{"id":130637,"date":"2016-01-15T08:00:00","date_gmt":"2016-01-15T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=130637"},"modified":"2016-01-15T08:00:00","modified_gmt":"2016-01-15T08:00:00","slug":"otel-si-sticla-pentru-masini","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=130637","title":{"rendered":"O\u0163el \u015fi sticl\u0103 pentru ma\u015fini"},"content":{"rendered":"<p>\nUltimul deceniu a reprezentat un adev\u0103rat roller-coaster pentru pia\u0163a auto local\u0103, de la investi\u0163ii de milioane \u015fi chiar zeci de milioane de euro \u015fi o pia\u0163\u0103 care de la peste 300.000 de autoturisme v\u00e2ndute \u00een 2007 s-a dus la mai pu\u0163in de 70.000 de unit\u0103\u0163i \u00een perioada de criz\u0103. Aceste salturi, dar \u015fi pr\u0103bu\u015firi au atras dup\u0103 sine fluctua\u0163ii \u00een cadrul re\u0163elelor de dealeri, unde mul\u0163i au pariat pe adev\u0103rate \u201ecatedrale\u201c \u00een care au investit chiar \u015fi peste 20 de milioane de euro, cum sunt cazurile centrelor Cob\u0103lcescu de pe Splaiul Unirii din Capital\u0103 sau Porsche Pipera 2, \u00een care Porsche Inter Auto a investit 15 milioane de euro.<\/p>\n<p>\n\u00cen tot acest timp, \u00een ultimii opt ani, mai bine de un sfert dintre dealerii auto la nivel na\u0163ional \u015fi\u2011au \u00eenchis por\u0163ile pe m\u0103sur\u0103 ce v\u00e2nz\u0103rile s-au concentrat pe marile ora\u015fe, iar clien\u0163ii persoane fizice s-au orientat tot mai mult c\u0103tre ma\u015finile la m\u00e2na a doua. Spre exemplu, \u00een intervalul ianuarie-octombrie, 73% dintre cele 80.000 de ma\u015fini noi v\u00e2ndute pe pia\u0163a local\u0103 au fost achizi\u0163ionate de firme, \u00een timp ce importurile de ma\u015fini la m\u00e2na a doua au continuat s\u0103 urce cu peste 10% la mai bine de 200.000 de unit\u0103\u0163i \u00een acela\u015fi interval.<\/p>\n<p>\nDacia a demarat \u00een vara anului trecut o campanie de re\u00eennoire a re\u0163elei de dealeri, modernizare care se va realiza \u00een totalitate p\u00e2n\u0103 la \u00eenceputul anului 2017. Astfel, anul viitor, c\u00e2nd vor veni noile Dacia Logan \u015fi Sandero facelift, acestea vor fi comercializate din noile showroomuri. C\u00e2nd va veni noul Duster din 2018, \u00eentreaga re\u0163ea ar trebui s\u0103 fie la noile standarde.<br \/>\nDin iunie 2014 p\u00e2n\u0103 \u00een decembrie 2015, 40 de showroomuri au fost deja reamenajate \u015fi aduse la noul standard, cunoscut sub numele de Dacia Evolution Plus. Aceasta reprezint\u0103 mai mult de 50% din \u00eentreaga re\u0163ea Dacia. Investi\u0163ia realizat\u0103 dep\u0103\u015fe\u015fte 500.000 de euro.<\/p>\n<p>\nNoul concept de showroom include mobilierul nou, prezen\u0163a unei zone de tip lounge \u015fi a unui spa\u0163iu pentru copii, prezentarea detaliat\u0103 \u015fi accesibil\u0103 a serviciilor propuse \u015fi a diferitelor oferte de finan\u0163are.<br \/>\nTot un dealer Dacia, Auto Cob\u0103lcescu, dar care mai are \u00een portofoliu m\u0103rcile Renault, Nissan, dar \u015fi SsangYong, a pariat pe restilizarea centrului din Bucure\u015fti \u015fi pe transformarea uneia din cl\u0103dirile componente acestuia \u00eentr-un centru BMW la noile standarde ale m\u0103rcii.