{"id":11071,"date":"2008-06-30T00:00:00","date_gmt":"2008-06-30T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=11071"},"modified":"2026-04-02T11:52:39","modified_gmt":"2026-04-02T11:52:39","slug":"soarecele-si-elefantul","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=11071","title":{"rendered":"Soarecele si elefantul"},"content":{"rendered":"<p>Se poate spune ca soarecele danseaza cu elefantul ? oricum am formula situatia, cert e ca din momentul in care Porsche a lansat oferta de preluare a pachetului majoritar la Volkswagen, sindicalisti, executivi, politicieni si oficiali ai Uniunii Europene sau vazut implicati intro tranzactie ce poate schimba fata industriei auto internationale. <br \/>Nu e un lucru obisnuit ca un producator auto mic, dar profitabil, ca Porsche, sa lanseze o propunere de preluare a companiei numarul patru in topul mondial si cu un numar de angajati de peste 20 de ori mai mare, adica Volkswagen. Asa se face ca oferta e discutata de mai bine de trei ani, timp in care sansele de castig au oscilat intre cele doua tabere: VW, si guvernul german pe de o parte, Porsche si Curtea Europeana de Justitie pe de alta parte. Porsche detine deja 31% din actiunile VW, si e gata sa mai achizitioneze 20%, daca reuseste sa treaca peste opozitia actionarului cu al doilea cel mai mare pachet la VW, statul Saxonia de Jos (20,1%). Conform unei legi date de guvernul german, actionarii cu minim 20% din companie, ca Saxonia de Jos, pot bloca o decizie luata in cadrul reuniunii anuale a actionarilor. Curtea Europeana de Justitie, insa, a decis la finele anului trecut ca legea guvernului german contravine principiului libertatii de miscare a capitalurilor. Asadar, sansele par a fi de partea soarecelui, iar CEOul Porsche, Wendelin Wiedeking, este increzator ca dealul se va concretiza pana la sfarsitul anului 2008 si va prelua conducerea producatorului VW.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>10 miliarde de euro. Atat sunt dispusi sa ofere cei de la Porsche pentru a prelua controlul asupra Volkswagen, intro tranzactie care isi asteapta finalizarea de aproape trei ani.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3834],"tags":[10249,3837,10248],"class_list":["post-11071","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-lifestyle","tag-elefantul","tag-si","tag-soarecele"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11071","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=11071"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11071\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31952,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11071\/revisions\/31952"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=11071"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=11071"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=11071"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}