{"id":127337,"date":"2015-09-24T08:55:00","date_gmt":"2015-09-24T08:55:00","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=127337"},"modified":"2015-09-24T08:55:00","modified_gmt":"2015-09-24T08:55:00","slug":"cum-pot-masinile-motiva-angajatii-sa-depuna-mai-mult-efort-la-locul-de-munca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=127337","title":{"rendered":"Cum pot ma\u015finile motiva angaja\u0163ii s\u0103 depun\u0103 mai mult efort la locul de munc\u0103"},"content":{"rendered":"

\nWolfgang Schulz (48 de ani) a preluat \u00een urm\u0103 cu aproape un an conducerea BMW Group Rom\u00e2nia, dup\u0103 ce anterior era \u015feful diviziei Key Account Corporate Sales BMW Group Germania. De acolo executivul german a venit cu o idee, aceea de a utiliza imaginea m\u0103rcii ca instrument de motivare pentru companiile care achizi\u0163ioneaz\u0103 flote de ma\u015fini, \u015fi nu oricum.<\/p>\n

\n\u00cen opinia sa, ma\u015fina oferit\u0103 de companie angajatului \u00eel motiveaz\u0103 pe acesta din urm\u0103 \u015fi astfel toat\u0103 lumea c\u00e2\u015ftig\u0103, de la brand la compania care o achizi\u0163ioneaz\u0103 \u015fi la angajat.
\n\u201eAm livrat \u00een Rom\u00e2nia flote de BMW. P\u00e2n\u0103 la finalul lunii august 2015 am egalat v\u00e2nz\u0103rile c\u0103tre corporate din tot anul trecut. Vedem un mare poten\u0163ial de cre\u015ftere. Sunt multe companii multina\u0163ionale care cump\u0103r\u0103 sau \u00eenchiriaz\u0103 ma\u015fini pentru a fi utilizate de c\u0103tre angaja\u0163i\u201c, a subliniat Wolfgang Schulz, directorul general al BMW Group Rom\u00e2nia. BMW a livrat \u00een primele opt luni ale anului aproape 500 de autoturisme premium c\u0103tre companii, printre acestea fiind \u015fi flote, \u00een condi\u0163iile \u00een care tot anul trecut au fost livrate c\u0103tre acela\u015fi segment numai 487 de unit\u0103\u0163i.<\/p>\n

\nTot marile corpora\u0163ii vor reprezenta \u0163inta modelelor electrice ale BMW, nem\u0163ii urm\u00e2nd a lansa \u015fi \u00een Rom\u00e2nia \u00een acest an oficial modelele i3 \u015fi i8. \u201eStrategia noastr\u0103 este s\u0103 continu\u0103m cu BMW i \u015fi pe pia\u0163a din Rom\u00e2nia. Vom livra oficial primul BMW i3 \u00een Rom\u00e2nia spre finalul anului. Vom \u00eencepe cu doi dealeri, care vor avea \u015fi echipamentele necesare pentru ma\u015fini electrice. To\u0163i dealerii vor vinde ma\u015fini BMW de tip hibrid plug\u2011in (capabile s\u0103 ruleze pe distan\u0163e de p\u00e2n\u0103 la 50 km \u00een mod electric, f\u0103r\u0103 interven\u0163ia motorului pe benzin\u0103) \u015fi implicit vor avea \u015fi service pentru acestea\u201c, a spus Wolfgang Schulz.<\/p>\n

\n\"\"<\/p>\n

\n\u00cen opinia sa, poten\u0163ialul \u00een Rom\u00e2nia pentru ma\u015fini electrice este foarte ridicat \u015fi de aceea s-a \u015fi decis lansarea acestora. \u201ePoten\u0163ialul vine dinspre segmentul corporate de pia\u0163\u0103. \u00cen Rom\u00e2nia au sediul toate companiile mari din lume, iar campaniile de sustenabilitate promovate de acestea \u015fi de BMW vor atrage clien\u0163i pentru ma\u015fini electrice\u201c, a subliniat directorul BMW Rom\u00e2nia. Pe l\u00e2ng\u0103 plusul de imagine c\u00e2\u015ftigat de companiile care achizi\u0163ioneaz\u0103 ma\u015fini electrice i3 revine \u015fi factorul motiva\u0163ional pentru angajat.<\/p>\n

