![\"\"](\"http:\/\/storage0.dms.mpinteractiv.ro\/media\/401\/341\/5854\/14875337\/4\/48-2.jpg?height=148&width=620\")
<\/p>\n\nSegmentul SUV-urilor mici sau al crossoverelor de clas\u0103 mic\u0103 este de departe cel mai dinamic din Europa \u015fi atinge cre\u015fteri chiar \u015fi de peste 50%, pe o pia\u0163\u0103 ce urc\u0103 abia cu c\u00e2teva procente.<\/p>\n
\nMilenialii sunt oamenii din genera\u0163ia care a crescut \u00een cultura mileniului III \u015fi care reprezint\u0103 publicul-\u0163int\u0103 pentru noul tip de automobil care \u00eembin\u0103 utilitatea cu designul. Vorbim despre SUV-ul de clas\u0103 mic\u0103, adaptabil at\u00e2t la traficul urban, c\u00e2t \u015fi pe teren mai accidentat. Succesul acestui trend vine dinspre oamenii crescu\u0163i \u00een filosofia noului mileniu, care doresc s\u0103 fie tot timpul la curent cu nout\u0103\u0163ile, iar cele mai interesante nout\u0103\u0163i ale pie\u0163ei sunt reprezentate de varietatea mare a SUV-urilor mici. Merg\u00e2nd pe acest trend, Ford \u015fi-a extins portofoliul de modele cu Ecosport, un model de teren de clas\u0103 mic\u0103 pozi\u0163ionat \u00eentre Fiesta \u015fi Focus, care va concura direct cu Renault Captur \u015fi cu Opel Mokka. \u00cen plus, Ecosport va veni echipat cu motoare 1,0 Ecoboost produse \u00een Rom\u00e2nia, la Craiova. Ford Ecosport este prezent momentan pe \u015fapte dintre cele mai mari pie\u0163e europene, Fran\u0163a, Spania, Germania, Italia, Marea Britanie, Olanda \u015fi Belgia, dar \u015fi Mazda CX3, Fiat 500X, Jeep Renegade sau Suzuki Vitara. Lider al segmentului este momentan Renault Captur, lansat \u00een 2013 \u00een Europa care continu\u0103 s\u0103 creasc\u0103, urmat de Opel Mokka, Peugeot 2008 \u015fi Dacia Duster.<\/p>\n
\n\u201e\u00cen Rom\u00e2nia ne uit\u0103m c\u0103tre genera\u0163ia iPhone, cea cu v\u00e2rste \u00eentre 17 \u015fi 34 de ani, care se comport\u0103 total diferit fa\u0163\u0103 de genera\u0163iile anterioare. Milenialii sunt activi, inovativi, doresc un automobil practic, o ma\u015fin\u0103 care ofer\u0103 sentimentul de libertate, \u015fi se simt mai confortabil \u00eentr-un SUV\u201c, spune Valerio Brenciaglia, italianul care a preluat de la 1 aprilie func\u0163ia de director general al Ford Rom\u00e2nia \u015fi totodat\u0103 func\u0163ia de membru \u00een consiliul de administra\u0163ie al uzinei Ford de la Craiova.<\/p>\n
\n<\/p>\n
\n\u00cen Europa, acest segment a urcat cu 50% \u00een prima jum\u0103tate a anului, iar \u00een cel de-al doilea trimestru chiar \u015fi cu p\u00e2n\u0103 la 66% fa\u0163\u0103 de perioada similar\u0103 a anului trecut, \u00een mare parte datorit\u0103 avalan\u015fei de noi modele lansate. \u201eNum\u0103rul de clien\u0163i ai acestui segment al pie\u0163ei va cre\u015fte mult. \u00cen prezent 25% dintre mileniali cump\u0103r\u0103 un SUV. \u00cen urm\u0103toarele 24-36 de luni ne vom \u00eendrepta aten\u0163ia c\u0103tre acest segment\u201c, a spus directorul general.<\/p>\n
