{"id":128779,"date":"2015-10-27T13:53:32","date_gmt":"2015-10-27T13:53:32","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=128779"},"modified":"2015-10-27T13:53:32","modified_gmt":"2015-10-27T13:53:32","slug":"urmatorul-uber-vine-de-pe-mare-si-este-dezvoltat-de-trei-romani","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=128779","title":{"rendered":"Urm\u0103torul Uber vine de pe mare \u015fi este dezvoltat de trei rom\u00e2ni"},"content":{"rendered":"<p>\nDac\u0103 pui la un loc trei antreprenori rom\u00e2ni \u015fi unul belgian, modelul de marketplace care a stat la baza Uber sau Airbnb \u015fi pasiunea pentru naviga\u0163ie, iese un start-up care aduce iahturile \u015fi mai aproape de pasiona\u0163ii care nu sunt milionari.<\/p>\n<p>\n<br \/>\nSailingul nu este doar un hobby, o vacan\u0163\u0103 pe un iaht cu dou\u0103-trei cabine poate s\u0103 fie un mediu propice pentru negocieri sau pentru discu\u0163ii, fiind un mediu mult mai relaxat dec\u00e2t la birou sau la restaurant\u201c, motiva segmentul din pia\u0163\u0103 \u00een care a ales s\u0103 activeze Alina Bota, cofondator al Yachting Lifestyle, firm\u0103 care se ocup\u0103 de organizarea vacan\u0163elor pe iahturi, \u00eentr-un articol de copert\u0103 din Business Magazin. Alina Bota ad\u0103uga c\u0103&nbsp; iahtingul nu este un sport ieftin, dar este accesibil, \u015fi \u201eorice persoan\u0103 care are un venit lunar de 2.000 de euro poate s\u0103 mearg\u0103 \u00eentr-o vacan\u0163\u0103 f\u0103r\u0103 nicio problem\u0103 \u201e.&nbsp;<\/p>\n<p>\nIahtingul nu este rezervat doar celor foarte boga\u0163i, care de\u0163in b\u0103rci sau iahturi luxoase. \u015ei cei cu venituri modeste pot petrece c\u00e2teva zile \u00een larg la bordul unei b\u0103rci, prin \u00eenchirierea unei ambarca\u0163iuni. Conceptul nu este nou, dar Sailo, start-up fondat de trei rom\u00e2ni \u015fi o belgianc\u0103, vrea s\u0103 fac\u0103 acest proces de \u00eenchiriere c\u00e2t mai u\u015for.<\/p>\n<p>\nSailo este asem\u0103n\u0103tor cu Airbnb sau Uber: un marketplace care face leg\u0103tura \u00eentre proprietarii de b\u0103rci, entuzia\u015ftii de naviga\u0163ie \u015fi c\u0103pitani, un loc unde oamenii pot \u00eenchiria ambarca\u0163iuni. \u201eOricine e interesat s\u0103 \u00eenchirieze o barc\u0103 merge pe site, \u00ee\u015fi alege criteriile de c\u0103utare, \u00een func\u0163ie de m\u0103rimea grupului, ce fel de barc\u0103 dore\u015fte, care este bugetul disponibil, dac\u0103 vrea sau nu c\u0103pitan \u015fi dac\u0103 se vrea o activitate specific\u0103 (un apus de soare romantic, o \u00eent\u00e2lnire de afaceri, relaxare cu prietenii la o bere, pescuit etc.), apoi alege barca ideal\u0103\u201c, spune Magda Marcu. Dac\u0103 vrei s\u0103 iei o cin\u0103 romantic\u0103 la apus de soare, dac\u0103 vrei s\u0103 ai parte de o experien\u0163\u0103 inedit\u0103 de ziua ta sau poate doar vrei s\u0103 ie\u015fi \u00een larg \u015fi s\u0103 scapi de aglomera\u0163ia din ora\u015f, dar nu ai nici cea mai mic\u0103 idee despre naviga\u0163ie \u015fi confunzi prora cu pupa, Sailo nu-\u0163i d\u0103 pe m\u00e2n\u0103 o barc\u0103 sau un iaht f\u0103r\u0103 un c\u0103pitan autorizat. Prin Sailo, c\u0103pitanii pot ob\u0163ine o nou\u0103 surs\u0103 de venit, iar proprietarii b\u0103rcilor valorific\u0103 ambarca\u0163iuni care altfel ar fi stat \u00een port. Pe site se reg\u0103sesc b\u0103rci care au \u015fi c\u0103pitan, b\u0103rci f\u0103r\u0103 c\u0103pitan sau pur \u015fi simplu persoane care se ofer\u0103 s\u0103 treac\u0103 la timona ambarca\u0163iunii.