\nConducerea Regiei Autonome de Transport Bucure\u015fti (RATB) arat\u0103, \u00eentr-un comunicat, c\u0103 ultima majorare a tarifelor a fost aprobat\u0103 \u00een februarie 2008, prin Hot\u0103r\u00e2rea Consiliului General al Municipiului Bucure\u015fti (CGMB) nr. 7\/2008, c\u00e2nd pre\u0163ul unui bilet a crescut de la 1,1 lei la 1,3 lei c\u00e2t este \u015fi \u00een prezent.<\/p>\n
\n“Trebuie s\u0103 semnal\u0103m faptul c\u0103 tariful din Bucure\u015fti, de 1,3 lei, este mult mai mic dec\u00e2t cel practicat \u00een \u0163ar\u0103, \u00een condi\u0163iile \u00een care traseele deservite de RATB sunt chiar \u015fi de trei ori mai lungi dec\u00e2t cele ale altor operatori.<\/strong> Un alt motiv care ne determin\u0103 s\u0103 solicit\u0103m o reajustare a tarifului de c\u0103l\u0103torie \u00eel reprezint\u0103 influen\u0163ele economice manifestate \u00een ultimii opt ani, precum \u015fi evolu\u0163ia pre\u0163urilor, determinat\u0103 at\u00e2t de infla\u0163ie, de cursul leu – euro, c\u00e2t \u015fi de modificarea frecvent\u0103 a pre\u0163ului barilului de petrol pe pie\u0163ele interna\u0163ionale. De asemenea, suntem nevoi\u0163i s\u0103 abord\u0103m un nou plan tarifar av\u00e2nd \u00een vedere \u015fi implica\u0163iile legisla\u0163iei aplicabile de la ultima majorare aprobat\u0103 (de exemplu m\u0103rirea cotei de TVA de la 19% la 24%, \u00eencep\u00e2nd cu luna iulie 2010)”, potrivit unui comunicat remis de RATB, agen\u0163iei MEDIAFAX.<\/p>\n \nPotrivit RATB, cre\u015fterea pre\u0163ului unei c\u0103l\u0103torii la 1,8 sau 2 lei ar putea s\u0103 “resusciteze” regia “pe partea de \u00eencas\u0103ri”.<\/strong><\/p>\n \nReprezentan\u0163ii RATB mai men\u0163ioneaz\u0103 c\u0103, \u00een Bucure\u015fti, \u00een conformitate cu Hot\u0103r\u00e2rea Consiliului General nr. 139\/2006, se acord\u0103 gratuit\u0103\u0163i pentru pensionarii cu domiciliul stabil \u00een Capital\u0103.<\/p>\n \n“\u00cen privin\u0163a acestei gratuit\u0103\u0163i, pentru viitor, sunt \u00een calcul mai multe variante, cum ar fi: s\u0103 se men\u0163in\u0103 gratuitatea, dar \u00eentr-o form\u0103 adaptat\u0103 la fluxurile de c\u0103l\u0103tori pe perioade caracteristice ale zilei, de exemplu acordarea gratuit\u0103\u0163ii pentru pensionari \u00een intervalul orar 9.00 – 15.00, c\u00e2nd cererea de transport din partea persoanelor active, aflate \u00een c\u00e2mpul muncii, \u00eencepe s\u0103 scad\u0103. De asemenea, ar fi de luat \u00een calcul \u015fi acordarea unor carduri de c\u0103l\u0103torie pentru pensionari, prin care s\u0103 oferim un anumit num\u0103r de c\u0103l\u0103torii gratuite, \u00een intervalul orar convenit”, a precizat sursa citat\u0103.<\/p>\n \nReducerea pentru elevi \u015fi studen\u0163i se acord\u0103 \u00een baza Hot\u00e2r\u00e2rii Guvernului nr. 309\/1996 \u015fi a Normelor aprobate prin Ordinul Ministerului Educa\u0163iei 4055\/1996, respectiv a Hot\u0103r\u00e2rii Consiliului General nr. 129\/1996, conform c\u0103rora beneficiaz\u0103 de reducerea de tarif cu 50 la sut\u0103 elevii \u015fi studen\u0163ii rom\u00e2ni din \u00eenv\u0103\u0163\u0103m\u00e2ntul de stat, cursuri de zi, elevii \u015fi studen\u0163ii bursieri ai statului rom\u00e2n, care studiaz\u0103 \u00een Rom\u00e2nia. Reducerea se aplic\u0103 numai \u00een cazul abonamentelor lunare.<\/p>\n \nMajorarea tarifelor de c\u0103l\u0103torie cu mijloacele de transport ale Regiei Autonome de Transport se realizeaza numai prin hot\u0103r\u00e2ri ale CGMB.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Pre\u0163ul unui bilet de c\u0103l\u0103torie \u00een re\u0163eaua RATB, de 1,3 lei, este cel mai mic din \u0163ar\u0103, \u00een condi\u0163iile \u00een care traseele deservite \u00een Capital\u0103 sunt \u015fi de trei ori mai lungi dec\u00e2t \u00een alte ora\u015fe, iar cre\u015fterea la 1,8 – 2 lei, solicitat\u0103 de institu\u0163ie, ar resuscita \u00eencas\u0103rile, spun reprezentan\u0163ii RATB.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[9287,9393,526],"class_list":["post-118429","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-majorare","tag-ratb","tag-tarife"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/118429","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=118429"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/118429\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=118429"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=118429"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=118429"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}