{"id":112040,"date":"2014-09-23T09:00:00","date_gmt":"2014-09-23T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=112040"},"modified":"2014-09-23T09:00:00","modified_gmt":"2014-09-23T09:00:00","slug":"wizz-air-doboara-toate-recordurile-in-aviatia-din-romania-suprematia-nu-este-o-veste-buna","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=112040","title":{"rendered":"Wizz Air doboar\u0103 toate recordurile \u00een avia\u0163ia din Rom\u00e2nia. Suprema\u0163ia nu este o veste bun\u0103"},"content":{"rendered":"

\nJohn Stephenson, vicepre\u015fedintele companiei aeriene Wizz Air, a prezentat, \u00een premier\u0103, \u00eentr-o conferin\u0163\u0103 de pres\u0103 desf\u0103\u015furat\u0103 la Bucure\u015fti, cota de pia\u0163\u0103 din Rom\u00e2nia. 31,5% dintre pasagerii care zboar\u0103 din Bucure\u015fti \u015fi din \u0163ar\u0103 cump\u0103r\u0103 bilete de la Wizz Air, 23,4% de la TAROM \u015fi 10,8% de la Blue Air. Num\u0103rul de pasageri transporta\u0163i pe pia\u0163a local\u0103 de compania controlat\u0103 de fondul american de investi\u0163ii Indigo Partners va ajunge la 3,8 milioane \u00een acest an, cu o cincime mai mult fa\u0163\u0103 de nivelul din de 3,1 milioane din 2013. Doar \u00een ultimele dou\u0103 luni oficialii au anun\u0163at 20 de noi rute din Rom\u00e2nia, precum \u015fi demararea operar\u0103rii zborurilor de pe aeroportul din Ia\u015fi, ceea ce va \u00eensemna, potrivit reprezentan\u0163ilor Wizz Air, 1,35 milioane de locuri suplimentare \u00een 2015, respectiv un plus de capacitate de 29% .<\/p>\n

\n\u201eRe\u0163eaua se afl\u0103 \u00een plin\u0103 expansiune \u015fi frecven\u0163ele crescute pe rutele existente vor atrage cu siguran\u0163\u0103 mai mul\u0163i pasageri, fie c\u0103 vor fi c\u0103l\u0103tori \u00een scopuri turistice sau de business. Cre\u015fterea va stimula turismul la nivel na\u0163ional\u201c, spunea Stephenson. Un calcul simplu arat\u0103 a\u015fadar c\u0103, dac\u0103 estim\u0103rile celor de la Wizz Air se vor adeveri, compania va ajunge s\u0103 transporte cinci milioane de pasageri la finele anului viitor de pe aeroporturile din Bucure\u015fti, Arad, Cluj-Napoca, Craiova, Ia\u015fi, Sibiu, T\u00e2rgu-Mure\u015f \u015fi Timi\u015foara.<\/p>\n

\nCinci milioane de pasageri transporta\u0163i dintr-o pia\u0163\u0103 \u00een care juc\u0103tori precum TAROM \u015fi Blue Air raporteaz\u0103 an de an sc\u0103deri sau, \u00een cel mai bun caz, stagn\u0103ri vor duce Wizz Air \u00een pozi\u0163ia de a deveni lider deta\u015fat \u00een topul celor mai mari companii aeriene de pe plan local, cu o cot\u0103 de pia\u0163\u0103 apropiat\u0103 de 50%. Practic, pasagerii c\u00e2stiga\u0163i de Wizz Air nu vor fi doar noi, ci cei mai mul\u0163i vor fi lua\u0163i de la concuren\u0163\u0103. \u00cen prezent, Wizz Air transport\u0103 de aproape dou\u0103 ori mai mul\u0163i pasageri dec\u00e2t TAROM \u015fi de aproape trei ori mai mul\u0163i dec\u00e2t Blue Air. Cre\u015fterea accentuat\u0103 a opera\u0163iunilor Wizz Air din ultimii ani din Rom\u00e2nia a f\u0103cut ca num\u0103rul de aeronave Airbus A320, cu 180 de locuri, alocate acestei pie\u0163e s\u0103 ajung\u0103 la 17. Prin compara\u0163ie, transportatorul aerian na\u0163ional are \u00een flot\u0103 24 de aeronave \u2013 ATR, Boeing \u015fi Airbus \u2013 cu o capacitate total\u0103 mai mic\u0103 dec\u00e2t cea a rivalilor roz. \u00cen prezent, Wizz Air zboar\u0103 pe 93 de rute, fa\u0163\u0103 de cele 43 ale TAROM.<\/p>\n

\n\u201eEste o pia\u0163\u0103 \u00een care competi\u0163ia este liber\u0103, iar interesul statului rom\u00e2n este s\u0103 le permit\u0103 cet\u0103\u0163enilor s\u0103 zboare \u00een Europa. \u00cen condi\u0163iile \u00een care concuren\u0163ii din pia\u0163\u0103 au flota veche \u015fi nu au deloc resurse s\u0103 se dezvolte, este normal c\u0103 americanii au ajuns s\u0103 domine pia\u0163a\u201c, spune Adrian Iona\u015fcu, director \u00een cadrul companiei Blue Air. El d\u0103 exemplul Italiei, unde compania low-cost Ryanair a speculat sl\u0103biciunile Alitalia \u00eentr-un mod similar \u015fi a ajuns s\u0103 controleze traficul din Peninsul\u0103. \u201eDiferen\u0163a fa\u0163\u0103 de alte \u0163\u0103ri este modul cum Wizz Air a ajuns ast\u0103zi num\u0103rul unu. M\u0103 refer la felul \u00een care au intrat pe pia\u0163\u0103 \u015fi la ajutoarele de stat primite de la autorit\u0103\u0163i pe diverse aeroporturi din \u0163ar\u0103, \u00een condi\u0163iile \u00een care ei nu pl\u0103tesc taxe statului rom\u00e2n \u00eentruc\u00e2t nu au nicio sucursal\u0103 deschis\u0103 \u00een Rom\u00e2nia, ci doar c\u00e2\u0163iva pilo\u0163i \u015fi stewardeze\u201c, mai spune managerul.<\/p>\n

