\nPlafonul de 7 miliarde euro a fost aprobat, de asemenea, \u00een \u015fedin\u0163a de miercuri a Executivului.<\/p>\n
\nValoarea total\u0103 a proiectelor identificate \u00een document se ridic\u0103 la 45,4 miliarde euro, pentru sectorul de transport rutier, feroviar, aerian, naval \u015fi multimodal, ministrul de resort, Ioan Rus, explic\u00e2nd c\u0103 finan\u0163area disponibil\u0103 \u00een prezent acoper\u0103 proiectele prioritare.<\/strong><\/p>\n \nAstfel, \u00een strategia de finan\u0163are a Master Planului, suma indicat\u0103 ca fiind disponibil\u0103 este de 2,7 miliarde de euro din Fondul de Coeziune, inclusiv cofinan\u0163area de la bugetul de stat, \u015fi 2,1 miliarde de euro din Fondul European de Dezvoltare Regional\u0103, pentru sectorul rutier.<\/p>\n \n“Suma total\u0103 pe care Rom\u00e2nia o are la dispozi\u0163ie, \u00een perioada de programare 2014-2020, pentru cele patru sectoare de transport (rutier, feroviar, naval, multimodal) este de 6,843 miliarde euro. La acestea se adaug\u0103 un plafon suplimentar de 7 miliarde euro pe care Guvernul l-a aprobat ast\u0103zi, care vor proveni din \u00eemprumuturi publice \u2013 IFI- \u015fi din acciza pe carburan\u0163i, \u00een vederea asigur\u0103rii surselor de finan\u0163are necesare implement\u0103rii proiectelor din sectorul rutier, cu prioritate pentru autostr\u0103zi. Astfel, valoarea total\u0103 a finan\u0163\u0103rii pentru sectorul infrastructurii rutiere, \u00een perioada de programare 2014-2020, este de 13,8 miliarde de euro”, se arat\u0103 \u00eentr-un comunicat al Guvernului.<\/p>\n \nMinistrul Transporturilor, Ioan Rus, a precizat c\u0103 procentul care va fi alocat pentru Master Plan din acciza la carburan\u0163i va fi stabilit de Executiv \u00een perioada urm\u0103toare.<\/strong><\/p>\n \n“L\u00e2ng\u0103 sumele pe care le-am avut, se adaug\u0103, prin hot\u0103r\u00e2rea de ast\u0103zi, \u00eenc\u0103 un plafon suplimentar de 7 miliarde de euro, pentru care Ministerul Finan\u0163elor se va ocupa s\u0103 g\u0103seasc\u0103 cadrul fiscal, adic\u0103 spa\u0163iu \u00een interiorul actualului regim fiscal \u00een 2014-2020, bani care vor proveni din \u00eemprumuturi BERD, BEI, institu\u0163ii financiare, alte resurse financiare \u015fi, de asemenea, din acciza pe carburan\u0163i. Parte din aceast\u0103 acciz\u0103, pe care o vom stabili \u00eempreun\u0103 \u00een Guvern, va intra direct \u00een finan\u0163area Master Planului General de Transport al Rom\u00e2niei”, a spus Rus.<\/p>\n \n\u00centrebat cum va fi acoperit\u0103 diferen\u0163a de finan\u0163are p\u00e2n\u0103 la suma total\u0103 de 45 miliarde euro, reprezent\u00e2nd valoarea proiectelor identificate, ministrul a spus doar c\u0103 la acest moment sunt acoperite proiectele prioritizate, dar c\u0103 exist\u0103 discu\u0163ii cu b\u0103nci comerciale.<\/p>\n \n“\u00cen acest moment, avem pentru tot ce avem prioritizat \u015fi \u00een faza de a \u00eencepe, avem resursele financiare asigurate, la care am suplimentat prin decizia Guvernului de azi \u00eenc\u0103 7 miliarde cu care noi ne descurc\u0103m. Am discutat \u015fi diminea\u0163\u0103 cu alte b\u0103nci dec\u00e2t BEI, BERD sau Banca Mondial\u0103, s\u0103 spunem b\u0103nci comerciale, deci, toat\u0103 lumea, \u00een momentul \u00een care va exista acest document aprobat de Comisie \u015fi vor \u015fti toate institu\u0163iile financiare interna\u0163ionale c\u0103 Rom\u00e2nia are un document cu priorit\u0103\u0163i aprobate \u015fi \u00een Guvern, \u015fi \u00een comisiile de specialitate ale Parlamentului, \u015fi la Comisia European\u0103, toat\u0103 lumea va veni al\u0103turi de noi \u00een a ne sprijini financiar, iar Ministerul Finan\u0163elor are sarcin\u0103 s\u0103 g\u0103seasc\u0103 spa\u0163iu fiscal pentru ace\u015fti bani. Vom reu\u015fi s\u0103 rostogolim cu siguran\u0163\u0103 sumele pe care le avem astfel \u00eenc\u00e2t s\u0103 ne putem finan\u0163a p\u00e2n\u0103 \u00een 2030 toate aceste proiecte”, a spus Rus.<\/p>\n \nPlanul financiar al Master Planului General de Transport urmeaz\u0103 s\u0103 fie prezentat \u00een \u015fedin\u0163ele reunite ale Comisiilor de Transport din Parlament \u00eenainte de trimiterea acestuia la Comisia European\u0103, pentru discu\u0163ii programate \u00een intervalul 9-13 martie.<\/strong><\/p>\n \n\u00cen sintez\u0103, Master Plan-ul de transprt prevede construc\u0163ia a 1.300 kilometri de autostrad\u0103, \u00een valoare 13,7 miliarde euro, 1.825 kilometri de drumuri expres (9,9 miliarde euro), 2.874 kilometri de drumuri TransRegio (1,69 miliarde euro), 343 kilometri de drumuri TransEuro (190 milioane euro), 2.883 kilometri reabilita\u0163i de cale ferat\u0103 (10,7 miliarde euro), 1.001 kilometri de linii de cale ferat\u0103 cu viteze sporite (274,1 milioane euro).<\/p>\n \nSunt prev\u0103zute, printre altele, investi\u0163ii \u015fi la porturile Constan\u0163a (865,3 milioane euro), Gala\u0163i (110,7 milioane euro), Drobeta Turnu Severin (20,2 milioane euro) \u015fi aeroporturile Bucure\u015fti-Henri Coand\u0103 (668,9 milioane euro), Timi\u015foara (111,5 milioane euro), Cluj-Napoca (131 milioane euro), Ia\u015fi (93,5 milioane euro).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Lucr\u0103rile de construc\u0163ie de autostr\u0103zi vor fi finan\u0163ate din \u00eemprumuturi publice \u015fi acciza pe carburan\u0163i \u00een limita unui plafon de 7 miliarde euro, la care se adaug\u0103 4,8 miliarde euro din fonduri europene \u015fi bugetul de stat, conform Master Planului \u00een transport aprobat, miercuri, de Guvern.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[18237,9,6838],"class_list":["post-118304","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-acciza","tag-guvern","tag-transporturi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/118304","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=118304"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/118304\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=118304"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=118304"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=118304"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}