{"id":11905,"date":"2008-10-07T21:00:00","date_gmt":"2008-10-07T21:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=11905"},"modified":"2026-04-02T12:56:02","modified_gmt":"2026-04-02T12:56:02","slug":"masini-anti-criza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=11905","title":{"rendered":"Masini anti-criza"},"content":{"rendered":"<p>\u00a0<\/p>\n<div>Orientarea catre masini mai economice, fie hibride (propulsia se realizeaza atat prin consum de carburant, cat si prin consum de energie electrica) sau electrice, este acum o prioritate pentru aproape toti producatorii de masini confruntati cu o scadere drama\u00adtica a vanzarilor pe pietele dezvoltate pe fondul crizei financiare internationale. Practic, prima masura pe care au luat-o pana acum principalii jucatori din industria auto a fost extinderea gamei prin introducerea unor masini tot mai mici, dotate cu motoare cu o capacitate mica si implicit un consum redus.<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>&ldquo;In urmatorii ani, peste 60% dintre masinile noi vandute vor face parte din clasele mici, segmentul mediu si superior urmand sa reprezinte doar 25% si, respectiv 15% din piata&rdquo;, spunea Alan Mulally, seful producatorului american Ford, care tocmai a prezentat noua generatie a celui mai mic model din gama Ford, denumit Ka. Si grupul francez Renault mizeaza pe masinile din clasele mici, Carlos Ghosn, presedintele Renault, anuntand planuri importante pentru noua generatie a modelului Renault M\u00e9gane.<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>O alta premiera importanta a fost lansarea de catre Mercedes a primei sale masini de serie echipata cu motorizare hibrida, dupa cum explica seful grupului german, Dieter Zetsche. Nu a fost insa vorba de un model din clasa mica sau medie, ci despre limuzina S-Klasse, motivatia oferita fiind aceea ca economia este cuvantul de ordine si pentru clientii unei masini al carei pret sare de 100.000 de euro. Intr-adevar, nu doar Mercedes avea expus la salon o varianta cu propulsie hibrida de limuzina de lux, ci si concurentii directi, precum BMW sau Lexus.<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>Si Dacia a mizat pe variante economice, pe langa varianta restilizata a break-ului din gama Logan fiind prezenta la Paris si cu conceptul Eco2, un Logan a carui motorizare diesel a asigurat un volum al emisiilor de dioxid de carbon foarte redus.<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>Chiar si cu atatea modele tot mai mici si mai economice, rama\u00adne o intrebare. Vor reusi sa isi pastreze cumparatorii de masini apetitul din ultimii doi-trei ani si in conditiile actualei crize financiare? Rezultate de vanzari din ultimele luni &ndash; scaderi de aproximativ 30% in SUA, Spania sau Italia &#8211; arata contrariul. Executivii marilor companii spun ca e doar o situatie temporara. De cat de repede va fi depasita aceasta perioada depinde si jobul lor.\u00a0<\/div>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201cObiectivul nostru nu este reducerea emisiilor masinilor, ci eliminarea lor.\u201d Citatul nu apartine unui anume sef al unui producator auto mondial, ci a fost folosit ca deschidere in discursurile tuturor executivilor prezenti saptamana trecuta la deschiderea Salonului Auto de la Paris.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7228],"tags":[6577,4999,7147,10913],"class_list":["post-11905","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-industrie","tag-auto","tag-paris","tag-producatori","tag-salonului-auto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11905","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=11905"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11905\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":32662,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11905\/revisions\/32662"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=11905"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=11905"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=11905"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}