\n\"\"<\/a><\/p>\n

\nTribunalul Timi\u015f a stabilit \u00een 2012 c\u0103 Wizz Air a primit \u201eajutor de stat ilegal\u201c de la aeroportul Traian Vuia din Timi\u015foara, estimat la 4 milioane de euro. \u00cen prezent, compania mai beneficiaz\u0103 de ajutoare de stat pentru deschiderea de noi rute din partea consiliilor jude\u0163ene din Dolj, Sibiu, Mure\u015f<\/p>\n

\n\u201eConform legisla\u0163iei \u00een domeniul concuren\u0163ei, se prezum\u0103, p\u00e2n\u0103 la proba contrar\u0103, c\u0103 o companie se afl\u0103 \u00een pozi\u0163ie dominant\u0103 \u00een cazul \u00een care cota de pia\u0163a \u00eenregistrat\u0103 \u00een perioada supus\u0103 analizei dep\u0103\u015fe\u015fte 40%. Trebuie avut \u00een vedere, \u00eens\u0103, c\u0103 legea nu interzice de\u0163inerea unei pozi\u0163ii dominante, ci abuzul de pozi\u0163ie dominant\u0103\u201c, spune Bogdan Chiri\u0163oiu, pre\u015fedintele Consiliului Concuren\u0163ei.<\/p>\n

\nAstfel, compania care are pozi\u0163ie dominant\u0103 nu are voie, printre altele, s\u0103 impun\u0103 partenerilor pre\u0163urile de v\u00e2nzare sau de cump\u0103rare, s\u0103 aplice, \u00een raporturile cu partenerii comerciali, condi\u0163ii inegale la presta\u0163ii echivalente, s\u0103 practice pre\u0163uri foarte mari (excesive) sau foarte mici (pre\u0163uri de ruinare), \u00een scopul elimin\u0103rii concuren\u0163ilor. Pre\u0163urile mici sau \u201ede ruinare a concuren\u0163ei\u201c, despre care vorbe\u015fte \u015feful Concuren\u0163ei, reprezint\u0103 tocmai magnetul care a atras milioane de pasageri c\u0103tre serviciile Wizz Air, companie care a intrat pe pia\u0163\u0103 cu tarife de p\u00e2n\u0103 la patru ori mai mici fa\u0163\u0103 de companiile tradi\u0163ionale de avia\u0163ie, diferen\u0163\u0103 care s-a mai atenuat de-a lungul timpului.<\/p>\n

\nOficialii companiei Wizz Air au declarat c\u0103 operatorul aerian \u201enu are pre\u0163uri de dumping, iar competi\u0163ia este binevenit\u0103, consumatorii fiind cei care aleg\u201c. Compania opereaz\u0103 peste 340 de rute, iar pre\u0163ul mediu pentru un zbor este de 47 de euro \u2013 \u201ene a\u015ftept\u0103m ca tarifele noastre foarte mici s\u0103 continue s\u0103 genereze cre\u015ftere\u201c. Principalul instrument de marketing al companiei va fi a\u015fadar atent supravegheat c\u00e2t de cur\u00e2nd de autorit\u0103\u0163ile de resort, iar pozi\u0163ia dominant\u0103 ar putea duce la cre\u015fterea tarifelor pl\u0103tite de pasageri.<\/p>\n

\nMotivele sunt u\u015for de intuit: scumpirea ar ar\u0103ta c\u0103 pre\u0163urile nu mai sunt \u201efoarte mici\u201c \u015fi nu pot a\u015fadar ruina concuren\u0163a, ceea ce ar ilustra c\u0103 nu se face abuz de putere, \u00eentr-un context \u00een care Wizz Air ar avea jum\u0103tate din pia\u0163\u0103, deci o putere mult mai mare, control\u00e2nd exclusiv zeci de rute \u015fi transport\u00e2nd de dou\u0103 ori mai mul\u0163i pasageri dec\u00e2t cel mai apropiat concurent.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Unul din trei pasageri care zboar\u0103 \u00een sau din Rom\u00e2nia folose\u015fte avioanele Wizz Air. Americanii \u0163intesc cre\u015fterea traficului \u015fi \u00een acest an, p\u00e2n\u0103 la aproape patru milioane de pasageri. Ce le va aduce aceast\u0103 cre\u015ftere, \u00een afar\u0103 de bani?<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7142],"tags":[8548,13794,214,82,8743,306,272,6351,246,32766,8617,60,22479,340,80,98,8255,7663,11315],"class_list":["post-112040","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-transporturi","tag-aeroport","tag-americani","tag-avioane","tag-bani","tag-blue-air","tag-bucuresti","tag-companie","tag-concurenta","tag-crestere","tag-folosire","tag-pasageri","tag-piata","tag-pozitie","tag-preturi","tag-refuz","tag-romania","tag-tarom","tag-trafic","tag-wizz-air"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/112040","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=112040"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/112040\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=112040"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=112040"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=112040"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}