\nP\u00e2n\u0103 la finalul anului portofoliul americanilor va fi completat de Edge, un SUV de clas\u0103 mare ce va concura direct cu Volkswagen Touareg, iar \u00een urm\u0103toarele 36 de luni Ford va lansa patru noi modele de SUV-uri \u015fi crossovere. \u201eSegmentul crossoverelor mici cre\u015fte foarte mult \u00een Europa. Anul viitor acest segment va ajunge la peste 600.000 de ma\u015fini, este o pia\u0163\u0103 foarte mare. \u00cen Rom\u00e2nia acest segment a crescut cu 30%, iar anul viitor va cre\u015fte \u015fi mai mult, cu peste 20%. Iar segmentul crossoverelor \u015fi SUV-urilor mici va fi al treilea ca m\u0103rime dup\u0103 compacte \u015fi clasa mic\u0103 \u015fi va trece de C-D, segmentul lui Mondeo. Acum SUV-urile mici \u015fi compacte non-premium au deja peste segmentul compact. De aceea am lansat Ecosport \u015fi vom continua cu SUV-urile \u015fi crossoverele\u201c, a subliniat Valerio Brenciaglia. Miza? Americanii \u0163intesc un loc din top trei at\u00e2t \u00een Rom\u00e2nia, c\u00e2t \u015fi \u00een Europa.<\/p>\n
\n \n\u00cen Rom\u00e2nia segmentul SUV-urilor mici este format din Duster, care are aproape jum\u0103tate din pia\u0163\u0103 \u00een volum, iar pe locul doi este Captur, acesta fiind urmat de Mokka, \u00een segmentul \u00een care va intra \u00een cur\u00e2nd \u015fi Ecosport. \u201eDuster joac\u0103 \u00een acest segment, dar are un rol diferit fa\u0163\u0103 de restul. Este o ma\u015fin\u0103 bun\u0103 pentru cei care doresc un automobil robust \u015fi spa\u0163ios pentru orice fel de activitate. Este o alternativ\u0103 la segmentul C \u015fi v\u00e2nd multe ma\u015fini de flote. Segmentul acesta este umflat artificial de Duster \u00een acest moment\u201c, este de p\u0103rere executivul italian. \u00cen opinia sa, Captur \u015fi Mokka vor concura cu Ecosport din punctul de vedere al pozi\u0163ion\u0103rii \u00een segment. \u201eCaptur este un model competitiv, dar este mai mult crossover, este un upgrade la Clio, dar nu este un SUV. Mokka este SUV mic. Ecosport va fi mai aproape de Mokka, dar va fi competitor \u015fi pentru Duster \u015fi Captur\u201c, a subliniat Valerio Brenciaglia.<\/p>\n \nSpre deosebire de Opel Mokka, ce poate fi echipat inclusiv cu un sistem de trac\u0163iune integral\u0103, Ecosport nu va fi disponibil momentan \u00eentr-o versiune 4×4, ci ulterior. \u201eDac\u0103 ne uit\u0103m acum la acest segment, f\u0103r\u0103 a lua \u00een calcul Duster, doar 25% sunt 4×4. Clien\u0163ii ce cump\u0103r\u0103 altceva \u00een afar\u0103 de Duster nu se \u00eendreapt\u0103 neap\u0103rat c\u0103tre trac\u0163iunea integral\u0103. \u015ei la nivel european SUV-urile care la \u00eenceput erau mai aproape de conceptul de off-road acum reprezint\u0103 un stil, un status\u201c, a spus Brenciaglia. Motivul? Clien\u0163ii cump\u0103r\u0103 SUV-uri pentru versatilitate, pentru statusul pe care \u00eel ofer\u0103 \u015fi pentru design.<\/p>\n \n\u00cen ceea ce prive\u015fte preferin\u0163ele, \u015fi \u00een cazul lui Ecosport, cum se \u00eent\u00e2mpl\u0103 \u015fi \u00een cel al lui Dacia Duster, cele mai bine v\u00e2ndute versiuni vor fi cele de top, care ofer\u0103 acces la tehnologiile de ultim\u0103 or\u0103. \u201eCa versiuni, vom vinde \u00een special Titanium. Cu aproximativ 1.200 de euro po\u0163i avea intrare keyless, Sync, toate tehnologiile Ford. Astfel, cu 15.000 de euro se va putea achizi\u0163iona o ma\u015fin\u0103 complet echipat\u0103.