{"id":118051,"date":"2015-02-19T15:41:03","date_gmt":"2015-02-19T15:41:03","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=118051"},"modified":"2015-02-19T15:41:03","modified_gmt":"2015-02-19T15:41:03","slug":"sindicalistii-reclama-probleme-la-ratb-si-avertizeaza-ca-soferii-ar-putea-sa-nu-mai-iasa-pe-trasee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=118051","title":{"rendered":"Sindicali\u015ftii reclam\u0103 probleme la RATB \u015fi avertizeaz\u0103 c\u0103 \u015foferii ar putea s\u0103 nu mai ias\u0103 pe trasee"},"content":{"rendered":"<p>\nSindicali\u015ftii sus\u0163in c\u0103 la nivelul managementului RATB sunt oameni politici, nu speciali\u015fti, iar acest lucru a dus la o &#8220;situa\u0163ie deosebit de grav\u0103&#8221;.<\/p>\n<p>\nPre\u015fedintele executiv al Sindicatului Transportatorilor din Bucure\u015fti (STB), Vasile Petrariu, a declarat, joi, c\u0103 \u00een ultimii patru ani, RATB a avut cinci directori generali, iar din 2014 este condus\u0103 de un director interimar, aceea\u015fi fluctua\u0163ie fiind \u015fi \u00een Consiliul de Administra\u0163ie.<\/p>\n<p>\n<strong>&#8220;Acela\u015fi lucru se \u00eent\u00e2mpl\u0103 \u015fi la nivelul Consiliului de Administra\u0163ie, care ieri a fost revocat \u00een cadrul CGMB, fiind numit un nou Consiliu de Administra\u0163ie, urm\u00e2nd ca \u00een perioada urm\u0103toare s\u0103 parcurg\u0103 procedurile prev\u0103zute de lege. <\/strong>Chiar dac\u0103 legisla\u0163ia a fost modificat\u0103 \u00een sensul numirii managerilor prin concurs, este de notorietate faptul c\u0103 politicul este cel care stabile\u015fte, p\u00e2n\u0103 la urm\u0103, conducerea unei societ\u0103\u0163i, inclusiv la RATB. Aceast\u0103 instabilitate managerial\u0103 este \u00eentre\u0163inut\u0103 ca urmare a jocurilor politice din cadrul CGMB, care schimb\u0103 Consiliile de Administra\u0163ie \u015fi Conducerea Executiv\u0103 ori de c\u00e2te ori se schimb\u0103 majoritatea \u00een CGMB&#8221;, a precizat Petrariu.<\/p>\n<p>\nLiderul sindical a cerut autorit\u0103\u0163ilor s\u0103 \u00eenceteze &#8220;experimentele manageriale ale RATB&#8221; \u015fi s\u0103 numeasc\u0103 speciali\u015fti \u00een domeniu, care s\u0103 \u00een\u0163eleag\u0103 c\u0103 subfinan\u0163area constant\u0103 are consecin\u0163e grave asupra siguran\u0163ei cet\u0103\u0163enilor.<\/p>\n<p>\n&#8220;Noi avem impresia c\u0103, \u00een mod premeditat, autorit\u0103\u0163ile vor s\u0103 aduc\u0103 aceast\u0103 Regie \u00een faliment. Sunt tot felul de interese, dar vrem s\u0103 atragem aten\u0163ia Consiliului General al Municipiului Bucure\u015fti, primarului general \u015fi Consiliului de Administra\u0163ie c\u0103 st\u0103m pe un butoi cu pulbere \u015fi vom ajunge s\u0103 nu mai avem cum s\u0103 ie\u015fim pe traseu. Trebuie s\u0103 fie un semnal de alarm\u0103 pentru toat\u0103 lumea faptul c\u0103 este o mare problem\u0103 din punct de vedere al siguran\u0163ei circula\u0163iei&#8221;, a precizat pre\u015fedintele executiv al STB.<\/p>\n<p>\nSindicali\u015ftii spun c\u0103, \u00een fiecare, \u00eentre 80 \u015fi 100 de autovehicule din parcul auto al RATB nu pot fi scoase pe traseu.<\/p>\n<p>\n&#8220;119 autobuze, 13 troleibuze \u015fi 15 tramvaie se retrag zilnic cu defecte tehnice. Probleme sunt \u015fi la calea de rulare a tramvaielor. Din 146 de macazuri, 30 sunt func\u0163ionale. Uzura parcului de tramvaie este de 83 la sut\u0103, unele dintre ele av\u00e2nd peste 40 de ani, iar uzura troleibuzelor este de 93 la sut\u0103&#8221;, a spus liderul sindical.<\/p>\n<p>\nSindicali\u015ftii amintesc c\u0103 \u00een ultimii ani nu s-a achizi\u0163ionat niciun troleibuz \u015fi situa\u0163ia nu este mai bun\u0103 nici \u00een cazul autobuzelor.<\/p>\n<p>\n\u00cen aceste condi\u0163ii, sindicali\u015ftii spun c\u0103 \u015foferii ar putea refuza s\u0103 mai ias\u0103 pe traseu, nu dintr-un exces de zel, ci pentru c\u0103 le este fric\u0103 s\u0103 circule, \u015ftiind c\u0103 nu este asigurat\u0103 siguran\u0163a lor \u015fi a c\u0103l\u0103torilor.<\/p>\n<p>\n&#8220;Som\u0103m \u00een mod public membrii CGMB, dar \u015fi pe primarul general, Sorin Oprescu, s\u0103-\u015fi precizeze pozi\u0163ia cu privire la deciziile legate de RATB. (&#8230;) Pentru a putea fi evitate ac\u0163iunile extreme de protest, care pot genera un conflict de munc\u0103 ce ar afecta cet\u0103\u0163enii, STB atrage aten\u0163ia asupra necesit\u0103\u0163ii lu\u0103rii unor m\u0103suri urgente&#8221;, a mai spus Petrariu.<\/p>\n<p>\nConsilierii generali i-au revocat, miercuri, \u00een \u015fedin\u0163\u0103 extraordinar\u0103, pe membrii consiliilor de administra\u0163ie de la Regia Autonom\u0103 de Distribu\u0163ie a Energiei Termice \u015fi Regia Autonom\u0103 de Transport Bucure\u015fti \u015fi au validat consilii noi.<\/p>\n<p>\nNoul Consiliu de Administra\u0163ie al RATB a fost votat cu 32 de voturi &#8220;pentru&#8221; \u015fi \u00eei are \u00een componen\u0163\u0103 pe Radu Dumitru, Dorel Macovei, Ovidiu P\u00eervu\u0163, Marin Popescu, care f\u0103ceau \u015fi anterior parte din CA, al\u0103turi de noii membri Tudor T\u0103n\u0103sescu \u015fi Radu Orza\u0163\u0103.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sindicatul Transportatorilor din Bucure\u015fti reclam\u0103 c\u0103 la Regia Autonom\u0103 de Transport Bucure\u015fti (RATB) sunt probleme grave, unele care fac imposibil\u0103 asigurarea siguran\u0163ei c\u0103l\u0103torilor, \u015fi avertizeaz\u0103 c\u0103 \u015foferii ar putea refuza s\u0103 mai ias\u0103 pe traseu, nu \u00een semn de protest, ci din motive de siguran\u0163\u0103. <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[9393,11460],"class_list":["post-118051","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-ratb","tag-sindicat"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/118051","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=118051"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/118051\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=118051"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=118051"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=118051"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}