{"id":128263,"date":"2015-10-15T05:59:00","date_gmt":"2015-10-15T05:59:00","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=128263"},"modified":"2015-10-15T05:59:00","modified_gmt":"2015-10-15T05:59:00","slug":"cum-se-transforma-un-start-up-in-unicorn-povestea-blablacar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=128263","title":{"rendered":"Cum se transform\u0103 un start-up \u00een unicorn? Povestea BlaBlaCar"},"content":{"rendered":"

\nIstvan Haidekker poveste\u015fte despre cum a trecut de la antreprenoriat la postul de Country Manager al companiei de ridesharing BlaBlaCar, care a devenit \u00een urma ultimei runde de finan\u0163are unul dintre cei mai noi de\u0163in\u0103tori ai statutului de \u201eunicorn\u201c.<\/p>\n

\nAm luat un Uber p\u00e2n\u0103 aici \u2013 am vorbit cu \u015foferul \u015fi se pare c\u0103 \u015fi el folose\u015fte BlaBlaCar, dat fiind c\u0103 era din T\u00e2rgu-Mure\u015f\u201c, poveste\u015fte Istvan Haidekker, country manager al companiei franceze de ridesharing BlaBlaCar pentru Rom\u00e2nia, Ungaria, Serbia \u015fi Croa\u0163ia, \u00een cadrul unei \u00eent\u00e2lniri cu fondatorii de start-up-uri din Rom\u00e2nia (Start-up Grind).<\/p>\n

\nBlaBlaCar a achizi\u0163ionat \u00een luna martie 2015 platforma regional\u0103 AutoHop, pe care Haidekker a \u00eenfiin\u0163at-o \u00eempreun\u0103 cu fratele s\u0103u \u00een 2013 \u015fi care se baza pe un model de business similar: un fel de autostop modern, axat pe eficientizarea costurilor pentru \u015foferi \u015fi pasageri \u00een cursele dintre ora\u015fe prin conectarea cu pasagerii a conduc\u0103torilor de ma\u015fini cu locuri libere. BlaBlaCar a fost fondat\u0103 \u00een 2006 de Fr\u00e9d\u00e9ric Mazzel, iar \u00een prezent opereaz\u0103 \u00een 18 \u0163\u0103ri, printre care Fran\u0163a, Germania, Ungaria, Spania \u015fi India. BlaBlaCar a devenit unul dintre cele mai puternice start-up-uri din domeniul tehnologiei \u015fi face parte din a\u015fa-numitele companii \u201eunicorn\u201c – este evaluat\u0103 \u00een prezent la 1,4 miliarde de euro, potrivit lui Haidekker, dup\u0103 ce, \u00een urma celei mai recente runde de finan\u0163are, \u00een conturile companiei au intrat 200 de milioane de dolari. Anterior, \u00een prima rund\u0103 de investi\u0163ii, compania a ob\u0163inut o capitalizare de 125.000 de dolari, 10 milioane de dolari \u00een cea de a doua \u015fi 100 de milioane de dolari \u00een cea de-a treia.<\/p>\n

\nExtinderea prin achizi\u0163iile unor companii locale ce func\u0163ioneaz\u0103 dup\u0103 un model similar a fost o strategie prin care BlaBlaCar \u015fi-a construit reprezentan\u0163ele interna\u0163ionale, companiile achizi\u0163ionate devenind \u00een acest mod birourile locale ale acesteia. Astfel, tot \u00een cursul acestui an, francezii \u015fi-au marcat suprema\u0163ia prin achizi\u0163ia principalului lor competitor, platforma german\u0103 Carpooling.<\/p>\n

