{"id":107543,"date":"2014-05-28T15:49:52","date_gmt":"2014-05-28T15:49:52","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=107543"},"modified":"2014-05-28T15:49:52","modified_gmt":"2014-05-28T15:49:52","slug":"licitatiile-pentru-studiile-de-fezabilitate-a-10-autostrazi-intampinate-cu-50-de-contestatii-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=107543","title":{"rendered":"Licita\u0163iile pentru studiile de fezabilitate a 10 autostr\u0103zi, \u00eent\u00e2mpinate cu 50 de contesta\u0163ii"},"content":{"rendered":"<p>\n&#8220;\u00cen cursul lunii mai a ap\u0103rut pe siteul de achizi\u0163ii publice zece proiecte de realizare a studiilor de fezabilitate pentru zece tronsoane de autostrad\u0103. P\u00e2n\u0103 vineri o s\u0103 mai apar\u0103 \u015fi alte \u015fase proiecte majore de realizare de autostrad\u0103 pentru elaborarea, revizuirea sau reactualizarea studiilor de fezabilitate. Condi\u0163iile au fost schimbate tocmai pentru a conduce la o bun\u0103 calitate a produsului transmis c\u0103tre CNADNR, pentru a pre\u00eent\u00e2mpina problemele existente acum pe celelalte tronsoane de autostrad\u0103 (&#8230;). <strong>Urmare a acestui aspect, am primit \u00eentre 1 mai \u015fi 12 mai 50 de contesta\u0163ii care acum sunt \u00een analiz\u0103 la Consiliul Na\u0163ional de Solu\u0163ionare a Contesta\u0163iilor. Se solicit\u0103, printre altele, suspendarea procedurilor de achizi\u0163ie public\u0103, lucru care \u00eenseamn\u0103 decalarea cu cel pu\u0163in 2-3 luni a termenelor&#8221;<\/strong>, a declarat Horia Nicolae, director al direc\u0163iei de preg\u0103tire contracte din CNADNR, la conferin\u0163a ZF Construction &#038; Infrastructure Summit \u201914.<\/p>\n<p>\nCNADNR estimeaz\u0103 c\u0103 va pl\u0103ti p\u00e2n\u0103 la 78 milioane euro, inclusiv TVA, pentru contractarea unor studii de fezabilitate necesare construc\u0163iei a 10 autostr\u0103zi, \u00eensum\u00e2nd 975 kilometri, iar firmele interesate s\u0103 participe la licita\u0163ie au termen p\u00e2n\u0103 la 17 iunie pentru depunerea ofertelor.<\/p>\n<p>\n<strong>Studiile vor fi comandate pentru autostr\u0103zile Bra\u015fov &#8211; Bac\u0103u (170 kilometri), Bac\u0103u &#8211; Pa\u015fcani (77 kilometri), Buz\u0103u &#8211; Foc\u015fani (67,3 kilometri), Bucure\u015fti &#8211; Alexandria (80,5 kilometri), Foc\u015fani &#8211; Bac\u0103u (120 kilometri), Pa\u015fcani &#8211; Siret (100 kilometri), Ploie\u015fti &#8211; Buz\u0103u (75 kilometri), Alexandria &#8211; Craiova (140 kilometri), Craiova &#8211; Calafat (85 kilometri) \u015fi Bucure\u015fti &#8211; Giurgiu (60 kilometri).<\/strong><\/p>\n<p>\n&#8220;Sper\u0103m c\u0103 institu\u0163iile abilitate vor analiza cu stricte\u0163e \u015fi corect \u015fi o s\u0103 constate c\u0103 lucrurile nu sunt chiar a\u015fa&#8221;, a spus Nicolae.<\/p>\n<p>\nPrezent la eveniment, Lauren\u0163iu Plosceanu, pre\u015fedintele ARACO, a criticat documenta\u0163ia aferent\u0103 respectivelor proceduri, afirm\u00e2nd c\u0103 unele condi\u0163ii cerute participan\u0163ilor sunt abuzive sau nelegale.<\/p>\n<p>\nEl a adus ca argumente, printre altele, termenele &#8220;exagerat de scurte&#8221; impuse, \u00eenc\u0103lc\u0103ri de drepturi privind \u00eencasarea pre\u0163ului contractual \u00een termenele maximale convenite legal, interzicerea subcontract\u0103rii c\u0103tre fo\u015fti competitori \u00een cadrul procedurii, impunerea unor riscuri imposibil de configurat sau elemente privind dreptul de proprietate asupra produsului.