\nC\u0102T\u0102LIN OLTEANU (Director general al FM Rom\u00e2nia)<\/p>\n
\nTraversam o perioad\u0103 destul de agitat\u0103 de start-up \u00een produc\u0163ie, cu probleme \u015fi elemente-surpriz\u0103 pe care echipa nu le ghidona \u00een cel mai de\u015ftept mod. \u00cencercam s\u0103 monitoriz\u0103m c\u00e2t mai atent ce se \u00eent\u00e2mpla acolo, iar managerul de produc\u0163ie trimitea pe SMS realiz\u0103rile fiec\u0103rui schimb. Am mai povestit de sco\u0163ienii cu care eram la cin\u0103 \u015fi, c\u00e2nd au picat cifrele cele nasoale, le-am \u015fi putut discuta in direct. Unul m-a rugat s\u0103 \u00eel ajut cu o traducere, s\u0103 \u00eei spun cum se zice \u00een rom\u00e2ne\u015fte \u201ethe shit has hit the fan\u201c. Ei bine, am tradus ad litteram (s-a lovit rahatul de ventilator). Nu mi-a dat nicio secund\u0103 prin cap c\u0103 puteam s\u0103 interpretez \u015fi s\u0103 pun varianta rom\u00e2neasc\u0103, \u201es-a f\u0103cut rahatul praf\/bici\u201c.<\/p>\n
\nVesel a fost a doua zi la \u015fedin\u0163\u0103, c\u00e2nd, dup\u0103 ce s-a dat raportul de produc\u0163ie, britanicul s-a ridicat \u015fi a spus:
\n\u201eI have only one comment: s-a loviit rahateul de vaentilatur\u201c. Comentariul respectiv s-a transformat \u00een folclor \u015fi a devenit pentru mine o lec\u0163ie de interpretare.<\/p>\n
\n\u015ei apropo de interpretare, iat\u0103 \u015fi istoria PTH. PTH, adic\u0103 \u201epin through hole\u201c, era o ma\u015fin\u0103 care punea componente electronice cu picioru\u015fe prin g\u0103urile din placa de baz\u0103… cam asta \u00eemi iese mie acum la traducere \u015fi interpretare. Cert este c\u0103 respectivele componente sunt de dou\u0103 feluri: cu plantare axial\u0103 sau cu plantare radial\u0103, a\u015fa c\u0103 \u015fi ma\u015finile PTH sunt de dou\u0103 feluri, adic\u0103 radiale sau axiale (sau cel pu\u0163in a\u015fa erau la vremea respectiv\u0103).<\/p>\n
\nCert este c\u0103 aveam vreo opt ma\u015fini axiale de\u015fi ne foloseam doar de vreo cinci, \u015fi doar trei radiale de\u015fi ne-ar fi trebuit tot vreo cinci. A\u015fa c\u0103 toat\u0103 lumea se muncea s\u0103-i conving\u0103 pe cei de la corpora\u0163ie s\u0103 accepte investi\u0163ia \u00een astfel de ma\u015fini. Dar, a\u015fa cum se \u00eent\u00e2mpl\u0103 de obicei, \u00eentr-una din zile un maestru \u00een control a trecut pe l\u00e2ng\u0103 o ma\u015fin\u0103 ce nu func\u0163iona. L-a \u00eentrebat pe operatorul de la ma\u015fina al\u0103turat\u0103 de ce st\u0103 respectivul echipament. Operatorul a r\u0103spuns simplu: \u201eNu e plan de produc\u0163ie pe acea ma\u015fin\u0103\u201c.
\n– Aha, dar ce ma\u015fin\u0103 e?
\n– PTH, domnu\u2019.
\nFantastic! A fost descoperit\u0103 o conspira\u0163ie a celor din opera\u0163iuni: de\u015fi au PTH care st\u0103 degeaba, ei cer investi\u0163ii pentru alte PTH-uri. Mailul c\u0103tre corpora\u0163ie a plecat din scurt: \u201eS-a rezolvat problema PTH de c\u0103tre echipa de de control (…) am decoperit resurse pe plan local\u201c.<\/p>\n
\n\u015ei \u00een secunda urm\u0103toare general managerul pe unitatea de produc\u0163ie a convocat o \u015fedin\u0163\u0103-fulger. Pe bun\u0103 dreptate, omul se uita la cei pe care i-a \u00eenvestit cu \u00eencredere \u015fi nu putea s\u0103 conceap\u0103 c\u0103 i-au tras a\u015fa o clap\u0103: st\u0103m pe o gr\u0103mad\u0103 de capacitate de PTH nefolosit\u0103 \u015fi noi cerem investi\u0163ii, i-am distrus credibilitatea etc… Moment \u00een care inginerul-\u015fef \u00eentreab\u0103 candid \u015fi naiv pe cel ce g\u0103sise solu\u0163ia unde anume se afl\u0103 ma\u015fina despre care nu \u015ftia. Pe linia x, \u00eentre y \u015fi w…
\n– P\u0103i aia e o axial\u0103, ce treab\u0103 avem noi cu ea?
\n– E PTH!
\n– Dar nu \u00een\u0163elegi c\u0103 e o ma\u015fina axial\u0103? \u015ei nou\u0103 ne trebuie o ma\u015fina radial\u0103?
\n– \u015ei de ce nu se pot schimba?
\n– Una pune componente paralele cu placa, iar cealalt\u0103 perpendiculare pe plac\u0103!
