{"id":105439,"date":"2014-03-25T07:00:00","date_gmt":"2014-03-25T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=105439"},"modified":"2014-03-25T07:00:00","modified_gmt":"2014-03-25T07:00:00","slug":"ileana-sorina-baltatu-conduce-vanzarile-gazprom-in-romania-dezvolta-a-treia-retea-de-benzinarii-din-cariera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=105439","title":{"rendered":"Ileana Sorina B\u0103l\u0163atu conduce v\u00e2nz\u0103rile Gazprom \u00een Rom\u00e2nia. Dezvolt\u0103 a treia re\u0163ea de benzin\u0103rii din carier\u0103"},"content":{"rendered":"

\nA FOST SHELL, A FOST SLOVNAFT \u015eI ACUM ESTE GAZPROM. Au fost dezvolt\u0103ri, achizi\u0163ii \u015fi procese de integrare. \u00cen peste 20 de ani de carier\u0103, Ileana Sorina B\u0103l\u0163atu le-a v\u0103zut cam pe toate. A intrat \u00een industria petrolului \u00een 1993, \u00een cadrul Shell Rom\u00e2nia – primul grup interna\u0163ional care a \u00eencercat dezvoltarea unei re\u0163ele de benzin\u0103rii \u00een Rom\u00e2nia -, iar dup\u0103 un an \u00een companie a devenit director de opera\u0163iuni.<\/p>\n

\n\u201eAm fost responsabil\u0103 de deschiderea primei benzin\u0103rii Shell \u00een Rom\u00e2nia, la 1 aprilie 1995, iar ulterior am participat la toate deschiderile re\u0163elei p\u00e2n\u0103 la momentul c\u00e2nd am plecat s\u0103 fac un stagiu la headquarter \u015fi m-am \u00eentors pe pozi\u0163ia de director general al companiei. Au  urmat proiecte foarte interesante, am extins re\u0163eaua \u015fi am deschis terminalul de la Otopeni\u201e, comprim\u0103 Ileana Sorina B\u0103l\u0163atu cei aproape opt ani de carier\u0103 \u00een cadrul Shell, timp \u00een care s-a ocupat de cea mai mare parte din bugetul de investi\u0163ii de peste 230 de milioane de dolari al grupului britanic \u00een Rom\u00e2nia. <\/p>\n

\nF\u0102R\u0102 A AVEA \u00ceNS\u0102 O RAFIN\u0102RIE \u00ceN PROXIMITATE, RE\u0162EAUA REZISTA FOARTE GREU, ADMITE MANAGERUl: \u201eAm reu\u015fit s\u0103 r\u0103m\u00e2nem profitabili, dar era dificil \u015fi astfel compania a devenit de v\u00e2nzare\u201e. Decizia Shell de a ie\u015fi treptat din Rom\u00e2nia a venit at\u00e2t din cauza difficult\u0103\u0163ilor pe care grupul le avea la nivel interna\u0163ional, c\u00e2t \u015fi din cauza slabelor performan\u0163e ale Shell Rom\u00e2nia SRL, dup\u0103 cum scria ZF la momentul tranzac\u0163iei. \u00cen 1999, compania a avut pierderi de 13,2 milioane dolari, \u00een 2000 – 2,8 milioane dolari, iar \u00een 2001 – 3,8 mil. milioane dolari.<\/p>\n

\nDe\u015fi compania \u00eencepuse s\u0103 recupereze teren, iar cre\u015fterea nivelului de trai se vedea \u00een v\u00e2nz\u0103ri, Shell a decis v\u00e2nzarea re\u0163elei din Rom\u00e2nia. Grupul Mol a fost interesat de achizi\u0163ia benzin\u0103riilor Shell pentru c\u0103 dorea un salt rapid al re\u0163elei de distribu\u0163ie \u015fi a cump\u0103rat Shell \u00een 2005, \u00een urma a dou\u0103 tranzac\u0163ii: prima tran\u015f\u0103 de 23 de sta\u0163ii a fost v\u00e2ndut\u0103 pentru 20-25 milioane de dolari, iar a doua v\u00e2nzare, care a coincis cu ie\u015firea Shell din Rom\u00e2nia, de 58 de sta\u0163ii, a fost estimat\u0103 la 70 milioane dolari. <\/p>\n

