{"id":125199,"date":"2015-08-01T08:37:00","date_gmt":"2015-08-01T08:37:00","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=125199"},"modified":"2015-08-01T08:37:00","modified_gmt":"2015-08-01T08:37:00","slug":"povestea-unuia-dintre-cei-mai-importanti-oameni-de-afaceri-despre-cum-a-crezut-ca-va-esua-la-propriu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=125199","title":{"rendered":"Povestea unuia dintre cei mai importan\u0163i oameni de afaceri despre cum a crezut c\u0103 va e\u015fua. La propriu"},"content":{"rendered":"<p>\nEl poveste\u015fte c\u0103 \u00een urm\u0103 cu zece ani a estimat valoarea poten\u0163ial\u0103 a pie\u0163ei de produse \u015fi servicii pentru pasiona\u0163ii de naviga\u0163ie la 40 de milioane de euro \u015fi a dezvoltat mai multe firme \u00een acest domeniu, investind \u00eentr-o firm\u0103 de import de ambarca\u0163iuni, o \u015fcoal\u0103 de naviga\u0163ie, o marin\u0103 la Limanu, o pensiune \u00een Delt\u0103.<\/p>\n<p>\nPasiunea pentru naviga\u0163ie a lui Mihai Marcu a \u00eenceput \u00een urm\u0103 cu 20 de ani, pe vremea c\u00e2nd lucra \u00een banc\u0103 \u015fi mergea la pescuit \u00een Delt\u0103, \u201ecu mici tentative de a ie\u015fi pe mare pe la Sf\u00e2ntu Gheorghe\u201d, cu ambarca\u0163iuni cu motor. \u015ei-a cump\u0103rat o barc\u0103, iar apoi, \u00een decurs de circa zece ani a schimbat 14 ambarca\u0163iuni; prin 2005 s-a g\u00e2ndit c\u0103 poate construi o afacere \u00een domeniu. \u201eInteresant a fost c\u0103 am f\u0103cut un calcul la acel moment ca s\u0103 v\u0103d care este pia\u0163a poten\u0163ial\u0103\u201d, iar cifra pe care a calculat-o i s-a p\u0103rut interesant\u0103. \u201eCred c\u0103 pia\u0163a \u00een 2008, cu cifrele de afaceri ale importatorilor, era la 8-10 milioane de euro \u015fi abia anul acesta \u00ee\u015fi va reveni spre acest nivel, inclusiv ambarca\u0163iunile cump\u0103rate de stat. Spre compara\u0163ie, pia\u0163a \u00een Marea Britanie este de 10 miliarde de euro, aproape 10% din PIB-ul Rom\u00e2niei!!\u201d<\/p>\n<p>\nCa la multe alte capitole, \u015fi cheltuielile rom\u00e2nilor pasiona\u0163i de naviga\u0163ie sunt diferite de ale altor na\u0163iuni. Sunt c\u00e2teva \u0163\u0103ri \u00een lume care au o ambarca\u0163iune la trei locuitori (Australia \u015fi Finlanda), altele care au o ambarca\u0163iune la zece locuitori (Canada, Suedia), c\u0103 media \u00een \u0163\u0103rile europene dezvoltate se plaseaz\u0103 la o ambarca\u0163iune la fiecare 50-60 de locuitori (Germania, Anglia, Fran\u0163a. Italia).<\/p>\n<p>\nPe penultimul loc \u00een Europa se plasa Bulgaria cu o ambarca\u0163iune la 1.000 de locuitori, iar pe ultimul loc Rom\u00e2nia cu 10.000 de locuitori la o ambarca\u0163iune. Prin urmare, Mihai Marcu a investit \u00een construc\u0163ia unui showroom, a devenit dealer pentru produc\u0103tori de ambarca\u0163iuni, iar inaugurarea afacerii NauticLife a coincis cu momentul \u00een care se f\u0103ceau sim\u0163ite primele efecte ale crizei.<\/p>\n<p>\nCompania a func\u0163ionat tot timpul cu un num\u0103r mic de angaja\u0163i, av\u00e2nd \u00een primul an o cifr\u0103 de afaceri mai mic\u0103 de 500.000 de euro, av\u00e2nd \u00een portofoliu ambarca\u0163iuni cu pre\u0163uri cuprinse \u00eentre 10.000 \u015fi 150.000 de euro. Pre\u015fedintele MedLife a cump\u0103rat un showroom la Tulcea iar apoi investi\u0163iile \u00een domeniu s-au \u0163inut lan\u0163. De pild\u0103, antreprenorul s-a g\u00e2ndit, din pricin\u0103 c\u0103 \u00een Rom\u00e2nia nu exist\u0103 o cultur\u0103 de \u201eie\u015fit pe mare\u201d, s\u0103 \u00eentemeieze o \u015fcoal\u0103 (Nautic School), pentru a \u00eenv\u0103\u0163a doritorii cum s\u0103 navigheze. Iar apoi a v\u0103zut c\u0103 nu sunt dec\u00e2t 2-3 marine, \u201e\u015fi acelea cu probleme\u201d, astfel \u00eenc\u00e2t a devenit partener \u015fi \u00een afacerea de la Limanu, unde se afl\u0103 acum una dintre cele patru locuri unde se pot parca b\u0103rcile pe litoralul rom\u00e2nesc al M\u0103rii Negre.