{"id":122358,"date":"2015-05-25T16:32:04","date_gmt":"2015-05-25T16:32:04","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=122358"},"modified":"2015-05-25T16:32:04","modified_gmt":"2015-05-25T16:32:04","slug":"modernizarea-garii-arad-inceputa-in-2012-este-intarziata-cu-un-an-ce-dotari-are-proiectul-de-334-milioane-de-lei-foto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=122358","title":{"rendered":"Modernizarea G\u0103rii Arad, \u00eenceput\u0103 \u00een 2012, este \u00eent\u00e2rziat\u0103 cu un an. Ce dot\u0103ri are proiectul de 334 milioane de lei – FOTO"},"content":{"rendered":"

\nModernizarea G\u0103rii Arad a \u00eenceput \u00een aprilie 2012 \u015fi face parte din proiectul de reabilitare a liniei de cale ferat\u0103 cuprins\u0103 \u00eentre frontiera cu Ungaria (Curtici) \u015fi Simeria, tronson care face parte din coridorul feroviar pan-european.<\/strong><\/p>\n

\nValoarea lucr\u0103rilor doar pe tronsonul Frontier\u0103 (Curtici) – Arad – Kilometrul 614, \u00een lungime de 41 de kilometri (din care face parte \u015fi Gara Arad), este de 1,38 de miliarde de lei, iar termenul de finalizare era iunie 2014.<\/p>\n

\nDin suma total\u0103, investi\u0163ia pentru Gara Arad dep\u0103\u015fe\u015fte 334 de milioane de lei.<\/strong><\/p>\n

\n\"\"<\/p>\n

\nSegmentul feroviar cuprins \u00eentre Kilometrul 614 (aflat \u00eentre sta\u0163iile Glogov\u0103\u0163 \u015fi Ghioroc) \u015fi Simeria este \u00een curs de licitare, conform reprezentan\u0163ilor CFR Infrastructur\u0103, contacta\u0163i de corespondentul MEDIAFAX.<\/p>\n

\nDin valoarea de 1,38 miliarde de lei a lucr\u0103rilor derulate \u00een prezent \u00een jude\u0163ul Arad, aproape 702 milioane de lei reprezint\u0103 fonduri europene nerambursabile, iar diferen\u0163a este acoperit\u0103 de bugetul de stat.<\/strong><\/p>\n

\n\"\"<\/p>\n

\nProiectul cuprinde modernizarea unor sta\u0163ii, \u00eentre care Gara Arad, care ar urma s\u0103 devin\u0103 una dintre cele mai moderne din Europa de Est, conform autorit\u0103\u0163ilor. O pasarel\u0103 suprateran\u0103 pentru c\u0103l\u0103tori a fost construit\u0103 \u015fi face leg\u0103tura \u00eentre peroane \u015fi cl\u0103direa istoric\u0103 a g\u0103rii. Astfel, vor fi \u00eenchise pasajele subterane, imediat ce lucr\u0103rile vor fi finalizate.<\/p>\n

\nPasarela va avea lifturi, sc\u0103ri rulante, dar \u015fi magazine sau alte tipuri de facilit\u0103\u0163i pentru c\u0103l\u0103tori.<\/p>\n

\nTot \u00een gar\u0103 a fost construit\u0103 o cl\u0103dire pentru mentenan\u0163\u0103, care va cuprinde ateliere tehnologice, laboratoare, birouri, arhive \u015fi magazii.<\/p>\n

\nDe asemenea, au fost ref\u0103cute peroanele \u015fi modernizat un centru de management al traficului feroviar.<\/p>\n

\nLa un an de la termenul limit\u0103 pentru finalizarea investi\u0163iilor, gara ar\u0103dean\u0103 este \u00eenc\u0103 \u00een \u015fantier, iar reprezentan\u0163ii CFR Infrastructur\u0103 au r\u0103spuns, la solicitarea corespondentului MEDIAFAX, c\u0103 nu se poate preciza termenul de finalizare a lucr\u0103rilor.<\/p>\n

