{"id":125438,"date":"2015-08-07T08:45:00","date_gmt":"2015-08-07T08:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=125438"},"modified":"2015-08-07T08:45:00","modified_gmt":"2015-08-07T08:45:00","slug":"confesiunile-unui-pilot-de-avion-cat-de-greu-este-sa-ajungi-acolo-si-ce-sacrificii-trebuie-sa-faci-mai-ales-ca-femeie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=125438","title":{"rendered":"Confesiunile unui pilot de avion. C\u00e2t de greu este s\u0103 ajungi acolo \u015fi ce sacrificii trebuie s\u0103 faci, mai ales ca femeie"},"content":{"rendered":"<p>\nPasiunea pentru zbor \u015fi avioane a lui Priti Kohal a ap\u0103rut \u00eenc\u0103 de la 16 ani. C\u00e2nd era adolescent\u0103 obi\u015fnuiea s\u0103 ia ma\u015fina p\u0103rintilor, f\u0103r\u0103 voia lor, pentru plimb\u0103ri prin ora\u015f. Iubea s\u0103 conduc\u0103, dar \u015fi libertatea care venea odat\u0103 cu asta.<\/p>\n<p>\nLa 18 ani \u015fi-a luat permisiul de conducere, iar pasiunea pentru condus a crescut \u015fi mai mult. &#8220;Era grozav s\u0103 pot s\u0103 fac lucruri f\u0103r\u0103 s\u0103 fie nevoie de cineva s\u0103 m\u0103 duc\u0103 dintr-un loc \u00een altul&#8221;, explic\u0103 ea. Dup\u0103 ma\u015fin\u0103 a trecut la un alt mod de transport \u015fi mai rapid.<\/p>\n<p>\nPriti Kohal a primit brevetul de pilot \u00een 1994, din 1996 este pilot pentru compania India Jet Airways, iar \u00een 2009 a devenit c\u0103pitan.<br \/>\n\u00cen prezent sunt doar 4000 de femei piloti \u00een \u00eentreaga lume, fa\u0163\u0103 de 130.000 de b\u0103rba\u0163i, potrivit International Society of Women Airline Pilots.<br \/>\nMulte femei care intr\u0103 \u00een domenii dominate de b\u0103rba\u0163i \u00eent\u00e2mpin\u0103 diverse obstacole.<\/p>\n<p>\nKohal a spus c\u0103 nu a \u00eent\u00e2mpinat probleme, \u00eens\u0103 mai multe femei din industria aeronautic\u0103 au declarat c\u0103 au avut obstacole de trecut doar din prisma faptului c\u0103 erau femei. \u00cen 2009, Air India a concediat 10 \u00eenso\u0163itoare de zbor pentru c\u0103 aveau kilograme \u00een plus, iar in 2013 GoAir, o companie din India, a angajat doar femei tinere, de statur\u0103 mic\u0103 pentru c\u0103 voia s\u0103 economiseasc\u0103 bani, sc\u0103z\u00e2nd greutatea avionului.<\/p>\n<p>\n&#8220;N-am considerat niciodat\u0103 c\u0103 un pilot este diferit de un inginer sau profesor. Nu sunt limite la ce putem face&#8221;, a spus Kohal. De\u015fi avea programul \u00eenc\u0103rcat ea a \u00eencercat tot timpul s\u0103-\u015fi fac\u0103 timp pentru cei doi copii de acas\u0103. Kohal crede ca a fi pilot de aeronav\u0103 este o op\u0163iune de carier\u0103 bun\u0103 pentru cei care caut\u0103 un echilibru \u00eentre munc\u0103 \u015fi familie. \u00eens\u0103 este nevoie de o planificare strategic\u0103.<\/p>\n<p>\nPe de alt\u0103 parte, ea nu-\u015fi vede so\u0163ul prea des pentru c\u0103 \u015fi el este pilot de avion. E plecat cam patru zile de acas\u0103 ca apoi s\u0103 aib\u0103 cinci-\u015fase zile libere. &#8220;C\u00e2nd este acas\u0103 petrecem serile \u00eempreun\u0103&#8221;, m\u0103rturise\u015fte ea. \u015ei c\u00e2nd sunt am\u00e2ndoi pleca\u0163i, copii intr\u0103 \u00een grija bunicilor. &#8220;S\u0103 ai parte de ajutorul familiei este important pentru c\u0103 te elibereaz\u0103 de o situa\u0163ie pe care ar trebui s\u0103 o monitorizezi constant altfel&#8221;, a povestit Priti Kohal.<\/p>\n<p>\n&#8220;Un aspect important al vie\u0163ii de pilot este faptul c\u0103 regulile nu pot fi \u00eenc\u0103lcate. Trebuie s\u0103 fii disciplinat, s\u0103 ai mintea limpede pentru c\u0103 nu po\u0163i face gre\u015feli la mii de metrii \u00een aer.&#8221;, a spus ea, explic\u00e2nd regulile pe care le stabile\u015fte acas\u0103 pentru ea \u015fi pentru copii.<\/p>\n<p>\nKohal atribuie succesul ei unui singur factor: munca. Doar 0,1% din candida\u0163i trec examentul de pilo\u0163i, care este dat doar de dou\u0103 ori pe an. Ea a fost singura din clasa ei care a primit brevetul de pilot.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pasiunea pentru zbor \u015fi avioane a lui Priti Kohal a ap\u0103rut \u00eenc\u0103 de la 16 ani. C\u00e2nd era adolescent\u0103 obi\u015fnuiea s\u0103 ia ma\u015fina p\u0103rintilor, f\u0103r\u0103 voia lor, pentru plimb\u0103ri prin ora\u015f. Iubea s\u0103 conduc\u0103, dar \u015fi libertatea care venea odat\u0103 cu asta. La 18 ani \u015fi-a luat permisiul de conducere, iar pasiunea pentru condus a [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[214,12946,4669,232,5239,16240,10310],"class_list":["post-125438","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-avioane","tag-barbati","tag-familie","tag-india","tag-pasiune","tag-pilot","tag-piloti"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/125438","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=125438"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/125438\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=125438"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=125438"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=125438"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}