{"id":108803,"date":"2014-07-03T11:22:00","date_gmt":"2014-07-03T11:22:00","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=108803"},"modified":"2014-07-03T11:22:00","modified_gmt":"2014-07-03T11:22:00","slug":"pelerinaj-in-epoca-de-piatra-locul-unde-rocile-sfideaza-gravitatia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=108803","title":{"rendered":"Pelerinaj \u00een epoca de piatr\u0103: locul unde rocile sfideaz\u0103 gravita\u0163ia"},"content":{"rendered":"<p>\nP\u0103rea o imagine din desene animate. C\u00e2nd am ajuns acolo, mi-am dat seama c\u0103 locul seam\u0103n\u0103 perfect cu peisajul creat \u00een serialul &#8220;The Flintstones&#8221;. Serialul de anima\u0163ie a fost intitulat \u00een limba rom\u00e2n\u0103 &#8220;Aventuri din Epoca de Piatr\u0103&#8221; \u015fi cred c\u0103 nicio expresie nu ar putea exprima mai bine o aventur\u0103 \u00een Cappadocia, o regiune aflat\u0103 \u00een inima Turciei, la circa 800 de kilometri de Istanbul.<\/p>\n<p>\nAm aterizat pe aeroportul din Kayseri undeva aproape de miezul nop\u0163ii, dup\u0103 o conexiune de doar 30 de minute \u00een Istanbul pe care o consideram din start ratat\u0103. Am avut noroc s\u0103 prindem zborul de leg\u0103tur\u0103, care ne-a dus cu un pas mai aproape de zborul care conta cu adev\u0103rat pentru noi, cel cu balonul cu aer cald.La ie\u015firea din aeroport nimic nu p\u0103rea diferit de lumea din care plecasem, iar \u00een Cappadocia m\u0103 a\u015fteptam s\u0103 v\u0103d o alt\u0103 lume. Nu a fost \u00eens\u0103 nevoie dec\u00e2t de o c\u0103l\u0103torie de circa o or\u0103 cu taxi-ul p\u00e2n\u0103 la hotel pentru o c\u0103l\u0103torie \u00een timp, chiar \u00een epoca de piatr\u0103.<\/p>\n<p>\nHotelul pe care l-am ales era localizat \u00een Goreme, punctul de pornire pentru toate zborurile cu balonul, \u015fi era un hotel de tip pe\u015fter\u0103, respectiv sculptat \u00een piatr\u0103.<\/p>\n<p>\nP\u00e2n\u0103 ca Neil Armstrong s\u0103 p\u0103\u015feasc\u0103 pe Lun\u0103 \u00een 1969, cred c\u0103 cea mai apropiat\u0103 imagine pe care oamenii o aveau despre astru era Cappadocia, locul unde rocile de multe ori sfideaz\u0103 gravita\u0163ia \u015fi, mai mult, au forme ce variaz\u0103 de la capete de extratere\u015ftri la c\u0103mile \u015fi iepuri \u015fi par cu siguran\u0163\u0103 nep\u0103m\u00e2ntene.<\/p>\n<p>\nRegiunea merit\u0103 v\u0103zut\u0103 at\u00e2t la pas, c\u00e2t \u015fi din zare, de la zeci, sute sau chiar 1.000 de metri altitudine, de unde Cappadocia pare c\u0103 \u0163i se a\u015fterne la picioare. Ca s\u0103 zbori trebuie s\u0103 \u00eendepline\u015fti un adev\u0103rat ritual, mai exact trebuie s\u0103 te treze\u015fti \u00eenainte s\u0103 se trezeasc\u0103 soarele (pe la 4 \u015fi jum\u0103tate de diminea\u0163\u0103), pentru a fi preg\u0103tit c\u00e2nd microbuzul va veni s\u0103 te conduc\u0103 de la hotel la biroul companiei cu care ai ales s\u0103 zbori. Acolo te a\u015fteapt\u0103 un mic dejun frugal, alc\u0103tuit \u00een principal din fructe (c\u0103p\u015funile \u015fi