<\/p>\n<p>\nPovestea Sailo a \u00eenceput c\u00e2nd Adrian Gr\u0103dinaru, cofondator \u015fi CEO al Sailo, s-a lovit de o problem\u0103 la care a c\u0103utat o solu\u0163ie. \u201eAdrian a \u00eencercat s\u0103 \u00eenchirieze o barc\u0103 \u015fi a descoperit c\u0103 este un proces foarte dificil. Oferta era fragmentat\u0103, a trebuit s\u0103 caute pe mai multe site-uri care nu aveau pre\u0163uri afi\u015fate, pe urm\u0103 trebuia s\u0103 trimit\u0103 un e-mail sau s\u0103 sune ca s\u0103 afle detalii. Dup\u0103 dou\u0103 zile de c\u0103ut\u0103ri nereu\u015fite \u015fi frustrante, lui Adrian i-a venit ideea s\u0103 creeze o platform\u0103 care s\u0103 ajute oamenii s\u0103 g\u0103seasc\u0103 cu u\u015furin\u0163\u0103 o barc\u0103\u201c, poveste\u015fte Magda Marcu. Adrian Gr\u0103dinaru, originar din Constan\u0163a, este \u00eendr\u0103gostit de ap\u0103 \u015fi de sailing \u015fi membru \u00een Clubul de Sailing de la Columbia Business School (SC-CBS). Fiind student MBA \u00een CBS, a participat \u00eentr-o excursie de sailing organizat\u0103 de acest club cu b\u0103rci \u00eenchiriate \u00een Grecia \u00een vacan\u0163a de var\u0103 din 2013. \u00centors din vacan\u0163\u0103 \u015fi \u00eenc\u0103 afectat de experien\u0163a \u00eenchiriatului, Adrian a sunat-o pe Magda Marcu, al\u0103turi de care mai f\u0103cuse un start-up c\u00e2nd locuiau \u00een Silicon Valley, \u015fi i-a spus despre ideea lui. Dup\u0103 dou\u0103 s\u0103pt\u0103m\u00e2ni de discu\u0163ii, analize \u015fi cercet\u0103ri s-a n\u0103scut Sailo. Pe m\u0103sur\u0103 ce s-a conturat mai bine ideea, au fost coopta\u0163i \u00een echip\u0103 Bogdan Batog (fost coleg de la olimpiadele de informatic\u0103 cu C\u0103t\u0103lin Fr\u00e2ncu, fondator al dexonline.ro \u015fi prieten comun) \u015fi Delphine Braas (coleg\u0103 cu Adrian la CBS \u015fi pasionat\u0103 de sailing).<\/p>\n<p>\n<a href=\"http:\/\/storage0.dms.mpinteractiv.ro\/media\/401\/341\/5846\/14863953\/2\/46-47-2.jpg\"><img decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"http:\/\/storage0.dms.mpinteractiv.ro\/media\/401\/341\/5846\/14863953\/2\/46-47-2.jpg?height=158&#038;width=620\" style=\"width: 620px; height: 158px;\" \/><\/a><\/p>\n<p>\nS\u0103 \u00eenfiin\u0163ezi un start-up \u015fi s\u0103 aib\u0103 succes nu este un lucru u\u015for de realizat \u015fi implic\u0103 mult\u0103 munc\u0103 \u015fi dedicare, spun cei patru antreprenori care au pus la punct Sailo. \u201eMuncim \u00een general c\u00e2te 12-14 ore pe zi \u015fi uneori chiar \u015fi mai mult, dar e din pasiune \u015fi ne vine natural\u201c, apreciaz\u0103 Magda Marcu. Succesul \u015fi ascensiunea afacerii s-au datorat \u00een parte \u015fi faptului c\u0103 lumea cuno\u015ftea deja conceptul de sharing economy, propulsat de companii precum Uber sau Airbnb, companii cu care Sailo a fost asociat \u00een nenum\u0103rate r\u00e2nduri. \u201ePia\u0163a \u00een sine a fost foarte deschis\u0103 c\u0103tre modelul nostru de business, iar momentul este potrivit pentru c\u0103 \u00eenchirierea de b\u0103rci e o pia\u0163\u0103 lipsit\u0103 de tehnologie, care sufer\u0103 de segmentare \u015fi de comunicare greoaie, iar poten\u0163ialul este extraordinar.