\nOrganiza\u0163ia “Operatorul Portuar” \u015fi Federa\u0163ia Na\u0163ional\u0103 a Sindicatelor Portuare \u00ee\u015fi exprim\u0103, \u00eentr-un comunicat de pres\u0103, \u00eengrijorarea privind evolu\u0163ia situa\u0163iei \u00een Portul Constan\u0163a, transmite corespondentul MEDIAFAX.<\/p>\n
\n“Dup\u0103 o serie de demersuri prin care au fost sesizate problemele cu care se confrunt\u0103 comunitatea portuar\u0103 \u015fi care pun \u00een pericol competitivitatea portului Constan\u0163a, cele dou\u0103 organiza\u0163ii reprezentative – Organiza\u0163ia \u00abOperatorul Portuar\u00bb \u015fi Federa\u0163ia Na\u0163ional\u0103 a Sindicatelor Portuare (FNSP) – \u00ee\u015fi exprim\u0103 public \u00eengrijorarea \u00een privin\u0163a evolu\u0163iei situa\u0163iei \u00een Portul Constan\u0163a \u00een actualul context regional politic \u015fi economic”, se arat\u0103 \u00een comunicat.<\/p>\n
\n“Operatorul Portuar” \u015fi sindicali\u015ftii cer politicienilor s\u0103 ia m\u0103suri pentru ca situa\u0163ia \u00een Portul Constan\u0163a s\u0103 se \u00eembun\u0103t\u0103\u0163easc\u0103 \u015fi \u00eei solicit\u0103 pre\u015fedintelui Klaus Iohannis s\u0103 \u00ee\u015fi exercite rolul de mediator \u00een aceast\u0103 problem\u0103.<\/p>\n
\n“Comunitatea portuar\u0103 cere \u00eenc\u0103 o dat\u0103 Ministerului Transporturilor s\u0103 intervin\u0103 cu m\u0103surile legale ce se impun pentru intrarea \u00een normalitate a activit\u0103\u0163ii \u00een Portul Constan\u0163a. Facem un apel c\u0103tre politicieni s\u0103-\u015fi \u00eendrepte aten\u0163ia c\u0103tre Portul Constan\u0163a \u015fi s\u0103 ia m\u0103suri pentru ca lucrurile \u00een acest obiectiv strategic pentru \u0163ar\u0103 \u015fi economie s\u0103 se schimbe \u00een bine. De asemenea, \u00eei cerem pre\u015fedintelui \u0163\u0103rii, Klaus Iohannis, s\u0103-\u015fi exercite rolul de mediator \u00eentr-o problem\u0103 major\u0103 a economiei na\u0163ionale, care implic\u0103 un obiectiv strategic al \u0163\u0103rii \u015fi regiunii”, arat\u0103 sursa citat\u0103.<\/p>\n
\nOrganiza\u0163ia “Operatorul Portuar” \u015fi Federa\u0163ia Na\u0163ional\u0103 a Sindicatelor Portuare solicit\u0103, \u00een continuare, schimbarea conducerii Companiei Na\u0163ionale Administra\u0163ia Porturilor Maritime Constan\u0163a.<\/p>\n
\n“Ne men\u0163inem pozi\u0163ia \u00een privin\u0163a necesit\u0103\u0163ii de a schimba complet conducerea CN APMC \u015fi de a desemna un management independent din punct de vedere politic, performant \u015fi competent, cu un plan managerial care s\u0103 vizeze eficientizarea activit\u0103\u0163ii Portului Constan\u0163a, \u00een beneficiul economiei na\u0163ionale pe termen scurt, mediu \u015fi lung. Acesta ar fi un prim pas \u00een vederea rezolv\u0103rii ulterioare a tuturor problemelor de pe platforma portuar\u0103 privind \u00eencheierea contractelor de subconcesiune, a contractelor de \u00eenchiriere a infrastructurii de transport naval, politica tarifar\u0103, transparen\u0163a \u00een exploatarea domeniului portuar \u015fi Masterplanul Portului Constan\u0163a”, se precizeaz\u0103 \u00een comunicat.<\/p>\n
\nOrganiza\u0163ia “Operatorul Portuar” \u015fi Federa\u0163ia Na\u0163ional\u0103 a Sindicatelor Portuare sus\u0163in c\u0103 vor continua ac\u0163iunile ini\u0163iate \u00eempotriva conducerii Companiei Na\u0163ionale Administra\u0163ia Porturilor Maritime Constan\u0163a deoarece problemele sesizate sunt grave, iar nerezolvarea lor poate periclita iremediabil situa\u0163ia portului.<\/p>\n
\nPotrivit sursei citate, \u00een lipsa unei reac\u0163ii din partea Ministerul Transporturilor, precum \u015fi din partea Guvernului \u015fi Pre\u015fedin\u0163iei \u00een vederea remedierii unor probleme vitale ce pot afecta \u015fi alte ramuri industriale interconectate cu activitatea portuar\u0103, cele dou\u0103 organiza\u0163ii reprezentative vor continua toate ac\u0163iunile deja ini\u0163iate, unele aflate pe rolul instan\u0163elor de judecat\u0103.<\/p>\n
