\nDocumentarul National Geographic Channel va avea premiera la un an de la dispari\u0163ia avionului din cursa 370 a Malaysia Airlines, potrivit unui comunicat remis MEDIAFAX.<\/p>\n
\nPe 8 martie 2014, un avion a disp\u0103rut cu to\u0163i cei 239 de pasageri \u015fi membri ai echipajului. Nu au existat mesaje din partea pilo\u0163ilor, nici semnale care s\u0103 indice o situa\u0163ie de urgen\u0163\u0103 \u015fi nu exist\u0103 o epav\u0103 a avionului. \u00cen documentarul “Ce s-a \u00eent\u00e2mplat cu Malaysian 370?” exper\u0163ii \u00een anchete aeronautice examineaz\u0103 atent probele actuale \u015fi documentele oficiale.<\/p>\n
\nBoeing 777 este unul dintre cele mai automatizate avioane din lume. Cursa MH370 trebuia s\u0103 treac\u0103 prin coridorul de aer ce traverseaz\u0103 zona de nord-est deasupra golfului Thailandei, \u00eenainte de a-\u015fi continua traseul c\u0103tre Beijing. Acest zbor dureaz\u0103 aproximativ \u015fase ore. Dup\u0103 20 de minute de la decolare, avionul atinge altitudinea de croazier\u0103 de 10.600 de metri. Echipajul, de aici \u00eenainte, monitorizeaz\u0103 pilotul automat p\u00e2n\u0103 c\u00e2nd sunt gata de aterizare. Controlorii din Kuala Lumpur urm\u0103resc avionul doar at\u00e2ta vreme c\u00e2t acesta se afl\u0103 \u00een spa\u0163iul aerian malaiezian. C\u00e2nd avionul traverseaz\u0103 golful Thailandei, controlorii din Vietnam preiau monitorizarea. Controlorul din Kuala Lumpur face o ultim\u0103 transmisiune la ora 1.19 am. Echipajul trebuie s\u0103 contacteze controlorii vietnamezi \u00een mai pu\u0163in de un minut. \u00cens\u0103, cursa 370 nu a trasmis niciun semnal nici dup\u0103 19 minute mai t\u00e2rziu. Avionul a disp\u0103rut f\u0103r\u0103 urm\u0103.<\/p>\n
\n\u00cen documentarul National Geographic Channel, cei mai importan\u0163i exper\u0163i analizeaz\u0103 o varietate de teorii \u00eencerc\u00e2nd s\u0103 explice ce s-ar fi putut \u00eent\u00e2mpla.<\/p>\n
\nMalcolm Brenner, recunoscut ca unul dintre exper\u0163ii interna\u0163ionali de seam\u0103 \u00een determinarea cauzelor dezastrelor aviatice, spune: “Acest accident a captat aten\u0163ia lumii cum nu am v\u0103zut \u00een 40 de ani de carier\u0103 \u00een avia\u0163ie”.<\/p>\n
\nO echip\u0103 londonez\u0103 a realizat o descoperire surprinz\u0103toare examin\u00e2nd datele din satelit care sugereaz\u0103 c\u0103 avionul a zburat mai multe ore dup\u0103 pierderea contactului cu turnul de control. Analiza atent\u0103 a probelor a revelat c\u0103 zborul 370 a executat trei ture \u00eenainte de ultima comunicare prin radio, mai \u00eent\u00e2i o tur\u0103 spre st\u00e2nga, apoi \u00eenc\u0103 dou\u0103, \u00eendrept\u00e2nd avionul spre vest, apoi spre sud \u00eenspre Antarctica. Pentru Malcolm Brenner, aceste ture sugereaz\u0103 c\u0103 cineva din cockpit a deviat inten\u0163ionat avionul de la cursa stabilit\u0103. Lu\u00e2nd \u00een considerare toate probele, echipa de exper\u0163i \u00eencearc\u0103 s\u0103 stabileasc\u0103 ce ar fi putut provoca avionul s\u0103 traverseze Oceanul Indian.<\/p>\n
\nO companie de\u0163inut\u0103 de National Geographic Ventures \u015fi FOX Entertainment Group, National Geographic Channels International (NGCI) se al\u0103tur\u0103 Societ\u0103\u0163ii National Geographic \u00een angajamentul acesteia de a explora, conserva \u015fi educa prin intermediul celor \u015fase televiziuni ale sale: National Geographic Channel, National Geographic Channel HD, Nat Geo Wild, Nat Geo Wild HD, Nat Geo People \u015fi Nat Geo Mundo.<\/p>\n
\nLa nivel global, National Geographic Channel (inclusiv NGC US, care este un parteneriat al NGV \u015fi Fox Cable Networks Group) este disponibil \u00een peste 440 de milioane de case, \u00een 171 de \u0163\u0103ri \u015fi \u00een 45 de limbi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Dispari\u0163ia avionului Boeing 777 al companiei Malaysia Airlines, unul dintre cele mai mari mistere aviatice din istorie, va fi analizat\u0103 \u00eentr-un documentar, intitulat “Ce s-a \u00eent\u00e2mplat cu Malaysian 370?”, care va avea premiera la National Geographic Channel pe 8 martie, de la ora 21.00.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[39608,24815,25499],"class_list":["post-118288","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-boeing-777","tag-documentar","tag-national-geographic"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/118288","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=118288"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/118288\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=118288"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=118288"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=118288"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}