{"id":126732,"date":"2015-09-09T17:05:00","date_gmt":"2015-09-09T17:05:00","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=126732"},"modified":"2015-09-09T17:05:00","modified_gmt":"2015-09-09T17:05:00","slug":"componentele-unei-industrii-in-crestere","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=126732","title":{"rendered":"Componentele unei industrii \u00een cre\u015ftere"},"content":{"rendered":"

\nLa zece ani de la prima investi\u0163ie \u00een Rom\u00e2nia, produc\u0103torul german Hella preg\u0103te\u015fte extinderea uzinei de la arad \u015fi cere guvernului s\u0103 sus\u0163in\u0103 cre\u015fterea clasei mijlocii din Rom\u00e2nia.<\/p>\n

\nProduc\u0103torii de componente reprezint\u0103 baza industriei automotive \u015fi se constituie \u00eentr-una dintre cele mai dinamice \u015fi mai exigente industrii din lume. Anul acesta s-au \u00eemplinit zece ani de c\u00e2nd Hella a decis s\u0103 investeasc\u0103 \u00een Rom\u00e2nia, iar ast\u0103zi 2.500 de ingineri lucreaz\u0103 \u00een cele trei divizii principale ale companiei: Aftermarket, Centru Corporate \u015fi Electronic\u0103.<\/p>\n

\nPe l\u00e2ng\u0103 acestea, compania mai are \u015fi departamentele de administra\u0163ie, dezvoltare \u015fi produc\u0163ie \u00een cele \u015fapte loca\u0163ii, dou\u0103 centre de dezvoltare \u00een Timi\u015foara pentru Aftermarket \u015fi Electronic\u0103, un centru de dezvoltare \u00een Craiova \u015fi fabrici din Arad, Timi\u015foara \u015fi Lugoj, al\u0103turi de centrul corporate din Giarmata, \u00een apropiere de Timi\u015foara. Compania a recrutat anul trecut peste 400 de noi salaria\u0163i \u015fi continu\u0103 s\u0103 se dezvolte. Deschiderea Centrului Tehnic din Timi\u015foara este considerat\u0103 una dintre pietrele de hotar ale activit\u0103\u0163ii grupului german \u00een Rom\u00e2nia, iar Rolf Breidenbach, CEO-ul, pre\u015fedintele, pre\u015fedintele consiliului de administra\u0163ie \u015fi membru al consiliului de adminstra\u0163ie al \u00eentregului grup Hella, anun\u0163\u0103 c\u0103 \u201e\u00een cur\u00e2nd vom vedea noi mi\u015fc\u0103ri ale Hella \u00een Rom\u00e2nia, cum ar fi extinderea uzinei din Arad\u201c.<\/p>\n

\n\u201eDe la venirea Hella \u00een Rom\u00e2nia am investit peste 165 milioane de euro \u00een Rom\u00e2nia \u015fi continu\u0103m investi\u0163iile \u015fi \u00een viitor. Ne concentr\u0103m pe nevoia de echipamente \u015fi facilit\u0103\u0163i pentru angaja\u0163ii \u015fi proiectele noastre\u201c, a spus Rolf Breidenbach \u00eentr-un interviu acordat Business Magazin.<\/p>\n

\nHella Rom\u00e2nia este unul dintre cei mai mari produc\u0103tori de componente auto de pe pia\u0163a local\u0103, cu afaceri anuale de circa 190 milioane de euro. Compania produce \u015fi dezvolt\u0103 \u00een centrele sale din Timi\u015foara \u015fi Arad componente electronice pentru ma\u015fini din segmentul de lux \u015fi sport cu pre\u0163uri de peste 100.000 de euro. Printre acestea se num\u0103r\u0103 proiectarea \u015fi dezvoltarea senzorului de ploaie pentru BMW i8, unul dintre cele mai avansate tehnologic modele produse de constructorul bavarez, al c\u0103rui pre\u0163 pleac\u0103 de la circa 120.000 de euro f\u0103r\u0103 TVA. Mai mult, compania a lucrat \u015fi la proiectul farurilor inteligente ce echipeaz\u0103 automobilul Audi A8, una dintre cele mai bine v\u00e2ndute limuzine de lux din lume, al c\u0103rei pre\u0163 cu TVA poate dep\u0103\u015fi chiar \u015fi pragul de 200.000 de euro.<\/p>\n