\n“Vom continua protestul public, respect\u00e2nd reglement\u0103rile legale \u00een vigoare \u015fi vom sprijini organele de control care acum ancheteaz\u0103 abuzurile sesizate \u00een activitatea administra\u0163iei portuare. Problemele sesizate de noi sunt extrem de grave, iar am\u00e2narea rezolv\u0103rii lor este de natur\u0103 s\u0103 pericliteze \u00een mod iremediabil situa\u0163ia Portului Constan\u0163a. Pentru comunitatea portuar\u0103, lupta de atragere \u015fi men\u0163inere a portofoliului de clien\u0163i este acerb\u0103. Competi\u0163ia de care portul se love\u015fte \u00een regiune spore\u015fte, iar eforturile noastre unilaterale nu pot compensa condi\u0163iile neperformante \u015fi abuzive impuse de autoritatea care administreaz\u0103 Portul Constan\u0163a”, scrie \u00een comunicat.<\/p>\n
\nSursa citat\u0103 arat\u0103 c\u0103 mul\u0163i operatori pleac\u0103 din Portul Constan\u0163a, dar sus\u0163ine c\u0103 declinul acestuia poate fi oprit, portul av\u00e2nd un poten\u0163ial enorm care nu este utilizat.<\/p>\n
\n“Avem un port cu un poten\u0163ial enorm, subutilizat, f\u0103r\u0103 o strategie comercial\u0103 coerent\u0103 prin care s\u0103 atrag\u0103 investi\u0163ii \u015fi clien\u0163i, \u00een condi\u0163iile \u00een care pia\u0163a se rafineaz\u0103 \u015fi trebuie s\u0103 ne aliniem noilor cerin\u0163e. Sunt mul\u0163i operatori care pleac\u0103 din Portul Constan\u0163a, iar restructur\u0103rile sunt la ordinea zilei. Declinul acesta poate fi inversat, \u00eentruc\u00e2t poten\u0163ialul economic al portului a fost confirmat de-a lungul anilor. Solu\u0163iile sunt simple \u015fi se afl\u0103 la dispozi\u0163ia organelor de decizie. Ne putem uita la modelul unor porturi europene care au trecut deja prin faze similare \u015fi au g\u0103sit solu\u0163iile optime”, se arat\u0103 \u00een finalul comunicatului.<\/p>\n
\nFedera\u0163ia Na\u0163ional\u0103 a Sindicatelor Portuare a protestat, timp de mai multe s\u0103pt\u0103m\u00e2ni, \u00een fa\u0163a Companiei Na\u0163ionale Administra\u0163ia Porturilor Maritime Constan\u0163a, dar \u015fi \u00een fa\u0163a Ministerului Transporturilor, cer\u00e2nd schimbarea conducerii CN APMC.<\/p>\n
\nPotrivit reprezentan\u0163ilor Federa\u0163iei Na\u0163ionale a Sindicatelor Portuare, ac\u0163iunea era \u00eendreptat\u0103 “\u00eempotriva incompeten\u0163elor \u015fi abuzurilor conducerii administrative \u015fi executive a CN APM SA”. Protestatarii erau nemul\u0163umi\u0163i \u015fi de faptul c\u0103 Administra\u0163ia Porturilor Maritime Constan\u0163a manifest\u0103 o lips\u0103 total\u0103 de transparen\u0163\u0103, prin am\u00e2n\u0103ri repetate ale \u00eent\u00e2lnirilor cu operatorii portuari privind Masterplanul Portului Constan\u0163a.<\/p>\n
\nOrganiza\u0163ia Patronal\u0103 “Operatorul Portuar” reune\u015fte 36 de companii care \u00ee\u015fi desf\u0103\u015foar\u0103 activitatea pe domeniul portuar. \u00cen cadrul companiilor membre ale organiza\u0163iei patronale \u00ee\u015fi desf\u0103\u015foar\u0103 activitatea peste 6.000 de salaria\u0163i, ceea ce reprezint\u0103 mai bine de 60% din num\u0103rul total de persoane angajate pe domeniul portuar.<\/p>\n
\nCompaniile membre ale organiza\u0163iei patronale, prin activitatea desf\u0103\u015furat\u0103, contribuie cu peste 85% la veniturile Administra\u0163iei Portului Constan\u0163a (CN APM).<\/p>\n
\nContribu\u0163ia organiza\u0163iei patronale la bugetul local, prin activitatea desf\u0103\u015furat\u0103, este de circa 2 milioane de euro \u00eentre 2011-2013, ceea ce reprezint\u0103 aproximativ 30% din respectivul buget. \u00cen aceea\u015fi perioad\u0103, contribu\u0163ia organiza\u0163iei patronale la bugetul de stat a fost de 45 de milioane de euro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Organiza\u0163ia “Operatorul Portuar” \u015fi Federa\u0163ia Na\u0163ional\u0103 a Sindicatelor Portuare \u00eei cer pre\u015fedintelui Klaus Iohannis s\u0103 medieze pentru rezolvarea conflictului cu reprezentan\u0163ii conducerii Administra\u0163iei Porturilor Maritime Constan\u0163a, dorind un management independent politic \u015fi competent.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[14449,7274,31026],"class_list":["post-122853","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-iohannis","tag-operatori","tag-portul-constanta"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/122853","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=122853"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/122853\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=122853"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=122853"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=122853"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}