<\/p>\n<p>\nInvesti\u0163ia \u00een noul centru se ridic\u0103 la 2 milioane de euro, din care construc\u0163ia la 1,2 milioane de euro, iar restul reprezint\u0103 echipamentele. Centrul Cob\u0103lcescu din Bucure\u015fti a fost cel mai scump dealership auto construit vreodat\u0103 \u00een Rom\u00e2nia, fiind realizat \u00een urma unei investi\u0163ii de 22 de milioane de euro, deschis oficial \u00een 2009 pentru m\u0103rcile Dacia, Renault \u015fi Nissan, al\u0103turi de care s-au mai comercializat pentru perioade mai scurte Saab \u015fi Suzuki, dar \u015fi SsangYong, v\u00e2ndut \u00een continuare de dealer, dar \u00een volume mici. Al doilea cel mai scump centru auto din Rom\u00e2nia este cel al Porsche Inter Auto din Pipera, unde austriecii au investit 15 milioane de euro \u00een dealershipul de lux construit pentru Audi, Porsche, Bentley \u015fi Lamborghini. Pentru 2015, Auto Cob\u0103lcescu estimeaz\u0103 o cifr\u0103 de afaceri de 16 milioane de euro, fa\u0163\u0103 de 16,5 milioane de euro \u00een 2014, c\u00e2nd a mai \u00eenregistrat \u015fi o pierdere de aproape 2 milioane de euro.<\/p>\n<p>\n<a href=\"http:\/\/storage0.dms.mpinteractiv.ro\/media\/401\/341\/5854\/14965520\/6\/grafic2.jpg\"><img decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"http:\/\/storage0.dms.mpinteractiv.ro\/media\/401\/341\/5854\/14965520\/6\/grafic2.jpg?height=316&#038;width=620\" style=\"width: 620px; height: 316px;\" \/><\/a><\/p>\n<p>\nAuto Cob\u0103lcescu este primul centru BMW deschis \u00een Capital\u0103 care nu apar\u0163ine Automobile Bavaria, fostul importator exclusiv BMW p\u00e2n\u0103 \u00een 2007, companie controlat\u0103 de omul de afaceri Michael Schmidt. Totodat\u0103, noul centru BMW va concura direct cu centrele Midocar tot de pe Splaiul Unirii, dar amplasat mai aproape de Centura Capitalei unde sunt comercializate m\u0103rcile Audi \u015fi Volkswagen, dar \u015fi cu Autoklass, centrul Mercedes-Benz aflat la intersec\u0163ia dintre Splaiul Unirii \u015fi calea V\u0103c\u0103re\u015fti. BMW urmeaz\u0103 aceea\u015fi strategie precum Audi \u015fi Mercedes-Benz de a avea cel pu\u0163in doi dealeri diferi\u0163i \u00een Capital\u0103. Marca Audi este comercializat\u0103 \u00een Bucure\u015fti de Midocar \u015fi de Porsche Inter Auto, Mercedes-Benz de \u0162iriacAuto \u015fi Autoklass.<br \/>\nAnul viitor numai din activitatea BMW Auto Cob\u0103lcescu estimeaz\u0103 o cifr\u0103 de afaceri de 10-12 milioane de euro, adic\u0103 un plus de 40% fa\u0163\u0103 de cifra de afaceri curent\u0103.