<\/p>\n<p>\nApoi a f\u0103cut un parteneriat pentru organizarea Romania Cup, care reune\u015fte \u00een fiecare an trei regate. \u201eCumva, am trecut de la una la alta. Nu avem \u015fcoal\u0103, hai s\u0103 facem, nu avem loc de acostare, am f\u0103cut \u015fi asta\u201d. Marcu spune c\u0103 a mai investit \u015fi \u00eentr-o pensiune \u00een delt\u0103. Romanian Yachtng School, Colegiul Nautic Rom\u00e2n, NauticLife, LifeHarbour, Piking, terenuri \u015fi diverse investi\u0163ii \u00een imobiliare, \u201ecare m-am g\u00e2ndit eu ca vor fi de viitor\u201d, enumer\u0103 pre\u015fedintele MedLife investi\u0163iiile legate de pasiunea pentru naviga\u0163ie. Mai mult de at\u00e2t, subliniaz\u0103 ap\u0103sat c\u0103 dedic\u0103 nu mai mult de 10% din timpul s\u0103u activit\u0103\u0163ilor legate de domeniul naviga\u0163iei, \u201eMedLife este de departe principala mea preocupare.\u201d Dar \u00een mod cert, este pasionat de mare, pe care iese depotriv\u0103 \u00een ambarca\u0163iuni cu vele sau motor, mari sau mici.<\/p>\n<p>\nEl spune c\u0103 b\u0103rcile cu vele sunt mai rezistente dec\u00e2t cele cu motor \u015fi mai sigure pe marea agitat\u0103; o ambarca\u0163iune cu vele trebuie s\u0103 aib\u0103 10 metri ca s\u0103 fie transoceanic\u0103, dar una cu motor trebuie s\u0103 aib\u0103 cel pu\u0163in 30 de metri. \u201eSunt unul dintre oamenii care iese tare pe mare cu barca cu motor \u015fi cred c\u0103 to\u0163i cei care fac asta se num\u0103r\u0103 pe degete, dar nu m\u0103 refer la ambarca\u0163iuni comerciale,\u201d completeaz\u0103 Marcu. A \u00eenceput s\u0103 navigheze pe b\u0103rci cu vele din 2008, iar \u00een urm\u0103 cu zece ani era uzual pentru el s\u0103 plece cu barca din Tomis, s\u0103 intre pe la Sf\u00e2ntu Gheorghe sau Sulina \u2013 drum de 120 km sau 60 mile -, s\u0103 stea trei zile \u00een delt\u0103 \u015fi s\u0103 se \u00eentoarc\u0103. \u201eNu erau prea mul\u0163i care s\u0103 fac\u0103 treaba asta, am fost poate primul. Marea Neagr\u0103 este o mare care se monteaz\u0103 repede, are valuri apropiate; se spune c\u0103 pe mare nu \u0163ine omul c\u00e2t \u0163ine barca.<\/p>\n<p>\nDac\u0103 nu ai exerci\u0163iul de a te lovi de c\u00e2teva ori de asta te sperii. Nu cred \u00een accidente, pentru c\u0103 nu e un sport a\u015fa periculos. Dar o dat\u0103 pe lun\u0103 o barc\u0103 se sperie \u015fi cheam\u0103 paza de coast\u0103. Trebuie s\u0103 \u015ftii marea, s\u0103 te ui\u0163i la vreme, s\u0103-\u0163i iei ce-\u0163i trebuie,\u201d spune antreprenorul. Poveste\u015fte c\u0103 \u00een urm\u0103 cu mai mul\u0163i ani s-a speeriat \u015fi el, c\u00e2nd mergea cu o marc\u0103 u\u015foar\u0103, de patru tone \u015fi&nbsp; 9 m lungime, venind din delt\u0103 \u015fi l-a prins \u201eo mare mai tare\u201d, care l-a zguduit. Una peste alta, o singur\u0103 dat\u0103 a crezut c\u0103 o s\u0103 e\u015fueze.<br \/>\n&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pia\u0163a de produse \u015fi servicii destinate pasiona\u0163ilor de naviga\u0163ie \u00eenregistreaz\u0103 valori extrem de modeste prin compara\u0163ie cu alte \u0163\u0103ri \u00een care exist\u0103 o tradi\u0163ie pentru yachting. Dup\u0103 2008, domeniul a \u00eenregistrat sc\u0103deri ample \u015fi abia anul acesta ar putea s\u0103 se ridice la nivelul \u00eenregistrat \u00een 2008, estimeaz\u0103 Mihai Marcu, pre\u015fedinte al boardului de directori la MedLife. <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[15437,303,22346,11666,60,8932],"class_list":["post-125199","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-comparatie","tag-important","tag-inregistrare","tag-oameni-de-afaceri","tag-piata","tag-poveste"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/125199","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=125199"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/125199\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=125199"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=125199"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=125199"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}