pepenele verde sunt nelipsite indiferent de anotimp) \u015fi cafea. Urmeaz\u0103 apoi un drum de c\u00e2teva minute (p\u00e2n\u0103 la 20-30) cu ma\u015finile de teren p\u00e2n\u0103 la punctul de unde urmeaz\u0103 s\u0103 se \u00eenal\u0163e balonul. Unele companii zboar\u0103 mereu din acela\u015fi loc. Pilotul nostru, Mike (singurul pilot britanic din Cappadocia, care are pe lista pasagerilor politicieni, milionari, dar \u015fi capete \u00eencoronate precum regele Iordaniei), prefer\u0103 s\u0103 asculte indica\u0163iile pe care v\u00e2ntul i le ofer\u0103 \u00een fiecare diminea\u0163\u0103 \u015fi, \u00een func\u0163ie de asta, \u00ee\u015fi alege locul de start.<\/p>\n<p>\n<img decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"http:\/\/storage0.dms.mpinteractiv.ro\/media\/401\/341\/5852\/12880918\/2\/dsc-0164-copy-copy.jpg?height=465&#038;width=620\" style=\"width: 620px; height: 465px;\" \/><\/p>\n<p>\n\u00cen prima zi c\u00e2nd am ajuns la balon, dup\u0103 doar trei ore de somn, Mike ne-a avertizat c\u0103 v\u00e2ntul e cam sup\u0103rat \u015fi astfel sunt \u015fanse mici s\u0103 zbur\u0103m. Ne-am \u00eenc\u0103p\u0103\u0163\u00e2nat &#8211; \u015fi noi, pasagerii, dar \u015fi pilotul &#8211; s\u0103 umfl\u0103m balonul, poate \u00eentre timp \u00eei va trece sup\u0103rarea v\u00e2ntului. Nu i-a trecut, \u015fi am plecat spre hotel hot\u0103r\u00ee\u0163i s\u0103 revenim a doua zi, sau chiar a treia dac\u0103 va fi nevoie. Nu to\u0163i pasagerii balonului au fost la fel de noroco\u015fi, unii dintre ei plec\u00e2nd \u00een ziua respectiv\u0103 c\u0103tre aeroport. Zborul cu balonul \u0163ine de vreme, deci de noroc, iar \u00een Cappadocia circa 300 zile din an sunt norocoase.<\/p>\n<p>\nPrima noastr\u0103 zi a fost una dintre celelalte 65, \u00eens\u0103 \u00een a doua am reu\u015fit s\u0103 ne ridic\u0103m de la sol la r\u0103s\u0103ritul soarelui. Am luat startul \u00een cursa cu \u00een\u0103l\u0163imile din alt\u0103 zon\u0103 dec\u00e2t cele mai multe baloane, ba mai mult, ele au avut \u015fi un avans de c\u00e2teva minute. C\u00e2nd am \u00eenceput s\u0103 ne \u00een\u0103l\u0163\u0103m cerul era deja colorat de c\u00e2teva zeci de baloane. Nu am \u00eencercat s\u0103 le prindem din urm\u0103 pentru c\u0103 \u015ftiam c\u0103 \u00een final noi vom r\u0103m\u00e2ne printre ultimii pe cer, deoarece urma s\u0103 zbur\u0103m o or\u0103 \u015fi jum\u0103tate, cu 30 de minute mai mult dec\u00e2t timpul standard de zbor.<\/p>\n<p>\nLa \u00eenceput am plutit \u00een voia v\u00e2ntului, la doar c\u00e2\u0163iva zeci de metri altitudine, admir\u00e2nd de aproape casele c\u00e2ndva locuite, v\u0103ile, fiecare diferit\u0103 de celelalte, fie prin paleta de culori ce varia de la alb la ro\u015fu, fie prin num\u0103rul impresionant de forma\u0163iuni st\u00e2ncoase care \u00ee\u0163i st\u00e2rneau imagina\u0163ia. La \u00eenceput am \u00eencercat s\u0103 dau o form\u0103 fiec\u0103rei roci, \u00eens\u0103, \u00een final, dup\u0103 multe c\u0103mile, iepuri, extratere\u015ftri sau adev\u0103ra\u0163i mon\u015ftri, am admirat imaginea de ansamblu. Dup\u0103 ce ne-am s\u0103turat s\u0103 mai fim p\u0103m\u00e2nteni, Mike \u015fi-a \u00een\u015ftiin\u0163at balonul c\u0103 este timpul s\u0103 \u00eencepem lupta cu \u00een\u0103l\u0163imile.