{"id":120646,"date":"2015-04-15T14:39:38","date_gmt":"2015-04-15T14:39:38","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=120646"},"modified":"2015-04-15T14:39:38","modified_gmt":"2015-04-15T14:39:38","slug":"rus-am-putea-rezolva-interconectivitatea-intre-regiunile-istorice-in-urmatorii-patru-ani","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=120646","title":{"rendered":"Rus: Am putea rezolva interconectivitatea \u00eentre regiunile istorice \u00een urm\u0103torii patru ani"},"content":{"rendered":"<p>\nIoan Rus a spus, miercuri, \u00een cadrul unei vizite la lotul 4 al \u015fantierului autostr\u0103zii Turda &#8211; Sebe\u015f, al\u0103turi de comisarul european pentru politici regionale, Corina Cre\u0163u, c\u0103 sper\u0103 s\u0103 primeasc\u0103 \u00een cel mai scurt timp, p\u00e2n\u0103 la sf\u00e2r\u015fitul lunii mai, aprobarea din partea CE pentru Masterplanul general de transport, transmite corespondentul MEDIAFAX.<\/p>\n<p>\n<strong>&#8220;Noi am trimis r\u0103spunsuri la toate observa\u0163iile pe care CE le-a avut la Masterplanul general de transport, sper\u0103m ca \u00een cel mai scurt timp, p\u00e2n\u0103 la finalul lunii mai, s\u0103 primim aprobarea final\u0103 \u015fi s\u0103 se semneze programul de infrastructur\u0103 mare \u00een Rom\u00e2nia, acela fiind momentul \u00een care \u015ftim sumele pe care le avem la dispozi\u0163ie \u015fi putem prioritiza. Dac\u0103 vom reu\u015fi s\u0103 implement\u0103m toate programele pe care le avem, am putea rezolva interconectivitatea \u00eentre regiunile istorice ale Rom\u00e2niei \u00een urm\u0103torii patru ani, ceea ce ar fi un lucru excep\u0163ional. \u015ei nu vorbesc doar de transportul rutier, \u00een paralel avem investi\u0163ii mari \u015fi \u00een transportul feroviar, care are un rol important \u00een dezvoltarea economic\u0103\u201d, a spus Rus.<\/strong><\/p>\n<p>\nPotrivit acestuia, \u00een 2016 se vor termina lucr\u0103rile la autostrada Turda &#8211; Sebe\u015f, iar Autostrada Transilvania, de la Bra\u015fov la Bor\u015f, va fi finalizat\u0103 \u00een 2017 &#8211; 2018, iar c\u00e2t mai cur\u00e2nd vor \u00eencepe \u015fi lucr\u0103rile la Pite\u015fti &#8211; Sibiu \u015fi la Comarnic &#8211; Bra\u015fov.<\/p>\n<p>\n<strong>&#8220;Avem o absorb\u0163ie de 58 &#8211; 59% pe infrastructura de transport, sper\u0103m s\u0103 dep\u0103\u015fim 80% din exerci\u0163iul financiar 2007 &#8211; 2013. Pe l\u00e2ng\u0103 banii care vin de la CE avem \u015fi 7 miliarde de euro aloca\u0163i de la bugetul de stat. \u00cen Masterplanul de transport avem \u015fi 7 aeroporturi interna\u0163ionale, 10 porturi dun\u0103rene \u015fi 14 centre intermodale\u201d, a mai spus Ioan Rus.<\/strong><\/p>\n<p>\nLa r\u00e2ndul s\u0103u, Corina Cre\u0163u a spus c\u0103 pentru CE este important ca Masterplanul de transport s\u0103 aib\u0103 sus\u0163inere na\u0163ional\u0103 \u015fi stabilitate, s\u0103 existe asigur\u0103ri c\u0103 nu va fi schimbat pe parcurs.<\/p>\n<p>\n<strong>&#8220;O dezbatere na\u0163ional\u0103 \u015fi o sus\u0163inere din partea for\u0163elor politice, a societ\u0103\u0163ii, cred c\u0103 este important\u0103. Programul de infrastructur\u0103 mare \u00eenseamn\u0103 9,5 miliarde de euro din partea CE, \u015fi cu contribu\u0163ia Rom\u00e2niei de 7 miliarde de euro, sigur se pot face priorit\u0103\u0163i. Pentru priorit\u0103\u0163ile Rom\u00e2niei fondurile acestea nu vor fi suficiente, dar e un pas \u00eenainte\u201d, a spus Cre\u0163u.<\/strong><\/p>\n<p>\nPotrivit acesteia, pentru CE este o prioritate asigurarea interconectivit\u0103\u0163ii culoarelor europene de transport cu autostr\u0103zile na\u0163ionale.<\/p>\n<p>\nAutostrada Turda &#8211; Sebe\u015f, \u00eemp\u0103r\u0163it\u0103 \u00een patru loturi, are o lungime de 70 de kilometri \u015fi va asigura leg\u0103tura \u00eentre Coridorul IV Pan \u2013 European, \u00een zona ora\u015fului Sebe\u015f, jude\u0163ul Alba, \u015fi conexiunea cu Autostrada Transilvania, \u00een zona Turda.<\/p>\n<p>\nLucr\u0103rile cost\u0103 440 de milioane de euro, au \u00eenceput \u00een anul 2014 \u015fi vor fi finalizate \u00een cursul anului 2016. Finan\u0163area este asigurat\u0103 din fonduri europene \u015fi fonduri de la bugetul de stat.<\/p>\n<p>\nRom\u00e2nia ar trebui s\u0103 construiasc\u0103 656 kilometri de autostrad\u0103 \u015fi 2.226 kilometri de drumuri expres p\u00e2n\u0103 \u00een anul 2030, reiese din Masterplanul de transport.<\/p>\n<p>\nProiectele de autostr\u0103zi incluse \u00een Masterplan sunt Sibiu &#8211; Bra\u015fov (103 km), Ploie\u015fti &#8211; Comarnic (49 km), Craiova &#8211; Pite\u015fti (115 km), Comarnic &#8211; Bra\u015fov (54 km), Bra\u015fov &#8211; Bac\u0103u (158 km) \u015fi Gil\u0103u &#8211; Bor\u015f (177 km), costul total estimat pentru aceste proiecte fiind de 6,28 miliarde euro f\u0103r\u0103 TVA, potrivit unui document de sintez\u0103 furnizat de Ministerul Transporturilor.<\/p>\n<p>\n<strong>\u00cen plus, Masterplanul cuprinde construc\u0163ia de drumuri expres \u00eensum\u00e2nd aproximativ 2.200 km, fondurile necesare pentru aceste proiecte totaliz\u00e2nd circa 17,5 miliarde euro f\u0103r\u0103 TVA.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ministrul Transporturilor, Ioan Rus, sper\u0103 ca p\u00e2n\u0103 la sf\u00e2r\u015fitul lunii mai s\u0103 primeasc\u0103 aprobarea de la CE pentru Masterplanul de transport, el ad\u0103ug\u00e2nd c\u0103 interconectivitatea \u00eentre regiunile istorice s-ar putea rezolva \u00een urm\u0103torii patru ani, at\u00e2t din punctul de vedere rutier c\u00e2t \u015fi feroviar.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[40217,18298],"class_list":["post-120646","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-masterplan","tag-rus"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/120646","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=120646"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/120646\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=120646"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=120646"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=120646"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}