{"id":115220,"date":"2014-12-09T11:49:00","date_gmt":"2014-12-09T11:49:00","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=115220"},"modified":"2014-12-09T11:49:00","modified_gmt":"2014-12-09T11:49:00","slug":"dupa-o-scadere-de-80-in-timpul-crizei-piata-auto-locala-da-semne-de-revenire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=115220","title":{"rendered":"Dup\u0103 o sc\u0103dere de 80% \u00een timpul crizei, pia\u0163a auto local\u0103 d\u0103 semne de revenire"},"content":{"rendered":"<p>\n\u00cen vara anului 2008, pia\u0163a se \u00eendrepta spre un volum de peste 315.000 de autoturisme comercializate anual, iar deschiderile de dealeri \u015fi de showroomuri erau evenimente la ordinea zilei. Din acel moment, v\u00e2nz\u0103rile au \u00eenceput s\u0103 se mic\u015foreze, iar \u00een anul ce a urmat, 2009, declinul a ajuns la -50%, procent la care apelau \u015fi dealerii c\u00e2nd ofereau discounturi celor \u00eenc\u0103 dispu\u015fi s\u0103 investeasc\u0103 \u00een achizi\u0163ia unei ma\u015fini noi.<\/p>\n<p>\nPractica, de\u015fi limitat\u0103, a afectat pia\u0163a &#8211; chiar \u015fi la \u00eenceputul acestui an, Brent Valmar, vicepre\u015fedintele APIA, tr\u0103gea un semnal de alarm\u0103 cu privire faptul c\u0103 aproape unul din patru dealeri este \u00een insolven\u0163\u0103 din cauza politicilor comerciale ce au pus accent pe pre\u0163 \u015fi pe discount. Cu toate c\u0103 mul\u0163i dealeri \u00eenc\u0103 sufer\u0103 efectele crizei, revenirea apetitului pentru consum a \u00eencurajat pia\u0163a s\u0103 creasc\u0103 oferta \u015fi s\u0103 se extind\u0103.<br \/>\nPrintre primele m\u0103rci care au demarat campanii de extindere se num\u0103r\u0103 Ford, Honda \u015fi BMW.<\/p>\n<p>\nProduc\u0103torul german a deschis \u00eenc\u0103 de la \u00eenceputul anului trecut un nou centru la Ploie\u015fti, investi\u0163ia fiind realizat\u0103 de Proleasing Motors, companie care mai de\u0163ine \u015fi un dealer Ford. Anul acesta, BMW a revenit \u00een Ia\u015fi, unde Trado Motors, fostul dealer, a \u00eenchis activitatea de v\u00e2nzare \u00een 2012 \u015fi s-a concentrat pe service.<\/p>\n<p>\nLocul eliberat de Trado pe v\u00e2nzarea de BMW \u00een capitala Moldovei a fost preluat de dealerul din Br\u0103ila al m\u0103rcii. \u201e\u00cen 2011 am deschis la Br\u0103ila centrul BMW, iar \u00een 2012 am decis s\u0103 investim \u00eentr-o loca\u0163ie nou\u0103. \u00cen acel an a venit oportunitatea de la Ia\u015fi, moment c\u00e2nd am luat decizia de a investi acolo\u201c, a spus Mircea Andreev, general manager la APAN Motors. Grupul APAN include afaceri \u00een domeniul hotelier, imobiliare \u015fi \u00eencep\u00e2nd cu acest an \u015fi \u00een cel agricol. \u201e\u00cen total, la nivel de grup estim\u0103m afaceri de 20 de milioane de euro \u00een acest an \u015fi de 30 de milioane de euro anul viitor\u201c, a subliniat Andreev. Grupul Apan a fost \u00eenfiin\u0163at \u00een 1991, iar \u00een 1998 a intrat pe pia\u0163a auto devenind dealer Renault.<\/p>\n<p>\n<a href=\"http:\/\/storage0.dms.mpinteractiv.ro\/media\/401\/341\/5850\/13710071\/2\/grafic-1.jpg\"><img decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"http:\/\/storage0.dms.mpinteractiv.ro\/media\/401\/341\/5850\/13710071\/2\/grafic-1.jpg?height=465&#038;width=620\" style=\"width: 620px; height: 465px;\" \/><\/a><\/p>\n<p>\nUlterior, \u00een 2001, \u00een portofoliu a fost ad\u0103ugat Nissan, iar \u00een prezent grupul mai vinde Dacia, Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Jeep, Honda \u015fi BMW.