{"id":132765,"date":"2016-04-21T08:00:00","date_gmt":"2016-04-21T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=132765"},"modified":"2016-04-21T08:00:00","modified_gmt":"2016-04-21T08:00:00","slug":"calatoria-de-250-000-de-kilometri-a-unui-iphone","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=132765","title":{"rendered":"C\u0103l\u0103toria de 250.000 de kilometri a unui iPhone"},"content":{"rendered":"<p>\niPhone este, f\u0103r\u0103 doar \u015fi poate, cel mai inovator produs lansat de compania fondat\u0103 de Steve Jobs. Atunci c\u00e2nd primul model a ie\u015fit pe pia\u0163\u0103, \u00een 2007, industria de profil s-a schimbat definitiv. De\u015fi nu pot fi credita\u0163i cu inventarea touchscreen-ului, cei de la Apple au transformat aceast\u0103 tehnologie \u00eentr-una de zi cu zi. Camera foto a primului iPhone era mai bun\u0103 dec\u00e2t a oric\u0103rui alt telefon; sistemul multitouch, prin care utilizatorii puteau m\u0103ri sau mic\u015fora o imagine, a reprezentat o noutate absolut\u0103. Chiar \u015fi sistemul de operare era unul nou.<\/p>\n<p>\nAu urmat, firesc, diverse modele de iPhone, fiecare cu o serie de \u00eembun\u0103t\u0103\u0163iri aduse. C\u00e2teva elemente de baz\u0103 au fost p\u0103strate: tipul designului, meniul sistemului de operare sau pozi\u0163ia logo-ului pe spatele telefonului. Cu fiecare model nou prezentat publicului, num\u0103rul de componente a crescut. Al\u0103turi de procesor, chipsetul grafic \u015fi baterie exist\u0103 o lung\u0103 list\u0103 a acestora: dou\u0103 camere foto, o camer\u0103 video, un compas digital, un sistem de navigare prin satelit, un barometru, un scanner de amprente, un display color de \u00eenalt\u0103 rezolu\u0163ie, o lantern\u0103 LED, senzori, un sistem stereo, circuite de encriptare, transmi\u0163\u0103tori radio ce se conecteaz\u0103 prin Bluetooth, Wi-Fi sau mai recenta tehnologie NFC (near-fieldcommunication) \u015fi, \u00een cele din urm\u0103, o mul\u0163ime de cabluri \u015fi fire.<\/p>\n<p>\nToate aceste piese de mai sus sunt livrate de mai mult de 20 de companii de pe trei continente.<\/p>\n<p>\nDrumul c\u0103tre asamblare se complic\u0103 \u015fi mai mult, pentru c\u0103 unele dintre aceste piese ajung \u00een centre unde sunt asamblate, \u00eentorc\u00e2ndu se apoi la fabrica de origine pentru teste. Procesul seam\u0103n\u0103 cu cel prin care un buc\u0103tar realizeaz\u0103 un fel de m\u00e2ncare care va deveni parte a unei mese servite de un alt buc\u0103tar.<\/p>\n<p>\nSenzorul de amprente este un exemplu relevant \u00een acest sens. C\u0103l\u0103toria butonului numit \u201ehome\u201c \u00eencepe \u00een China, \u00een provincia Hunan, la o companie numit\u0103 Lens Technology; aici, o form\u0103 artificial\u0103 de safir este introdus\u0103 \u00een partea superioar\u0103 a butonului. Aceasta este partea pe care utilizatorii de iPhone o ating fizic, fiind realizat\u0103 practic din acela\u015fi tip de safir sintetic folosit la ceasurile de lux, display-urile din avia\u0163ie sau sistemele de rachete \u2013 factorul determinant este duritatea materialului, similar\u0103 cu cea a diamantului.<\/p>\n<p>\nPartea de sus a butonului este apoi legat\u0103 un inel din metal, adus de la o alt\u0103 fabric\u0103 a companiei aflat\u0103 la 800 de kilometri dep\u0103rtare, \u00een provincia Jiangsu; produsul rezultate este apoi trimis pentru teste la fabrica NXP Semiconductors, aflat\u0103 la distan\u0163\u0103 de 1.600 de kilometri \u00een Taiwan.