{"id":116500,"date":"2015-01-14T14:06:00","date_gmt":"2015-01-14T14:06:00","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=116500"},"modified":"2015-01-14T14:06:00","modified_gmt":"2015-01-14T14:06:00","slug":"proiectul-autostrazii-comarnic-brasov-drumul-va-costa-intre-515-milioane-si-1595-milioane-euro-pe-kilometru","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=116500","title":{"rendered":"Proiectul autostr\u0103zii Comarnic-Bra\u015fov: Drumul va costa \u00eentre 51,5 milioane \u015fi 159,5 milioane euro pe kilometru"},"content":{"rendered":"<p>\n&#8220;Valoarea de 2,73 miliarde euro reprezint\u0103 suma total\u0103 pe care statul rom\u00e2n ar pl\u0103ti-o pentru construc\u0163ia (pe o perioad\u0103 de 4 ani) \u015fi pentru operarea \u015fi \u00eentre\u0163inerea autostr\u0103zii Comarnic &#8211; Bra\u015fov (pe o perioad\u0103 de 26 de ani), sub condi\u0163ia ca aceast\u0103 sum\u0103 s\u0103 fie disponibil\u0103 azi&#8221;, se arat\u0103 \u00eentr-o prezentare a proiectului, f\u0103cut\u0103 public\u0103 de Ministerul Transporturilor la solicitarea premierului Victor Ponta.<\/p>\n<p>\n<strong>\u00cen condi\u0163iile \u00een care autostrada va avea o lungime 53 de kilometri, costul total pentru construc\u0163ie, operare \u015fi \u00eentre\u0163inere pe perioada concesiunii este cuprins \u00eentre 51,5 milioane euro pe kilometru, \u00een varianta f\u0103r\u0103 credite, \u015fi 159,5 milioane euro pe kilometru.<\/strong><\/p>\n<p>\n<a name=\"13762270!\"><\/a><\/p>\n<p>\n<a name=\"13762342!\"><\/a><\/p>\n<p>\n<strong>Costul total de construc\u0163ie al autostr\u0103zii, \u00een baza ofertei c\u00e2\u015ftig\u0103toare a asocierii Vinci &#8211; Strabag &#8211; Aktor, este de 1,82 miliarde euro f\u0103r\u0103 TVA.<\/strong> Construc\u0163ia propriu-zis\u0103 este estimat\u0103 la 1,66 miliarde euro, la care se adaug\u0103 cheltuieli pentru servicii de inginerie \u015fi proiectare de 109,7 milioane euro \u015fi alte costuri (asigur\u0103ri, inginer independent) evaluate la 54,8 milioane euro.<\/p>\n<p>\nConcesionarul va beneficia de trei categorii de venituri, respectiv pl\u0103\u0163i de disponibilitate de la autoritatea public\u0103, venituri din tariful de concesiune achitat de utilizatorii autostrazii, deduse din plata de disponibilitate, \u015fi venituri din utilizarea infrastructurii secundare (chirii sau redeven\u0163e achitate de entit\u0103\u0163ile care opereaza benzin\u0103rii sau alte spatii de servicii), un procent de 60% urm\u00e2nd s\u0103 revin\u0103 autorit\u0103\u0163ii contractante \u015fi s\u0103 fie dedus din plata de disponibilitate.<\/p>\n<p>\nPlata anual\u0103 de disponibilitate este compus\u0103 din trei componente, respectiv o sum\u0103 neindexat\u0103 \u00een euro, o sum\u0103 indexat\u0103 \u00een euro \u015fi o sum\u0103 indexat\u0103 \u00een lei. Potrivit informa\u0163iilor cuprinse \u00een document, nivelul total anual al pl\u0103\u0163ii de disponibilitate, \u00een termeni reali, f\u0103r\u0103 infla\u0163ie, este de 325,2 milioane euro. Pe o perioad\u0103 de 26 de ani, costul total ar ajunge astfel la 8,45 miliarde euro.<\/p>\n<p>\n<a name=\"13762671!\"><\/a><\/p>\n<p>\n<strong>Nivelul pl\u0103\u0163ii de disponibilitate urmeaz\u0103 s\u0103 fie definitivat dup\u0103 ajustarea costului de construc\u0163ie \u015fi stabilirea costurilor efective de finan\u0163are la momentul \u00eenchiderii financiare.<\/strong><\/p>\n<p>\nPe autostrad\u0103 va fi implementat un sistem de taxare &#8220;semi-\u00eenchis&#8221;, care va prevedea bariere pe \u00eentreg carosabilul la cele dou\u0103 capete, \u00een zona Comarnic \u015fi R\u00e2\u015fnov, precum \u015fi cabine de taxare la Sinaia &#8211; Bu\u015fteni \u015fi Predeal. Tariful de concesiune va fi perceput dup\u0103 autostrada va fi opera\u0163ional\u0103.