\nAutoHop opera deja \u00een Ungaria, Rom\u00e2nia, Serbia \u015fi Croa\u0163ia, astfel c\u0103, dup\u0103 achizi\u0163ie (a c\u0103rei valoare este confiden\u0163ial\u0103), Haidekker a devenit country manager \u00een regiune. Istvan Haidekker s-a n\u0103scut \u00een Budapesta, dar poveste\u015fte c\u0103 a avut ocazia s\u0103 c\u0103l\u0103toreasc\u0103 mult \u00eenc\u0103 din copil\u0103rie datorit\u0103 tat\u0103lui s\u0103u, care lucreaz\u0103 pentru o companie maghiar\u0103 ce dezvolt\u0103 software pentru arhitec\u0163i, pe care \u00eel vinde \u00een mai multe \u0163\u0103ri. Chiar dac\u0103 nu a fost antreprenor, tat\u0103l s\u0103u a fost unul dintre modelele sale: \u201eA lucrat pentru una dintre primele companii posttranzi\u0163ie din Ungaria  \u015fi povestea cum \u00eencerca la un moment dat s\u0103 se inspire din revistele americane din avion pentru a \u00een\u0163elege cum se face marketing.\u201c Unchii s\u0103i i-au fost de asemenea modele \u2013 doi dintre ei \u00eencepuser\u0103 o afacere de import, care s-a dovedit de mare succes, r\u0103sp\u00e2ndindu-se \u00een mai multe \u0163\u0103ri \u2013, iar un altul era administratorul unui fond de investi\u0163ii.<\/p>\n

\nOrientarea spre antreprenoriat a fost \u00eencurajat\u0103 \u015fi de faptul c\u0103 \u00eenc\u0103 de la 10 ani a \u00eenceput s\u0103 aranjeze dosarele tat\u0103lui s\u0103u, activitate pentru care acesta \u00eel pl\u0103tea, iar la 18 ani mama sa nu i-a mai oferit bani de buzunar, spun\u00e2ndu-i c\u0103 doar educa\u0163ia \u00eei va fi pl\u0103tit\u0103, iar \u00een rest va trebui s\u0103 \u00ee\u015fi c\u00e2\u015ftige propriii bani. \u015etia s\u0103 schieze, a\u015fa c\u0103 a devenit instructor de schi, dar, pentru c\u0103 nu era mul\u0163umit de c\u00e2\u015ftigurile ob\u0163inute, a \u00eenceput prima sa afacere, \u00een primul an de facultate: organizarea de tabere de schi pentru studen\u0163i. \u201eAm ajuns s\u0103 organiz\u0103m tabere pentru 500 de studen\u0163i pe an \u015fi a fost o experien\u0163\u0103 cu adev\u0103rat antreprenorial\u0103, pentru c\u0103 am \u00eenceput s\u0103 fac afaceri asum\u00e2ndu-mi riscuri, ceea ce este important la 18-19 ani, c\u00e2nd ai c\u00e2teva sute de euro de investit.\u201c<\/p>\n

\nA studiat Finan\u0163ele \u00een cadrul Universit\u0103\u0163ii Corvinus din Budapesta, iar apoi \u015fi-a continuat studiile cu un program masteral \u00een Madrid. Visa ca dup\u0103 preg\u0103tirea teoretic\u0103 s\u0103 devin\u0103 bancher de investi\u0163ii, \u00eens\u0103 a renun\u0163at la acest plan dup\u0103 absolvire. \u201e\u00cen 2011, c\u00e2nd am absolvit masterul, nu era tocmai o perioad\u0103 \u00een care b\u0103ncile de investi\u0163ii s\u0103 fie dornice \u00een a face angaj\u0103ri.\u201c S-a \u00eentors \u00een Ungaria, unde a \u00eenceput s\u0103 lucreze pentru unchiul s\u0103u care administra fondul de investi\u0163ii \u015fi pentru care a lucrat vreme de doi ani. \u201eApreciez mult acea perioad\u0103 a vie\u0163ii mele, am \u00eenv\u0103\u0163at despre construirea unei afaceri, despre finan\u0163area unor businessuri, printre ele afl\u00e2ndu-se \u015fi cel mai mare site de licita\u0163ii din Ungaria\u201c, \u00ee\u015fi aminte\u015fte el despre experien\u0163a de angajat.<\/p>\n