<\/p>\n<p>\n\u00cenc\u0103 de c\u00e2nd ne-am urcat \u00een balon ni s-a spus c\u0103 acesta este cel mai sigur mijloc de transport, \u00eens\u0103, rareori, din cauza vremii este necesar\u0103 o aterizare for\u0163at\u0103. Nu a fost cazul, \u00eens\u0103 Mike ne-a preg\u0103tit pentru orice variant\u0103.<\/p>\n<p>\nExist\u0103 multe locuri \u00een lume unde po\u0163i zbura cu balonul, \u00eens\u0103 Cappadocia \u015fi Burma sunt cu siguran\u0163\u0103 cele mai impresionante ca priveli\u015fte. Mike a \u00eenceput s\u0103 zboare \u00een Marea Britanie, unde \u00ee\u015fi aminte\u015fte c\u0103 participa la curse nebune\u015fti pe furtun\u0103, pentru a vedea cine c\u00e2\u015ftig\u0103 lupta: omul sau vremea. V\u00e2ntul \u015fi ploaia i-au pus c\u00e2teva piedici, dar el a r\u0103mas mereu \u00een curs\u0103.<\/p>\n<p>\nDup\u0103 ce s-a format \u00een Marea Britanie a mers de la nord la sud \u015fi de la est la vest \u015fi a v\u0103zut aproape toat\u0103 lumea din balon, chiar \u015fi Antarctica, dar spune c\u0103 nimic nu se compar\u0103 cu peisajul din Cappadocia. Afirm\u0103 asta dup\u0103 \u015fapte ani \u00een care a zburat deasupra zonei \u00een fiecare diminea\u0163\u0103 (de fapt doar \u00een cele 300 de zile din an c\u00e2nd vremea o permite).<\/p>\n<p>\nCu balonul po\u0163i zbura oric\u00e2nd, \u00eens\u0103 \u00een zorii zilei, c\u00e2nd soarele abia \u00ee\u015fi arat\u0103 fa\u0163a, este cel mai bun moment pentru c\u0103 tot atunci v\u00e2ntul este prielnic. Pe timpul verii companiile programeaz\u0103 \u015fi un al doilea zbor pentru a face fa\u0163\u0103 cererii, \u00eens\u0103 acesta este mai periculos. Chiar \u015fi a\u015fa, balonul cu aer cald r\u0103m\u00e2ne cel mai sigur mijloc de transport.<\/p>\n<p>\nDup\u0103 zbor companiile \u00ee\u015fi a\u015fteapt\u0103 clien\u0163ii la aterizare cu \u015fampanie, c\u0103p\u015funi \u015fi tort, doar exist\u0103 motiv de s\u0103rb\u0103toare. Balonul aterizeaz\u0103 de fiecare dat\u0103 \u00een alt loc, \u00een func\u0163ie de direc\u0163ia \u00een care l-a \u00eendreptat v\u00e2ntul. Pilotul comunic\u0103 \u00eens\u0103 \u00een permanen\u0163\u0103 cu oamenii de la sol, astfel c\u0103 la aterizare ei sunt deja acolo cu festinul.<\/p>\n<p>\nOdat\u0103 cobor\u00ee\u0163i din balon am decis c\u0103 trebuie s\u0103 vedem regiunea \u015fi la pas, mai ales c\u0103 fiecare vale are traseele proprii de trekking. Nu am vrut s\u0103 rat\u0103m nici ora\u015fele \u015fi satele din zon\u0103 pentru c\u0103 fiecare vine cu ceva diferit. Mustafapa\u015fa \u00ee\u015fi poart\u0103 \u00eenc\u0103 cu m\u00e2ndrie mo\u015ftenirea greceasc\u0103, astfel c\u0103 u\u015file \u015fi ferestrele caselor deschise la culoare sunt \u00eenc\u0103 pictate \u00een nuan\u0163e tari de albastru \u015fi verde. Uchisar st\u0103 coco\u0163at pe v\u00e2rful unui deal, iar deasupra ora\u015fului troneaz\u0103 castelul. Nu v\u0103 a\u015ftepta\u0163i la un castel \u00een adev\u0103ratul sens al cuv\u00e2ntului, ci la o forma\u0163iune din st\u00e2nc\u0103, cu multe g\u0103uri care \u0163in loc de ferestre \u015fi de u\u015fi.