\n\"\"<\/p>\n

\n\u00cen opinia CEO-ului companiei, una dintre cele mai importante misiuni ale guvernului rom\u00e2n \u00een acest moment este s\u0103 sus\u0163in\u0103 mediul academic, astfel \u00eenc\u00e2t universit\u0103\u0163ile s\u0103 poat\u0103 livra direct de pe b\u0103ncile facult\u0103\u0163ilor ingineri bine preg\u0103ti\u0163i, care s\u0103 fie recruta\u0163i rapid de c\u0103tre companii: \u201eConsider\u0103m c\u0103 este foarte important ca Executivul de la Bucure\u015fti s\u0103 sus\u0163in\u0103 sistemul educa\u0163ional din Rom\u00e2nia \u015fi mai mult dec\u00e2t \u00een prezent, astfel \u00eenc\u00e2t pe pia\u0163a for\u0163ei de munc\u0103 s\u0103 fie disponibili mai mul\u0163i oameni bine califica\u0163i. \u00cen ziua de azi ne confrunt\u0103m cu un \u00abr\u0103zboi\u00bb tot mai mare pentru talente, \u00een special pentru ingineri \u00eenalt califica\u0163i\u201c. Declara\u0163ia executivului german vine \u00een contextul \u00een care cele mai recente ajutoare de stat oferite de guvern au fost c\u0103tre companii produc\u0103toare de cablaje \u00een industria auto, care pl\u0103tesc angaja\u0163ii cu salarii minime pe economie, de sub 800 de lei net lunar, \u00een timp ce companii precum Hella sau Continental, care recruteaz\u0103 cu prec\u0103dere ingineri \u015fi personal calficat, dar care au nevoie de salaria\u0163i ce au finalizat o facultate, nu muncitori necalifica\u0163i, pl\u0103tesc angaja\u0163ii cu salarii de peste 1.000 de euro. \u201eUniversit\u0103\u0163ile din Rom\u00e2nia ofer\u0103 o mas\u0103 excelent\u0103 de candida\u0163i pentru companii, cu at\u00e2t mai mult cu c\u00e2t este \u00een continuare nevoie de \u00eembun\u0103t\u0103\u0163iri atunci c\u00e2nd vine vorba de eforturi pentru a aduce studen\u0163ii mai aproape de cerin\u0163ele din mediul de business \u015fi cel industrial \u00een termen de cuno\u015ftin\u0163e \u015fi tehnologii\u201c, a ad\u0103ugat CEO-ul Hella Group.<\/p>\n

\nO statistic\u0103 centralizat\u0103 de Eurostat, biroul de statistic\u0103 al Uniunii Europene, arat\u0103 c\u0103 doar 13% din popula\u0163ia Rom\u00e2niei din categoria 15-74 de ani au absolvit studii superioare, ceea ce ne plaseaz\u0103 pe ultimul loc din Europa din acest punct de vedere. \u00cen acela\u015fi timp, \u00een state precum Marea Britanie, Suedia sau Belgia mai mult de 30% din popula\u0163ie au studii superioare, iar acest lucru se reflect\u0103 \u015fi \u00een capacitatea economiei de a pl\u0103ti salarii de c\u00e2teva ori mai mari dec\u00e2t \u00een Rom\u00e2nia. Tot mai mul\u0163i angajatori se pl\u00e2ng de preg\u0103tirea din ce \u00een ce mai slab\u0103 a noilor genera\u0163ii care ies de pe b\u0103ncile facult\u0103\u0163ilor, pentru c\u0103 exist\u0103 diferen\u0163e prea mari \u00eentre ceea ce se studiaz\u0103 \u00een \u015fcoal\u0103 \u015fi competen\u0163ele cerute pentru anumite posturi. Iar acest decalaj a fost subliniat recent \u015fi de c\u0103tre Elvis Popovici, recruitment manager al produc\u0103torului de solu\u0163ii antivirus Bitdefender, care a precizat c\u0103 nivelul preg\u0103tirii este din ce \u00een ce mai sc\u0103zut chiar \u015fi la facult\u0103\u0163ile care \u00een mod tradi\u0163ional furnizau absolven\u0163i \u201eangajabili\u201c.<\/p>\n