<\/p>\n<p>\nDup\u0103 teste, compania olandez\u0103 care de\u0163ine fabrica din Taiwan ata\u015feaz\u0103 un chip importat de la o fabric\u0103 din Shanghai (al\u0163i 1.000 de kilometri) \u015fi un senzor de amprente de la o fabric\u0103 NXP din Europa (ad\u0103ug\u0103m 8.000 de kilometri itinerariului).<br \/>\nDrumul continu\u0103 c\u0103tre o alt\u0103 unitate din Taiwan, Mektec, care va ad\u0103uga dou\u0103 componente din plastic: una venit\u0103 din Japonia (2.000 de kilometri) de la o subsidiar\u0103 a Panasonic \u015fi una venit\u0103 de la Shanghai (al\u0163i 900 de kilometri) de la firma american\u0103 Molex. Mektec va ata\u015fa aici \u015fi un produs propriu, numit circuit flex, dup\u0103 care va expedia butonul \u00eenapoi \u00een Japonia (2.000 de kilometri). Aici, toate componentele vor fi lipite \u00eentre ele la o fabric\u0103 de\u0163inut\u0103 de Sharp; drumul continu\u0103 c\u0103tre destina\u0163ia final\u0103, la Zhengzhou, China, unde are loc asamblarea final\u0103 a unui iPhone. Telefonul este apoi expediat c\u0103tre clien\u0163i\u015fi magazine de retail din \u00eentreaga lume.<\/p>\n<p>\nAceasta este povestea unei singure piese dintr-un iPhone: peste 19.000 de kilometri parcur\u015fi de butonul \u201ehome\u201c.<br \/>\nC\u0103l\u0103torii similare parcurg \u015fi alte componente: barometrul vine din Germania, ecranul Gorilla Glass din Kentucky, cele cinci amplificatoare de putere din California, Massachusettes, Colorado, Carolina de Nord \u015fi Pennsylvania, senzorii de mi\u015fcare vin din Silicon Valley, cipul NFC din Olanda \u015fi multe alte piese din Japonia, Taiwan, Coreea sau China.<\/p>\n<p>\nToate acestea parcurg un drum de peste 250.000 de kilometri \u2013 dou\u0103 treimi din distan\u0163a de la P\u0103m\u00e2nt la Lun\u0103. Dar povestea nu se opre\u015fte aici, pentru c\u0103 aceste calcule nu includ fazele de minerit sau de procesare a elementelor folosite \u00een produc\u0163ie sau cantit\u0103\u0163ileuria\u015fe de energie \u015fi ap\u0103 necesare ob\u0163inerii lor.<\/p>\n<p>\n\u00cen final, \u201eamprenta de transport\u201c a unui iPhone ajunge la peste 380.000 de kilometri; par astfel ciudate declara\u0163iile celor de la Apple, care explic\u0103 faptul c\u0103 aducerea pieselor din mai multe p\u0103r\u0163i ale lumii reprezint\u0103 o strategie de eficientizare a costurilor.<br \/>\n&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O cutie de iPhone nu con\u0163ine doar o versiune mai nou\u0103 a telefonului, ci \u015fi povestea unui drum care trece prin toate col\u0163urile lumii.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[571],"tags":[288,10060,6545,272,8611,9637,20541,280,290,105,5229,9759,12984,8932,80,298,7287,12345,19084,10173,32958,10024],"class_list":["post-132765","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-business-hi-tech","tag-apple","tag-calatorie","tag-china","tag-companie","tag-componente","tag-continut","tag-drum","tag-fabrica","tag-iphone","tag-japonia","tag-model","tag-numire","tag-piese","tag-poveste","tag-refuz","tag-reprezentare","tag-sistem","tag-sistem-de-operare","tag-taiwan","tag-telefon","tag-trecere","tag-versiune"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/132765","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=132765"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/132765\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=132765"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=132765"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=132765"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}