\nDin cele \u015fase sta\u0163ii de metrou construite \u00een Bucure\u015fti dup\u0103 anul 2002, niciuna nu are aviz de la ISU Bucure\u015fti-Ilfov, reiese din r\u0103spunsul transmis de Metrorex Agen\u0163iei MEDIAFAX.<\/p>\n
\nAstfel, sta\u0163iile Nicolae Grigorescu 2, 1 Decembrie 1918, Nicolae Teclu, Anghel Saligny, Jiului \u015fi Parc Bazilescu nu respect\u0103 normele de securitate la incendiu.<\/strong><\/p>\n \n“Pentru sta\u0163iile Nicolae Grigorescu 2, 1 Decembrie, Nicolae Teclu \u015fi Anghel Saligny, procesul de avizare a proiectelor care stau la baza ob\u0163inerii autoriza\u0163iei pentru prevenirea \u015fi stingerea incendiilor (PSI) este \u00een curs de reanalizare de c\u0103tre proiectantul SC Metroul SA, care a precizat c\u0103, p\u00e2n\u0103 la sf\u00e2r\u015fitul lunii ianuarie 2016, va finaliza expertiza tehnic\u0103”, au precizat reprezentan\u0163ii Metrorex.<\/p>\n \nAcest lucru se \u00eent\u00e2mpl\u0103 la mai bine de \u015fase ani, de c\u00e2nd cele patru sta\u0163ii de metrou au fost date \u00een folosin\u0163\u0103, \u00een 19 noiembrie 2008.<\/p>\n \nNici sta\u0163iile de metrou Jiului \u015fi Parc Bazilescu nu respect\u0103 normele de siguran\u0163\u0103, reiese din r\u0103spunsul Metrorex, de\u015fi acestea au fost inaugurate \u00een anul 2011, adic\u0103 func\u0163ioneaz\u0103 de patru ani f\u0103r\u0103 aceste avize.<\/strong><\/p>\n \n“Pentru sta\u0163iile Jiului, Parc Bazilescu, care fac parte din Magistrala patru de metrou, dup\u0103 terminarea lucr\u0103rilor la sta\u0163iile Laromet \u015fi Lac Str\u0103ule\u015fti se vor ob\u0163ine \u015fi autoriza\u0163iile PSI”, au declarat reprezentan\u0163ii Metrorex.<\/p>\n \nMotivul pentru care sta\u0163iile nu au aviz de la Inspectoratul pentru Situa\u0163ii de Urgen\u0163\u0103 este c\u0103 ar reprezenta o investi\u0163ie mult prea mare “pentru a face astfel de modific\u0103ri, pentru a respecta toate normele de siguran\u0163\u0103 la incendiu, este nevoie de foarte mul\u0163i bani”, au declarat surse din r\u00e2ndul autorit\u0103\u0163ilor pentru MEDIAFAX.<\/strong><\/p>\n \nSta\u0163iile de metrou construite anterior anului 1989 nu aveau nevoie de aviz de la pompieri, deoarece conceptul de avizare a sta\u0163iilor de metrou apare abia \u00een legea din anul 2002. \u00cen controalele f\u0103cute de ISU Bucure\u015fti-Ilfov la sta\u0163iile de metrou din Capital\u0103, pompierii au constatat mai multe nereguli.<\/p>\n \n“La controalele efectuate la sta\u0163iile de metrou au fost identificate unele deficien\u0163e, motiv pentru care conducerea Metrorex a fost \u00een\u015ftiin\u0163at\u0103 s\u0103 se prezinte p\u00e2n\u0103 \u00een data de 21 decembrie 2015 la sediul ISU Bucure\u015fti-Ilfov, pentru clarificarea aspectelor care \u0163in de siguran\u0163a c\u0103l\u0103torilor”, au declarat reprezentan\u0163ii ISU Bucure\u015fti pentru MEDIAFAX.<\/p>\n \nConducerea Metrorex va merge, joi, 17 decembrie, la o \u00eent\u00e2lnire cu \u015feful de la Prevenire de la ISU Bucure\u015fti-Ilfov, adjunctul Sorin Mure\u015fan, pentru a vedea cum se pot pune \u00een legalitate, au spus reprezentan\u0163ii companiei.<\/strong><\/p>\n \n\u00cen anul 2015, pompierii de la ISU Bucure\u015fti-Ilfov au f\u0103cut dou\u0103 exerci\u0163ii tactice la sta\u0163iile de metrou.<\/p>\n \n\u00cen 8 aprilie, a avut loc un exerci\u0163iu la sta\u0163ia de metrou Republica. Scenariul a presupus producerea unei defec\u0163iuni a garniturii de metrou \u00een tunel, \u00een apropierea sta\u0163iei Republica, izbucnirea unui incendiu \u015fi degajarea unei cantit\u0103\u0163i mari de fum care punea \u00een pericol via\u0163a c\u0103l\u0103torilor afla\u0163i \u00een metrou.<\/p>\n \nUn al doilea exerci\u0163iu a avut loc chiar \u00eenainte cu o noapte de tragedia din clubul Colecitv. De altfel, \u00eentr-un interviu acordat Agen\u0163iei MEDIAFAX de prim-adjunctul suspendat al ISU Bucure\u015fti-Ilfov, Orlando \u015echiopu, el povestea c\u0103 \u00een 29 octombrie, \u00eempreun\u0103 cu zeci de pompieri, s-a aflat la un exerci\u0163iu la sta\u0163ia de metrou Pipera, p\u00e2n\u0103 t\u00e2rziu \u00een noapte.<\/p>\n \nPompierii au constatat, \u00een urma exerci\u0163iilor, c\u0103 aparatele de respirat pe care le aveau \u00een dotare nu aveau o autonomie suficient\u0103 pentru interven\u0163ii mai lungi, precum cele de la metrou. Astfel, \u00een luna august, cu bani de la Ministerul Afacerilor Interne, au fost cump\u0103rate 40 de echipamente care le vor permite pompierilor s\u0103 desf\u0103\u015foare interven\u0163ii de lung\u0103 durat\u0103 \u00een medii inundate cu fum, cum ar fi galeriile subterane de la metrou sau alte tunele, se arat\u0103 pe site-ul ISU Bucure\u015fti-Ilfov. \u00cen prezent, aparatele de respirat ale pompierilor nu permit utilizarea \u00een regim de interven\u0163ie pentru mai mult de 40 de minute. Noile aparate de respirat permit utilizarea de p\u00e2n\u0103 la 80 de minute \u00een regim normal, iar cu un dispozitiv adi\u0163ional ata\u015fat acestuia, autonomia poate ajunge la 240 de minute.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \u015ease sta\u0163ii de metrou din Bucure\u015fti, care au fost construite dup\u0103 anul 2002, nu respect\u0103 normele de siguran\u0163\u0103 la incendiu, conform informa\u0163iilor furnizate de Metrorex agen\u0163iei MEDIAFAX, \u015fefii companiei urm\u00e2nd s\u0103 se \u00eent\u00e2lneasc\u0103 cu reprezentan\u0163ii ISU Bucure\u015fti-Ilfov pentru a se pune \u00een legalitate.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[20014,37681,7683],"class_list":["post-130139","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-aviz","tag-isu","tag-metrou"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/130139","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=130139"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/130139\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=130139"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=130139"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=130139"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}