<\/p>\n<p>\nBogdan Militaru, fostul brand manager Seat \u015fi actual director de marc\u0103 al Audi \u00een cadrul Porsche Rom\u00e2nia, cel mai mare importator de pe pia\u0163a auto local\u0103, spunea \u00eenc\u0103 de la finalul anului 2014 c\u0103 dealerii auto se vor asocia \u00eentre ei dup\u0103 achizi\u0163iile din ultimii ani pentru a reduce costurile \u015fi pentru a se adapta la volumele mai mici de pia\u0163\u0103 comparativ cu cele de peste 300.000 de autovehicule v\u00e2ndute \u00een 2007 \u015fi 2008. Motiv pentru care, p\u00e2n\u0103 acum, dealerii mai mici \u015fi f\u0103r\u0103 resurse financiare au fost prelua\u0163i de c\u0103tre cei mai mari, cum este cazul dealerului Volkswagen din Ploie\u015fti, v\u00e2ndut de Cardinal Motors \u015fi achizi\u0163ionat de grupul R\u0103d\u0103cini, sau investi\u0163ii \u00een m\u0103rci premium realizate de dealeri care aveau de ani buni \u00een spate un brand de volum, cum este cazul Cob\u0103lcescu sau Proleasing la Ploie\u015fti care a ad\u0103ugat la finalul anului 2014 marca BMW \u00een portofoliu.<\/p>\n<p>\nRuxandra Soare, actualul brand manager Seat \u00een cadrul Porsche Rom\u00e2nia, este de p\u0103rere c\u0103 \u201epia\u0163a auto din Rom\u00e2nia este \u00een acest moment foarte dinamic\u0103 \u015fi \u00eentr-un proces de rea\u015fezare. At\u00e2t importatorii \u015fi dealerii auto, c\u00e2t \u015fi clien\u0163ii se adapteaz\u0103 rapid ritmului actual al industriei auto. Dealerii multimarc\u0103 sunt din ce \u00een ce mai r\u0103sp\u00e2ndi\u0163i, ei av\u00e2nd avantajul de a fi activat \u00een pia\u0163a auto at\u00e2t \u00eenainte, c\u00e2t \u015fi dup\u01032007. Avem dealeri multimarc\u0103 \u015fi colabor\u0103m foarte bine cu ei\u201c.<\/p>\n<p>\n<img decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"http:\/\/storage0.dms.mpinteractiv.ro\/media\/401\/341\/5854\/14965520\/7\/ruxandra-soare.jpg?height=465&#038;width=620\" style=\"width: 620px; height: 465px;\" \/><\/p>\n<p>\n\u00cen acest moment marca Seat este reprezentat\u0103 pe pia\u0163a local\u0103 de 12 dealeri care includ showroom \u015fi service, al\u0103turi de cinci service-uri partenere. Anul trecut importatorul a autorizat un nou dealer \u00een Constan\u0163a, de\u0163inut de compania Pro Group Exclusiv Auto. Spre compara\u0163ie, \u00een 2008 marca Seat de\u0163inea o re\u0163ea de 20 de dealeri.<\/p>\n<p>\n\u201ePentru 2016 obiectivul nostru este de a acoperi dou\u0103 din zonele geografice pe care le avem deschise. Valoarea investi\u0163iilor depinde de dimensiunea dealershipului, dar \u015fi de conceptul ce va fi implementat, de distribuitor sau agent\u201c, spune Ruxandra Soare. \u00cen anul care a trecut, marca Seat a \u00eenceput implementarea noilor elemente de identitate a m\u0103rcii la dealerii s\u0103i. Au beneficiat sau vor beneficia de rebranding \u015fapte showroomuri, iar restul de cinci urmeaz\u0103 a fi finalizate \u00een prima jum\u0103tate a acestui an. Investi\u0163iile \u00een acest domeniu depind de dimensiunea showroomului, de tipul acestuia \u015fi de condi\u0163iile impuse de amplasarea geografic\u0103. Priorit\u0103\u0163ile pentru 2016 ale m\u0103rcii Seat sunt jude\u0163ele Timi\u015f \u015fi Bihor.<\/p>\n<p>\n&nbsp;<\/p>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<p>\nTot o restilizare a showroomurilor a demarat \u015fi Mazda, care din 2007 \u00eencoace s-a impus pe pia\u0163a local\u0103 tocmai printr-o politic\u0103 bl\u00e2nd\u0103 \u00een raport cu dealerii, neimpun\u00e2nd cerin\u0163e stricte \u015fi investi\u0163ii masive \u00een showroomuri, cum au pretins alte branduri.