{"id":103550,"date":"2014-01-28T18:10:00","date_gmt":"2014-01-28T18:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=103550"},"modified":"2014-01-28T18:10:00","modified_gmt":"2014-01-28T18:10:00","slug":"productia-de-masini-made-in-romania-a-trecut-in-premiera-peste-400-000-de-unitati-in-2013","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=103550","title":{"rendered":"Produc\u0163ia de ma\u015fini made in Rom\u00e2nia a trecut \u00een premier\u0103 peste 400.000 de unit\u0103\u0163i \u00een 2013"},"content":{"rendered":"

\nINDUSTRIA AUTO OCUP\u0102 UN LOC TOT MAI IMPORTANT \u00ceN ECONOMIA ROM\u00c2NIEI PE M\u0102SUR\u0102 CE AN DE AN AT\u00c2T PRODUC\u0162IA DE COMPONENTE, C\u00c2T \u015eI CEA DE AUTOMOBILE ATING NOI MAXIME ISTORICE.<\/p>\n

\nCumulat, Dacia \u015fi Ford au produs anul trecut aproape 411.000 de automobile la Mioveni, respectiv Craiova, \u00een cre\u015ftere cu 22% comparativ cu anul anterior. \u00cen spatele acestei cifre se ascund nu mai pu\u0163in de trei recorduri \u2013 Dacia a produs 342.620 de autoturisme, dep\u0103\u015find nivelul maxim atins anterior \u00een 2010, la Craiova s-au asamblat aproape 68.400 de ma\u015fini, cel mai ridicat nivel al produc\u0163iei din istoria uzinei, \u015fi cumulat au dus produc\u0163ia pentru prima dat\u0103 la peste 400.000 de ma\u015fini, cu o valoare de pia\u0163\u0103 de aproape 5 miliarde de euro.<\/p>\n

\nMai mult, \u00een contextul \u00een care 90% din produc\u0163ie pleac\u0103 la export, cre\u015fterea produc\u0163iei \u00eenseamn\u0103 \u015fi exporturi direct propor\u0163ionale.\u201ePonderea important\u0103 a industriei auto \u00een exporturile Rom\u00e2niei confirm\u0103 dou\u0103 lucruri. \u00cen primul r\u00e2nd, s-a dezvoltat o expertiz\u0103 foarte bun\u0103 \u00een aceast\u0103 industrie din punctul de vedere al competen\u0163elor \u015fi al bazei de furnizori. Aceasta nu \u00eenseamn\u0103 c\u0103 nu exist\u0103 loc de mai bine, dimpotriv\u0103\u201e, a spus Bogdan Belciu, partener servicii de consultan\u0163\u0103 pentru management \u00een cadrul PwC Rom\u00e2nia.<\/p>\n

\nACEAST\u0102 EXPERTIZ\u0102 CREAT\u0102 ESTE UN ARGUMENT PUTERNIC PENTRU ALTE COMPANII DIN DOMENIU S\u0102 DEZVOLTE CAPACIT\u0102\u0162I DE PRODUC\u0162IE \u00ceN ROM\u00c2NIA \u015eI EXIST\u0102 DEJA ALTE COMPANII CARE AU ANALIZAT SAU ANALIZEAZ\u0102 ACEAST\u0102 OPORTUNITATE. \u201eEste o oportunitate pentru companiile din domeniu de a-\u015fi extinde \u00een continuare activitatea mai mult \u00een domenii cu valoare ad\u0103ugat\u0103, \u015fi mai mare \u00een industrie, cum ar fi cercetarea \u015fi dezvoltarea. \u00cen al doilea r\u00e2nd, confirm\u0103 atractivitatea \u015fi poten\u0163ialul Rom\u00e2niei ca destina\u0163ie pentru produc\u0163ie \u015fi activit\u0103\u0163i cu valoare ad\u0103ugat\u0103.<\/p>\n

