\u0163a local\u0103 dup\u0103 cifra de afaceri pentru al treilea an consecutiv, \u00een condi\u0163iile \u00een care cifra de afaceri a OMV Petrom S.A. a continuat sc\u0103derea \u015fi \u00een 2015 pe fondul sc\u0103derii pre\u0163ului barilului de petrol.<\/p>\n

\nCre\u015fterea cifrei de afaceri a companiei vine \u00een contextul \u00een care produc\u0163ia de ma\u015fini de la Mioveni a stagnat anul trecut la circa 339.000 de unit\u0103\u0163i.
\nPorsche Rom\u00e2nia, cel mai mare importator auto de pe pia\u0163a local\u0103, a avut anul trecut afaceri de 453 de milioane de euro (2 miliarde de lei), \u00een cre\u015ftere cu 14% fa\u0163\u0103 de 2014, arat\u0103 datele companiei, care a dep\u0103\u015fit pentru prima dat\u0103 dup\u0103 criz\u0103 pragul de 450 mil. euro.<\/p>\n

\nRezultatul raportat de Porsche Rom\u00e2nia este cel mai bun din ultimii \u015fapte ani. Importatorul auto a \u00eenregistrat un profit net de 81,7 mil. lei \u00een 2015, nivel apropiat de cel din anul precedent, iar Porsche Rom\u00e2nia a anun\u0163at c\u0103 va distribui dividende \u00een valoare de 82 mil. lei c\u0103tre ac\u0163ionari.
\nCre\u015fterea cifrei de afaceri vine \u00een contextul \u00een care \u015fi v\u00e2nz\u0103rile au crescut cu 12% \u00een volum fa\u0163\u0103 de anul anterior pentru m\u0103rcile Audi, Seat, Skoda \u015fi Volkswagen.<\/p>\n

\n\u201ePentru anul 2016 estim\u0103m o dezvoltare a volumelor m\u0103rcilor din portofoliul nostru \u00een acord cu evolu\u0163ia pie\u0163ei auto \u015fi o u\u015foar\u0103 cre\u015ftere a cotelor de pia\u0163\u0103. Ne propunem s\u0103 ne consolid\u0103m pozi\u0163ia \u00een pia\u0163\u0103 local\u0103 \u015fi s\u0103 atingem o cot\u0103 de peste 25% pentru autoturisme \u015fi 10% pentru auto-vehicule comerciale\u201c, a spus Brent Valmar, directorul general al Porsche Rom\u00e2nia, pentru anuarul ZF Pia\u0163a auto 2016.<\/p>\n

\n\u00cen prezent, m\u0103rcile VW, Audi, Seat \u015fi Skoda sunt reprezentate la nivel na\u0163ional prin 101 distribuitori. Pe fiecare marc\u0103, brandul VW auto-turisme are 22 de distribuitori, Audi are o re\u0163ea de 13 distribuitori, re\u0163eaua de distri-buitori Skoda cuprinde 32 de centre, cea de SEAT 12, iar Volkswagen Autovehicule Comerciale cumuleaz\u0103 22.<\/p>\n

\nMiza pentru Porsche Rom\u00e2nia \u00een acest an este aceea de a sus\u0163ine investi\u0163iile pentru a inaugura noi sta\u0163ii pentru ma\u015fini electrice, fiind printre cei mai activi importatori pe acest segment, al\u0103turi de BMW Rom\u00e2nia \u015fi Grupul Renault.
\nCu toate c\u0103 pia\u0163a a \u00eenregistrat o cre\u015ftere puternic\u0103 \u00een 2014 \u015fi 2015, Brent Valmar spune c\u0103 acest avans trebuie amendat cu o serie de efecte speciale care au influen\u0163at volumul total din 2015 cum ar fi volume semnificative achizi\u0163ionate de autorit\u0103\u0163i \u015fi livr\u0103rile intracomunitare.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Cele mai mari zece companii de pe pia\u0163a auto local\u0103 au rulat anul trecut aproape 31 de miliarde de lei, \u00een cre\u015ftere cu 5% comparativ cu anul anterior, cele mai mari cre\u015fteri fiind punctate de importatori. Dar aproape dou\u0103 treimi din business reprezint\u0103 uzina de la Mioveni.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7142],"tags":[7141,11727,235,388,272,201,7244,246,30950,5255,161,10977,60,13686,259,298,98,24193,13304],"class_list":["post-134342","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-transporturi","tag-automobile","tag-autovehicule","tag-business","tag-cifra-de-afaceri","tag-companie","tag-companii","tag-craiova","tag-crestere","tag-industria-auto","tag-masini","tag-miliarde","tag-mioveni","tag-piata","tag-piata-auto","tag-productie","tag-reprezentare","tag-romania","tag-trecut","tag-uzina"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/134342","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=134342"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/134342\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=134342"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=134342"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=134342"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}