\n\"\"<\/p>\n

<\/p>\n

\n <\/p>\n

\nIdeea unei afaceri de ridesharing a venit treptat: c\u00e2nd era \u00eenc\u0103 masterand \u00een Madrid, un prieten i-a propus s\u0103 construiasc\u0103 \u00eempreun\u0103 o platform\u0103 prin care oamenii s\u0103 schimbe \u00eentre ei ceasuri \u015fi ma\u015fini scumpe pentru a merge la petreceri. Nu a crezut c\u0103 aceast\u0103 afacere ar avea \u015fanse s\u0103 func\u0163ioneze, \u00een contextul \u00een care europenii cump\u0103r\u0103 astfel de obiecte din motive diferite, dar i-a povestit-o fratelui s\u0103u. El s-a documentat \u015fi a descoperit un discurs al conferin\u0163elor TEDx axat pe consumul colaborativ (collaborative consumption) \u015fi au realizat c\u0103 aceasta era direc\u0163ia \u00een care trebuie s\u0103 \u00ee\u015fi construiasc\u0103 afacerea. \u201eNe-am spus c\u0103, dac\u0103 pentru unchii no\u015ftri afacerile cu importuri reprezentau oportunitatea vremurilor lor, aceasta este oportunitatea vremurilor noastre\u201c.<\/p>\n

\nDup\u0103 o lun\u0103 de cercet\u0103ri a renun\u0163at la locul s\u0103u de munc\u0103 \u015fi s-a dedicat afacerii, al\u0103turi de fratele s\u0103u. Ideea ini\u0163ial\u0103 era crearea unei platforme de rideshare, \u00eens\u0103 nu \u015ftiau exact care va fi exact scopul acesteia. \u201ePentru a construi o afacere \u00een pie\u0163e de dimensiuni mici trebuie s\u0103 ai un serviciu mainstream, serviciile de ni\u015f\u0103 nu sunt potrivite, a\u015fa c\u0103 ne-am uitat la ce putem face la nivel local \u015fi apropiat cultural de noi.\u201c Astfel, de\u015fi \u00eencrederea acordat\u0103 unui str\u0103in este un concept nou, acceptarea unei persoane necunoscute \u00een ma\u015fin\u0103 era deja popular\u0103 \u00een Ungaria, la fel ca \u015fi \u00een Rom\u00e2nia, observ\u0103 Haidekker. \u00cen plus, platforme similare func\u0163ionau deja \u00een \u0163\u0103rile vestice, de\u015fi nu erau \u00eenc\u0103 monetizate. Spune c\u0103 primul pas \u00een construirea afacerii a fost g\u0103sirea unui cofondator tehnic, dispus s\u0103 \u00ee\u015fi investeasc\u0103 energia \u00een construirea platformei. \u201eEram siguri de ceea ce vrem s\u0103 facem, de\u015fi, dac\u0103 ne uit\u0103m \u00eenapoi, pare destul de ciudat; am trecut direct la designul produsului \u015fi a\u015fa am \u00eenceput.\u201c S-au axat pe construirea afacerii \u00een septembrie 2010 \u015fi au lansat-o \u00een august 2012. De\u015fi nu ofer\u0103 detalii referitoare la investi\u0163ia total\u0103 \u00een afacerea sa, spune c\u0103 cea ini\u0163ial\u0103 a fost de peste 10.000 de euro.<\/p>\n

\nAfacerea \u00eencepuse s\u0103 func\u0163ioneze, dar banii ini\u0163iali s-au terminat, a\u015fa c\u0103 au realizat c\u0103, pentru a se extinde \u015fi \u00een alte \u0163\u0103ri, aveau nevoie de finan\u0163are. La finalul lui 2013 au \u00eenceput s\u0103 str\u00e2ng\u0103 fonduri, iar p\u00e2n\u0103 \u00een aprilie 2014 au ob\u0163inut suficien\u0163i bani pentru a sus\u0163ine cre\u015fterea afacerii. A primit \u00eens\u0103 un e-mail de la fondatorul companiei franceze BlaBlaCar care \u00eei spunea c\u0103 vor s\u0103 se extind\u0103 \u00een Europa Central\u0103 \u015fi de Est \u015fi caut\u0103 oameni cu care s\u0103 coopereze. \u201eL-am \u00eentrebat ce \u00een\u0163elege prin cooperare \u015fi a\u015fa am devenit parte din echip\u0103 \u2013 cooptarea echipelor locale este una din strategiile BlaBlaCar de a se extinde la nivel global. Am continuat s\u0103 cre\u015ftem \u015fi s\u0103 finan\u0163\u0103m ce am \u00eenceput ini\u0163ial.\u201c Istvan Haidekker nu ofer\u0103 detalii despre rezultatele pe pia\u0163a local\u0103 \u00een cele \u015fase luni de activitate ale BlaBlaCar \u015fi se rezum\u0103 la a vorbi despre poten\u0163ialul pie\u0163ei.<\/p>\n

