\nConceptul consumului colaborativ a devenit din ce \u00een ce mai popular \u00een ultimii ani, iar companii precum cele enumerate mai sus au profitat de asta \u015fi au crescut foarte mult. Airbnb este evaluat\u0103 la peste 25 de miliarde de dolari, iar Uber este evaluat\u0103 \u00een prezent la peste 50 de miliarde de dolari. \u00cens\u0103 nu totul a mers perfect, Uber a luptat cu rivalii \u015fi cu autorit\u0103\u0163ile de reglamentare, chiar \u015fi \u00een Rom\u00e2nia, unde Camera Deputa\u0163ilor a adoptat proiectul de lege prin care se interzice transportul \u00een regim de taxi de c\u0103tre persoane care nu sunt transportatori autoriza\u0163i. \u00cen Rio de Janeiro a fost interzis, iar \u00een multe \u0163\u0103ri europene au fost proteste legate de asta. \u201eUber are procese cam peste tot \u00een lume, iar Airbnb are o puternic\u0103 opozi\u0163ie chiar la el acas\u0103, \u00een San Francisco. Este poate unul din semnele c\u0103 asist\u0103m la o evolu\u0163ie de natur\u0103 disruptiv\u0103 care deranjeaz\u0103 companiile tradi\u0163ionale, care pierd cota de pia\u0163\u0103 \u015fi clientela \u00een fa\u0163a platformelor prin care clien\u0163ii intr\u0103 \u00een leg\u0103tur\u0103 direct\u0103 unii cu al\u0163ii\u201c, a spus Aurelian Dochia, analist economic.<\/p>\n
\nUn alt produs asem\u0103n\u0103tor, \u00eens\u0103 destinat pentru circula\u0163ia \u00een afara ora\u015felor este BlaBlaCar. Spre deosebire de Uber, BlaBlaCar a ob\u0163inut aprobarea autorit\u0103\u0163ilor de reglementare din \u00eentreaga lume, modelul s\u0103u de afacere fiind diferit: dac\u0103 transportul cu Uber presupune plata c\u0103l\u0103toriei (stabilind un plafon minim), \u015foferii BlaBlaCar nu ob\u0163in bani cash \u00een urma serviciilor oferite, pasagerii pl\u0103tind doar pre\u0163ul combustibilului consumat \u00een timpul c\u0103l\u0103toriei \u015fi eventuale alte costuri presupuse de respectiva curs\u0103.<\/p>\n
\nConceptul de consum colaborativ exist\u0103 de foarte mult timp, \u00eentotdeauna a fost o practic\u0103 comun\u0103 \u00eentre prieteni, rude sau vecini, \u00eens\u0103 acest concept a ie\u015fit din zona de comunitate, odat\u0103 cu expansiunea internetului, c\u0103tre un model de business. Dezvoltarea tehnologiei \u015fi globalizarea au ucis distan\u0163a. Acum, oricine are acces la pie\u0163ele globale \u00een timp real, astfel c\u0103 oamenii pot face schimb de idei, bunuri, finan\u0163e sau resurse. \u201eSharing economy este o inova\u0163ie care are poten\u0163ialul de a schimba \u00een mod revolu\u0163ionar modelul de afaceri al multor activit\u0103\u0163i, care spore\u015fte poten\u0163ialul de cre\u015ftere al economiei mondiale \u015fi poate \u00een timp s\u0103 determine schimb\u0103ri majore \u00een comportamentul de consum \u015fi acumulare al oamenilor\u201c, este de p\u0103rere Aurelian Dochia.<\/p>\n
\n\u00cen acest context a ap\u0103rut \u015fi Eurosender, firm\u0103 care ac\u0163ioneaz\u0103 ca un intermediar care preia online comenzile de livrare, apoi identific\u0103 o companie de curierat care s\u0103 realizeze transportul. Eurosender ofer\u0103 servicii integrate \u00een 26 de \u0163\u0103ri \u015fi a pornit anul trecut ca un start-up \u00een Slovenia, iar \u00een urm\u0103 cu dou\u0103 s\u0103pt\u0103m\u00e2ni s-a lansat \u015fi \u00een Rom\u00e2nia. Clientul interesat s\u0103 trimit\u0103 un colet dintr-o \u0163ar\u0103 \u00een alta apeleaz\u0103 la Eurosender, stabile\u015fte expeditorul \u015fi destinatarul, pl\u0103te\u015fte \u00een avans cu cardul un tarif calculat automat de platform\u0103, apoi platforma alege ce curier va livra pachetul.<\/p>\n
