\nAnul 2015 va fi cel mai slab de dup\u0103 2008 la capitolul deschideri de autostr\u0103zi: doar 10 kilometri, \u00eentre Pecica \u015fi Arad, au ca termen sigur de finalizare anul acesta, \u00een timp ce al\u0163i 6,5 km, \u00eentre \u015foseaua Petricani \u015fi centura Bu\u00adcu\u00adre\u015ftiului stau sub semnul \u00eentreb\u0103rii, av\u00e2nd \u00een vedere c\u0103 pe o por\u0163iune de 3 km \u00eenc\u0103 nu exist\u0103 un constructor care s\u0103 realizeze lucr\u0103rile.<\/p>\n
\nRealiz\u0103rile de anul acesta contrasteaz\u0103 puternic cu ceea ce estimeaz\u0103 alte \u0163\u0103ri din regiune c\u0103 vor finaliza \u00een 2015. Bulgarii spre exemplu mizeaz\u0103 pe deschiderea circula\u0163iei pe 142 de kilometri anul acesta, ceea ce ar duce re\u0163eaua de autostr\u0103zi din \u0163ara de la sud de Dun\u0103re la aproape 770 km, cu circa 60 km \u00een plus fa\u0163\u0103 de ceea ce va avea Rom\u00e2nia la finalul anului 2015 la capitolul autostr\u0103zi, potrivit datelor transmise ZF de c\u0103tre Ministerul Dez\u00advolt\u0103rii Re\u00adgio\u00adnale \u015fi Lucr\u0103rilor Publice din Bulgaria.<\/p>\n
\n\u015ei ungurii au \u00een plan deschiderea circula\u0163iei pe circa 55 de kilometri de autostr\u0103zi anul acesta, \u00een contextul \u00een care \u00een prezent vecinii de la grani\u0163a de vest au 1.390 de kilometri de drumuri de mare vitez\u0103, adic\u0103 dublu fa\u0163\u0103 de Rom\u00e2nia, potrivit datelor transmise pentru ZF de c\u0103tre Nemzeti Infra\u00adstruktura Fejleszto, echivalentul CNADNR din Ungaria.<\/p>\n
\nUna dintre autostr\u0103zile pe care guvernul de la Budapesta inten\u00ad\u0163ioneaz\u0103 s\u0103 le dea \u00een folosin\u0163\u0103 anul acesta este cea dintre localitatea Mako \u015fi grani\u0163a cu Rom\u00e2nia, la Nagylak (N\u0103dlac), ceea ce \u00eenseamn\u0103 c\u0103 Ungaria va avea o autostrad\u0103 continu\u0103, f\u0103r\u0103 \u00eentreruperi, care va lega frontiera rom\u00e2neasc\u0103 a Unga\u00adriei de cea austriac\u0103.<\/p>\n