\n\u201eDac\u0103 \u00een cadrul companiei, distan\u0163a medie parcurs\u0103 de un \u015fofer este de 300 km parcur\u015fi, \u00een Rom\u00e2nia aceasta ajunge la 380 km.\u201c Astfel, \u015fi-au propus ca \u00een Rom\u00e2nia s\u0103 ajung\u0103, \u00een aproximativ doi ani, la o pia\u0163\u0103 cuprins\u0103 \u00eentre 3 \u015fi 5 milioane de utilizatori. Spre compara\u0163ie, compania are \u00een prezent, la nivel global, 20 de milioane de utilizatori. Modul de monetizare a afacerii \u00een \u0163\u0103ri precum Fran\u0163a, Anglia, Spania, Olanda presupune aplicarea unui comision de 11% la pl\u0103\u0163ile realizate printr-un sistem de booking online. \u00cen prezent, aplica\u0163ia este gratuit\u0103 pentru rom\u00e2ni, dar Haidekker spune c\u0103, \u00een timp, monetizarea va fi realizat\u0103 \u015fi \u00een Rom\u00e2nia, printr-o modalitate adaptat\u0103 pie\u0163ei locale, care s\u0103 asigure un num\u0103r mare de utilizatori. Totodat\u0103, \u00een ideea dezvolt\u0103rii pe pia\u0163a local\u0103, a anun\u0163at c\u0103 vrea s\u0103 angajeze 3-4 speciali\u015fti.<\/p>\n

\nConceptul consumului colaborativ a devenit din ce \u00een ce mai popular odat\u0103 cu apari\u0163ia unor companii precum Airbnb, axat\u0103 pe \u00eenchirirea locuin\u0163elor utilizatorilor la pre\u0163uri mai mici dec\u00e2t ale operatorilor din turism \u015fi evaluat\u0103 la peste 25 de miliarde de dolari, precum \u015fi Uber, compania de ridesharing \u00een interiorul ora\u015felor evaluat\u0103 \u00een prezent la peste 50 de miliarde de dolari. Spre deosebire de Uber, BlaBlaCar a ob\u0163inut aprobarea autorit\u0103\u0163ilor de reglementare din \u00eentreaga lume, modelul s\u0103u de afacere fiind diferit de cel al aplica\u0163iei germane: dac\u0103 transportul cu Uber presupune plata c\u0103l\u0103toriei (stabilind un plafon minim), \u015foferii BlaBlaCar nu ob\u0163in bani cash \u00een urma serviciilor oferite, pasagerii pl\u0103tind doar pre\u0163ul combustibilului consumat \u00een timpul c\u0103l\u0103toriei \u015fi eventuale alte costuri presupuse de respectiva curs\u0103.
\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Istvan Haidekker poveste\u015fte despre cum a trecut de la antreprenoriat la postul de Country Manager al companiei de ridesharing BlaBlaCar, care a devenit \u00een urma ultimei runde de finan\u0163are unul dintre cei mai noi de\u0163in\u0103tori ai statutului de \u201eunicorn\u201c. Am luat un Uber p\u00e2n\u0103 aici \u2013 am vorbit cu \u015foferul \u015fi se pare c\u0103 \u015fi […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7142],"tags":[81,82,272,201,7281,472,17331,149,6064,60,8932,245,98,241,7169],"class_list":["post-128263","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-transporturi","tag-afaceri","tag-bani","tag-companie","tag-companii","tag-extindere","tag-finantare","tag-functionare","tag-investitii","tag-manager","tag-piata","tag-poveste","tag-prezenta","tag-romania","tag-transformare","tag-ungaria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/128263","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=128263"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/128263\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=128263"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=128263"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=128263"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}