<\/p>\n<p>\n&#8220;Aceast\u0103 documenta\u0163ie trebuie ref\u0103cut\u0103&#8221;, a spus Plosceanu.<\/p>\n<p>\n\u00cen replic\u0103, reprezentantul CNADNR a adus unele explica\u0163ii de ordin legal \u00een redactarea documenta\u0163iei \u015fi a precizat c\u0103 autoritatea contractant\u0103 a apelat inclusiv la exper\u0163i din zona academic\u0103 pentru aceste proiecte, ad\u0103ug\u00e2nd c\u0103 atitudinea poten\u0163ialilor ofertan\u0163i este surprinz\u0103toare.<\/p>\n<p>\nEl a admis c\u0103, pornind de la experien\u0163ele anterioare, o bun\u0103 parte din riscuri a fost transferat\u0103 c\u0103tre prestatori, preciz\u00e2nd \u00eens\u0103 c\u0103 \u015fi valoarea estimat\u0103 a studiilor este una considerabil\u0103, astfel \u00eenc\u00e2t furnizorii &#8220;s\u0103 se mobilizeze exemplar&#8221;.<\/p>\n<p>\n&#8220;\u00centr-adev\u0103r, referitor la riscuri, am analizat mai \u00een detaliu \u015fi am identificat trei categorii de riscuri, apar\u0163in\u00e2nd prestatorului, beneficiarului \u015fi ter\u0163elor institu\u0163ii care intervin \u00een buna colaborare dintre p\u0103r\u0163i. O s\u0103 \u00eencerc\u0103m s\u0103 cuantific\u0103m aceste riscuri \u00een conformitate cu solicit\u0103rile din contesta\u0163ii \u015fi s\u0103 propunem c\u0103tre CNSC, dup\u0103 finalizarea analizei, o m\u0103sur\u0103 de remediere, \u00een special la riscurile care nu sunt legate nici de noi, nici de prestatori&#8221;, a spus Nicolae.<\/p>\n<p>\nCNADNR inten\u0163ioneaz\u0103 s\u0103 liciteze \u00een acest an proiecte pentru elaborarea sau refacerea unor studii de fezabilitate necesare construc\u0163iei a aproape 1.800 de kilometri de autostrad\u0103.<\/p>\n<p>\nMinistrul Transporturilor, Dan \u015eova, a anun\u0163at \u00een aprilie c\u0103 Rom\u00e2nia va avea o re\u0163ea de 2.440 de kilometri de autostrad\u0103 \u00een anul 2020. \u00cen ultimii doi ani au fost inaugura\u0163i 242 kilometri, re\u0163eaua de autostr\u0103zi \u00eensum\u00e2nd \u00een prezent 646 de kilometri.<\/p>\n<p>\n\u00cen acest an vor fi inaugura\u0163i p\u00e2n\u0103 la 100 kilometri de autostrad\u0103, a spus miercuri reprezentantul CNADNR.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>CNADNR a primit 50 de contesta\u0163ii pentru documentan\u0163ia aferent\u0103 licita\u0163iilor prin care vrea s\u0103 contracteze studii de fezabilitate necesare construc\u0163iei a aproximativ 1.000 de kilometri de autostrad\u0103, unii dintre poten\u0163ialii ofertan\u0163i cer\u00e2nd suspendarea procedurii.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[18464,160,8865],"class_list":["post-107543","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-contestatii","tag-licitatii","tag-studii"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/107543","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=107543"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/107543\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=107543"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=107543"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=107543"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}