\u201c Poten\u0163ialul despre care vorbe\u015fte Magda Marcu este dat de valoarea pie\u0163ei mondiale a \u00eenchirierilor de ambarca\u0163iuni, care are o valoare de 35 de miliarde de dolari. Aceast\u0103 valoare este prognozat\u0103 s\u0103 creasc\u0103 la 51 de miliarde p\u00e2n\u0103 \u00een 2020, potrivit Future Market Insights. \u201eNoi credem c\u0103 va cre\u015fte foarte mult pentru c\u0103 \u00een cifrele astea nu sunt inclu\u015fi \u015fi proprietarii mici de b\u0103rci, ci numai operatorii de chartere\u201c, subliniaz\u0103 Magda Marcu, cofondator al Sailo. \u00cen momentul de fa\u0163\u0103, \u00een Statele Unite sunt 15 milioane de b\u0103rci de\u0163inute privat, iar majoritatea dintre acestea stau 95% din timp nefolosite. \u00cen plus, 88 de milioane de americani merg cu barca \u00een fiecare an (aproximativ 40% din popula\u0163ia adult\u0103 a Statelor Unite), dintre care 15 milioane \u00eenchiriaz\u0103 b\u0103rci.<\/p>\n<p>\nSailo nu este singurul marketplace de acest fel pe pia\u0163\u0103 &#8211; Boatbound, Cruzin\u2019 \u015fi Boatsetter sunt c\u00e2teva companii care ofer\u0103 produse similare. \u00cens\u0103 Sailo a crescut repede \u015fi se diferen\u0163iaz\u0103 datorit\u0103 faptului c\u0103 nu doar ofer\u0103 acces la ambarca\u0163iuni, ci \u015fi un nivel foarte ridicat de customer service, potrivit lui Marcu. \u201ePentru noi, customer service-ul face parte din modelul nostru de business. Suntem implica\u0163i personal \u015fi noi, \u015fi echipa noastr\u0103 \u00een a oferi un serviciu bun pentru clien\u0163ii no\u015ftri, pentru ca ace\u015ftia s\u0103 se simt\u0103 \u00een siguran\u0163\u0103 \u015fi s\u0103 revin\u0103\u201c, spune ea. \u00cen momentul de fa\u0163\u0103, \u00een sistemul Sailo sunt aproape 700 b\u0103rci, iar p\u00e2n\u0103 la sf\u00e2r\u015fitul anului antreprenorii vor s\u0103 ajung\u0103 la 1.000 de ambarca\u0163iuni.<\/p>\n<p>\nDe ce a pornit Sailo \u00een Statele Unite, de ce New York? Deoarece Magda \u015fi Adrian locuiesc \u00een New York \u015fi cuno\u015fteau pia\u0163a de acolo, a\u015fa c\u0103 au decis s\u0103 lanseze Sailo \u00een New York. \u201ePe l\u00e2ng\u0103 faptul c\u0103 \u015ftiam pia\u0163a de aici (- n.r. New York), c\u00e2nd am \u00eenceput nu era nicio companie care mai f\u0103cea asta. Pie\u0163ele pe care ne concentr\u0103m strategic acum sunt New York \u015fi Florida de Sud, unde suntem cei mai mari\u201c, a mai explicat ea.<\/p>\n<p>\nCum face bani Sailo? Modelul de business este asem\u0103n\u0103tor cu cel al Uber sau Airbnb: \u201eNoi lu\u0103m 14% de la proprietarii de b\u0103rci \u015fi 7% de la cei care \u00eenchiriaz\u0103. \u015ei oferim asigurare prin Lloyds of London \u00een caz c\u0103 barca nu are asigurare charter pentru \u00eenc\u0103 15% de la proprietarul b\u0103rcii. Vara asta am f\u0103cut 170.000 de dolari din v\u00e2nz\u0103ri, dar sezonul \u00een Florida abia \u00eencepe, a\u015fa c\u0103 ne concentr\u0103m toate eforturile s\u0103 cre\u015ftem \u00eenchirierile acolo peste iarn\u0103\u201c.<\/p>\n<p>\nDac\u0103 un client american al Uber care ia o ma\u015fin\u0103 de acas\u0103 p\u00e2n\u0103 la serviciu scoate din buzunar \u00eentre 10 \u015fi 15 dolari, pre\u0163ul \u00een medie pentru o ambarca\u0163iune este de 1.500 de dolari. \u201eInten\u0163ia noastr\u0103 este s\u0103 educ\u0103m pia\u0163a \u015fi s\u0103-i atragem \u015fi pe cei care \u00eenc\u0103 nu \u015ftiu prea multe despre b\u0103rci. Este o activitate absolut extraordinar\u0103 \u015fi inspira\u0163ional\u0103 s\u0103 fii pe un iaht, departe de g\u0103l\u0103gia ora\u015fului\u201c, spune Marcu. De exemplu, o plimbare cu o barc\u0103 cu motor, fabricat\u0103 \u00een 2010, ar costa un client 160 de dolari pe or\u0103, 700 de dolari pentru o zi de pescuit sau 600 de dolari pentru o plimbare de patru ore, \u00eenso\u0163it\u0103 de cin\u0103 \u015fi spectacol de artificii. \u00cens\u0103 pre\u0163urile pot ajunge \u015fi la mii de dolari (88.000 pentru o zi pe un iaht din Miami sau 40.000 pentru o ambarca\u0163iune de lux la New York).