\n\"\"<\/a><\/p>\n

\n\u00cen primul an dup\u0103 tranzac\u0163ie, Ileana Sorina B\u0103l\u0163atu s-a ocupat de integrarea Shell \u00een Mol, apoi a acceptat oferta de a se muta la Slovnaft, pentru a coordona re\u0163eaua pe care Mol o de\u0163inea \u00een Slovacia. \u201eAcolo am g\u0103sit o situa\u0163ie \u015fi mai dificil\u0103\u201e, poveste\u015fte managerul: \u201eSlovnaft fusese cump\u0103rat de Mol cu c\u00e2\u0163iva ani \u00een urm\u0103, iar \u00een 2005, \u00een urma unor controale ale autorit\u0103\u0163ilor, primiser\u0103 ni\u015fte amenzi foarte mari (33 de milioane de euro, pentru abuz de pozi\u0163ie dominant\u0103 – n.r.). Mol dorea s\u0103 ating\u0103 ni\u015fte parametri de profitabilitate la Slovnaft \u015fi m-am ocupat \u015fi de acest aspect, pe l\u00e2ng\u0103 re\u0163eaua de downstream. Am rezolvat ce se putea, iar din 2007 am preluat \u015fi re\u0163eaua din Cehia\u201e. \u00cen Slovacia, re\u0163eaua era de 210 sta\u0163ii, iar \u00een Cehia de 30.<\/p>\n

\nDATORIT\u0102 EXPERIEN\u0162EI \u00ceN M&A, C\u00c2\u015eTIGAT\u0102 PRIN IMPLICAREA \u00ceN TRANZAC\u0162IA SHELL-MOL, ILEANA SORINA B\u0102L\u0162ATU A FOST SOLICITAT\u0102 S\u0102 SE IMPLICE \u00ceN ACHIZI\u0162IILE ULTERIOARE ALE MOL \u00ceN REGIUNE: Tifon, \u00een Croa\u0163ia (tranzac\u0163ie prin care Mol a urm\u0103rit consolidarea pozi\u0163iei \u00een Croa\u0163ia; cele 36 de sta\u0163ii \u015fi 20 de proiecte \u00een construc\u0163ie au fost achizi\u0163ionate \u00een 2007 pentru o sum\u0103 estimat\u0103 la 150 milioane de euro), IES, \u00een Italia (IES de\u0163inea rafin\u0103ria Mantova \u015fi o re\u0163ea de 165 de sta\u0163ii de alimentare, pe care Mol le-a achizi\u0163ionat \u00een 2007), \u015fi Pap Oil, \u00een Cehia (cea mai mare re\u0163ea de benzin\u0103rii din Cehia, cu 125 de sta\u0163ii, a fost cump\u0103rat\u0103 de Mol \u00een 2012).<\/p>\n

\n\u201eAfacerile cu petrol mi-au pl\u0103cut \u015fi \u00eemi plac, m\u0103 motiveaz\u0103 s\u0103 m\u0103 trezesc diminea\u0163a s\u0103 vin la lucru\u201e, explic\u0103 Ileana Sorina B\u0103l\u0163atu de ce a acceptat s\u0103 preia o nou\u0103 pozi\u0163ie de downstream director \u015fi de a construi o nou\u0103 re\u0163ea de sta\u0163ii, cea a companiei s\u00e2rbe NIS, controlate de Gazprom, \u00eenapoi \u00een Rom\u00e2nia.<\/p>\n

<\/p>\n

\nPrincipala diferen\u0163\u0103 fa\u0163\u0103 de dezvoltarea anterioar\u0103 a re\u0163elei Shell \u00een Rom\u00e2nia este c\u0103 acum pia\u0163a e matur\u0103, mai multe grupuri petroliere lupt\u00e2ndu-se pentru cot\u0103 de pia\u0163\u0103: OMV Petrom de\u0163ine \u00een Rom\u00e2nia 546 sta\u0163ii de distribu\u0163ie, dintre care 389 Petrom \u015fi 157 OMV, Rompetrol Group controleaz\u0103 747 sta\u0163ii, at\u00e2t sub nume propriu, c\u00e2t \u015fi sta\u0163ii Partener, Express sau unit\u0103\u0163i Fill & Go, Mol Rom\u00e2nia a ajuns la 147 de sta\u0163ii, Lukoil are o re\u0163ea de 301 sta\u0163ii, grupul Eni (Agip) de\u0163ine 40 de sta\u0163ii, Oscar Downstream (cu re\u0163eaua Diesel Point Access) are 20 de puncte de alimentare, iar un alt nou intrat pe pia\u0163\u0103, Socar, a ajuns la o re\u0163ea de 27 de sta\u0163ii.<\/p>\n