\n <\/p>\n

<\/p>\n

\nCalificarea \u015fi preg\u0103tirea inginerilor rom\u00e2ni al\u0103turi de competitivitatea Rom\u00e2niei se reflect\u0103 direct \u00een salariile acestora. Industria automotive este una foarte competitiv\u0103 c\u00e2nd vine vorba de costuri.<\/p>\n

\n\u201eDin acest motiv, trebuie s\u0103 fim foarte aten\u0163i la structura de costuri \u015fi la a o \u00eembun\u0103t\u0103\u0163i \u00een permanen\u0163\u0103 pentru a optimiza productivitatea companiei. Aceasta este a\u015fteptarea clien\u0163ilor no\u015ftri. Desigur, nivelurile salariale joac\u0103 un rol important \u00een acest context, dar acesta este un singur factor. Sunt \u00eens\u0103 mai multe criterii care de asemenea sunt importante cum ar fi disponibilitatea for\u0163ei de munc\u0103, calific\u0103rile angaja\u0163ilor \u015fi infrastructura. Rom\u00e2nia este o loca\u0163ie foarte atractiv\u0103 lu\u00e2nd toate aceste criterii \u00een calcul\u201c, a spus CEO\u2011ul grupului german. Pia\u0163a local\u0103 a pierdut \u00een 2008 o investi\u0163ie de peste un miliard de euro din partea Grupului Daimler, care a construit o uzin\u0103 Mercedes-Benz \u00een Ungaria, dup\u0103 ce a luat \u015fi Rom\u00e2nia \u00een calcul, iar recent Jaguar-Land Rover nici m\u0103car nu a analizat Rom\u00e2nia pentru o uzin\u0103 auto \u015fi s-a dus direct c\u0103tre Slovacia, Polonia \u015fi Ungaria, av\u00e2nd \u00een vedere c\u0103 nici acum nu exist\u0103 un plan concret de autostrad\u0103 care s\u0103 traverseze Carpa\u0163ii.<\/p>\n

\nFiecare angajat nou al Hella are un plan de integrare ce se deruleaz\u0103 pe o perioad\u0103 de trei p\u00e2n\u0103 la \u015fase luni, cu un mentor dedicat pentru a asigura \u00eenmagazinarea de cuno\u015ftin\u0163e.
\nColaborarea dintre Hella \u015fi universit\u0103\u0163ile din Rom\u00e2nia exist\u0103 \u00eenc\u0103 din 2006. \u00cen Centrul Tehnic al Hella Rom\u00e2nia, din Timi\u015foara \u015fi Craiova, exist\u0103 o leg\u0103tur\u0103 puternic\u0103 cu Universitatea Politehnic\u0103 Timi\u015foara \u015fi cu Universitatea din Craiova.<\/p>\n