\n\u201ePerspectiva mea este c\u0103 vom avea o prezen\u0163\u0103 puternic\u0103 pe segmentul persoanelor fizice deoarece mul\u0163i caut\u0103 solu\u0163ii moderne de transport. Pentru corporate, dac\u0103 ne uit\u0103m la pia\u0163a din Germania \u015fi cea din Rom\u00e2nia, aici abia am atins v\u00e2rful aisbergului. Dar \u00een cadrul unei companii ma\u015fina este un factor motiva\u0163ional. Aceste procese \u00eencep s\u0103 apar\u0103 \u015fi aici\u201c, a subliniat executivul german.
\n\u00cen ceea ce prive\u015fte volumele, Wolfgang Schulz se fere\u015fte s\u0103 fac\u0103 estim\u0103ri, mai ales c\u0103 segmentul este unul complet nou \u00een Rom\u00e2nia, unde doar dou\u0103 modele au reu\u015fit s\u0103 ating\u0103 pragul de 10 unit\u0103\u0163i livrate, fiind cazul lui Renault ZOE \u015fi cel al lui Tesla Model S, cel din urm\u0103 \u015fi dep\u0103\u015findu-l.<\/p>\n

\nPe de alt\u0103 parte, Ian Robertson, membru \u00een consiliul de administra\u0163ie, declara \u00eentr-un interviu c\u0103, pentru a se amortiza investi\u0163iile necesare \u00een comercializarea modelelor BMWi pe pia\u0163a respectiv\u0103, ar trebui comercializate anual cel pu\u0163in 100 de unit\u0103\u0163i.
\nV\u00e2nz\u0103rile de ma\u015fini electrice cresc de la lun\u0103 la lun\u0103, \u00eens\u0103 volume constante \u00eenregistreaz\u0103 p\u00e2n\u0103 \u00een prezent doar automobilele Tesla, ale c\u0103ror pre\u0163uri pornesc de la peste 70.000 de euro, \u00een timp ce pentru automobilele electrice mai accesibile, cum sunt Volkswagen e-up! \u015fi Renault ZOE, ambele cu pre\u0163uri de sub 30.000 de euro, clien\u0163ii \u00eenc\u0103 trebuie s\u0103 a\u015ftepte demararea programului de ecotichete.<\/p>\n

\nPotrivit reprezentan\u0163ilor AFM, programul pentru ma\u015fini electrice a fost \u00een dezbatere public\u0103 p\u00e2n\u0103 \u00een data de 17 septembrie, iar programul ar putea demara efectiv la sf\u00e2r\u015fitul acestei luni sau cel t\u00e2rziu la \u00eenceputul lunii octombrie. Prin acesta, clientul ar putea beneficia de un discount de peste 6.000 de euro, care ar include at\u00e2t cei 4.500 de euro c\u00e2t reprezint\u0103 viitorul ecotichet, dup\u0103 ce va fi aprobat programul pentru sus\u0163inerea achizi\u0163iei a 100 de ma\u015fini electrice, c\u00e2t \u015fi programul Rabla.<\/p>\n

\n <\/p>\n

<\/p>\n

\n\u201eDac\u0103 guvernul va oferi subven\u0163ii, va ajuta pia\u0163a ma\u015finilor electrice, dar important\u0103 este \u015fi dezvoltarea re\u0163elei de alimentare, de la parc\u0103ri la supermarketuri \u015fi sta\u0163ii publice. \u00cen Berlin am realizat un studiu \u015fi 2 din 3 clien\u0163i utilizeaz\u0103 doar alimentarea electric\u0103 de acas\u0103 \u015fi conduc numai 40 km pe zi. Astfel, nu este nevoie dec\u00e2t de o priz\u0103 acas\u0103\u201c, a subliniat \u015feful BMW Rom\u00e2nia.
\nTot pe segmentul ma\u015finilor propulsate de motoare hibride, cel mai a\u015fteptat model este BMW X5 xDrive40e, hibridul de tip plug-in care se poate \u00eenc\u0103rca de la priz\u0103 \u015fi rula \u00een mod electric \u00eentre 20 \u015fi 25 km f\u0103r\u0103 a porni motorul pe benzin\u0103. Datorit\u0103 faptului c\u0103 este un hibrid, ma\u015fina beneficiaz\u0103 de o reducere a impozitului de 95%, astfel \u00eenc\u00e2t se achit\u0103 anual numai 9 lei, fa\u0163\u0103 de 180 de lei c\u00e2t ar fi costat \u00een mod obi\u015fnuit pentru un vehicul cu motor de 2,0 litri.<\/p>\n

\nMa\u015fina are un pre\u0163 de 57.400 de euro f\u0103r\u0103 TVA, iar sistemul de propulsie format dintr-un motor pe benzin\u0103 de 2,0 litri \u015fi 245 CP \u015fi unul electric de 113 CP dezvolt\u0103 \u00een total 313 CP, iar consumul mediu este de numai 3,3 litri\/100 km. Potrivit oficialilor companiei BMW, \u00een Rom\u00e2nia sunt deja cinci ma\u015fini X5 plug-in hybrid comandate deja, f\u0103r\u0103 ca ma\u015fina s\u0103 fie prezent\u0103 \u00een showroomuri, decizia fiind sus\u0163inut\u0103 de avantajele fiscale \u015fi de consumul redus.
\n\u201eNu am estima acum c\u0103 ar fi o alternativ\u0103 la diesel, cu toate c\u0103 au pre\u0163uri similare. Ar fi un add-on. Poten\u0163ialul de v\u00e2nz\u0103ri este destul de mare pentru acest hibrid\u201c, a subliniat directorul general.<\/p>\n