\nMai sunt \u00eens\u0103 \u015fi benzin\u0103rii independente, care duc pia\u0163a la un total de aproximativ 2.000 de sta\u0163ii. Din r\u00e2ndul acestora din urm\u0103 NIS a achizi\u0163ionat sta\u0163ii \u00een 2012: Petroliv din Miercurea Sibiului, XXL Oil din Arad sau D&C Oil \u015fi Eso Oil din Sibiu.<\/p>\n

\nOfertele de achizi\u0163ii au mers c\u0103tre toat\u0103 pia\u0163a, admite managerul re\u0163elei Gazprom, deoarece targetul companiei este de a ajunge la o cot\u0103 de pia\u0163\u0103 de 10%, ceea ce \u00eenseamn\u0103 o re\u0163ea de minimum 120 de sta\u0163ii. De fapt, admite Ileana Sorina B\u0103l\u0163atu, atingerea acestei cote de pia\u0163\u0103 este necesar\u0103 pentru ca intrarea grupului \u00een Rom\u00e2nia s\u0103 aib\u0103 sens: \u201e10% ne d\u0103 posibilitatea de a ne putea implementa strategia\u201e.<\/p>\n

\nCum po\u0163i ajunge la o re\u0163ea de 120 de sta\u0163ii pe o pia\u0163\u0103 a\u015fezat\u0103, unde consumul stagneaz\u0103? \u201eThere is always a way of skinning a cat\u201e – \u201ePo\u0163i g\u0103si oric\u00e2nd o solu\u0163ie s\u0103 jupoi o pisic\u0103 – n.r.\u201e – citeaz\u0103 Ileana Sorina B\u0103l\u0163atu un dicton cu care spune c\u0103 a obi\u015fnuit-o primul s\u0103u \u015fef din Shell. \u201eNu vom putea ajunge la o cot\u0103 de pia\u0163\u0103 de 10% prin investi\u0163ii greenfield \u015fi cel mai probabil se vor face ni\u015fte achizi\u0163ii; noi evalu\u0103m toate oportunit\u0103\u0163ile \u015fi am anun\u0163at pe to\u0163i actorii din pia\u0163\u0103 c\u0103 suntem interesa\u0163i s\u0103 cump\u0103r\u0103m; este posibil s\u0103 nu reu\u015fim s\u0103 ajungem la aceast\u0103 cot\u0103 de pia\u0163\u0103 \u015fi atunci vom c\u0103uta alte posibilit\u0103\u0163i\u201e, descrie pe scurt managerul strategia companiei, care a fost recent revizuit\u0103. Cu o men\u0163iune: \u201eAvem obiective clare, dar asta nu \u00eenseamn\u0103 c\u0103 vom achizi\u0163iona orice \u015fi la orice pre\u0163\u201e.<\/p>\n

\nCre\u015fterea NIS Petrol \u00een regiune este \u00een direct\u0103 leg\u0103tur\u0103 cu rafin\u0103ria de la Pancevo; de aceea expansiunea NIS \u00een Rom\u00e2nia a \u00eenceput cu zona de vest \u015fi abia acum se \u00eendreapt\u0103 c\u0103tre centrul \u0163\u0103rii. \u00cen Transilvania sunt opera\u0163ionale 11 sta\u0163ii Gazprom, iar luna aceasta vor mai fi deschise dou\u0103 – la Timi\u015foara \u015fi la Oradea (Gazprom este brandul premium cu care opereaz\u0103 NIS Petrol \u00een regiune, \u00een \u0163\u0103rile din jur fiind \u015fi sta\u0163ii massmarket, branduite NIS).<\/p>\n