<\/p>\n<p>\n\u201eRe\u0163eaua de parteneri Mazda este compus\u0103 din 10 dealeri, prezen\u0163i pe pia\u0163\u0103 prin 14 showroomuri. De\u015fi au existat varia\u0163ii \u00een trecut, num\u0103rul de reprezentan\u0163e ale partenerilor a r\u0103mas relativ constant. \u00cen viitorul apropiat avem \u00een plan o \u00eembun\u0103t\u0103\u0163ire a acoperirii \u00een zona de S-V a \u0163\u0103rii. Acest lucru va coincide \u015fi cu implementarea unei noi identit\u0103\u0163i vizuale pentru showroomuri, un proiect care se desf\u0103\u015foar\u0103 la nivel european. \u00cen ceea ce prive\u015fte volumul v\u00e2nz\u0103rilor, ne propunem s\u0103 avem un nou an de cre\u015ftere, cu peste 20%, \u015fi dep\u0103\u015firea pragului de 1.300 de unit\u0103\u0163i\u201c, spune Cristian Rigu, country manager Mazda.<\/p>\n<p>\n<a href=\"http:\/\/storage0.dms.mpinteractiv.ro\/media\/401\/341\/5854\/14965520\/5\/grafic.jpg\"><img decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"http:\/\/storage0.dms.mpinteractiv.ro\/media\/401\/341\/5854\/14965520\/5\/grafic.jpg?height=130&#038;width=620\" style=\"width: 620px; height: 130px;\" \/><\/a><\/p>\n<p>\n\u00cen ceea ce prive\u015fte re\u0163eaua Opel, marca german\u0103 este prezent\u0103 \u00een Rom\u00e2nia \u00een 35 de puncte, dintre care 31 de v\u00e2nz\u0103ri \u015fi service \u015fi patru exclusiv service. Anul trecut dealerii Opel au demarat sau au continuat procesul de modernizare a spa\u0163iilor, urm\u0103rind alinierea la noile standarde ale m\u0103rcii. Reprezentan\u0163a local\u0103 vizeaz\u0103 deschiderea a dou\u0103 noi showroomuri pentru Opel. Urm\u0103torul punct \u00een care va fi deschis\u0103 o reprezentan\u0163\u0103 este Bac\u0103ul.<\/p>\n<p>\n\u201eToate reprezentan\u0163ele Opel sunt \u00een diverse stadii ale proiectului de modernizare. Acesta se va \u00eencheia la finalul acestui an pentru \u00eentreaga re\u0163ea Opel din Rom\u00e2nia. Investi\u0163iile reprezint\u0103 eforturi financiare considerabile\u201c, a spus Cristian Milea, country manager Opel pentru Rom\u00e2nia.<br \/>\nRe\u0163eaua Auto Italia num\u0103r\u0103 \u00een prezent 36 de dealeri, 37 de service-uri \u015fi 39 de showroomuri. \u00cen 2015 s-au \u00eenfiin\u0163at doi noi dealeri, \u00een Bucure\u015fti.<\/p>\n<p>\n<img decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"http:\/\/storage0.dms.mpinteractiv.ro\/media\/401\/341\/5854\/14965520\/4\/cristian-milea.jpg?height=465&#038;width=620\" style=\"width: 620px; height: 465px;\" \/><\/p>\n<p>\n\u201e\u00cen 2016, avem \u00een plan reloc\u0103ri, dar \u015fi deschiderea a patru centre noi, at\u00e2t \u00een Bucure\u015fti, c\u00e2t \u015fi \u00een \u0163ar\u0103, investi\u0163iile dep\u0103\u015find 5 milioane de euro. \u00cen 2015, s-au \u00eenfiin\u0163at dou\u0103 noi showroomuri \u015fi dou\u0103 noi service\u2011uri. Prima loca\u0163ie care a fost deja construit\u0103 pe noile coordonate ale m\u0103rcii Jeep este showroomul Jeep Pipera\u201c, a spus Narcis Ghi\u0163\u0103, director general Auto Italia Group. Noua \u201eidentitate corporate\u201c a fost anun\u0163at\u0103 de cur\u00e2nd, astfel c\u0103, spre finalul lui 2017, importatorul va alinia toate dealership\u2011urile la noile standarde. \u00cen ceea ce prive\u015fte costurile de adaptare, acestea sunt de ordinul c\u00e2torva sute de mii de euro per showroom.