\nRaportul de audit al accesibilit\u0103\u0163ii spa\u0163iului public urban, prezentat joi de Active Watch \u015fi Motivation Rom\u00e2nia, a fost realizat \u00een baza unor focus grupuri cu autorit\u0103\u0163i publice, persoane cu dizabilit\u0103\u0163i \u015fi public general, precum \u015fi prin analiza spa\u0163iilor publice de c\u0103tre un urbanist, expert \u00een mobilitate urban\u0103. Auditul a fost realizat \u00een Bucure\u015fti, R\u00e2mnicu V\u00e2lcea \u015fi Arad.<\/p>\n
\nAuditul urban realizat \u00een Bucure\u015fti indic\u0103 numeroase anomalii \u00een dezvoltarea ora\u015fului, a ar\u0103tat coordonatorul proiectului, Ana Dr\u0103gu\u0163escu.<\/p>\n
\n“\u00cen momentul de fa\u0163\u0103, Capitala se confrunt\u0103 cu grave probleme de accesibilizare a spa\u0163iului public: pavajul trotuarelor este \u00een condi\u0163ii avansate de deteriorare, bordurile sunt sporadic cobor\u00e2te la nivel, dar sunt deteriorate, nu exist\u0103 pavaj tactil \u00een numeroase sta\u0163ii de transport public, reclamele situate pe trotuar reprezint\u0103 un obstacol periculos, platformele pentru fotoliul rulant aferente intr\u0103rilor\/ie\u015firilor din pasaje sunt adeseori deteriorate \u015fi nefunc\u0163ionale, pornirea lor depinz\u00e2nd de diverse persoane de foarte multe ori dificil de localizat”, a spus Dr\u0103gu\u0163escu.<\/p>\n
\nEa a mai precizat c\u0103, adesea, trotuarele nu au l\u0103\u0163imea corespunz\u0103toare \u015fi sunt obstruc\u0163ionate de st\u00e2lpi de electricitate, dar o problem\u0103 frecvent\u0103 o reprezint\u0103 \u015fi autoturismele parcate pe trotuar, care nu mai permit trecerea pietonilor, indiferent de categorie, precum \u015fi \u015fantierele de pe trotuar, care nu sunt corect \u015fi vizibil marcate, iar spa\u0163iul alternativ pentru pietoni lipse\u015fte.<\/p>\n
\n“Dup\u0103 cum vede\u0163i, ne confrunt\u0103m cu o problem\u0103 foarte grav\u0103 – spa\u0163iul public din Bucure\u015fti este inaccesibil persoanelor cu dizabilit\u0103\u0163i \u015fi \u00eei condamn\u0103 pe mul\u0163i dintre concitadinii no\u015ftri la s\u0103r\u0103cie \u015fi izolare”, a afirmat Ana Dr\u0103gu\u0163escu.<\/p>\n
\nIni\u0163iatorii raportului de audit au precizat c\u0103 accesibilizarea ora\u015felor nu este o politic\u0103 redus\u0103 strict la nivelul persoanelor cu dizabilit\u0103\u0163i, pentru c\u0103 \u015fi persoanele v\u00e2rstnice, copiii sau persoanele cu copii \u00een c\u0103rucioare au nevoie de spa\u0163ii sigure \u015fi accesibile pentru desf\u0103\u015furarea activit\u0103\u0163ilor sociale \u015fi economice \u00een spa\u0163iile urbane.<\/p>\n
\n“Paradoxurile actuale, \u00een care aglomera\u0163iile urbane \u00eei oblig\u0103 pe pietoni s\u0103 mearg\u0103 pe partea carosabil\u0103, din cauza ma\u015finilor parcate pe trotuare, afecteaz\u0103 calitatea vie\u0163ii oamenilor \u015fi pun pietonii \u00een pericol”, au spus ini\u0163iatorii, care \u00een luna iulie au organizat \u015fi primul mar\u015f al pietonilor din Bucure\u015fti, solicit\u00e2nd autorit\u0103\u0163ilor publice s\u0103 ia m\u0103suri urgente cu privire la proiectarea ora\u015fului \u00een beneficiul oamenilor.<\/p>\n
\nCercetarea vine \u00een \u00eent\u00e2mpinarea demersurilor autorit\u0103\u0163ilor publice din Rom\u00e2nia care \u00een 2015 trebuie s\u0103 elaboreze Planurile de Mobilitate Urban\u0103 Durabil\u0103.<\/p>\n
\n“La mai bine de \u015fapte ani de la elaborarea Legii 448\/ 2006, care prevede obligativitatea autorit\u0103\u0163ilor publice de a lua m\u0103suri cu privire accesibilizarea spa\u0163iilor \u015fi cl\u0103dirilor publice, accesul persoanelor cu dizabilit\u0103\u0163i la ora\u015f este serios afectat de lipsa acestora. \u00abNormativul privind adaptarea cla\u0306dirilor civile s\u0327i spat\u0327iului urban la nevoile individuale ale persoanelor cu handicap\u00bb prevede toate detaliile tehnice cu privire la minimele criterii de accesibilizare. Cu toate acestea, conform analizei realizate, lipsa accesibiliz\u0103rii ora\u015felor este unul dintre principalii factori de segregare a persoanelor cu dizabilit\u0103\u0163i”, se arat\u0103 \u00een raport.<\/p>\n
\n\u00cen cadrul discu\u0163iilor de joi, ini\u0163iatorii raportului au propus modificarea legisla\u0163iei astfel \u00eenc\u00e2t parcarea ma\u015finilor pe trotuar s\u0103 fie interzis\u0103, \u00een prezent aceasta fiind acceptat\u0103, cu condi\u0163ia ca pietonilor s\u0103 le r\u0103m\u00e2n\u0103 la dispozi\u0163ie cel pu\u0163in un metru.<\/p>\n
\nAna Dr\u0103gu\u0163escu a explicat c\u0103 acest spa\u0163iu nu este suficient pentru persoanele care se deplaseaz\u0103 cu ajutorul unui scaun rulant, dar nici pentru pietoni, explic\u00e2nd c\u0103 dou\u0103 persoane care vin direc\u0163ii opuse au nevoie de doi metri pentru a putea trece una pe l\u00e2ng\u0103 alta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Capitala, dar \u015fi restul ora\u015felor, se confrunt\u0103 cu grave probleme de accesibilizare a spa\u0163iului public, barierele fiind multiple, de la deteriorarea pavajului trotuarelor \u015fi lipsa pavajului tactil, p\u00e2n\u0103 la ma\u015finile, st\u00e2lpii de electricitate \u015fi panourile publicitare plasate pe trotuare.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[39005,38471,7176],"class_list":["post-115418","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-accesibilizare","tag-dizabilitate","tag-raport"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/115418","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=115418"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/115418\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=115418"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=115418"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=115418"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}