\nEurosender lucreaz\u0103 \u00een prezent cu un num\u0103r important de curieri precum DPD, UPS, GLS, iar \u00een viitor \u015fi cei de la TNT sau DHL li se vor al\u0103tura. Compania a fost fondat\u0103 \u00een mai 2014, \u00een Slovenia, de c\u0103tre tinerii antreprenori Jan \u0160tefe \u015fi Tim Poto\u010dnik, al\u0103turi de dezvoltatorul web \u017diga Jane\u017e. Ideea i-a venit lui Tim Poto\u010dnik \u00een timp ce se afla \u00een Var\u015fovia, \u00eentr-un program de studii \u00een str\u0103inatate. \u201eM-am trezit \u00eentr-o camer\u0103 plin\u0103 de bagaje care trebuia s\u0103 fie trimise \u00eenapoi acas\u0103. Am sunat la companii de curierat \u015fi dup\u0103 mai multe apeluri am g\u0103sit pe cineva care vorbea englez\u0103. \u00centr-un final, cineva mi-a trimis o pagin\u0103 de Excel, iar eu a trebuit s\u0103-mi calculez pre\u0163ul\u201c, a m\u0103rturisit Poto\u010dnik.<\/p>\n
\n\u00cempreun\u0103 cu colegii lui a creat un prototip, iar \u00een mai 2014 platforma a fost lansat\u0103. 14 zile mai t\u00e2rziu a venit \u015fi prima comand\u0103. \u201eLa \u00eenceput a fost greu, eram doar trei tipi care \u00eencercau s\u0103 conving\u0103 manageri de companii c\u0103 suntem parteneri buni, c\u0103 este o afacere bun\u0103\u201c, poveste\u015fte Tim Poto\u010dnik. \u201eAm \u00eenceput cu studen\u0163ii pentru c\u0103 ei adopt\u0103 repede noile tehnologii, apoi au urmat expa\u0163ii, apoi firmele mici \u015fi mijlocii, iar acum vrem s\u0103 intr\u0103m \u015fi \u00een e-commerce, dar \u015fi \u00een marketplace-uri precum markt.de\u201c.<\/p>\n
\nPentru Rom\u00e2nia, compania are ca obiectiv pentru 2016 o medie de 3.500 de comenzi pe lun\u0103 plasate de rom\u00e2ni, \u00een condi\u0163iile unei valori medii a comenzii de 45 euro \u00een prezent. Costurile pentru expedi\u0163ii sunt cu p\u00e2n\u0103 la 70% mai mici dec\u00e2t costurile de curierat standard, datorit\u0103 volumului realizat, sus\u0163ine Eurosender. Pentru un pachet care este trimis din Rom\u00e2nia c\u0103tre Italia un client pl\u0103te\u015fte 270 de dolari la UPS sau 357 la DHL, dar la Eurosender va pl\u0103ti 25 de euro, exemplu dat de reprezentan\u0163ii companiei. Acest factor este unul important, \u00een special, datorit\u0103 faptului c\u0103 segmentul pe care se concentreaz\u0103 compania este format din studen\u0163i, expa\u0163i sau IMM-uri. Livrarea produselor se face \u00eentre 2 \u015fi 6 zile \u00een Europa, iar \u00een Rom\u00e2nia livrarea se face \u00een 24 sau 48 de ore.<\/p>\n
\n\u00cen Slovenia compania are deja \u00eenregistrate pe platform\u0103 aproximativ 1.000 de companii de la \u00eenceputul acestui an. Extrapol\u00e2nd la poten\u0163ialul Rom\u00e2niei, Eurosender se a\u015fteapt\u0103 la un portofoliu de peste 2.500 de IMM-uri \u00een urm\u0103torul an. \u201ePe un termen de trei ani, obiectivul nostru este s\u0103 devenim cea mai mare companie care ofer\u0103 servicii logistice prin comenzi online pe pia\u0163a local\u0103. Dincolo de num\u0103rul mare de rom\u00e2ni care au rude plecate la munc\u0103 sau la studii, poten\u0163ialul de cre\u015ftere este determinat de principalele avantaje oferite clien\u0163ilor \u2013 costuri mai sc\u0103zute, confortul \u015fi economia de timp datorate platformei facil de accesat, urm\u0103ririi comenzii \u015fi livr\u0103rii door-to-door\u201c, a declarat Gabriela-Mihaela Buzoianu, country manager eurosender pentru Rom\u00e2nia: \u201eNoi ne concentr\u0103m pe segmentul rom\u00e2nilor care tr\u0103iesc \u00een Europa, s\u0103 devenim un fel de liant \u00eentre rom\u00e2nii din str\u0103in\u0103tate \u015fi familiile r\u0103mase \u00een \u0163ar\u0103\u201c.<\/p>\n
