\n\u00cen scrisoarea trimis\u0103 liderilor UE, Carlos Ghosn, directorul general al alian\u0163ei Renault-Nisan \u015fi pre\u015fedinte al asocia\u0163iei constroctorilor auto europeni, ACEA, a respins \u00eengrijor\u0103rile c\u0103 \u015fi al\u0163i produc\u0103tori s-au angajat \u00een practici de “\u00een\u015fel\u0103ciune de mare amploare”, la nivelul VW, care a dotat motoarele diesel ale automobilelor cu un soft care reduce nivelul emisiilor poluante \u00een timpul testelor oficiale.<\/p>\n
\nGhosn a avertizat liderii europeni s\u0103 nu reac\u0163ioneze exagerat la acest scandal, cu noi reglement\u0103ri care ar putea afecta v\u00e2nz\u0103rile de vehicule diesel.<\/p>\n
\n“To\u0163i produc\u0103torii au investit masiv \u00een inova\u0163ii, dezvoltarea de tehnologii diesel avansate care consum\u0103 mai pu\u0163in carbunrant, reduc\u00e2nd astfel nivelul emisiilor”, a scris Ghosn \u00een scrisoarea adresat\u0103 consiliului pentru competitivitate al UE, ob\u0163inut\u0103 de Financial Times.<\/strong><\/p>\n \nEl a ad\u0103ugat c\u0103 produc\u0103torii auto au \u00een\u0163eles c\u0103 scandalul a scos \u00een eviden\u0163\u0103 necesitatea de a \u00eembun\u0103t\u0103\u0163i sistemul de testare a automobilelor, dar a avertizat c\u0103 “trebuie evitate m\u0103surile care pot submina competitivitatea sectorului auto, care reprezint\u0103 12,1 milioane de locuri de munc\u0103 \u00een Europa”.<\/strong><\/p>\n \nConsiliul competitivit\u0103\u0163ii reune\u015fte mini\u015ftrii statelor membre responsabili cu comer\u0163ul, economia \u015fi industria.<\/p>\n \nO prim\u0103 versiune a scrisorii, trimis\u0103 unei ter\u0163e p\u0103r\u0163i de la Bruxelles, a mers chiar mai departe, p\u0103r\u00e2nd s\u0103 sugereze o conspira\u0163ie politic\u0103 venit\u0103 din SUA.<\/strong><\/p>\n \n“\u00cen\u0163elegem c\u0103 Statele Unite vor s\u0103 conteste rolul de lider al produc\u0103torilor europeni \u00een tehnologia diesel”, potrivit scrisorii.<\/p>\n \nACEA a precizat c\u0103 propozi\u0163ia a fost scoas\u0103 din versiunea final\u0103 a scrisorii pentru c\u0103 s-a considerat c\u0103 “poate da na\u015ftere la interpret\u0103ri gre\u015fite”.<\/p>\n \nScrisoarea reprezint\u0103 reac\u0163ia oficial\u0103 a industriei auto la criza care afecteaz\u0103 VW, cel mai mare produc\u0103tor auto \u00een func\u0163ie de v\u00e2nz\u0103ri.<\/strong> \u00cen urma scandalului, directorul general al Volkswagen, Martin Winkerton, \u015fi-a demisia, fiind \u00eenlocuit de \u015feful Porsche, Matthias Muller.<\/p>\n \nRecunoa\u015fterea de c\u0103tre VW c\u0103 a tri\u015fat \u00een timpul testelor de m\u0103surare a emisiilor automobilelor diesel din SUA a scos la iveal\u0103 impactul noxelor auto asupra calit\u0103\u0163ii aerului, ridic\u00e2nd semne de \u00eentrebare privind viitorul motoarelor diesel.<\/p>\n \nProduc\u0103torii europeni au investit miliarde de euro \u00een dezvoltarea tehnologiei pentru vehiculele de pasageri, pentru a vedea c\u0103 este respins\u0103 de mari p\u0103r\u0163i ale lumii. \u00cen Europa au loc trei sferturi din v\u00e2nz\u0103rile de automobile diesel la nibal global.<\/p>\n \n“R\u0103m\u00e2nem dedica\u0163i s\u0103 facem progrese serioase \u00een privin\u0163a emisiilor, dar f\u0103r\u0103 s\u0103 renun\u0163\u0103m la una dintre tehnologiile \u00een care Europa este lider \u015fi care va r\u0103m\u00e2ne esen\u0163ial\u0103 pentru a respectarea \u0163intelor ambi\u0163ioase de reducere a emisiilor de dioxid de carbon p\u00e2n\u0103 \u00een 2021”, afirm\u0103 Ghosn \u00een scrisoare.<\/p>\n \nGhosn a avertizat c\u0103 prpduc\u0103torii nu vor putea aduce \u00eembun\u0103t\u0103\u0163iri legate de nivelul emisiilor de oxid de nitrogen pentru toate vehiculele produse p\u00e2n\u0103 cel pu\u0163in \u00een septembrie 2019, doi ani dup\u0103 ce Comisia European\u0103 vrea s\u0103 introduc\u0103 teste \u00een condi\u0163ii reale de trafic \u015fi un regim mai strict pentru testele de laborator.<\/p>\n \nProduc\u0103torii vor putea totu\u015fi s\u0103 aduc\u0103 \u00eembun\u0103t\u0103\u0163irile necesare \u00een cazul noilor modele, p\u00e2n\u0103 la sf\u00e2r\u015fitul lui 2017.<\/p>\n \nGhosn s-a mai referit \u015fi la schimb\u0103rile tehnice semnificative pe care produc\u0103torii trebuie s\u0103 le fac\u0103 pentru a trece testele de poluare \u00een condi\u0163ii reale, avertiz\u00e2nd c\u0103 trecerea la vehicule electrice \u015fi hibride necesit\u0103 timp.<\/strong><\/p>\n \nBas Eickhout, parlamentar european membru \u00een comitetul pentru mediu, a spus c\u0103 este alarmat de tonul defensiv al scrisorii, p\u0103r\u00e2nd c\u0103 produc\u0103torii nu au \u00eenv\u0103\u0163at nimic din scandalul VW.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Produc\u0103torii europeni de automobile cer Comisiei Europene, \u00eentr-o scrisoare, s\u0103 nu reac\u0163ioneze exagerat la scandalul Volkswagen, care pune sub semnul \u00eentreb\u0103rii viitorul automobilelor diesel \u015fi sl\u0103be\u015fte \u00eentregul sectorul auto, relateaz\u0103 Financial Times.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[6577,17542,349,8159],"class_list":["post-127769","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-auto","tag-scrisoare","tag-ue","tag-volkswagen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/127769","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=127769"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/127769\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=127769"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=127769"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=127769"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}