<\/p>\n<p>\n\u201e\u00cen 2016 vom investi \u00een toate m\u0103rcile, av\u00e2nd \u00een vedere num\u0103rul de modele noi din calendarul de lans\u0103ri. De exemplu, Alfa Romeo va avea c\u00e2te un model nou \u00een fiecare clas\u0103, p\u00e2n\u0103 \u00een 2018. Dintre toate m\u0103rcile, Jeep va fi brandul pe care vom pune cel mai mare accent \u015fi pe care vom \u00eencerca s\u0103 \u00eel reprezent\u0103m mai bine prin showroomuri independente, urm\u0103toarea prioritate fiind Alfa Romeo. Dac\u0103 \u00een anul 2011, c\u00e2nd am preluat licen\u0163a pentru Jeep, aveam doar \u015fapte showroom-uri, la finalul lui 2015 am ajuns la 28 de puncte de v\u00e2nzare pentru aceast\u0103 marc\u0103\u201c, a spus Narcis Ghi\u0163\u0103. Spre compara\u0163ie, \u00een 2008 re\u0163eaua num\u0103ra 31 de dealeri care de\u0163ineau 37 de centre.<\/p>\n<p>\nImportatorul dore\u015fte s\u0103 se concentreze pe cele mai mari 10-12 ora\u015fe, unde va \u00eencepe prin adaptarea showroomurilor la noua identitate. \u201eRe\u0163eaua Auto Italia are o prezen\u0163\u0103 complex\u0103 \u015fi o bun\u0103 acoperire, astfel c\u0103 ne vom concentra mai mult pe adaptarea la noile standard \u015fi cre\u015fterea imaginii brandurilor comercializate. Avem \u00een plan reloc\u0103ri, dar \u015fi deschiderea a patru centre noi, at\u00e2t \u00een Bucure\u015fti, c\u00e2t \u015fi \u00een \u0163ar\u0103.\u201c<\/p>\n<p>\nInvesti\u0163ia minim\u0103 \u00een astfel de proiecte este de ordinul c\u00e2torva sute de mii de euro, dar poate ajunge \u015fi la peste 1-2 milioane de euro pentru centrele integrate, incluz\u00e2nd costul terenului pe care se construie\u015fte centrul. \u201eAvem parteneriate deja semnate pentru 2016, pe care urmeaz\u0103 s\u0103 le anun\u0163\u0103m. Ele s-au concretizat acolo unde brandurile noastre nu erau \u00eenc\u0103 reprezentante. Portofoliul bogat de m\u0103rci al Auto Italia r\u0103spunde cererilor formulate de clien\u0163i \u00een majoritatea claselor \u015fi segmentelor auto. M\u0103rcile noastre sunt elemente de atrac\u0163ie pentru dealerii care vor s\u0103 \u00ee\u015fi completeze portofoliul curent sau s\u0103 renun\u0163e la monomarc\u0103. \u00cen acela\u015fi timp, cre\u015fterea resim\u0163it\u0103 de fiecare dealer al re\u0163elei noastre, de 56,5%, \u00een 2015, fa\u0163\u0103 de anul 2014, demonstreaz\u0103 aten\u0163ia pe care am acordat-o cre\u015fterii business\u2011urilor locale \u015fi capitalului m\u0103rcilor \u00een plan autohton\u201c, a subliniat Narcis Ghi\u0163\u0103.<\/p>\n<p>\n\u00cen ceea ce prive\u015fte pia\u0163a, \u015feful AutoItalia este de p\u0103rere c\u0103 tendin\u0163a pe segmentul business to business este \u00een continuare de cre\u015ftere, iar pe business to consumer de stabilizare, cu o u\u015foar\u0103 cre\u015ftere, aceasta fiind dat\u0103 \u015fi de cre\u015fterea \u00eencrederii \u00een nivelul de consum. \u201e\u00cen 2016 vedem o cre\u015ftere de minimum 14-15% \u015fi sper\u0103m la o diversificare a portofoliului de produse financiare.