\nTot \u00een segmentul de lux dealerii BMW de pe pia\u0163a local\u0103 au \u00eenregistrat zeci de comenzi pentru noua genera\u0163ie a Seriei 7, limuzina de top a constructorului german, al c\u0103rei pre\u0163 pleac\u0103 de la 94.000 de euro. Noul model este printre cele mai avansate din punct de vedere tehnologic ma\u015fini din lume \u015fi va concura direct cu S-Klasse de la Mercedes-Benz.
\n\u201eFeedbackul primit din partea clien\u0163ilor este foarte bun datorit\u0103 noilor echipamente. \u00cen showroomurile din Rom\u00e2nia ma\u015fina va veni spre finalul lunii octombrie\u201c, a spus Wolfgang Schulz.<\/p>\n

\nDar BMW nu \u00eenseamn\u0103 numai ma\u015fini de lux sau electrice, ci \u015fi automobile sport, cererea pentru modelele M fiind mai mare \u00een acest an. Cererea cea mai mare a fost pentru noile M4 coupe \u015fi cabriolet, dar \u015fi pentru X6 M, al\u0103turi de dieselurile M Performance, unde o treime din modelele X6 livrate au fost \u00een versiunea M50d. \u201eAnul 2015, p\u00e2n\u0103 \u00een august, a fost unul cu rezultate foarte bune pentru modelele M \u015fi M Performance. Aproape am triplat v\u00e2nz\u0103rile acestora. Clien\u0163ii de pe acest segment vor cele mai recente nout\u0103\u0163i.\u201c \u00cen primele opt luni ale anului BMW a livrat pe pia\u0163a local\u0103 aproape 1.200 de ma\u015fini, \u00een cre\u015ftere cu 47% fa\u0163\u0103 de perioada similar\u0103 a anului trecut, la care s-au ad\u0103ugat \u015fi 95 de ma\u015fini MINI, cu 76% mai mult dec\u00e2t \u00een primele opt luni din 2014, cre\u015fterea fiind sus\u0163inut\u0103 de lansarea de noi modele. \u201eBMW a sc\u0103zut, dar a revenit pe cre\u015ftere. Pentru noi este important s\u0103 avem o cre\u015ftere s\u0103n\u0103toas\u0103 inclusiv \u00een urm\u0103torii ani. Dac\u0103 ne uit\u0103m pe cifre am crescut fa\u0163\u0103 de anul trecut pe retail cu 47%, iar MINI cu 17% c\u00e2nd vine vorba de comenzi primite. La BMW sunt cre\u015fteri constante \u015fi noi vrem s\u0103 profit\u0103m de poten\u0163ialul din pia\u0163\u0103 al\u0103turi de dealerii no\u015ftri\u201c, a spus executivul german.<\/p>\n

\n\u00cen aceste condi\u0163ii, primul an la conducerea BMW Rom\u00e2nia sun\u0103 bine pentru executivul german: \u201eUn an plin de provoc\u0103ri. Pentru mine a fost important s\u0103 cunosc pia\u0163a, s\u0103 \u00eenv\u0103\u0163 cum merge pia\u0163a \u015fi care este structura ei. Am putut astfel s\u0103 aduc aici din experien\u0163a mea anterioar\u0103 \u015fi s\u0103 m\u0103 conectez la cultura Rom\u00e2niei, care pentru mine este foarte impresionant\u0103\u201c.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tehnologiile de ultim\u0103 or\u0103, motoarele puternice, totu\u015fi economice, \u015fi nu \u00een ultimul r\u00e2nd imaginea unei m\u0103rci premium pot motiva angaja\u0163ii s\u0103 depun\u0103 \u015fi mai mult efort la locul de munc\u0103.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7142],"tags":[192,7756,4126,201,246,478,7943,7060,5255,13417,8200,17444,13185,17470,7606,10130,94,98,4466],"class_list":["post-127337","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-transporturi","tag-angajati","tag-bmw","tag-clienti","tag-companii","tag-crestere","tag-depunere","tag-imagine","tag-masina","tag-masini","tag-masini-electrice","tag-modele","tag-motivare","tag-motoare","tag-motor","tag-munca","tag-potential","tag-program","tag-romania","tag-sef"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/127337","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=127337"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/127337\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=127337"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=127337"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=127337"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}