\nV\u00e2nz\u0103rile Dacia au crescut cu 19,3% anul trecut, la 429.540 de autovehicule, principala pia\u0163\u0103 fiind \u00een continuare Fran\u0163a, cu aproape 94.000 de unit\u0103\u0163i, \u00een timp ce \u00een Rom\u00e2nia livr\u0103rile au avansat cu 12,4%, la 24.890 de unit\u0103\u0163i, echivalentul unei cote de pia\u0163\u0103 de 31,6%.<\/p>\n
\n“Cifra 13 spunem c\u0103 poart\u0103 ghinion, dar pentru noi 2013 ne-a adus noroc, pentru c\u0103 Dacia a avut parte de o performan\u0163\u0103 comercial\u0103 foarte bun\u0103. Dacia a v\u00e2ndut la nivel mondial 429.540 de unit\u0103\u0163i, \u00een cre\u015ftere cu 19,3% fa\u0163\u0103 de anul precedent, pe o pia\u0163\u0103 \u00een sc\u0103dere”, a declarat mar\u0163i, \u00eentr-o conferin\u0163\u0103 de pres\u0103, Thomas Dubruel, director comercial al grupului Renault \u00een Rom\u00e2nia.<\/p>\n
\nV\u00e2nz\u0103rile Dacia \u00een afara Rom\u00e2niei au totalizat 404.000 unit\u0103\u0163i, iar pe pia\u0163a european\u0103, \u00een regres cu 1,7%, livr\u0103rile m\u0103rcii au urcat cu 25,9%.<\/p>\n
\nAstfel, peste 290.000 de unit\u0103\u0163i Dacia au fost \u00eenmatriculate anul trecut pe pie\u0163ele europene, echivalentul unei cote de pia\u0163\u0103 de 2,1%.<\/p>\n
\nDe la lansarea m\u0103rcii pe pia\u0163a european\u0103, \u00een vara anului 2005, aproape 1,5 milioane de clien\u0163i au ales marca Dacia, potrivit datelor constructorului auto.<\/p>\n
\n\u00cen clasamentul pe \u0163\u0103ri, pe prima pozi\u0163ie a r\u0103mas Fran\u0163a, cu aproape 94.000 de unit\u0103\u0163i \u015fi o cot\u0103 de pia\u0163\u0103 de 4,3%. Dacia ocup\u0103 locul 5 pe aceast\u0103 pia\u0163\u0103, iar modeul Sandero se situeaz\u0103 pe 3 \u00een topul v\u00e2nz\u0103rilor din aceast\u0103 \u0163ar\u0103 c\u0103tre persoane fizice.<\/p>\n
\nGermania ocup\u0103 pozi\u0163ia a adoua, cu peste 47.000 de unit\u0103\u0163i \u015fi o cot\u0103 de pia\u0163\u0103 de 1,5%.<\/p>\n
\nCompania precizeaz\u0103 c\u0103 Algeria, Turcia, Spania \u015fi Maroc au \u00eenregistrat, fiecare, v\u00e2nz\u0103ri de peste 30.000 de unit\u0103\u0163i, iar \u00een Spania, unde livr\u0103rile m\u0103rcii au urcat cu 80%, Sandero este pe primul loc \u00een topul modelelor cele mai v\u00e2ndute c\u0103tre persoane fizice.<\/p>\n
\n\u00cen Marea Britanie, unde v\u00e2nz\u0103rile au \u00eenceput \u00een 2013 cu o gam\u0103 limitat\u0103 (Duster \u015fi Sandero), Dacia a comercializat peste 13.000 de autovehicule, Regatul Unit plas\u00e2ndu-se pe locul 9 \u00een clasamentul \u0163\u0103rilor de destina\u0163ie a m\u0103rcii.<\/p>\n
\n\u00cen Rom\u00e2nia, Dacia Logan berlin\u0103 a r\u0103mas cel mai v\u00e2ndut model anul trecut, cu peste 10.000 de unit\u0103\u0163i, fiind urmat de Sandero, inclusiv versiunea Stepway (4.707 unit\u0103\u0163i) \u015fi Duster (4.647 unit\u0103\u0163i).<\/p>\n
\nCota de pia\u0163\u0103 a Dacia \u00een Rom\u00e2nia a crescut anul trecut cu 5,4 puncte, ajung\u00e2nd la 31,6%, iar rezultatul pozitiv \u00eenregistrat pe plan local se explic\u0103, \u00een parte, prin re\u00eennoirea complet\u0103 a gamei de modele, \u00een 2013 fiind lansate pe pia\u0163\u0103 noul Logan MCV \u015fi noul Duster.<\/p>\n
\n“La fel de important, Dacia a reu\u015fit \u00een 2013 s\u0103 marcheze puncte \u00een competi\u0163ia comercial\u0103 adapt\u00e2ndu-\u015fi strategia la principalele schimb\u0103ri de pe pia\u0163a rom\u00e2neasc\u0103 \u015fi \u00eendeosebi la cre\u015fterea puternic\u0103 a propor\u0163iei clien\u0163ilor persoane fizice \u00een ansamblul pie\u0163ei (\u00een prezent, aceast\u0103 categorie reprezint\u0103 77% din totalul clien\u0163ilor”, se arat\u0103 \u00eentr-un comunicat al companiei.<\/p>\n
\nCota de pia\u0163\u0103 a companiei a crescut at\u00e2t pe segmentul flotelor, c\u00e2t \u015fi pe cel al v\u00e2nz\u0103rilor c\u0103tre persoane fizice, \u00een ultimul caz pe fondul bunei utiliz\u0103ri a programului de re\u00eennoire a parcului auto din Rom\u00e2nia, arat\u0103 constructorul auto de\u0163inut de grupul francez Renault.<\/p>\n
\nCompania precizeaz\u0103 c\u0103 \u00ee\u015fi propune \u00een acest an consolidarea rezultatelor pe pia\u0163a rom\u00e2neasc\u0103 \u015fi inten\u0163ioneaz\u0103 s\u0103 deruleze un program de re\u00eennoire a re\u0163elei comerciale, care se va \u00eencheia anul viitor.<\/p>\n
\nAfacerile Automobile Dacia au sc\u0103zut cu 3,3% \u00een 2012, de la 13,17 miliarde lei la 12,74 miliarde lei, iar profitul net a avansat u\u015for, de la 275,1 milioane lei la 277,2 milioane lei.<\/p>\n
\nLa nivel de grup, v\u00e2nz\u0103rile Renault au crescut anul trecut cu 3,1% anul trecut, la 2,62 milioane autovehicule. \u00cen Europa, constructorul francez a livrat 1,3 milioane unit\u0103\u0163i, \u00een cre\u015ftere cu 2,4%, \u015fi a atins o cot\u0103 de pia\u0163\u0103 de 9,5%.<\/p>\n
\nV\u00e2nz\u0103rile sub brandul Renault a crescut cu 0,4%, la 2,13 milioane unit\u0103\u0163i, acoperind 81,1% din livr\u0103rile grupului.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
V\u00e2nz\u0103rile Dacia au crescut cu 19,3% anul trecut, la 429.540 de autovehicule, principala pia\u0163\u0103 fiind \u00een continuare Fran\u0163a, cu aproape 94.000 de unit\u0103\u0163i, \u00een timp ce \u00een Rom\u00e2nia livr\u0103rile au avansat cu 12,4%, la 24.890 de unit\u0103\u0163i, echivalentul unei cote de pia\u0163\u0103 de 31,6%.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[4872,7212],"class_list":["post-103316","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-dacia","tag-vanzari"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/103316","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=103316"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/103316\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=103316"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=103316"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=103316"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}