<\/p>\n<p>\nGrupul APAN, controlat de omul de afaceri br\u0103ilean Mircea Andreev, a investit 3,5 milioane de euro \u00eentr-un nou dealership BMW \u00een Ia\u015fi, cu o suprafa\u0163\u0103 construit\u0103 de 2.800 mp \u015fi una total\u0103 de 15.000 mp, acesta fiind cel de-al 15-lea centru al m\u0103rcii \u015fi cel de-al doilea deschis \u00een ultimii doi ani, dup\u0103 Proleasing Ploie\u015fti \u00een prim\u0103vara anului 2013.<\/p>\n<p>\nNoul centru este construit strict pentru marca BMW, dar include \u015fi service pentru MINI. \u201e\u00cen Ia\u015fi dorim s\u0103 vindem inclusiv flote de BMW-uri. O flot\u0103 a fost cump\u0103rat\u0103 de E.ON, deoarece unul dintre cele mai mari sedii ale lor din Rom\u00e2nia este \u00een Ia\u015fi, iar mul\u0163i dintre managerii lor sunt aici. De asemenea, cont\u0103m foarte mult pe cei din sectorul IT&#038;C. Spre exemplu, Amazon are un centru de dezvoltare \u00een Ia\u015fi, dar \u015fi alte companii foarte active din IT. \u00cen IT sunt salarii mari \u015fi vrem s\u0103 atragem clien\u0163i din acest segment\u201c, a spus Ovidiu B\u00eec\u00eein, executive manager al Apan Motors.<\/p>\n<p>\nCea mai mare companie din Ia\u015fi dup\u0103 cifra de afaceri este produc\u0103torul de componente auto Delphi Diesel Systems, cu un business de 1,5 miliarde de lei \u00een 2013, \u00een cre\u015ftere de la 1,8 mld. lei \u00een 2012, urmat de E.ON Moldova Distribu\u0163ie, companie care a achizi\u0163ionat 258 de utilitare Ford Ranger \u00een 2012, contra sumei de 6,5 milioane de euro.<\/p>\n<p>\nDac\u0103 salariile pentru industria de call center sunt mai mici \u00een Ia\u015fi comparativ cu cele din Capital\u0103, programatorii sunt pl\u0103ti\u0163i cu pachete similare. Salariile acestora pornesc de la aproximativ 3.150 de lei (700 de euro) pentru un \u00eencep\u0103tor cu experien\u0163\u0103 de un an, dar pot ajunge la 13.000 \u2013 18.000 de lei (3.000 \u2013 4.000 de euro) pentru cei cu vechime, potrivit datelor firmelor de recrutare. Cei din call centere au salarii cuprinse \u00eentre 900 \u015fi 2.000 \u2013 2.200 de lei net pe lun\u0103, fa\u0163\u0103 de circa 1.500 lei c\u00e2t este salariul mediu net la nivel de jude\u0163.<\/p>\n<p>\n\u00cen ceea ce prive\u015fte v\u00e2nz\u0103rile de ma\u015fini la nivel de jude\u0163, \u00een Ia\u015fi s-au comercializat \u00een primele zece luni ale acestui an aproape 1.900 de autoturisme noi, cu circa 30% peste nivelul atins \u00een perioada similar\u0103 anului trecut, cre\u015fterea fiind peste cea a pie\u0163ei totale.<\/p>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<p>\nA doua surs\u0103 de clien\u0163i pentru noul centru o reprezint\u0103 \u015fi Republica Moldova, una dintre cele mai dinamice pie\u0163e din regiune pentru ma\u015finile premium \u015fi de lux. \u201eAvem \u00een plan s\u0103 atragem \u015fi clien\u0163i din Republica Moldova. Sunt mul\u0163i din Chi\u015fin\u0103u care vin des la cump\u0103r\u0103turi \u00een Ia\u015fi \u015fi care cump\u0103r\u0103 inclusiv ma\u015fini de aici. \u00cen Republica Moldova sunt importate ma\u015fini at\u00e2t pe filiera european\u0103, c\u00e2t \u015fi pe cea ruso-ucrainean\u0103, iar noi putem oferi pre\u0163uri mai bune. C\u00e2\u0163i clien\u0163i pot veni de acolo este greu de spus, dar sunt dealeri ai altor m\u0103rci din Ia\u015fi care au clien\u0163i de dincolo de Prut\u201c, a spus Ovidiu B\u00eec\u00eein.