\n\u00centrebat, miercuri, la Cluj-Napoca, \u00eentr-o conferin\u0163\u0103 de pres\u0103, care ar fi proiectele prioritare de infrastructur\u0103 rutier\u0103, Ioan Rus a spus c\u0103 printre acestea se num\u0103r\u0103 autostr\u0103zile Pite\u015fti – Sibiu, Ia\u015fi – T\u00e2rgu Mure\u015f, dar \u015fi Comarnic – Bra\u015fov, transmite corespondentul MEDIAFAX.<\/p>\n
\n“Avem c\u00e2teva obiective, cum ar fi Pite\u015fti – Sibiu, Comarnic – Bra\u015fov, Ia\u015fi – T\u00e2rgu Mure\u015f, dar \u015fi lucruri noi, Bac\u0103u – Bra\u015fov, Pite\u015fti – Craiova, apoi continuarea a tot ce \u00eenseamn\u0103 Culoarul IV Pan European, vorbim de continuarea lucr\u0103rilor la autostrada Transilvania. <\/strong>Autostrada Comarnic – Bra\u015fov o vom \u00eencepe \u00een acest an, suntem \u00een negocieri cu Banca European\u0103 de Investi\u0163ii, cu Banca European\u0103 pentru Reconstruc\u0163ie \u015fi Dezvoltare, cu bugetul statului, cu tehnicieni care au diverse variante de solu\u0163ionare. Ce pot s\u0103 spun este c\u0103 \u00een acest an aceast\u0103 autostrad\u0103 va \u00eencepe. Suntem \u00een negocieri strategice, adic\u0103 o facem din fonduri europene sau ca \u015fi concesiune”, a spus Rus.<\/p>\n \n\u00cen ceea ce prive\u015fte autostrada Sibiu – Pite\u015fti, ministrul Transporturilor a spus c\u0103 acest proiect are o problem\u0103 legat\u0103 de contesta\u0163iile depuse.<\/strong><\/p>\n \n“A c\u00e2\u015ftigat cineva licita\u0163ia pentru studiul de fezabilitate, s-a contestat, acum se analizeaz\u0103 contesta\u0163ia. Ne ucide birocra\u0163ia asta cu contesta\u0163iile. Avem un alt exemplu, centura Bac\u0103ului s-a c\u00e2\u015ftigat acum doi ani \u015fi a c\u00e2\u015ftigat-o cineva. Altcineva a contestat \u015fi doi ani ne-a \u0163inut \u00een justi\u0163ie, iar la final justi\u0163ia a dat c\u00e2\u015ftig de cauz\u0103 celui care a c\u00e2\u015ftigat licita\u0163ia. S-au pierdut doi ani, dar \u015fi bani. Ne \u00eencurc\u0103 \u015fi legisla\u0163ia privind achizi\u0163iile publice”, a afirmat Rus.<\/p>\n \nIoan Rus a vizitat, miercuri, lotul 4 al \u015fantierului autostr\u0103zii Turda – Sebe\u015f, \u00eempreun\u0103 cu comisarul european pentru politici regionale, Corina Cre\u0163u.<\/p>\n \nLa \u00eenceputul anului 2014, CNADNR a \u00eencheiat un memorandum cu consor\u0163iul format din Vinci-Strabag-Aktor prin care se prevede concesiune de lucr\u0103ri publice pentru proiectarea, construc\u0163ia, finan\u0163area, operarea \u015fi \u00eentre\u0163inerea autostr\u0103zii Comarnic-Bra\u015fov. Lungimea autostr\u0103zii este de 53,22 kilometri.<\/p>\n \nDurata contractului de concesiune este de 30 de ani, din care patru ani construc\u0163ie \u015fi 26 de ani operare \u015fi \u00eentre\u0163inere, iar valoarea estimat\u0103 pentru lucr\u0103rile de proiectare \u015fi construc\u0163ie este de 1,828 miliarde euro (f\u0103r\u0103 TVA).<\/p>\n \nTermenul anun\u0163at de autorit\u0103\u0163i pentru semnarea contractului de construc\u0163ie \u00een concesiune a autostr\u0103zii Comarnic – Bra\u015fov a fost am\u00e2nat de mai multe ori. <\/strong>Statul a mai \u00eencercat de dou\u0103 ori s\u0103 construiasc\u0103 autostrada Comarnic-Bra\u015fov, ultima tentativ\u0103 av\u00e2nd loc \u00een 2010, c\u00e2nd c\u00e2\u015ftig\u0103torul licita\u0163iei, asocierea Vinci (Fran\u0163a) – Aktor (Grecia), a renun\u0163at la contract.<\/p>\n \nAutostrada este \u00eemp\u0103r\u0163it\u0103 \u00een cinci sec\u0163iuni: Comarnic Sud – Comarnic Nord (3,4 km), Comarnic Nord – nod rutier Bu\u015fteni (16,3 km), nodul rutier Bu\u015fteni p\u00e2n\u0103 la nodul rutier Predeal (12,8 km), nodul rutier Predeal p\u00e2n\u0103 la nodul rutier R\u00e2\u015fnov (15,2 km) \u015fi nodul rutier R\u00e2\u015fnov p\u00e2n\u0103 la Cristian (5,4 km).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ministrul Transporturilor, Ioan Rus, a dat asigur\u0103ri c\u0103 lucr\u0103rile la autostrada Comarnic-Bra\u015fov vor \u00eencepe \u00een acest an, autorit\u0103\u0163ile purt\u00e2nd “negocieri strategice” cu b\u0103nci europene \u015fi tehnicieni pentru g\u0103sirea unei variante, respectiv construirea acesteia cu fonduri europene sau \u00een concesiune.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[7460,9166],"class_list":["post-120658","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-autostrada","tag-ministru"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/120658","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=120658"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/120658\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=120658"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=120658"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=120658"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}