<\/p>\n<p>\n&#8220;Tariful de concesiune ce va fi platit de un autoturism pentru intreaga lungime a autostrazii este preconizat a fi de 7 lei cu TVA inclus, supus index\u0103rii. Nivelul tarifului perceput este stabilit \u00een func\u0163ie de distan\u0163a parcurs\u0103 de vehicul. Pentru un vehicul din categoria 2 (vehicul a c\u0103rui \u00een\u0103l\u0163ime deasupra primei osii frontale este mai mare de 130 cm) se va pl\u0103ti \u00een func\u0163ie de num\u0103rul de osii cu care este prev\u0103zut vehiculul, de exemplu un astfel de vehicul cu 2 osii pl\u0103te\u015fte de dou\u0103 ori valoarea pl\u0103tit\u0103 de un autoturism \u015fi p\u00e2n\u0103 la de 3 ori pentru un astfel de vehicul cu 5 sau mai multe osii&#8221;, se arat\u0103 \u00een document.<\/p>\n<p>\n<strong>Premierul Victor Ponta \u015fi fostul ministru al Transporturilor Dan \u015eova s-au \u00eent\u00e2lnit \u00een ianuarie 2014, la Palatul Victoria, cu reprezentan\u0163ii asocierii care a c\u00e2\u015ftigat licita\u0163ia pentru construc\u0163ia autostr\u0103zii, prilej cu care cele dou\u0103 p\u0103r\u0163i au semnat un memorandum de \u00een\u0163elegere.<\/strong><\/p>\n<p>\nPonta afirma atunci c\u0103 autostrada Comarnic-Bra\u015fov, \u00een lungime de 53 kilometri, va fi finalizat\u0103 \u00een 2017, la un cost estimat de 1,8 miliarde euro, lucr\u0103rile de construc\u0163ie urm\u00e2nd s\u0103 \u00eenceap\u0103 \u00een aprilie.<\/p>\n<p>\n\u00cen plus, statul estima c\u0103 va pl\u0103ti constructorilor p\u00e2n\u0103 la 1 miliard de euro pentru \u00eentre\u0163inerea autostr\u0103zii timp de 26 de ani, suma fiind separat\u0103 de costul de construc\u0163ie \u015fi proiectare.<\/p>\n<p>\nPremierul a cerut mar\u0163i ministrului Transporturilor ca, p\u00e2n\u0103 pe 15 februarie, s\u0103 fie decis\u0103 semnarea contractului de construc\u0163ie \u00een concesiune a autostr\u0103zii sau rezilierea procedurii, ar\u0103t\u00e2nd c\u0103 nu se mai poate a\u015ftepta, dup\u0103 o am\u00e2nare de opt luni din cauza unei &#8220;declara\u0163ii proste\u015fti&#8221; a fostului pre\u015fedinte Traian B\u0103sescu.<\/p>\n<p>\nTermenul anun\u0163at de autorit\u0103\u0163i pentru semnarea contractului de construc\u0163ie \u00een concesiune a autostr\u0103zii Comarnic &#8211; Bra\u015fov a fost am\u00e2nat de mai multe ori. Statul a mai \u00eencercat de dou\u0103 ori s\u0103 construiasc\u0103 autostrada Comarnic-Bra\u015fov, ultima tentativ\u0103 av\u00e2nd loc \u00een 2010, c\u00e2nd c\u00e2\u015ftig\u0103torul licita\u0163iei, asocierea Vinci (Fran\u0163a) &#8211; Aktor (Grecia), a renun\u0163at la contract.<\/p>\n<p>\nAutostrada este \u00eemp\u0103r\u0163it\u0103 \u00een cinci sec\u0163iuni: Comarnic Sud &#8211; Comarnic Nord (3,4 km), Comarnic Nord &#8211; nod rutier Bu\u015fteni (16,3 km), nodul rutier Bu\u015fteni p\u00e2n\u0103 la nodul rutier Predeal (12,8 km), nodul rutier Predeal p\u00e2n\u0103 la nodul rutier R\u00e2\u015fnov (15,2 km) \u015fi nodul rutier R\u00e2\u015fnov p\u00e2n\u0103 la Cristian (5,4 km).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Statul ar fi pl\u0103tit 2,7 miliarde euro pentru construc\u0163ia, operarea \u015fi \u00eentre\u0163inerea autostr\u0103zii Comarnic-Bra\u015fov timp de 30 de ani dac\u0103 ar fi avut banii, \u00eens\u0103 ad\u0103ug\u00e2nd costurile de finan\u0163are, suma urc\u0103 la 8,45 miliarde euro, \u00een vreme ce \u015foferii vor fi taxa\u0163i cu 7 lei, tarif indexabil.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[15162,5616],"class_list":["post-116500","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-comarnic-brasov","tag-investitie"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/116500","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=116500"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/116500\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=116500"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=116500"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=116500"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}