\u201c<\/p>\n<p>\n\u00cen cazul m\u0103rcilor cu volume mai mici, va re\u00eencepe expansiunea la nivel na\u0163ional pentru o mai bun\u0103 prezen\u0163\u0103 pe o pia\u0163\u0103 \u00een cre\u015ftere. Suzuki, care are 18 showroomuri \u015fi service-uri, va mai avea cel pu\u0163in dou\u0103 noi parteneriate \u015fi dou\u0103 noi puncte de lucru ale partenerilor deja existen\u0163i dup\u0103 ce anul trecut s-au deschis dou\u0103 showroomuri \u015fi dou\u0103 service-uri. \u00cen 2008, marca nipon\u0103 avea 12 centre.<\/p>\n<p>\n\u201eInten\u0163ion\u0103m a deschide \u00een viitorul apropiat colabor\u0103ri cu parteneri din toate ora\u015fele importante din \u0163ar\u0103. Anul acesta vom aborda \u00een principal nordul \u015fi centrul \u0163\u0103rii, ora\u015fe precum Baia Mare, Bistri\u0163a, Deva \u015fi Sibiu. Consider\u0103m c\u0103 \u00een acest an vom \u00eenregistra v\u00e2nz\u0103ri de peste 100.000 de unit\u0103\u0163i. Desigur c\u0103 pe o pia\u0163\u0103 \u00een cre\u015ftere \u015fi noi ne propunem s\u0103 men\u0163inem acest trend, iar la finalul anului s\u0103 \u00eenregistr\u0103m o cre\u015ftere s\u0103n\u0103toas\u0103\u201c, a spus Alin Radu, general manager Suzuki Rom\u00e2nia. Pe de alt\u0103 parte, Kia Romauto, care are 17 dealeri \u015fi trei service-uri pe pia\u0163a local\u0103, are \u00een plan extinderea cu trei noi showroomuri anul acesta, investi\u0163ia fiind estimat\u0103 la 50.000 de euro per loca\u0163ie, fiecare fiind multibrand, \u00een Craiova, Pite\u015fti \u015fi Sibiu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Showroomurile auto \u00eencep din nou s\u0103 se dezvolte \u00een marile ora\u015fe ale \u0163\u0103rii, pe m\u0103sur\u0103 ce apetitul rom\u00e2nilor pentru ma\u015fini noi a reap\u0103rut. Bucure\u015ftiul a atras din nou investi\u0163ii serioase, \u00een special pe segmentul premium, \u00een timp ce importatorii lucreaz\u0103 la refacerea re\u0163elelor la nivel na\u0163ional.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7142],"tags":[26791,6577,7756,306,4872,9691,7442,274,149,4899,5255,22136,7431,33214,395,173,8988,15942,19707,4878],"class_list":["post-130637","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-transporturi","tag-atragere","tag-auto","tag-bmw","tag-bucuresti","tag-dacia","tag-dealeri","tag-dezvoltare","tag-incepere","tag-investitii","tag-marca","tag-masini","tag-national","tag-porsche","tag-refacere","tag-retele","tag-romani","tag-special","tag-sticla","tag-timp","tag-vanzare"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/130637","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=130637"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/130637\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=130637"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=130637"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=130637"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}