\nProfitul opera\u0163ional al grupului a avansat cu 47%, la 1,069 miliarde de euro, reprezent\u00e2nd 4,8% din venituri, fa\u0163\u0103 de 729 milioane de euro, respectiv 3,7% din venituri \u00een urm\u0103 cu un an.<\/p>\n
\n\u00cen pofida marjei opera\u0163ionale de 4,8%, ac\u0163iunile Renault au sc\u0103zut cu p\u00e2n\u0103 la 7,5%, investitorii f\u0103c\u00e2nd compara\u0163ie cu performan\u0163ele superioare ob\u0163inute de PSA Peugeot Citroen \u00een aceea\u015fi perioad\u0103, relateaz\u0103 Reuters.<\/strong><\/p>\n \nPSA Peugeot Citroen a ob\u0163inut profit net \u00een primul semestru pentru prima oar\u0103 \u00een ultimii patru ani, \u00een valoare de 571 de milioane de euro, dup\u0103 pierderi de 114 milioane de euro \u00een urm\u0103 cu un an, \u00eendeplinind \u00een avans majoritatea \u0163intelor stabilite.<\/p>\n \nGrupul Renault, proprietarul Dacia, a ob\u0163inut \u00een primele \u015fase luni ale anului un profit net de 1,469 miliarde de euro, \u00een urcare cu 83% comparativ cu intervalul similar din 2014.<\/p>\n \n“Rezultatele grupului Renault din primul semestru au marcat un nou pas spre \u00eendeplinirea obiectivelor planului Drive the Change, datorit\u0103 redres\u0103rii peste a\u015ftept\u0103ri a pie\u0163ei europene \u015fi \u00een pofida \u00eenr\u0103ut\u0103\u0163irii condi\u0163iilor pe principalele noastre pie\u0163e emergente”, a declarat directorul general al grupului, Carlos Ghosn.<\/p>\n \n\u015eeful Renault a ar\u0103tat c\u0103 succesul \u00eennoirii \u015fi extinderii gamei, cre\u015fterea pie\u0163ei europene \u015fi aplicarea disciplinat\u0103 a planului de dezvoltare plaseaz\u0103 grupul \u00eentr-o pozi\u0163ie favorabil\u0103 pentru atingerea \u0163intelor de cre\u015ftere a veniturilor \u015fi a marjei opera\u0163ionale.<\/strong><\/p>\n \nVeniturile diviziei auto a Renault au atins 21,065 miliarde de euro, fiind \u00een urcare cu 12,4% fa\u0163\u0103 de aceea\u015fi perioad\u0103 a anului trecut, datorit\u0103 cre\u015fterii volumului brandurilor grupului \u015fi v\u00e2nz\u0103rilor c\u0103tre parteneri.<\/p>\n \nDeprecierea euro fa\u0163\u0103 de un co\u015f de valute a avut un efect pozitiv.<\/p>\n \nPre\u0163urile au contribuit la r\u00e2ndul lor la rezultatele bune ale grupului, \u00een special datorit\u0103 major\u0103rilor de pe pie\u0163ele emergente, decise de Renault la sf\u00e2r\u015fitul anului trecut pentru a compensa deprecierea monedelor, \u00een special \u00een Rusia \u015fi Brazilia.<\/p>\n \nGrupul anticipeaz\u0103 c\u0103 cererea pe pia\u0163a mondial\u0103 va continua s\u0103 creasc\u0103 \u00een 2015, cu circa 1%, \u00een pofida \u00eencetinirii semnificative pe pie\u0163ele emergente. Pe de alt\u0103 parte, pia\u0163a european\u0103 va \u00eenregistra o cre\u015ftere de cel pu\u0163in 5%.<\/strong><\/p>\n \nGrupul inten\u0163ioneaz\u0103 s\u0103 creasc\u0103 \u00een continuare \u00eenmatricul\u0103rile \u015fi veniturile (la curs valutar constant), s\u0103 \u00eembun\u0103t\u0103\u0163easc\u0103 marjele opera\u0163ionale \u015fi s\u0103 genereze un flux de capital pozitiv la divizia auto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Veniturile grupului Renault au crescut cu 12% \u00een primul semestru, fa\u0163\u0103 de aceea\u015fi perioad\u0103 a anului trecut, la 22,19 miliarde de euro, \u00een timp ce \u00eenmatricul\u0103rile de vehicule noi au avansat cu 0,8%, la 1,38 milioane de unit\u0103\u0163i, potrivit datelor publicate joi de constructorul auto francez. <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[246,7240,6909],"class_list":["post-125132","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-crestere","tag-renault","tag-venituri"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/125132","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=125132"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/125132\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=125132"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=125132"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=125132"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}