\n\"\"<\/a><\/p>\n

\nPrin prisma pozi\u0163iei strategice, a costurilor competitive \u015fi a unei for\u0163e de munc\u0103 bine preg\u0103tite, Rom\u00e2nia poate deveni o poart\u0103 \u00eentre est \u015fi vest, valorific\u00e2nd astfel un poten\u0163ial important nu numai de tranzit al fluxurilor de m\u0103rfuri, dar \u015fi unul de prelucrare \u015fi de procesare\u201e, a subliniat Bogdan Belciu. Acest avantaj competitiv trebuie \u00eens\u0103 promovat \u015fi exploatat \u015fi, evident, trebuie sus\u0163inut printr-o strategie unitar\u0103 care s\u0103 acopere dezvoltarea infrastructurii \u015fi crearea unui sistem fiscal \u015fi vamal competitiv, precum \u015fi sus\u0163inerea sistemului educa\u0163ional, este de p\u0103rere expertul de la PwC.<\/p>\n

\n\u00cen contextul \u00een care guvernul a anun\u0163at c\u0103 abia dup\u0103 2020 vom vedea o autostrad\u0103 de la Pite\u015fti la Sibiu, Thomas Dubruel, directorul comercial al Dacia, a subliniat doar c\u0103 \u201eautostrada reprezint\u0103 o problem\u0103 de logistic\u0103, iar cu c\u00e2t infrastructura \u0163\u0103rii este mai bun\u0103, cu at\u00e2t transporturile noastre spre vest vor fi mai profitabile\u201e. Aceast\u0103 profitabilitate despre care vorbe\u015fte executivul de la Dacia \u00eenseamn\u0103 \u00een realitate eficien\u0163\u0103. \u015ei, cu c\u00e2t o companie este mai eficient\u0103 pe astfel de sectoare, \u00ee\u015fi poate permite cre\u015fterea salariilor, iar cre\u015fterea veniturilor \u00eentr-o companie pe a c\u0103rei platform\u0103 industrial\u0103 lucreaz\u0103 peste 18.000 de salaria\u0163i poate influen\u0163a pozitiv o \u00eentreag\u0103 regiune.<\/p>\n

<\/p>\n

\n\u00cen cazul Ford, cele mai multe dintre ma\u015finile produse la Craiova au plecat, ca \u015fi \u00een cazul Dacia, c\u0103tre Europa de Vest. Cea mai mare pia\u0163\u0103 a B-Max este Germania, cu aproape 16.300 de ma\u015fini v\u00e2ndute \u00een 2013, urmat\u0103 de Marea Britanie cu 15.900 de unit\u0103\u0163i \u015fi Fran\u0163a cu aproape 10.200.<\/p>\n

\nTOT FRAN\u0162A A REPREZENTAT ANUL TRECUT \u015eI CEA MAI MARE PIA\u0162\u0102 PENTRU DACIA, CU PESTE 93.800 DE AUTOVEHICULE V\u00c2NDUTE, DINTRE CARE CELE MAI MULTE AU FOST PRODUSE LA MIOVENI. \u00cencep\u00e2nd cu 2012, sub marca Dacia sunt produse la Tanger, \u00een Maroc \u015fi modelele Dokker \u015fi Lodgy, iar din toamna anului trecut sunt asamblate \u00een uzina marocan\u0103 \u015fi modele Sandero destinate Europei de Vest. Pe de alt\u0103 parte, Thomas Dubruel a \u0163inut s\u0103 sublinieze \u00een cadrul conferin\u0163ei anuale de prezentare a rezultatelor Dacia c\u0103, \u201ede\u015fi a \u00eenceput produc\u0163ia \u00een Tanger a lui Sandero, cele mai multe din cele peste 150.000 de ma\u015fini din acest model au fost asamblate la Mioveni, \u00een contextul \u00een care Dacia a atins un nou maxim istoric\u201e.<\/p>\n

\n\u00cen total, v\u00e2nz\u0103rile de autovehicule sub marca Dacia au atins un nivel de aproape 430.000 de unit\u0103\u0163i \u00een 2013, \u00een cre\u015ftere cu 20% comparativ cu anul precedent potrivit oficialilor companiei Automobile Dacia, aceasta fiind pentru prima dat\u0103 c\u00e2nd marca autohton\u0103 atinge un nivel de peste 400.000 de vehicule.<\/p>\n