\u201c \nAdev\u0103rata miz\u0103 a lui Ecosport pentru Rom\u00e2nia este posibilitatea producerii unei genera\u0163ii urm\u0103toare la Craiova, al\u0103turi de monovolumul B-Max. \u201eNu putem r\u0103spunde oficial dac\u0103 Ecosport va fi sau nu produs \u00een Rom\u00e2nia. Ma\u015fina pe care o vindem acum este produs\u0103 \u00een India. Noi export\u0103m din Rom\u00e2nia motoarele Ecoboost pentru acestea \u00een India, dup\u0103 care import\u0103m ma\u015finile\u201c, a spus directorul general. Segmentul SUV-urilor mici sau al crossoverelor de clas\u0103 mic\u0103 este de departe cel mai dinamic din Europa \u015fi atinge cre\u015fteri chiar \u015fi de peste 50%, pe o pia\u0163\u0103 ce urc\u0103 abia cu c\u00e2teva procente. Milenialii sunt oamenii din genera\u0163ia care a crescut \u00een cultura mileniului III \u015fi care reprezint\u0103 publicul-\u0163int\u0103 pentru noul tip de automobil […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7142],"tags":[24633,18093,4126,7244,246,11729,11737,11522,438,7140,448,22153,232,47,7060,5255,5229,8200,1630,6266,9768,11582,60,33220,80,7240,298,98,8992,8315],"class_list":["post-129117","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-transporturi","tag-automobil","tag-belgia","tag-clienti","tag-craiova","tag-crestere","tag-dacia-duster","tag-director-general","tag-duster","tag-europa","tag-ford","tag-functie","tag-generatie","tag-india","tag-lansare","tag-masina","tag-masini","tag-model","tag-modele","tag-noutati","tag-oameni","tag-olanda","tag-opel","tag-piata","tag-pozitionare","tag-refuz","tag-renault","tag-reprezentare","tag-romania","tag-suv","tag-teren"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/129117","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=129117"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/129117\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=129117"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=129117"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=129117"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"http:\/\/storage0.dms.mpinteractiv.ro\/media\/401\/341\/5854\/14875337\/2\/47.jpg\")
<\/a><\/p>\n
\nClien\u0163ii pentru Ecosport vor veni, \u00een opinia directorului Ford, dinspre Captur \u015fi Mokka, dar \u015fi dinspre Dacia Duster, \u00een timp ce repozi\u0163ionarea lui Tucson \u00een segment de c\u0103tre Hyundai las\u0103 loc reorient\u0103rii clien\u0163ilor. \u201eNoi vrem s\u0103 atragem cu acest pre\u0163 clien\u0163i de la Captur \u015fi Mokka, poate chiar \u015fi de la Duster pentru cei ce doresc un brand diferit fa\u0163\u0103 de Dacia. Mai este acum \u015fi spa\u0163iul l\u0103sat gol de Hyundai ix35 \u015fi de pozi\u0163ionarea diferit\u0103 a lui Tucson, segment care nu mai este acoperit \u015fi pe care intr\u0103m acum cu Ecosport.\u201c<\/p>\n
\nChiar \u015fi a\u015fa, \u00een prim\u0103vara acestui an, \u015feful sindicatului uzinei Ford anun\u0163a c\u0103 americanii iau \u00een calcul produc\u0163ia modelului Ecosport la Craiova din 2017, iar decizia oficial\u0103 ar urma s\u0103 fie prezentat\u0103 \u00een urm\u0103toarele luni. O astfel de mutare ar \u00eensemna cre\u015fterea produc\u0163iei de la circa 50.000 de ma\u015fini anual la cel pu\u0163in 150.000 de unit\u0103\u0163i, \u00een condi\u0163iile \u00een care un SUV mic \u00een top trei vinde anual cel pu\u0163in 100.000 de unit\u0103\u0163i.
\n<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"