\nLa c\u00e2teva luni de la lansare, platforma a beneficiat de investi\u0163ii de 25.000 de euro de la compania de media din Germania ProSiebenSat1 \u015fi de 40.000 de euro prin fondul Silicon Gardens, fapt care a dus la extinderea companiei pe segmentul B2B. Eurosender a mai atras o investi\u0163ie de 220.000 de euro din partea unui grup de investitori sloveni, ating\u00e2nd astfel o evaluare de 3,6 milioane de euro. Eurosender are o cifr\u0103 de afaceri de 300.000 de euro \u00een 2014 \u015fi estimeaz\u0103 o cre\u015ftere pentru 2015 undeva la 500-600.000 de euro. <\/p>\n
\nModelul de consum colaborativ promoveaz\u0103 o distribu\u0163ie echitabil\u0103 a bunurilor \u015fi a veniturilor, a\u015fadar reprezint\u0103 o amenin\u0163are la adresa modelelor tradi\u0163ionale de afaceri. \u201eCa toate inova\u0163iile care m\u0103resc productivitatea \u015fi eficien\u0163a, noile modele de business ce se experimenteaz\u0103 ast\u0103zi vor sf\u00e2r\u015fi prin a cuceri pia\u0163a. Poate c\u0103 locurile de munc\u0103 ale unor \u015foferi de taxi sunt amenin\u0163ate \u00een acest fel, \u00eens\u0103 consumatorii sunt cei care au ultimul cuv\u00e2nt\u201c, afirm\u0103 Dochia. Cu c\u00e2t mai multe persoane vor trece de reticen\u0163a de a folosi shared services, reticen\u0163\u0103 asem\u0103n\u0103toare cu cea legat\u0103 de shopping-ul online \u00een urm\u0103 cu 10-15 ani, cu at\u00e2t aceste afaceri vor cre\u015fte tot mai mult.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Cea mai mare companie de taximetrie din lume nu de\u0163ine niciun automobil, compania care ofer\u0103 cazare \u00een toat\u0103 lumea nu are nicio camer\u0103, unul dintre cei mai mari retaileri din lume nu are un inventar, iar cea mai mare re\u0163ea social\u0103 din lume nu are con\u0163inut propriu. Dac\u0103 nu a\u0163i ghicit, este vorba despre Uber, Airbnb, Alibaba \u015fi Facebook. Adic\u0103 despre sharing economy.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[511],"tags":[81,4126,8505,272,201,9734,9817,8195,8986,274,47,14909,161,539,60,450,93,10130,245,173,98,15,33,8292,30047],"class_list":["post-128878","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-afaceri","tag-afaceri","tag-clienti","tag-comenzi","tag-companie","tag-companii","tag-concept","tag-consum","tag-curierat","tag-evaluare","tag-incepere","tag-lansare","tag-livrare","tag-miliarde","tag-online","tag-piata","tag-platforma","tag-plati","tag-potential","tag-prezenta","tag-romani","tag-romania","tag-servicii","tag-slovenia","tag-transport","tag-trimitere"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/128878","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=128878"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/128878\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=128878"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=128878"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=128878"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}