\n\"\"<\/p>\n

\n\u201ePe l\u00e2ng\u0103 investi\u0163iile Hella realizate \u00een infrastructura universit\u0103\u0163ii \u2014 dou\u0103 laboratoare dedicate \u015fi complet echipate \u2014 colabor\u0103m \u00een diferite proiecte, concentr\u00e2ndu\u2011ne pe acumularea de cuno\u015ftin\u0163e a studen\u0163ilor \u015fi preg\u0103tirea lor pentru nevoile industriei\u201c, a subliniat CEO\u2011ul grupului german. Hella ofer\u0103 burse \u015fi programe de internship pentru studen\u0163i \u00een fiecare an, realizeaz\u0103 cursuri pentru industria automotive cum ar fi Siguran\u0163a \u00een Automotive, organizeaz\u0103 concursuri cu exemple practice, conduce laboratoare \u015fi sponsorizeaz\u0103 cei mai buni studen\u0163i cu premii. Hella mai are centre de Cercetare \u015fi Dezvoltare peste tot \u00een lume, Europa, Asia \u015fi America. Majoritatea proiectelor sunt conduse de echipe interna\u0163ionale \u015fi este greu de imaginat un proiect derulat \u00eentr-o singur\u0103 loca\u0163ie ast\u0103zi. \u201eReu\u015fita unui proiect complex este foarte mult influen\u0163at\u0103 ne nivelul de experien\u0163\u0103 \u00een fiecare loca\u0163ie implicat\u0103. Noi, ca parte a Grupului Hella, avem tot suportul altor loca\u0163ii pentru a fi \u00een topul furnizorilor de componente din Rom\u00e2nia. De asemenea, noi, din Rom\u00e2nia, contribuim \u015fi la dezvoltarea altor centre Hella \u015fi la noi proiecte. Spre exemplu, noi am trimis exper\u0163i-cheie \u015fi expa\u0163i precum ingineri software \u015fi manageri de proiecte din Rom\u00e2nia c\u0103tre Statele Unite \u015fi China. \u00cen acest fel realiz\u0103m o conexiune \u00eentre centrele de cercetare \u015fi dezvoltare ale companiei din \u00eentreaga lume, sporind competen\u0163ele \u015fi asigur\u00e2nd o mai bun\u0103 \u00een\u0163elegere intercultural\u0103 la nivel de proiect\u201c, a spus Rolf Breidenbach.<\/p>\n

\nAstfel Hella urmeaz\u0103 acela\u015fi model pe care \u015fi Grupul Renault sau Continental le dezvolt\u0103 \u00een Rom\u00e2nia, prin \u201elansarea\u201c executivilor \u015fi inginerilor rom\u00e2ni \u00een industria auto la nivel mondial. \u00cen urm\u0103torii trei ani grupul german are \u00een plan \u00een Rom\u00e2nia extinderea celor trei divizii, Corporate Center, Electronice \u015fi Aftermarket, pe toate nivelurile, de la produc\u0163ie, dezvoltare \u015fi administra\u0163ie, \u015fi \u00een acela\u015fi timp s\u0103 extind\u0103 \u015fi amprenta responsabilit\u0103\u0163ii \u2013 spre exemplu, cu produse inovative precum Sisteme de Management ale Bateriei pentru vehiculele electrice, dup\u0103 ce designul de produs este realizat cu ajutorul implic\u0103rii masive a inginerilor din Rom\u00e2nia.<\/p>\n

\n\u201ePentru o mare parte dintre dispozitivele de comand\u0103 din compartimentul motor obiectivul nostru este ca inginerii s\u0103 fie complet responsabili \u00een termeni de dezvoltare \u015fi de management de proiect, complet\u00e2nd \u00eentreg ciclul de via\u0163\u0103 de la cercetare p\u00e2n\u0103 la sf\u00e2r\u015fitul de via\u0163\u0103 al produsului\u201c, subliniaz\u0103 executivul german modul cum inginerii rom\u00e2ni pot deveni mai buni \u00een ceea ce fac.
\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La zece ani de la prima investi\u0163ie \u00een Rom\u00e2nia, produc\u0103torul german Hella preg\u0103te\u015fte extinderea uzinei de la arad \u015fi cere guvernului s\u0103 sus\u0163in\u0103 cre\u015fterea clasei mijlocii din Rom\u00e2nia. Produc\u0103torii de componente reprezint\u0103 baza industriei automotive \u015fi se constituie \u00eentr-una dintre cele mai dinamice \u015fi mai exigente industrii din lume. Anul acesta s-au \u00eemplinit zece ani de c\u00e2nd […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7142],"tags":[9328,125,272,8611,246,7442,9,474,297,98,8924,13304],"class_list":["post-126732","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-transporturi","tag-arad","tag-ceo","tag-companie","tag-componente","tag-crestere","tag-dezvoltare","tag-guvern","tag-industrie","tag-producator","tag-romania","tag-timisoara","tag-uzina"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/126732","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=126732"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/126732\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=126732"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=126732"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=126732"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}