\nConform sursei citate, p\u00e2n\u0103 \u00een prezent s-au executat lucr\u0103ri \u00een propor\u0163ie de 98%, care cuprind reabilitarea infrastructurii, a pode\u0163elor, peroanelor, pasarelelor \u015fi a cl\u0103dirii g\u0103rii.<\/p>\n

\n\u201d\u00cen momentul acesta ne afl\u0103m \u00een etapa de preg\u0103tire a testelor pentru sistemul de semnalizare, respectiv sistemul ERTMS nivel 2, standardul european care se implementeaz\u0103 \u00een premier\u0103 \u00een Rom\u00e2nia. Odat\u0103 cu implementarea \u015fi func\u0163ionarea sistemului, vor deveni func\u0163ionale at\u00e2t Sta\u0163ia CF Arad, precum \u015fi Centrul de Management al Traficului. Conform graficului actual, opera\u0163iunile de testare vor \u00eencepe \u00een semenstrul II, urm\u00e2nd ca p\u00e2n\u0103 la sf\u00e2r\u015fitul anului sistemul ERTMS 2 s\u0103 fie opera\u0163ional\u201d, se arat\u0103 \u00een r\u0103spunsul transmis de CFR Infrastructur\u0103.<\/strong><\/p>\n

\n\"\"<\/p>\n

\nReferitor la cauzele acestor \u00eent\u00e2rzieri, sursa citat\u0103 arat\u0103 c\u0103 \u201dnivelul ridicat al p\u00e2nzei de ap\u0103 freatic\u0103\u201d a cauzat probleme pe \u015fantier, dar men\u0163ioneaz\u0103 \u015fi \u201dcomplexitatea\u201d lucr\u0103rilor necesare implement\u0103ri sistemului de semnalizare ERTMS nivel 2.<\/p>\n

\n\u201d\u00cen prezent nu putem estima \u00eent\u00e2rzierile \u00eenregistrate pentru \u00eentregul proiect Frontier\u0103 – Curtici- Simeria, deoarece anumite tronsoane se afl\u0103 deocamdat\u0103 \u00een etapa de licita\u0163ie\u201d, mai precizeaz\u0103 CFR Infrastructur\u0103.<\/strong><\/p>\n

\nLucr\u0103rile sunt realizate de c\u0103tre asocierea de firme Alstom Transport S.A – Swietelsky Bau Gesell Sachaft m.b.H – Astaldi S.p.A – Euro Construct Trading\u201998 S.R.L – Dafora S.A., \u00eens\u0103 reprezentan\u0163ii CFR Infrastructur\u0103 afirm\u0103 c\u0103 \u201dpenalit\u0103\u0163ile se pot calcula dup\u0103 emiterea certificatului de recep\u0163ie a lucr\u0103rilor\u201d.<\/p>\n

\n\"\"<\/p>\n

\nCl\u0103direa G\u0103rii Arad a fost construit\u0103 \u00een 1910, dup\u0103 planurile arhitectului ar\u0103dean Ludovic Szantay. Este a treia cl\u0103dire, pentru c\u0103 primul tren a circulat \u00een ora\u015f \u00een 25 octombrie 1858, anul deschiderii liniei Lokoshaza-Curtici-Arad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Lucr\u0103rile de modernizare a G\u0103rii Arad, \u00eencepute \u00een anul 2012, sunt \u00eent\u00e2rziate cu un an, iar reprezentan\u0163ii CFR Infrastructur\u0103 nu pot preciza c\u00e2nd vor fi finalizate acestea, valoarea investi\u0163iei cu fonduri europene dep\u0103\u015find 334 de milioane de lei, transmite corespondentul MEDIAFAX.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[10119,40635,8248,5616,479],"class_list":["post-122358","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-cfr","tag-gara-arad","tag-intarzieri","tag-investitie","tag-modernizare"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/122358","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=122358"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/122358\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=122358"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=122358"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=122358"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}