\nPlanul de investi\u0163ii de care dispune divizia de downstream este de minimum 15-20 de milioane de euro pentru 15 sta\u0163ii – \u201ecolegii mi-au transmis clar c\u0103 importante sunt oportunit\u0103\u0163ile, nu bugetul, care nu este fix\u201e, precizeaz\u0103 managerul, planul fiind ca 2014 s\u0103 fie \u00eencheiat cu o re\u0163ea de minimum 30 de sta\u0163ii, dubl\u0103 fa\u0163\u0103 de 2013, \u015fi cu afaceri, de asemenea, cel pu\u0163in duble. Anul trecut, veniturile NIS Petrol Rom\u00e2nia au fost de aproximativ 12,5 milioane de euro, conform raportului companiei.<\/p>\n

\nAfacerile Nis Petrol \u00een Rom\u00e2nia cuprind \u015fi explorare \u015fi produc\u0163ie, compania derul\u00e2nd opera\u0163iuni pentru descoperirea de noi z\u0103c\u0103minte \u00een cele \u015fase perimetre concesionate. Planurile companiei includ \u015fi o conduct\u0103 direct\u0103 \u00eentre rafin\u0103ria de la Pancevo \u015fi platforma Solventul din Timi\u015foara, precum \u015fi un spa\u0163iu pentru construc\u0163ia unui depozit de carburan\u0163i. \u201eBusinessul de downstream este mai previzibil dec\u00e2t cel de upstream \u015fi va cre\u015fte. Pentru upstream este mai mult de a\u015fteptat\u201e, spune Ileana Sorina B\u0103l\u0163atu. <\/p>\n

\nIRECTORUL GENERAL ADJUNCT AL NIS PETROL ROM\u00c2NIA CREDE C\u0102 DE\u015eI \u00ceN ULTIMA PERIOAD\u0102 CONSUMUL DE CARBURAN\u0162I A SC\u0102ZUT, SUNT DOU\u0102 TENDIN\u0162E CARE VOR AC\u0162IONA CONCERTAT \u00ceN PERIOADA URM\u0102TOARE: \u201eCre\u015fterea nivelului de trai va reveni \u015fi Rom\u00e2nia se va alinia trendului european, unde media este de 2 ma\u015fini pe gospod\u0103rie, dar va atrage \u015fi cre\u015fterea businessului, care implic\u0103 transport; pe de alt\u0103 parte, exist\u0103 tendin\u0163a de a se construi automobile cu consum redus. Aceste dou\u0103 tendin\u0163e se vor compensa, dar una peste alta Europa de Est va mai avea cre\u015ftere\u201e.<\/p>\n

\n\u201eNu cred c\u0103 pia\u0163a local\u0103 va cre\u015fte cu mai mult de 10% \u00een urm\u0103torii 10-20 de ani\u201e, crede Ileana Sorina B\u0103l\u0163atu, fiind \u00eens\u0103 convins\u0103 c\u0103 va reu\u015fi s\u0103 atrag\u0103 fiecare procent de cre\u015ftere din pia\u0163\u0103 de partea re\u0163elei pe care o construie\u015fte acum: \u201eEste un fel de tabl\u0103 goal\u0103 pe care desen\u0103m ce vrem s\u0103 facem. Ne-am setat obiective clare, ambi\u0163ioase, dar nu de neatins\u201e.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ileana Sorina B\u0103l\u0163atu dezvolt\u0103 de la \u00eenceputul acestui an a treia re\u0163ea de benzin\u0103rii din cariera ei. Pe o pia\u0163\u0103 aglomerat\u0103, vrea s\u0103 ating\u0103 10% din pia\u0163\u0103 \u015fi nu \u00ee\u015fi face griji c\u0103 nu va reu\u015fi.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[531],"tags":[170,4473,7168,6553,7284,272,314,246,7594,470,7442,1587,467,274,11563,60,22479,80,7543,86,98,9770,400,4878],"class_list":["post-105439","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-energie","tag-achizitie","tag-achizitii","tag-benzinarii","tag-cariera","tag-cehia","tag-companie","tag-construire","tag-crestere","tag-croatia","tag-cumparare","tag-dezvoltare","tag-gazprom","tag-grup","tag-incepere","tag-ocupare","tag-piata","tag-pozitie","tag-refuz","tag-retea","tag-reusita","tag-romania","tag-shell","tag-tranzactie","tag-vanzare"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/105439","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=105439"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/105439\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=105439"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=105439"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=105439"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}