\nO alt\u0103 premier\u0103 a anului 2013 este c\u0103 pentru prima dat\u0103 \u00een ultimii \u015fapte ani v\u00e2nz\u0103rile Dacia au crescut pe pia\u0163a rom\u00e2neasc\u0103 dup\u0103 \u015fase ani de sc\u0103deri. Cre\u015fterea a fost \u00een acest caz de 12,4%, la 24.890 de autovehicule, echivalentul a 30,3% cot\u0103 din pia\u0163a auto local\u0103. Chiar \u015fi a\u015fa, din cauza faptului c\u0103 \u00een Spania v\u00e2nz\u0103rile Dacia aproape s-au dublat la peste 32.000 de ma\u015fini, Rom\u00e2nia a mai cobor\u00e2t o pozi\u0163ie \u00een topul m\u0103rcii, ajung\u00e2nd pe locul opt. Dac\u0103 se iau \u00een calcul doar \u00eenmatricul\u0103rile de autoturisme, Marea Britanie s-a apropiat la o distan\u0163\u0103 de sub 400 de ma\u015fini de Rom\u00e2nia, cu toate c\u0103 Dacia a fost lansat\u0103 pe pia\u0163a britanic\u0103 la \u00eenceputul anului trecut.<\/p>\n

\n\u201eEste posibil ca \u00een 2014 Marea Britanie s\u0103 urce \u00een top \u015fi, pe segmentul autoturismelor, s\u0103 dep\u0103\u015feasc\u0103 Rom\u00e2nia la v\u00e2nz\u0103ri. Totul depinde de maniera \u00een care evolueaz\u0103 pia\u0163a, at\u00e2t cea local\u0103, c\u00e2t \u015fi cea britanic\u0103, dar aici avem o pia\u0163\u0103 de peste 2 milioane de vehicule, versus una de de 80.000 cum este cea rom\u00e2neasc\u0103. Din acest motiv, este posibil ca v\u00e2nz\u0103rile de acolo s\u0103 le \u00eentreac\u0103 pe cele de aici\u201e, a spus directorul comercial al Dacia.<\/p>\n

\nTotodat\u0103, este pentru prima dat\u0103 \u00een ultimii trei ani c\u00e2nd Dacia a urcat la peste 30% cot\u0103, dup\u0103 rezultatul de 30,7% din 2010, c\u00e2nd a lansat modelul Duster. Anterior lui 2010, ultimul an cu o cot\u0103 de peste 30% a fost \u00een 2006, c\u00e2nd marca autohton\u0103 ob\u0163inea 36,2% din vehiculele v\u00e2ndute \u00een Rom\u00e2nia, cu toate c\u0103 la acea vreme avea \u00een portofoliu doar modelul Logan, iar Logan MCV era lansat \u00een toamna anului respectiv.<\/p>\n

\nCel mai bine v\u00e2ndut model Dacia \u00een 2013 a fost Sandero cu peste 150.000 de unit\u0103\u0163i, urmat de Duster cu aproape 115.000 \u015fi Logan cu 69.500 de unit\u0103\u0163i, urmate de Dokker cu 50.000 \u015fi Lodgy cu 44.400.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00cen premier\u0103, Rom\u00e2nia a produs anul trecut peste 400.000 de ma\u015fini, record sus\u0163inut at\u00e2t de Dacia, care a atins un nou maxim istoric, c\u00e2t \u015fi de Ford cu uzina de la Craiova. C\u00e2nd ne putem a\u015ftepta la o produc\u0163ie de 500.000 de ma\u015fini?<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7142],"tags":[18255,7244,246,4872,7140,5255,27054,13686,7547,259,8674,98,13719,24193,13304],"class_list":["post-103550","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-transporturi","tag-asteptare","tag-craiova","tag-crestere","tag-dacia","tag-ford","tag-masini","tag-maxim-istoric","tag-piata-auto","tag-premiera","tag-productie","tag-record","tag-romania","tag-sustinere","tag-trecut","tag-uzina"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/103550","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=103550"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/103550\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=103550"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=103550"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=103550"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}