<\/p>\n<p>\nCre\u015fterea Sailo merit\u0103 urm\u0103rit\u0103, mai ales c\u0103 start-up-ul a fost primit \u00een acceleratorul Techstars, program care ofer\u0103 posibilitatea start-up-urilor s\u0103 se dezvolte mai mult \u015fi mari repede de c\u00e2t ar putea \u00een mod normal. \u201eProgramul e foarte intens, avem acces gratuit la foarte multe resurse \u015fi la mentori care ne ajut\u0103 s\u0103 ne definim strategia \u015fi s\u0103 cre\u015ftem foarte repede. Este extraordinar s\u0103 vezi a\u015fa de mul\u0163i oameni de calibru foarte mare dedica\u0163i s\u0103 te ajute. Avem ca mentori oameni la care nu am fi avut acces altfel. A fost foarte greu s\u0103 ne calific\u0103m \u015fi suntem foarte recunosc\u0103tori c\u0103 am fost accepta\u0163i\u201c, afirm\u0103 Magda Marcu. Start-up-urile care intr\u0103 \u00een programul Techstars primesc 18.000 de dolari \u00een prima etap\u0103, acces la resursele Techstars pe via\u0163\u0103, un program de mentorat de 90 de zile \u015fi acces la re\u0163eaua de alumni \u015fi de mentori de 5.000 de persoane \u015fi un spa\u0163iu de birouri pentru timp de 3 luni.<\/p>\n<p>\n\u00cen schimb, Techstars preia 6% din companiile care intr\u0103 \u00een program. \u201eVedem deja efectele \u015fi cre\u015ftem cu o vitez\u0103 ame\u0163itoare. La sf\u00e2r\u015fitul programului vom deschide o rund\u0103 de finan\u0163are care va fi la un nivel mai ridicat dec\u00e2t am avut p\u00e2n\u0103 acum\u201c, \u00ee\u015fi expune inten\u0163iile Magda Marcu, care nu exclude extinderea \u00een Europa sau \u00een Rom\u00e2nia. Ini\u0163ial \u00eens\u0103, fondatorii Sailo vor s\u0103 se concentreze pe pia\u0163a din New York \u015fi din Florida de Sud, apoi, dup\u0103 ce se cristalizeaz\u0103 modelul, va urma \u015fi dezvoltarea pe alte pie\u0163e:&nbsp; \u201eInten\u0163ia noastr\u0103 e s\u0103 \u00een\u0163elegem exact principiile fundamentale \u00een a deschide cu succes o destina\u0163ie nou\u0103. Imediat dup\u0103 aceea vom replica acel model \u00een alte pie\u0163e. La momentul acesta, datorit\u0103 sinergiei cu Miami, lu\u0103m \u00een considerare doar Insulele Caraibe\u201c.<br \/>\n&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dac\u0103 pui la un loc trei antreprenori rom\u00e2ni \u015fi unul belgian, modelul de marketplace care a stat la baza Uber sau Airbnb \u015fi pasiunea pentru naviga\u0163ie, iese un start-up care aduce iahturile \u015fi mai aproape de pasiona\u0163ii care nu sunt milionari. Sailingul nu este doar un hobby, o vacan\u0163\u0103 pe un iaht cu dou\u0103-trei cabine [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[511],"tags":[9896,255,235,4126,201,246,12939,8033,5229,16346,5239,60,9965,173,3025,563,465],"class_list":["post-128779","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-afaceri","tag-ambarcatiuni","tag-antreprenori","tag-business","tag-clienti","tag-companii","tag-crestere","tag-iaht","tag-inchiriere","tag-model","tag-organizare","tag-pasiune","tag-piata","tag-proprietari","tag-romani","tag-site","tag-vacanta","tag-valoare"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/128779","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=128779"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/128779\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=128779"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=128779"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=128779"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}