\nThomas Steg, \u015feful Departamentului de Rela\u0163ii Publice al Grupului VW, a trimis Parlamentului german o scrisoare oficial\u0103 \u00een care anun\u0163\u0103 c\u0103 softul destinat manipul\u0103rii emisiilor a fost montat la vehicule dotate cu motoare diesel de tip 1,2, 1,6 \u015fi 2,0 litri.<\/p>\n
\n“\u00cen Uniunea European\u0103, problema vizeaz\u0103 opt milioane de motoare diesel de tip EA 189, euro 5, cu capacitatea de 1,2, 1,6 \u015fi 2,0 litri”, se arat\u0103 \u00een scrisoarea trimis\u0103 de reprezentantul Grupului Volkswagen Parlamentului de la Berlin.<\/strong><\/p>\n \nDocumentul are data de 2 octombrie, fiind ob\u0163inut de ziarul Handelsblatt \u015fi publicat luni sear\u0103.<\/p>\n \n“Prezent\u0103m scuze pentru neregulile cauzate de c\u00e2\u0163iva indivizi \u015fi promitem clarificarea lucrurilor”, precizeaz\u0103 VW.<\/p>\n \nPurt\u0103torul de cuv\u00e2nt al Grupului Volkswagen a declarat c\u0103 nu a fost informat despre aceast\u0103 scrisoare \u015fi nu poate comenta.<\/p>\n \nVolkswagen a anun\u0163at, la sf\u00e2r\u015fitul lunii septembrie, c\u0103 circa 11 milioane de autovehicule ale grupului, la nivel mondial, sunt afectate de scandalul emisiilor poluante. Scandalul a izbucnit dup\u0103 ce Agen\u0163ia american\u0103 pentru Protec\u0163ia Mediului (EPA) a acuzat VW c\u0103 a instalat sisteme speciale pe unele autoturisme diesel pentru a evita standardele federale din SUA \u00een materie de emisii. Constructorul auto german ar fi instalat un software special \u00een calculatorul de bord al unor modele diesel. Dispozitivul este programat s\u0103 activeze un sistem de filtrare complet\u0103 a particulelor doar \u00een timpul testelor oficiale pentru emisii. Dup\u0103 teste, adic\u0103 \u00een situa\u0163iile generale de func\u0163ionare a motorului, dispozitivul dezactiveaz\u0103 sistemul de filtrare a particulelor, sus\u0163ine Agen\u0163ia american\u0103 pentru Protec\u0163ia Mediului. Potrivit autorit\u0103\u0163ilor americane, 482.000 de autoturisme cu motoare diesel au \u00eenc\u0103lcat standardele federale americane privind emisiile de dioxid de carbon: modelul de Volkswagen Jetta din perioada 2009-2014, modelele Beetle \u015fi Golf, precum \u015fi modelul Volkswagen Passat din 2014-2015 \u015fi modelul Audi A3. Grupul Volkswagen a recunoscut instalarea dispozitivului electronic care induce \u00een eroare sistemele de m\u0103surare a noxelor. \u00cen Europa, probleme similare au fost semnalate \u015fi la alte m\u0103rci ale grupului VW.<\/p>\n \nPe fondul scandalului, directorul general al grupului Volkswagen, Martin Winterkorn, a demisionat la sf\u00e2r\u015fitul lunii septembrie, fiind \u00eenlocuit cu Matthias Muller, fost director al companiei Porsche.<\/p>\n \n“Scandalul emisiilor reprezint\u0103 o criz\u0103 existen\u0163ial\u0103 pentru compania Volkswagen. \u00cens\u0103 cred c\u0103, pentru Volkswagen, este o criz\u0103 surmontabil\u0103”, a declarat Hans Dieter P\u00f6tsch, care va prelua \u00een noiembrie pre\u015fedin\u0163ia Consiliului de administra\u0163ie al grupului auto german.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Grupul auto Volkswagen anun\u0163\u0103 c\u0103 opt milioane de vehicule diesel \u00eenmatriculate \u00een Uniunea European\u0103 au softuri pentru inducerea \u00een eroare a testelor de emisii, conform unei scrisori trimise Parlamentului german, relateaz\u0103 publica\u0163ia german\u0103 Handelsblatt.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[10167,8159],"class_list":["post-127885","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-emisii","tag-volkswagen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/127885","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=127885"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/127885\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=127885"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=127885"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=127885"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}