<\/p>\n<p>\n\u00cen plus, la Ia\u015fi exist\u0103 pe termen mediu \u015fi lung un poten\u0163ial mai mare pentru v\u00e2nz\u0103rile BMW comparativ cu Br\u0103ila. \u201ePentru 2015 ne-am fixat ca \u0163int\u0103 100 de ma\u015fini noi v\u00e2ndute \u00een noul centru din Ia\u015fi, cifr\u0103 mai mic\u0103 comparativ cu targetul pentru Br\u0103ila, dar acest lucru se \u00eent\u00e2mpl\u0103 deoarece acolo avem o vechime mai mare \u015fi avem un istoric \u00een spate. De asemenea, pentru ma\u015finile la m\u00e2na a doua \u0163inta este tot de 100 de unit\u0103\u0163i, dintre care 60 din categoria Premium Selection, iar celelalte provenite din trade-in \u015fi buy-back\u201c, estimeaz\u0103 B\u00eec\u00eein.<\/p>\n<p>\nApan Ia\u015fi este primul centru BMW care respect\u0103 noile standarde ale m\u0103rcii din Europa de Sud-Est. \u201eBMW pune accent pe sustenabilitate \u015fi pe ecologie inclusiv la nivel de dealer \u015fi suntem audita\u0163i din punct de vedere energetic. De aceea, chiar \u015fi iluminatul trebuie s\u0103 fie unul eficient.\u201c<\/p>\n<p>\n<a href=\"http:\/\/storage0.dms.mpinteractiv.ro\/media\/401\/341\/5850\/13710071\/3\/caseta.jpg\"><img decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"http:\/\/storage0.dms.mpinteractiv.ro\/media\/401\/341\/5850\/13710071\/3\/caseta.jpg?height=465&#038;width=620\" style=\"width: 620px; height: 465px;\" \/><\/a><\/p>\n<p>\nLa Ia\u015fi noul dealer are \u00een plan comercializarea de ma\u015fini electrice \u00een viitor, pe m\u0103sur\u0103 ce vor fi implementate \u015fi \u00een Rom\u00e2nia standardele pentru acestea. \u201e\u00cen cadrul centrului avem prev\u0103zut\u0103 o zon\u0103 pentru ma\u015finile electrice. \u00cen zona de livrare \u015fi \u00een atelier vom avea o zon\u0103 de \u00eenc\u0103rcare, iar dup\u0103 ce primim und\u0103 verde de la centru vom putea comercializa ma\u015fini sub brandul \u00abBMW i\u00bb. \u00cen R\u0103d\u0103u\u0163i exist\u0103 deja un i3 \u015fi chiar un i8, iar preg\u0103tirea pentru aceste ma\u015fini \u00eencepe cu service-ul, deoarece BMW va lansa o serie de noi modele ce vor dispune de aceste tehnologii\u201c, mai precizeaz\u0103 B\u00eec\u00eein.<\/p>\n<p>\nTimi\u015foara a devenit \u00een luna decembrie a acestui an cel de-al treilea ora\u015f la nivel na\u0163ional unde re\u0163eaua Ford are mai mult de un dealer, dup\u0103 Bucure\u015fti \u015fi Bra\u015fov. Valoarea investi\u0163iei \u00een noul centru s-a ridicat la 2,5 milioane de euro, iar terenul pe care se afl\u0103 acesta are o suprafa\u0163\u0103 de 8.000 mp, din care suprafa\u0163a construit\u0103 este de 2.400 mp. \u201ePia\u0163a are un poten\u0163ial mai mare \u00een jude\u0163ul Timi\u015f \u015fi principalii competitori ai Ford, precum Volkswagen, Skoda \u015fi Renault, au dou\u0103 loca\u0163ii \u00een Timi\u015foara. Geografic vorbind, zona de ac\u0163iune este mai mare deoarece marca Ford nu este reprezentat\u0103 \u00een jude\u0163ul vecin, Cara\u015f-Severin\u201c, au spus reprezentan\u0163ii Expressline.<\/p>\n<p>\nInvesti\u0163ia este estimat\u0103 a se amortiza \u00een 10-15 ani, \u00een func\u0163ie de evolu\u0163ia pie\u0163ei auto. \u00cen timp ce la nivel na\u0163ional v\u00e2nz\u0103rile de autoturisme au crescut cu 24% \u00een primele zece luni ale acestui an, \u00een Timi\u015f cre\u015fterea a fost peste medie, cu un avans de 34% fa\u0163\u0103 de perioada similar\u0103 a anului trecut. \u201eO parte din investi\u0163ie a fost acoperit\u0103 dintr-un credit bancar. Acum b\u0103ncile sunt dispuse s\u0103 finan\u0163eze centre auto. Cu siguran\u0163\u0103 a contat \u015fi planul de afaceri prezentat de companie. Pentru anul viitor avem un target de 150 de unit\u0103\u0163i v\u00e2ndute\u201c, au spus oficialii companiei. Spre compara\u0163ie, \u00een primele zece luni ale acestui an, cu un singur dealer, Ford a v\u00e2ndut \u00een Timi\u015f aproape 110 vehicule, at\u00e2t autoturisme, c\u00e2t \u015fi utilitare.