\n\u201cAm deschis discu\u0163ii avansate pentru internalizarea a c\u00e2t mai multe componente din produc\u0163ie \u00een Rom\u00e2nia \u015fi suntem \u00een strans\u0103 leg\u0103tura cu un proiect de investi\u0163ie care urmeaza s\u0103 dea drumul la prima facilitate de produc\u0163ie de componente \u015fi accesorii pentru biciclete \u015fi echipament sportiv din \u0163ara noastr\u0103 \u00een urm\u0103torii trei ani.\u201d a declarat Andrei Botescu, fondatorul Atelierelor Pegas, compania care a readus Pegas pe pia\u0163a autohton\u0103. Investi\u0163ia despre care vorbe\u015fte Botescu se ridic\u0103 la c\u00e2teva zeci de milioane de euro, iar Atelierele Pegas ar urma s\u0103 ocupe o mare parte din capacitatea de produc\u0163ie care va fi disponibil\u0103 \u00een urma acesteia. <\/p>\n
\nCifra de afaceri a Atelierelor Pegas a crescut cu aproximativ 35% \u00een 2013, potrivit estim\u0103rilor lui Botescu, de la 100.000 de euro \u00een 2012. \u201cNu e o cifr\u0103 care s\u0103 se potriveasc\u0103 cu ritmul nostru asumat de cre\u015ftere, dar ea reflect\u0103 mai mult reticen\u0163a finan\u0163atorilor de a ne facilita cre\u015fterea mai rapid\u0103 a produc\u0163iei \u015fi extinderea re\u0163elei de distribu\u0163ie\u201d, spune proprietarul afacerii.<\/p>\n
\n\u00cen 2013, num\u0103rul de biciclete v\u00e2ndute a ajuns la aproape 1000, fa\u0163\u0103 de cele 600 din 2012. De anul trecut, Atelierele Pegas asigur\u0103 \u015fi servicii de recondi\u0163ionare a modelelor Pegas vechi pentru cei care nu au bani s\u0103 \u00ee\u015fi ia una noua sau pentru colec\u0163ionari.<\/p>\n
\n\u201cModelele cu cel mai mare succes la public au r\u0103mas Strada 1 \u015fi 2, cele dou\u0103 fiind reinterpret\u0103ri ale bicicletei copil\u0103riei pemtru mai multe genera\u0163ii de rom\u00e2ni, adaptate pentru adul\u0163i \u00een scopul gener\u0103rii unei experien\u0163e de retr\u0103ire a copil\u0103riei.\u201d, explic\u0103 Andrei Botescu preferin\u0163ele publicului \u00een materie de biciclete realizate la Atelierele Pegas. Pe l\u00e2ng\u0103 cele dou\u0103 modele, primele asamblate \u00een micul atelier din cl\u0103direa Ciclop, au lansat \u00een 2013 o biciclet\u0103 pliabil\u0103, un model Strada mai mic, dar \u015fi o biciclet\u0103 mai actual\u0103 \u201cun city bike foarte nervos\u201d.<\/p>\n
\nIn 2014, \u015fi-au propus s\u0103 ajung\u0103 la 2000 de biciclete produse \u015fi v\u00e2ndute \u015fi la un venit additional de 30% din recondi\u0163ion\u0103ri \u015fi accesorii. La anul \u00eens\u0103, sper\u0103 ca planurile de a produce zeci de mii sper\u0103 s\u0103 se concretize.<\/p>\n
\n\u201cAm primit o comanda ferm\u0103 de ordinul zecilor de mii de biciclete pentru care am \u015fi realizat un design dedicat, dar ne-am blocat la partea de finan\u0163are, pentru c\u0103 ne lovim din ce \u00een ce mai des de politica multina\u0163ionalelor de a pl\u0103ti la 60-120 de zile dup\u0103 ce au recep\u0163ionat marfa, iar noi avem nevoie de avansuri consistente cu cel pu\u0163in 4-6 luni \u00eenainte pentru a da drumul la produc\u0163ia unor volume consistente\u201d.<\/p>\n
\nReticen\u0163ele investitorilor nu \u00eei \u00eempiedic\u0103 s\u0103 lucreze la cre\u015fterea cererii poten\u0163iale: num\u0103rul fanilor de pe pagina Pegas a crescut de la 30 000 \u00een 2012 la 125 000 p\u00e2na la final de 2013. Lansarea unei platforme culturale de comunicare numit\u0103 \u201cInternetul poporului\u201d, \u00een care se arat\u0103 “cum ar fi fost internetul \u00een anii \u201880 dac\u0103 era descoperit de savan\u0163ii epocii Ceau\u015fescu” este primul pas \u00een extinderea pe pie\u0163ele europene. \u201cAstfel vom asocia brandului nostru pentru notorietate extern\u0103 elemente de “satir\u0103 retro-comunist\u0103” care ne vor ajuta s\u0103 comunic\u0103m c\u0103 rom\u00e2nii \u015fi-au depa\u015fit complexele \u015fi traumele provocate de acea perioad\u0103, iar acum pot sa r\u00e2d\u0103 cu poft\u0103 \u015fi s\u0103 ironizeze experien\u0163ele de atunci\u201d., explic\u0103 Andrei Botescu.<\/p>\n
\n
\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Andrei Botescu, t\u00e2n\u0103rul de 36 de ani care a relansat brandul Pegas \u00een 2006, a v\u00e2ndut 1000 de biciclete anul trecut \u015fi are planuri mari pentru 2014: componente produse \u00een Rom\u00e2nia, dublarea v\u00e2nz\u0103rilor \u015fi exportul brandului ren\u0103scut. <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[511],"tags":[16759,7179,8611,21062,260,8018,33195,259,7541,10405,98,7960,24193,4878,7212],"class_list":["post-103664","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-afaceri","tag-biciclete","tag-brand","tag-componente","tag-dublare","tag-export","tag-planuri","tag-prindere","tag-productie","tag-produse","tag-relansare","tag-romania","tag-tanar","tag-trecut","tag-vanzare","tag-vanzari"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/103664","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=103664"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/103664\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=103664"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=103664"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=103664"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}