{"id":119587,"date":"2015-03-24T17:01:49","date_gmt":"2015-03-24T17:01:49","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=119587"},"modified":"2015-03-24T17:01:49","modified_gmt":"2015-03-24T17:01:49","slug":"astra-vagoane-si-alstom-au-contestat-la-cnsc-licitatia-pentru-trenurile-de-metrou-adjudecata-de-caf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=119587","title":{"rendered":"Astra Vagoane \u015fi Alstom au contestat la CNSC licita\u0163ia pentru trenurile de metrou, adjudecat\u0103 de CAF"},"content":{"rendered":"<p>\nContesta\u0163iile au fost depuse vineri \u015fi luni, iar cele dou\u0103 cereri au fost conexate.<\/p>\n<p>\nLicita\u0163ia vizeaz\u0103 achizi\u0163ia a minim 43 \u015fi maxim 51 de trenuri pentru Magistrala 5 Drumul Taberei &#8211; Pantelimon, cu 258, respectiv 306 vagoane, printr-un acord-cadru cu p\u00e2n\u0103 la patru contracte subsecvente.<\/p>\n<p>\n<strong>Pentru acest contract, cu o valoare estimat\u0103 de aproximativ 440 milioane euro, cu TVA, Metrorex a primit oferte din partea Astra Vagoane, Alstom, CAF, CSR (China) \u015fi Pesa (Polonia).<\/strong><\/p>\n<p>\nMetrorex anun\u0163a \u00een decembrie c\u0103 am\u00e2n\u0103 p\u00e2n\u0103 cel t\u00e2rziu \u00een luna martie desemnarea c\u00e2\u015ftig\u0103torului contractului, din cauza &#8220;complexit\u0103\u0163ii ofertelor&#8221;.<\/p>\n<p>\nLa 10 martie, administratorul metroului bucure\u015ftean a comunicat c\u0103 a finalizat etapa de evaluare a ofertelor, dar rezultatele finale, stabilirea c\u00e2\u015ftig\u0103torilor \u015fi atribuirea contractelor de achizi\u0163ie public\u0103 vor fi comunicate printr-un anun\u0163 de atribuire, publicat \u00een Sistemul Electronic de Achizi\u0163ii Publice \u015fi \u00een Jurnalul Oficial al Uniunii Europene, dup\u0103 expirarea termenelor de contestare sau solu\u0163ionare la CNSC.<\/p>\n<p>\n<a name=\"13962026!\"><\/a><\/p>\n<p>\n<strong>Contractul estimat la 1,556 miliarde lei f\u0103r\u0103 TVA, va fi finan\u0163at dintr-un credit extern de la BEI, garantat de stat, \u015fi bani de la buget, potrivit anun\u0163ului de participare lansat la jum\u0103tatea anului trecut de Metrorex.<\/strong><\/p>\n<p>\nLu\u00e2nd \u00een calcul valoarea estimat\u0103, contractul ar fi cel mai mare de acest tip \u00eencheiat p\u00e2n\u0103 \u00een prezent de Metrorex.<\/p>\n<p>\nMetrorex a mai atribuit companiei spaniole Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), \u00een anul 2011, un contract \u00een valoare de 97 milioane euro, pentru livrarea a 16 garnituri. Acordul a fost extins la finele anului trecut cu \u00eenc\u0103 opt trenuri, cu un cost de 47 milioane de euro.<\/p>\n<p>\n<strong>Parcul de metrouri al Metrorex include \u00een prezent mai multe trenuri vechi produse de Astra Arad. Cu francezii de la Alstom, Metrorex a \u00eencheiat \u00een 2003 un contract cu o durat\u0103 de 15 ani pentru asigurarea serviciilor de mentenan\u0163\u0103 a trenurilor.<\/strong><\/p>\n<p>\nCele mai multe trenuri ale Metrorex sunt produse de compania canadian\u0103 Bombardier.<\/p>\n<p>\nMinisterul Transporturilor a anun\u0163at mar\u0163i c\u0103 directorul general al Metrorex, Aurel Radu, \u015fi-a dat demisia, dup\u0103 discu\u0163ii cu ministrul de resort, conducerea companiei find preluat\u0103, temporar, de directorul de Investi\u0163ii \u015fi Achizi\u0163ii Publice al administratorului re\u0163elei de metrou, C\u0103t\u0103lin Homor.<\/p>\n<p>\n<a name=\"14044813!\"><\/a><\/p>\n<p>\nMinisterul nu a comunicat motivele demisiei.<\/p>\n<p>\nLungimea re\u0163elei de metrou este de aproape 70 de kilometri, distribui\u0163i pe patru linii magistrale \u015fi 51 de sta\u0163ii.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Astra Vagoane C\u0103l\u0103tori, de\u0163inut\u0103 de omul de afaceri Valer Blidar, \u015fi Alstom Transport, parte a grupului francez Alstom, au contestat la CNSC licita\u0163ia organizat\u0103 de Metrorex pentru cump\u0103rare a 51 trenuri noi pentru Magistrala 5, atribuit\u0103, potrivit mai multor surse din pia\u0163\u0103, companiei spaniole CAF.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[9675,7683],"class_list":["post-119587","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-contract","tag-metrou"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/119587","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=119587"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/119587\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=119587"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=119587"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=119587"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}