<\/p>\n<p>\nCel de-al treilea brand care \u015fi-a extins re\u0163eaua \u00een ultimul an este Honda, care a mizat nu numai pe Bucure\u015fti, unde a deschis prin dealerul Toyo Motor un centru auto \u00een Pipera \u00een decembrie anul trecut, ci \u015fi pe alte ora\u015fe din \u0163ar\u0103. \u00cen Baia Mare dealerul Merlin Auto a demarat opera\u0163iunile \u00een iunie anul acesta, din iulie este func\u0163ional centrul Honda al Grupului R\u0103d\u0103cini din Bra\u015fov, iar \u00eencep\u00e2nd cu luna aceasta este func\u0163ional \u015fi showroomul modernizat al m\u0103rcii din Ia\u015fi, acesta fiind de\u0163inut de Casa Auto, controlat\u0103 de omul de afaceri Bogdan Pi\u0163igoi.<\/p>\n<p>\nExpansiunea re\u0163elei Honda din acest an vine pe fondul cre\u015fterii \u00eenmatricul\u0103rilor de autoturisme noi de 5% \u00een primele zece luni ale anului, la 420 de unit\u0103\u0163i, dar \u015fi pe fondul targetului de 10% propus de Honda Trading Rom\u00e2nia, divizia local\u0103 a Honda Trading \u015fi importatorul m\u0103rcii japoneze pe pia\u0163a local\u0103.<\/p>\n<p>\n\u201eAnul 2014 va fi primul de cre\u015ftere de la venirea crizei. Planul este s\u0103 cre\u015ftem v\u00e2nz\u0103rile \u015fi businessul cu 10%. Cre\u015f-terea estimat\u0103 este sub cea a pie\u0163ei, care este de 30%, deoarece noi nu avem niciun model nou lansat momentan care s\u0103 sus\u0163in\u0103 ritmul. Vom remedia acest lucru anul viitor, c\u00e2nd vom lansa cinci modele noi\u201c, a spus Takashi Kono, pre\u015fe-din-tele Honda Trading Rom\u00e2nia. Dac\u0103 v\u00e2nz\u0103rile Hon-da vor cre\u015fte cu 10%, atunci niponii vor comer-cializa circa 550 de ma\u015fini. Com-pania a rulat anul trecut 12,7 milioane de euro, po-tri-vit datelor Ministerului Finan\u0163elor, ceea ce ar \u00een-semna un business de aproape 14 milioane de euro \u00een acest an, potrivit estim\u0103rilor oficialului companiei.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Criza economic\u0103 a adus un declin de aproape 80% al pie\u0163ei auto locale \u015fi a dus la \u00eenchiderea a peste un sfert din cei 400 de dealeri ce func\u0163ionau \u00een 2007. Anul 2014 a readus pia\u0163a pe un trend pozitiv, at\u00e2t \u00een ce prive\u015fte num\u0103rul de ma\u015fini v\u00e2ndute, c\u00e2t \u015fi deschiderile de noi dealeri.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7228],"tags":[170,13001,7756,19476,16563,272,246,11421,9656,9691,9426,83,7281,7140,17331,467,8545,274,9794,149,193,21231,4899,5255,60,13686,9781,34,4878,7212],"class_list":["post-115220","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-industrie","tag-achizitie","tag-autoturisme","tag-bmw","tag-braila","tag-comercializare","tag-companie","tag-crestere","tag-criza-economica","tag-dealer","tag-dealeri","tag-declin","tag-deschidere","tag-extindere","tag-ford","tag-functionare","tag-grup","tag-iasi","tag-incepere","tag-inchidere","tag-investitii","tag-it","tag-locale","tag-marca","tag-masini","tag-piata","tag-piata-auto","tag-revenire","tag-salarii","tag-vanzare","tag-vanzari"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/115220","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=115220"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/115220\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=115220"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=115220"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=115220"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}