<br \/>\nCei mai curajo\u015fi pot \u00eencerca s\u0103 viziteze \u015fi ora\u015fele subterane &#8211; Derinkuyu \u015fi Kaymakli &#8211; care se \u00eentind pe opt niveluri sub p\u0103m\u00e2nt. O cobor\u00e2re p\u00e2n\u0103 la circa 50 de metri sub p\u0103m\u00e2nt te poate l\u0103sa f\u0103r\u0103 aer (la propriu), \u00eens\u0103 poate fi \u015fi o dovad\u0103 \u00een plus c\u0103 zona Cappadociei este o alt\u0103 lume.<\/p>\n<p>\nDovezi g\u0103se\u015fti \u015fi \u00een canionul Ihlara, unde apusul soarelui se bate pentru titlul de cel mai frumos din lume cu cel din Santorini sau din junglele africane. Pentru a ajunge aici trebuie s\u0103 urci pe drumuri \u015ferpuitoare \u00een timp ce \u00een fa\u0163\u0103 \u0163i se profileaz\u0103 mun\u0163ii \u00eenz\u0103pezi\u0163i. Odat\u0103 ajun\u015fi la 1.700 de metri altitudine am mers s\u0103 vizit\u0103m \u015fi biserica ro\u015fie (Kizil Kilise), care are \u00een spate o istorie de peste 1.500 de ani. Apoi am luat cina \u00eentr-un restaurant tradi\u0163ional \u00een zon\u0103, construit peste un r\u00e2u. Canapelele \u015fi mesele din lemn stau suspendate practic deasupra apei care susur\u0103 la picioare. De altfel, ar fi \u015fi p\u0103cat s\u0103 \u00ee\u0163i termini c\u0103l\u0103toria \u00een Cappadocia altfel dec\u00e2t cu o mas\u0103 tradi\u0163ional\u0103, care, indiferent de felurile comandate, va fi bogat\u0103 \u015fi una dintre cele mai bune pe care le-ai m\u00e2ncat vreodat\u0103.<br \/>\n&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nu mai \u0163in minte c\u00e2nd am v\u0103zut prima fotografie din Cappadocia, \u00eens\u0103 \u015ftiu bine c\u0103 fotograful surprinsese zeci de baloane colorate care se ridicau pe cerul senin peste casele sculptate. <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7987],"tags":[8548,16061,26836,18255,18806,19533,4131,31967,24940,7642,4902,7943,274,20508,7489,80,19294,20885,5244,19707,15735,5248],"class_list":["post-108803","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-turism","tag-aeroport","tag-alegere","tag-altitudine","tag-asteptare","tag-aterizare","tag-balon","tag-case","tag-epoca","tag-fotograf","tag-fotografie","tag-hotel","tag-imagine","tag-incepere","tag-istanbul","tag-piatra","tag-refuz","tag-regiune","tag-ridicare","tag-soare","tag-timp","tag-vant","tag-zbor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/108803","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=108803"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/108803\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=108803"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=108803"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=108803"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}