\n– \u015ei care e problema? \u00centoarce-o la 90\u00b0!<\/p>\n
\nAcela a fost momentul \u00een care inginerul-\u015fef s-a \u00eentors c\u0103tre ceilal\u0163i \u015fi a spus: \u201ePot s\u0103 \u00eemi depun demisia dac\u0103 vre\u0163i, sunt dep\u0103\u015fit de situa\u0163ie; dac\u0103 b\u0103iatul \u0103sta poate s\u0103 conving\u0103 o ma\u015fin\u0103 axial\u0103 s\u0103 planteze componente radiale, \u00eemi iau inginerii \u015fi plec\u0103m acas\u0103\u201c. Am reu\u015fit s\u0103 \u00eel conving s\u0103 r\u0103m\u00e2n\u0103, nu de alta, dar aveam nevoie de ingineri s\u0103 stea nonstop l\u00e2ng\u0103 ma\u015fini. Pe l\u00e2ng\u0103 faptul c\u0103 nu puteam primi capacitatea necesar\u0103, s\u0103 se mai strice \u015fi cea instalat\u0103 deja era prea mult.<\/p>\n
\n\u015ei apropo de interpretare, nu pot s\u0103 nu \u00eemi amintesc o \u00eent\u00e2mplare mai recent\u0103. O eroare de ERP a generat mai mult\u0103 aprovizionare cu marf\u0103 pentru un depozit dec\u00e2t capacitatea instalat\u0103 a depozitului. Astfel c\u0103 \u00een momentul \u00een care depozitul a ajuns s\u0103 fie 100% plin, desc\u0103rcarea de camioane s-a oprit p\u00e2n\u0103 la momentul \u00een care depozitul reu\u015fea s\u0103 scoat\u0103 marfa pe comenzi ca s\u0103 fac\u0103 loc m\u0103rfii ce urma s\u0103 intre. \u00cen toat\u0103 povestea asta ap\u0103reau penaliz\u0103rile pe care clientul le pl\u0103tea transportatorilor nedesc\u0103rca\u0163i la timp. Ei bine, \u00eentr-una din seri am avut \u201eacea\u201c discu\u0163ie cu clientul, \u015fi i-am promis o list\u0103 cu camioanele ce pot cere penalit\u0103\u0163i, astfel \u00eenc\u00e2t s\u0103 \u00eemi poat\u0103 da o prioritizare la desc\u0103rcare, fapt ce ar fi limitat penaliz\u0103rile. Pentru acest lucru am mers la o coleg\u0103 s\u0103 o rog s\u0103 \u00eemi fac\u0103 lista cu camioanele din parcare. Apoi am plecat. Toat\u0103 seara am stat conectat la mail \u015fi deja mi se \u00eenscrisese Inbox pe retin\u0103 de c\u00e2te ori l-am verificat. Nimic!<\/p>\n
\nA doua zi diminea\u0163a, setat pe modul turbo, m\u0103 duc la \u015feful respectivei \u015fi reclam c\u0103 nu mi-a rezolvat problema, nu mi-a trimis lista. Omul siderat, r\u0103spunde: \u201eM\u0103i, e una din cele mai con\u015ftiincioase, o s\u0103 verific ce s-a \u00eent\u00e2mplat. Fata intr\u0103 \u00een schimbul doi, verific atunci ce \u015fi cum\u201c. La ora 14:30, vine \u015feful fetei, abia ab\u0163in\u00e2ndu-se din r\u00e2s: \u201eM-am dus s\u0103 verific de ce nu ai primit lista \u015fi fata mi-a zis: \u00abUite, e pe mas\u0103 de asear\u0103! De obicei Olteanu st\u0103 mai mult, dar asear\u0103 nu \u015ftiu de ce a plecat mai repede. Eu m-am dus \u015fi am f\u0103cut lista, dar n-a mai venit nimeni dup\u0103 ea. Chiar m\u0103 miram de ce a cerut-o!\u00bb\u201c. Ghinion… nu s-a g\u00e2ndit nicio secund\u0103 la ce \u00eei folose\u015fte e-mailul. \u015ei nici eu n-am spus c\u0103 a\u015ftept lista pe mail. Nu m-am putut ab\u0163ine s\u0103 nu compar \u00eent\u00e2mplarea cu cea p\u0103\u0163it\u0103 de un amic p\u0103durar. Se furau lemne din p\u0103dure din greu, a\u015fa c\u0103 amicul a cerut unui subaltern s\u0103 fac\u0103 de serviciu \u00een weekend \u015fi s\u0103 ia numerele camioanelor celor care fur\u0103 lemne. Luni l-a g\u0103sit cu un ochi tumefiat \u015fi un vraf de pl\u0103ci de \u00eenmatriculare pe birou. Adic\u0103 piesele de metal pe care e inscrip\u0163ionat num\u0103rul! \u201e\u015eefu\u2018! Le-am luat aproape pe toate, doar unul m-a prins \u015fi m-a b\u0103tut.\u201c<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
De multe ori, c\u00e2nd se termina filmul str\u0103in, puteam citi sau auzi c\u0103 traducerea \u015fi interpretarea au fost realizate de… Nu prea \u00een\u0163elegeam eu cum e cu interpretarea, dar exist\u0103 o vorb\u0103: Doamne fere\u015fte, p\u00e2n\u0103 te nimere\u015fte. \u015ei m-a nimerit.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[529],"tags":[34769,10633,10754,8611,9804,46,32979,14098,6064,8298,7060,5255,10343,13028,11528,4466,30047],"class_list":["post-112954","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-opinii","tag-apropo","tag-camioane","tag-capacitate","tag-componente","tag-depozit","tag-film","tag-interpretare","tag-lista","tag-manager","tag-marfuri","tag-masina","tag-masini","tag-plecare","tag-problema","tag-schimb","tag-sef","tag-trimitere"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/112954","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=112954"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/112954\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=112954"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=112954"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=112954"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}